Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
|
_____________________________
mazdacı
|
Bildirim
Lpg buharlaştırıcısı neden karlama yapar
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Tommy Hilfiger Erkek Güneş Gözlüğü,Th 2184/S,Mavi : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/dp/B0DVGXM21M
2 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Arkadaşım anlattıklarından aracında bir su kaçağı var gibi gözüküyor.Ama buna internetten bir çözüm bulamazsın.Servisine git ve durumu anlat.Eğer gerçekten bir su kaçağı varsa yolda daha büyük sorunlar yaşayabilirsin.
quote:
Orjinalden alıntı: Mazda 626
Lpg'nin buharlaştırıcısı (kafası) bir iki sefer o kısıma su gitmediği için karlama yaptı. Radyatörde su olduğu halde buharlaştırıcıya gitmemiş. Buharlaştırıcının hortumunu çıkarıp hortuma bir miktar su koyduktan sonra su hortumun diğer ucundan hemen çıktı yani yarım litre su bile koymadan hortumu söktüğüm yerden su çıktı hortumu yerine taktım ve sonra arabayı çalıştırdım, buharlaştırıcıdaki karlama düzeldi. Belli bir süre (1-2 hafta) sorunsuz devam etti. Daha sonra aynı sorunu yeniden yaptı. Arkadaşlar sistemde hava oluşuyor ve bundan dolayı buharlaştırıcıya su gittmiyor. Aracın harareti normal seyrinde. Motor kapak contasında bir sorun olabirmi acaba diye düşünüyorum? Yardımlarınız için şimdiden teşekkür ederim. Saygılarımla
_____________________________
-
dostum aynı sorun bendede vardı
gazcıya gittim abi beyin bozuk dedi ve bana yeni bir beyin saattı
sattı demekde yanlış iteledi
bir kaç gün sonra tekrar buzlanma oldu özellikle aracın tesmostatı kapalı iken
sanayide bir arkadaşım vardı ve arabayı ona götürdüm
silindir kapağını taşladı ve contayı değiştirdi arabam düzeldi
muhtemelen senin arabandada aynı problem var ve muhtemlen aracın suyu eksiliyor
conta ve kapakdan dolayı bu problem genelde çıkıyor -
hocan bu işlem ne kadara mal oluyor.
quote:
Orjinalden alıntı: umitaydin
dostum aynı sorun bendede vardı
gazcıya gittim abi beyin bozuk dedi ve bana yeni bir beyin saattı
sattı demekde yanlış iteledi
bir kaç gün sonra tekrar buzlanma oldu özellikle aracın tesmostatı kapalı iken
sanayide bir arkadaşım vardı ve arabayı ona götürdüm
silindir kapağını taşladı ve contayı değiştirdi arabam düzeldi
muhtemelen senin arabandada aynı problem var ve muhtemlen aracın suyu eksiliyor
conta ve kapakdan dolayı bu problem genelde çıkıyor
_____________________________ mazdacı -
hemen karar vermeyin arkadaşlar.. bu işin içinde hava olduğu kesin yani radyatörde ya da su dolaşımında hava var deyim.. eğer araba da su eksiltme yoksa havanın alınması lazım.. benim de başıma geldi önce doğanda.. antifriz koyduk içinde hava kalmış karlama yaptı.. sonra bmw de su eksiltiyomuş yeni aldıydık haberimiz yok tabii baktık karlama var.. motor kapağına filan girmeden önce bi devirdayım a baktır mutlaka önce havasını alın test edin su kaçırıyo mu.. bunlardan çözüm bulamazsanız sonra motor kapağına bakarsınız ki çok da ucuz bişiy olmadığını düşünüyorum motor kapağı olayının... _____________________________ ReSuL --- İngilizce Çeviri & Dış Ticaret---- -
arkadaşım önce gaz regülatörünün seviyesi radyotör seviyesinden 5- 10 santim aşağıda olması lazım.çünkü radyotore su koyduğunuzda regülatör yuksek kalıyorsa içine su gitmez .bir ona dikkat et. ikincisi radyotor kapağından çıkan hortumu yerinden sök (kapağın dibinden çek çıkar)
tüm gücünle üfle eğer bu hortumun ucundaki su kutusundaki su fokurduyorsa o kısımda sorun var şayet fokurdama olmazssa tıkalı demektir.sök bak tıkalı yada çatlak veya su kaçırıyorsa problem oradadır.
şayet tıkalı ise akıla şu gelebilir.radyotor ısınınca tahliye edemediği için basınç sebebi ile hortum kelepçelerinin birinden kaçırıyordu.ve suyu
tamamlayamadan eksiltiyordur.bak bunlara girişmeden önce aracını dik bir rampada durdur ve arabaın önü yokuş yukarı iken radyötörünün suyunu tamamla motor çalışıyor olsun radyotor kapağını kapat en azından karlanman kesilir diye düşünüyorum.ha bu arada aracınla ilgili bilgi verirsen yardımcı olmaya çalışırım.radyotor ve kapağı orijinalmi
araba daha önce hararet yapmışmı.vs
ha birde yanında mutlaka 5 lik bir şaşal(dolu) bulundurmayı ihmal etme
termostat devirdaim vs bunları kontrol ettir.birde her sabah suyunu kontrol edip çık yoksa benim gibi motor yaptırırsın._____________________________
-
Aracım 1993 model mazda 626. aracın radyatör kapağını açtığımda su tam gözüküyor ama lpg buharlaştırıcısı karlanıyor. lpg kafasının oradaki hortumu söktüğümde su yok buradan su dolduruyrum ki çok az su koyduğumda hemen doluyor. bu şekilde 1 hafta felan sorun yok daha sonra tekrar aynısını yapıyor. lpg buharlaştırıcısı radyatörden 2-3 cm yukarıda lpg ustası bundan olmaz dedi. 1.5 yıldır kullanıyorum daha önce böyle bir şey olmadı. lpg kafasının yukarıda olmasından kaynaklansaydı 1.5 yıldır sorunsuz çalışmazdı. _____________________________ mazdacı -
Ben ustayım saçma sapan bilgiler edinmeyin size verilen bazı kullanılan kelimeler kitaptan okunan bilgilerdir yani teorik olarak işi bilmeyenler kitapdan öğrendiği bilgilerle yazdığı anlamı kendi bile bilmediği bilgilerle kafa karıştıran bilecenlerdir kısacası meslek lisesi teknisyeni bilmem neyi okuyan bilecenler işi bilmedikleri gibi yanlış verilen bilgilerle size kitapdan okuyoryorlar eğer bilgi almak isteyen olursa yutupdan kanalına yazsın bilgi veriyim ve buharlaşma hortumu diye bir hortum yoktur sallama uydurma bilgiler edinmeyin bana youtube den sorular sorabilirsiniz cevaplarım
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
iyi bir hort,11 sene olmuş .... _____________________________
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
