Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Şimdi Ara
S
@special123456
vefalı
En az 50 Mention'ı Yanıtladı
yüzbaşı
"yüzbaşı": Geleneksel rütbe sistemi koşulları geçerlidir.
Diğer rütbeleri gör

0 takipçi
Özel Mesaj

Yüzbaşı
11 Ocak 2006
Tarihinde Katıldı
Takip Ettikleri
0 üye
Görüntülenme
Toplam: 103 (Bu ay: 0)
Fırsat Ekle
Gönderileri
S
special123456 · Cep Telefonu Tavsiyeleri altına konu açtı. 15 yıl

dokunmatik tırlatmatik !!!

Epeydir 500-750 TL aralığında tuşlu bar tipi klasik bir cihaz bakıyorum. Kafama göre bir model çıkmadı. Dokunmatikler piyasayı işgal etmiş resmen.

1) Dokunmatik kadar kullanımı berbat bir teknoloji görmedim. Parmağın cama dokunma ve sürtünme hissi ile gıcırtı hissi çok rahatsız edici. Es kaza yanlış temas ediyorsun alakasız işlemler gerçekleşiyor.

Normal bir tuşa basarken beyin korteksimizi fazla kullanmadan basit, yormayan, sıradan bir eylem gerçekleştiririz. Ne güzel di mi. Ama dokunmatik için parmağımızı kullanırken beyinde ekstra yorulma gerçekleşiyor. Parmağın yüzeye uyguladığı basınç, hedeflenen simgeye tam temas, tıklama eylemi için uygun frekansı yakalamak v.s. Touchpad kullanımı gibi.

Bu gibi işlemler basit bir dokunmadan öte enerji ve konsantrasyon istiyor ayrıca iç sıkıntısı oluşturuyor. Benim gibi tembel ve sabırsız kişiler için bayağı bir dert Bu yüzden telefon dışında da dokunmatik olan bütün cihazlar benim alışveriş spektrumum dışındadır.

2) Telefondan internet olayı da çok abartılıyor. Temel ve anlık bilgi ihtiyacı için cep telefonunda internet tam bir mucize. 1000 yılın icadı bu. Ama sörf yapayım, face'e destan yazayım olayı başka.

Yahu dünya zaten internet olmuş, her yer bilgisayar, laptop, tablet, netbook, Tv'ler de bile var. Misal otobüste giderken cep tel'den sosyal paylaşım sitesine yazı yazmak, medya paylaşmak nedir. Nereye ne yetiştiriyorum. Evime gidince oturur pc'den girer bakar yazarım

Tabi telefon üreticileri de internette böyle gezindirmek için koca koca cihazlar üretmek zorunda kalıyor. Ne yapsın adam talep var üretiyor satıyor. Ama müşteri neresine sığdırıp taşıyacak o kolum kadar cihazı bunu düşünmüyor. Ama ekranı büyük olacak ki müşteri internetten cepte video izleyecek, video yükleyecek, destan yazacak

3) Bence telefon dediğin; tuşlu olur, dokunmatik olmaz, HD kaliteli video çeker, kaliteli foto çeker, radyo dinletir, mp3 dinletir, ama video izletmez (yükle videoyu pc'den izle Tv'den izle) internetten nöbetçi eczaneyi öğretir, navigasyon yaptırır, gps verisi gösterir, ses kaydı yapar, verileri PC ve diğer cihazlarla kablolu kablosuz hızlı ve kolay paylaşır, wi-fi olur, ajanda yönetir, hatırlatma ve alarm yapar, flash ışığı ile el feneri olur işimizi ve hayatı kolaylaştıracak yazılımlar ve uygulamalar barındırır, oyun oynatmaz, hafızası geniş olur, boyutu küçük olur, metal yapıda compact sağlam ve tek parça olur, şarjı uzun gider, SAR değeri düşük olur, çekim gücü yüksek olur, sıcağa, travmaya dayanıklı olur v.s.

