LPG’LİYE SIZDIRMAZLIK RAPORU MECBURİ DEĞİL | DonanımHaber Forum

DOMIX

Binbaşı

1375 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

DOMIX

Binbaşı

1375 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

mario gomeeeeeez

Binbaşı

1252 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

css2005

Binbaşı

1472 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Ben de mühendisim ve eski arabalarlarla uğraşmayı severim. Onun için lpg'li karbüratörlü bir arabam var. :) Motoru baştan aşağı söküp yeniden toplayabilirim. Gaz borularını evoparatörü valfleri komple söküp temizleyip bakımını yapıp yeniden taktım. (diyaframı kontrol ettim ve sapasağlamdı. Orjinal BRC olduğu için değiştirmedim ve alibabadan oradan buradan gelen çin mallarına güvenmiyorum.)
10 senelik üzerinden çıkan BRC tankı sapasağlamdı üzüldüm doğrusu tanka. Yeni takılan atiker tankı ise 5 para etmez. Belki eski tankta mutlaka metal yorgunluğu vardır ama test yapılsa yeni takılan tanktan yorgun haliyle daha mukavimdir.

Gelelim konumuza;

MMO'nun 2 sene önceki sızdırmazlık kontrolünde başımdan geçen olayı aynen aktarıyorum,

Üzerimdeki bakım yaptığım elbiselerle, araba da yıkanmamış bir halde sızdırmazlık testine gittim. Yeni başlamış genç mühendis beni şöyle bir baştan aşağı süzdü. Heralde geldi yine köylünün teki dedi kendi kendine. Elindeki son teknoloji !! aletle motor çalışırken kontrolü yaptı ve elindeki formu doldurdu. Ve sonra bana egzos manifoltunda kaçak olduğunu değiştirmem gerektiğini, ayrıca benzin hortumlarını yeni değiştirmeme rağmen bezli olduğu için kabul edilmediğini yeniden değiştirmem gerektiğini söyledi. Manifoldu ve boruları da değiştirdikten sonra da herhangi bir LPG servisine gidip elimdeki formu da onaylatmam gerekiyor biliyorsunuz. Yani ilk önce motorcuya gideceğim, manifolt değişecek (hem de egzos :)) sonra lpg servisine gideceğim borular değişecek tekrar kontrol edip MMO'nun verdiği kağıdı onaylayacaklar ve ben tekrar kontrole gideceğim.

1) Egzos manifoltundan nasıl bir gaz kaçağı olabileceğini kimse bana açıklayamadı.

2) Bez boruların normal hortumlara göre daha uzun ömürlü olduğunu, normal hortumların motor sıcağıyla çok çabuk gevreyip çatladığını anlatmama rağmen kabul görmedi.

Peki ben ne yaptım;

Manifolt falan değiştirmedim. Bakım yapmadan önceki hortumları da atmamıştım ve çıkan eski benzin hortumlarını yeniden taktım. LPG servisine gidip tüm bakımları yaptırdım dedim. Servis hiçbir kontrol yapmadan karbüratör giriş hortumunun ayar vidasına silikon sıkıp paramı da alarak !!!! (ne yaptıysa) formu onayladı.

Elimdeki formla tekrar MMO sızdırmazlık testine girdik. Sonuç ne dersiniz? Son teknoloji !!! alet bu sefer kaçak bulmadı ve testten geçtik. 1 ay sonra da takılan hortumlar iyice çatladı ve benzin sızıntısı oldu. Ben de tekrar bez hortumları taktım ve 2 senedir hiçbir sıkıntı yok.

Eğer son teknoloji kontrol böyle yapılacaksa hiç yapılmasın. Paramız cebimizde kalır hiç olmazsa...........

hakan1581

Yarbay

2267 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

LPG’LİYE SIZDIRMAZLIK RAPORU MECBURİ DEĞİL (6. sayfa)