OPEL ASTRA 1.3 CDTI almayı düşünüyorum.Artıları eksileri nelerdir? Tavsiyelerinizi bekliyorum

quote:

Orjinalden alıntı: ozmudo

Diesel arabada buji var mı ki? Merak ettim...

quote: Orjinalden alıntı: melankolik23 bazen shell bazen de opet euro dizel alıyorum,Elazığda oturuyorum hava bazen -10 dereceyi bile geçiyor...arabayı çalıştırırken hiç sorun yaşamadım...bu arada dizellerde marşı çakmadan bujinin ısınması için sıcaklığa göre belirli bir süre beklemek gerekiyor süre bitince gösterge panelindeki uyarı lambası sönüyor öyle marş çakılıyor....buji tam ısınmadan marşa basılırsa elbette motoru çalıştırmak sorun olacaktır.....

quote:

Orijinalden alıntı: soykyyy

sıfır opel astra 1.3 cdti dizeli opelin kendi sitesinin fiyat listesinde göremiyorum. bugun gittiğim izmirdeki opel bayiisindede haziranda gelecek dediler. alan arkadaşlar varsa fiyatı ne kadar bu benim çok önemli öğrenciyim çünkü mutlaka dizel almam gerek ...

quote:

Orijinalden alıntı: Le_chacal

1 ay önce 2004 ford focus hb ghia aracımı sattım,Benzinliydi. Şimdi 2011 opel astra 1.3 cdti enjoy aldım. 15 -20 gündür kullanıyorum. Focusun donanımından üstün olarak 4 teker disk,sensörler falan var. Artıları eksilerine gelirsek. Ben hızlı araç kullanmayı seven biriyim, Performans arayan biriyseniz uzak durun.Şehir içi kullanımı bir felaket,1.3 motor 6 vites sürekli vites değiştiriyorsunuz.Aracın kalkış hantal,Çok gaz vermek gerekiyor.Trafiğe girdiğinizde dur kalk ihtimali çok olan yerlerde yakıt sarfiyatı beklemeyin ! Motorun devrinin kesinlikle 2binin altına düşmemesi gerekiyor , 2bin altı cansız ölü! 2.viteste ilerlerken biraz gaz verince araç vites büyültme istiyor ,3 e atıyorsunuz 1800 devire falan geliyor bu seferde vites küçültme istiyor :/ . Şehir dışındaysa oldukça rahat ! 6. vites sadece şehirdışı az yakmasını sağlıyor.Sağlam bir araç.Kapısının kapanışından bile belli.İç tasarımı güzel,yalnızca öndeki çakmaklığı normal bir göz olarak düşünselermiş yeterliymiş.Alıştım gerçi bir sorun olmuyor artık.

Yol tutuşa gelirsek, Ben Viraj olaylarını severim, eski aracımla en keskin virajlara bile korkmadan girerdim süratli bir şekilde.Tabiki bir mercedes bmw gibi değilse bile çoğu arabaya kafa tutabilirdim. Bir arkadaş yazmış başka bir sitede focusla astra h arasında bir yol tutuş farkı göremedim demiş.Ben baya bir fark gördüm.Kesinlikle dağlar kadar fark var. Ama bana göre ! Yanlış anlaşılma olmasın. orta derece hızla araç kullanan biriyseniz müthiş bir yol tutuşu var astranın !
Yüksek hızlarda çok tatmin edici bulmadım. Direksiyon tepkileri zayıf.

Birde şu var, ben yıllardır benzinli araç kullanan biriyim,dizel araca yeni geçtim ve bana göre hantal olması doğal. Madem hantal geldi niye aldın diye soracak arkadaşlar olabilir, EKONOMİK OLDUĞU İÇİN - DONANIMI İÇİN- 2.ELİ GÜÇLÜ OLDUĞU İÇİN


Konuyu şöyle bağlayalım, Ben orta derece süratle kullanıcam,fazla basmayı sevmem,ekonomik olsun az yaksın,çok kaçsın -fazla masraf çıkarmasın diyen biriyseniz tavsiye derim.Ancak motorun küçük geldiği bir gerçek .

quote:

Orijinalden alıntı: Machinista

quote: Orijinalden alıntı: Le_chacal 1 ay önce 2004 ford focus hb ghia aracımı sattım,Benzinliydi. Şimdi 2011 opel astra 1.3 cdti enjoy aldım. 15 -20 gündür kullanıyorum. Focusun donanımından üstün olarak 4 teker disk,sensörler falan var. Artıları eksilerine gelirsek. Ben hızlı araç kullanmayı seven biriyim, Performans arayan biriyseniz uzak durun.Şehir içi kullanımı bir felaket,1.3 motor 6 vites sürekli vites değiştiriyorsunuz.Aracın kalkış hantal,Çok gaz vermek gerekiyor.Trafiğe girdiğinizde dur kalk ihtimali çok olan yerlerde yakıt sarfiyatı beklemeyin ! Motorun devrinin kesinlikle 2binin altına düşmemesi gerekiyor , 2bin altı cansız ölü! 2.viteste ilerlerken biraz gaz verince araç vites büyültme istiyor ,3 e atıyorsunuz 1800 devire falan geliyor bu seferde vites küçültme istiyor :/ . Şehir dışındaysa oldukça rahat ! 6. vites sadece şehirdışı az yakmasını sağlıyor.Sağlam bir araç.Kapısının kapanışından bile belli.İç tasarımı güzel,yalnızca öndeki çakmaklığı normal bir göz olarak düşünselermiş yeterliymiş.Alıştım gerçi bir sorun olmuyor artık. Yol tutuşa gelirsek, Ben Viraj olaylarını severim, eski aracımla en keskin virajlara bile korkmadan girerdim süratli bir şekilde.Tabiki bir mercedes bmw gibi değilse bile çoğu arabaya kafa tutabilirdim. Bir arkadaş yazmış başka bir sitede focusla astra h arasında bir yol tutuş farkı göremedim demiş.Ben baya bir fark gördüm.Kesinlikle dağlar kadar fark var. Ama bana göre ! Yanlış anlaşılma olmasın. orta derece hızla araç kullanan biriyseniz müthiş bir yol tutuşu var astranın ! Yüksek hızlarda çok tatmin edici bulmadım. Direksiyon tepkileri zayıf. Birde şu var, ben yıllardır benzinli araç kullanan biriyim,dizel araca yeni geçtim ve bana göre hantal olması doğal. Madem hantal geldi niye aldın diye soracak arkadaşlar olabilir, EKONOMİK OLDUĞU İÇİN - DONANIMI İÇİN- 2.ELİ GÜÇLÜ OLDUĞU İÇİN Konuyu şöyle bağlayalım, Ben orta derece süratle kullanıcam,fazla basmayı sevmem,ekonomik olsun az yaksın,çok kaçsın -fazla masraf çıkarmasın diyen biriyseniz tavsiye derim.Ancak motorun küçük geldiği bir gerçek .

Benzer yorumları ben de duydum. Motorun 2000 devir altındaki cansızlığı gibi. Bende 1.4 HDI C3 vardı, turbosu 1750 civarında devreye girdiği için bu eksikliği hissettirmiyordu. En iyisi kullanıcısından fikir almaktır her zaman. Hemen hemen aynı yorumları okuduğum bir yazıyı aşağıdaki linkte veriyorum. İlgilenenler daha geniş olarak okuyabilir.

LINK