4) Ben bu yazıyı 3. maddede saydığım özelliklerde bir telefonu piyasada bulamayınca sinirlenip yazmaya karar verdim Asıl hedef ve muhattab üreticilerdir. Buraya takılan üretici varsa dikkate alsın lütfen. Normalleşmek bazen hayırlı sonuçlar doğurur. Normal boyutlarda bir telefon gibi

5) Herkesin zevkine saygı var. İnşallah kendi zevkime göre de bir cep tavsiyesi olan vardır
6 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
S
special123456 · TV Tavsiyeleri altına konu açtı. 15 yıl

ÇOK BASİT bir tavsiye lütfen !!!

Forumu epeydir inceliyorum. Çok tavsiye var. Ama benim araştırdığım özelliklerde sonuç alamadım.

İstediğim özellikler:

1) 46 veya 47 inch ekran
2) Led tv
3) SD yayınlarda ve HD yayınlarda tatminkar düzeyde görüntü kalitesi
4) Hareketli görüntülerde tatminkar netlik. Futbol maçı olayı.
5) Canlı ve yüksek kontrast oranına sahip görüntü. Renk olayını abartmadan.
6) Fiyat olarak 1500-3000 tl aralığı
7) 5-10 sene baş ağrıtmadan kullanılacak düzeyde kalite ve yaygın teknik servis ağı.

Önemsiz özellikler:

1) 3d
2) net tv
3) film izleme için codec format desteği ses desteği v.s.
4) ps veya oyun
5) wireless wi-fi v.s.
6) televizyon izleme dışındaki bilimum ek hizmetler.

Bazı sorular ve tespitler:

a) Üreticiler asıl işi iyi görüntü sunmak olan iyi panel TV üretmiyorlar mı, üretemiyorlar mı, var da ben mi göremiyorum nedir bu olay?
b) Piyasayı 3d sarmış durumda. 3d olmayıp iddialı olan model varsa lütfen söyleyin.
c) Bu 3d, görüntülü ev telefonu efsanesi gibime geliyor. Bundan 30 sene önce görüntülü ev telefonu icat etmek mucize gibiydi. İcat edildi ama kimse kullanmıyor.
d) Aşırı gereksiz bir icat bu 3d. Bir de sanki herkes 3d için yanıp kavruluyormuş gibi bütün iddialı tvler 3d.
e) Bir de şu codec ses fomatı sorunu var. Ortalama media playerla her türlü film izlenir ses dinlenir halbuki. Bu da dert mi?
f) Tv den internete girmek bir çeşit fantezi. Buzdolabının mp3 çalması gibi. (vestelin böyle bir dolabı var:))
g) Televizyonum sakal traşımıda yapsıncı kesim haricinde kalan kitle için lütfen düzgün bir led tavsiyesi rica ediyorum.
8 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
S
special123456 · Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı. 15 yıl

SİLECEK SUYU OLARAK İÇME SUYU OLUR MU?

Silecek suyu olarak distile su çok pahalıya geliyor.

Yerine şu pet şişe içme sularından kullanmayı düşünüyorum.

Pet şişe içme sularından kireç oranı en düşük olan marka hangisidir?

Bilgisi olan varsa, paylaşırsa sevinirim.
62 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
S
special123456 · Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı. 15 yıl

Fabrika çıkışlı olarak LPG'li veya doğalgazlı olan araçlar niye yaygınlaşmıyor?

Başka bir konu içinde mesaj olarak ta yazdım ama merakımı konuya taşımak istiyorum.

Benim anlamadığım özellikle pazar payı büyük otomobil firmaları neden araçla tam uyumlu, o motora özel geliştirilmiş, garantili LPG sistemi bulunan sıfır araç satmıyorlar? Ticari kaygılar mıdır, karlı mı değildir nedir?

Gerçi sıfır LPG'li araç satışı avrupada az çok var ama ülkemizde birkaç model dışında yok. Neden yaygın değil ?

Hem fabrika çıkışlı LPG daha güvenli olur, zırt pırt uyarı ışığı yandı, ayarı bozuldu derdi olmaz.

Devlette, temiz, ekonomik, çevreye duyarlı olduğu için bu fabrika çıkışlı LPG'li araçlara vergi indirimi, teşviği neden yapmaz, niye desteklemez?

Hatta doğal gazla bile çalışan motorlar var. Elektrikle bataryayla uğraşacaklarına cayır cayır sobada kombide yaktığımız doğalgaza geçmek için uğraşılsa.

Aşağıda NTV'nin internet sitesinden bir alıntı bilgiyi paylaşayım.

''Doğalgaz, benzin ve motorin gibi kurşun, sülfür oksit ve partikül gibi çevreye zarar veren maddeler içermiyor.

Yapılan bir araştırmaya göre AB ülkelerinde doğalgazın benzine oranla ortalama 4 kat, motorine oranla 2 kat daha ucuz olması da doğalgazı yakıt olarak cazip kılıyor.

Yılda 15000 kilometre yol yapan bir benzinli otomobil 1225 dolarlık yakıt harcarken, dizel otomobil 653 dolar, SDG’li (DOĞAL GAZLI) otomobil 278 dolarlık yakıt kullanıyor.

Bunun yanında yağ değişim süresinin uzaması ve aksamlarda daha yavaş yıpranma gibi bakım masrafları da SDG’li otomobillerin getirileri arasında sayılıyor.''
14 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
S
special123456 · Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı. 15 yıl

SIFIR ALINAN ARAÇ NE ZAMAN VE NİYE SATILMALI ?

En geç 5 yıl yada 80.000km.'de sıfır alınan bir araç elden çıkarılmalıdır diye düşünüyorum.

Benim terübem ortalama özenle kullanılan bir otomobil 80.000'den sonra nalları dikmeye başlıyor ufaktan

5 yıl sonunda da sensöründe mensöründe oksitlenme ıvır zıvır. ufak tefek çiziklerden paslanmalar, 90.000 ağır bakım, baskı ve fren balata değişim ihtiyacı ekstra masraf v.b.

Ayrıca aracın modelinde 2. kasa değişimi veya yenilenme olmadan satmak daha karlı ve kolay olur.

Bir de sanki ikinci el değeri takip edebildiğim kadarıyla 80.000 civarı optimal seviyede oluyor.

Yani 30.000 km.'de bir araç ikinci elde, yaşına, km.'sine göre sanki daha fazla kaybettiriyor.

Tabi ki 80.000 deki araç daha ucuza gider ama yaşına ve kilometresine göre oransal değer kaybı 30.000 deki araca göre daha az oluyor. Yanılıyorsam düzeltilebilir.

Örneğin,

sıfırı 40 bin TL
2 senelik aynı araba 30.000km de 30 bin TL
5-6 senelik aynı araba 80.000km de 22 bin TL. gibi..

Sonuç olarak zamanı geldiğinde tabiki araç bas bas bağırmaya başlıyor ''sat beniiiii çabuk sat'' diye

En iyisi aracı tanıyıp ona kulak vermek.
27 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
S
special123456 · Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı. 15 yıl

golf 6 1.6 102 hp rölantide niye titrer?

Aracı alalı 1 ay oldu. İlk zamanlar çok önemsemedim ama araç rölantide beklerken sanki yakıt kesiyormuş gibi titriyor ama devir göstergesi sabit duruyor.

Yakıt güvenilir. Özellikle motor sıcakken titreme daha da belirgin oluyor. Tabi ki bariz bir arızadaki gibi araba sallanmıyor ama huzursuz edici bir sarsıntı var.

Önceki aracım golf IV 1.6 16v 105 hp benzinli motordu. Böyle bir durum hiç olmamıştı. Bu normal mi, nedir bu ?

Fikirleriniz için şimdiden teşekkürler.
44 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
S
special123456 · Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı. 15 yıl

golf 6 1.6 102 ps trendline izlenimlerim

Almadan önce çok araştırdım. Performans düşüklüğü ve yakıt tüketiminin fazla olması en büyük sorundu. ( Golf 6 1.6 benzinli 102 ps Trendline )

1) Evet şehir içi çok yakıyor, bu doğru. Özellikle dur kalklı trafikte 10-12 lt/100km. civarı.
2) Şehir dışı ise 100-110 km/h ortalama hızla giderek 5.9lt/100km ortalamayı rahat gördüm. Şehir dışı usturuplu efendi kullanımla ekonomi olur.
3) Düşük devir performansı söylenenin aksine oldukça kötü. Çok kötü.
4) Düşük devirde 2000 devir altı, hele 1500 devir altı ve ilk kalkış kabus gibi.
5) Henüz denemedim ama sanırım ilk kalkışta, araç tam yüklüyken, klimada açıksa, rampada, araç gitmez. Kımıldamaz bile. Bu çok kötü.
6) Aracın 2000 devirden sonraki performansı tatmin edici. 5. viteste rampa çıkarken bile hızlanıyor. Araçta 2 kişi ve bagaj yüklüyken.
7) Özellikle 3000-4000 devir bandında kabinde motor sesi artışıyla birlikte performansta bariz artış oluyor.
8) Sonuç olarak şehir içi dur kalklı trafik yakıtı ve performansı çok zorlar. Şehir dışı ve yüksek hızda kullanım motor açısından bana keyif verdi.

Trendline donanım bomboş kupkuru olur mu diyordum.

1) Jant kapakları fena durmuyor
2) Tam elektronik klima climatronic parayı sokağa atmaktır. Klimatik işini iyi yapıyor.
3) Ben zaten 205 55 R16 lastiklerden haz etmiyordum. İnce yanak konforu bozuyor tıkırtı yapıyordu. 195 65 R15 lastiklerle yanak yüksekliği arttı konfor arttı.
4) Taban genişliği azaldı sürtünme de azaldı. Yakıt tüketimine ve hızlanma performansına küçükte olsa bir katkı. Yol tutuş tabiki etkilenir ama limitleri zorlamayı hiç sevmem.
5) Lastikler godyear 4 season yani dört mevsim. Açıkcası kışlık lastik almaktan vazgeçtim. Bu lastiğin ADAC testleri hiç de fena sayılmaz.
6) Donanımda CC hız sabitleyici olmaması benim için tek sorun. Sonradan da takılamıyormuş. Uzun yolda şöföre de otobüs yolculuğu yapıyormuş hissi veren bir donanım oysa ki. Yakıt tasarrufu da yaptırıyor.
7) Park sensörü ömrümde gerekmedi. Park asistanı çıkmış bide. Validelere lazım olabilir.
8) ESP yok ASR var. Elektronik Diferansiyel kilidi var. Hep ESP siz araç kullandım. Umarım bundan sonra da sorun olmaz. Tabi bu tür şeyler 1 kere lazım olur hayatın kurtulur.
9) Koltuk döşemeleri iyi görünüyor. Koltuklar rahat.
10) Radyoyu 15 senedir elimle ayarladım. Direksiyondan kumanda olmayınca manuel ayara devam. Çok sıkıntım olmaz.
11) Sonuç olarak otomobil benim için güvenlik ve seyahat konforu (yol ses,, titreşim bozuk yol konforu v.b.) demektir. Oyuncaklı donanımlara pek fazla heves etmediğimden hız sabitleyici dışında trendline donanım işimi görüyor.

Aracın genel olarak belirtmek istediğim artı özellkleri ise,

1) Epeydir araç kullanmayı bir zevk olarak göremiyordum. Bunu tekrar yaşamaya başladım. Ki eski aracım golf 4 idi. Yani attan inip limuzine binmek gibi bir hisse kapıldım sanki
2) Uzun yolda çok yorulur ve zaman geçiremezdim. Golf 6 ile bu sorunu aştım
3) Araç, bariz kullanımı rahat , konforlu, yormayan bir araç.
4) Süspansiyon amortisör sistemi mükemmel ötesi. Yani süper
5) Direksiyon konforu mükemmel.
6) Araç 5 vites. Vites geçişleri kusursuz. Nerdeyse otomatik, azıcık ittiriverdinmi kendi yolunu buluyor zaten
7) Ön yan görüş mükemmel. Sanki geri giderken arka görüş eski golf IV aracıma göre zayıf gibi.
8) Kabin genişliği mükemmel. Arka yolcular 3 boyuttada çok rahat
9) Ses sistemi klima v.s.tüm donanımlar işini iyi yapıyor.
10) Sonuç olarak 1.6 TDI dizel versiyonundan 10.000 TL, 1.4 TSI verisyonundan 5.000 TL daha ucuza aldığım aracımın verdiğim paraya göre aldığım performansı beni tatmin etmiş bulunmaktadır.
11) Almayı düşünenlere iyi fiyata alabiliyorlarsa tavsiye ederim.

Aracı almadan önce detaylı kullanıcı değerlendirmesi bulamamıştım. Umarım yorumların araştıranlara bir faydası olur.
90 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
S
special123456 · Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı. 15 yıl

ACİL 1.6 102HP 8V BENZİNLİ GOLF 6 ALINIR MI? BU MOTORU KULLANANLARDAN YORUM BEKLİYORUM

1.6 102 hp 8v motoru kullanıp olumlu olumsuz tecrübe edinmiş arkadaşlardan yorum bekliyorum. Yakıt tüketimi performans ve arıza sorun çıkarma potansiyeli hakkında acil bilgiye ihtiyacım oldu. Ayrıca bu motorla aracın 2. el değeri nasıl olur? Şimdiden teşekkür ederim.
102 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
S
special123456 · Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı. 15 yıl

Citroen Modelleri ve Yeni C4 ikinci elde tutulmuyor mu, tutulmaz mı? Neden?

Yeni C4 1.6 dizel her açıdan hayallerimdeki otomobile en yakın araç.

Arka süspansiyonla ilgili eleştiriler ve yol tutuş haricinde belirgin bir problem yok gibi. Geniş ferah bir iç kabin, dizel ekonomisi, 400 lt bagaj ve yeterince güzel tasarlanmış compact hatcback silüet ve tabi ki makul fiyat.

Ama iş almaya gelince 'ikinci elde kaybettirir mi, hemen alıcı bulup elden çıkarılabilir mi?' gibisinden sorular aklımı kurcalıyor. 'Beğendiysen al gitsin, içine sindiyse bin gitsin, fazla takma' gibi düşünenler olabilir. Ama otomobil benim için sadece duygularla alınacak bir şey değil.

Sonuç olarak ülkemizde citroen'in ikinci eli zayıf mıdır? Neden ?
47 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
S
special123456 · Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı. 15 yıl

2016 Volkswagen Golf mk VIII (golf 8)

Golf mk 7 bile nasıl bişeye benzeyecek henüz netleşmemişken buyrun size bir golf 8 çalışması http://www.motortrend.com/future/future_vehicles/1108_2016_volkswagen_golf_inside_and_out/index.html Motortrend.com adlı sitede belirtildiği üzere, daha düşük emisyon değerleri için golf 8 de 2 silindirli 800 cc lik bir dizel üniteyle kombine edilecek elektrik motoru kullanılacak. Manuel vites seçeneğinin olmayacağı öngörülüyor. Kasanın büyük kısmı hafifletilmiş malzeme ve aliminyum olacak. Ve tabiki ayrıntılarda radar ve sürüş kontrol sistemlerine varıncaya kadar bir sürü teknolojik yenilik.
5-10 sene sonra otomobillerde verimlilik, teknoloji ve güvenlik artarken, kullanımdan alınan keyif daha mı azalacak diye bir soru aklıma geliyor. Hayırlısı bakalım.
Ha bir de golf 8 in olası tasarımı mükemmel görünüyor. Golf 7 de böyle bişey olsa tam süper olur

2016 Volkswagen Golf mk VIII (golf 8)


2016 Volkswagen Golf mk VIII (golf 8)
38 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 1
Hakkında
Konum: Ankara
Resimler
https://forum.donanimhaber.com/cache-v2?path=https%3a%2f%2fforum.donanimhaber.com%2fstore%2fdc%2fb1%2f3c%2fdcb13c2b2dec3a136c34015e2f58545e.jpg&t=1&text=0&width=87 1 Galeride Göster
Temel Bilgiler ve İstatistikler
Aktiflik: Şu anda DH'de değil
Son Giriş: 13 yıl önce
Son Mesaj Zamanı: 13 yıl
Mesaj Sayısı: 400
Gerçek Toplam Mesaj Sayısı: 414
İkinci El Bölümü Mesajları: 0
Konularının görüntülenme sayısı: 0 (Bu ay: 872)
Toplam aldığı artı oy sayısı: 5 (Bu hafta: 0)
En çok mesaj yazdığı forum bölümü: Motorlu Araçlar Dünyası
Mesajları
İkinci El Referansları
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum