Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
lastik seçimi yardım lutfen (4 mevsim )
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Coofbe Klipsli Sarsılmaz Airwent Araç Havalandırma Telefon Tutucu Araç İçi Telefon Tutucu : Amazon.com.tr: Elektronik
https://www.amazon.com.tr/dp/B0DQGW1M96
4 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Good year efficiency grip performance. Bi arastir usta 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
bridgestone un sert yazlık lastıklerı işini görür
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: eren15935
Good year efficiency grip performance. Bi arastir usta
Hocam en ucuz burda buldum insallah stokta vardir.yoksa diğer sitelerde 210 lira olmazsa 2 tane alirim durumum olunca diger 2 sini de alirim.ama yeni lastikleri öne eskileri arkaya takayim degil mi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
o lastikler iyidirde omru kısadır, bristone seç bence
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Weightless
quote:
Orijinalden alıntı: eren15935
Good year efficiency grip performance. Bi arastir usta
Hocam en ucuz burda buldum insallah stokta vardir.yoksa diğer sitelerde 210 lira olmazsa 2 tane alirim durumum olunca diger 2 sini de alirim.ama yeni lastikleri öne eskileri arkaya takayim degil mi
Lastikle alakali konular var hocam. Bi onlarada bak. Belki fikir verebilir. En sagliklisi hepsini degistirmek. Ancak 2 tane alinirsa nasil olur bilemiyorum. Yani suan hatirlayamadim ama yeni lastigi one eskiyi arkaya takmanin dogru olmadigi soyleniyordu sanki. Ama emin olamadim. Bulursam eklerim
Simdi baktimda. Arkadas aynen soyle demis:
Neden arabanın arkasına yeni veya daha az kullanılmış lastikler takılır?
Aracınız ister arkadan çekişli ister önden çekişli olsun, beklenmeyen, zor durumlarda (ani frenleme, sert viraj…) ve özellikle ıslak zeminlerde daha fazla güvenlik sağlamak için en yeni lastikleri arka tarafa takmanızı öneriyoruz.
Yapılan birçok test, ön tarafın kontrolünün arka tarafınkinden daha kolay olduğunu gösterdi.
Önden çekişli araçlarda ki günümüzde araçların çoğunluğu önden çekişlidir, ön lastikler arka lastiklere göre daha hızlı aşınır.
Ön tarafa takılan yeni lastikler:
• Aracın kontrolü değişecektir; çünkü ön/arka dengesi ters çevrilmiş olacaktır.
Aracın ön tarafında daha az yol tutuş hakimiyetine alışmış olan sürücü, bu durumda zorlanacaktır.
• Kaygan bir yolda, arka taraf, ön tarafa göre daha az yol tutuş sergileyecektir. Bu şekilde sürücünün, arka tarafı kontrol etme şansı kalmayacaktır. Bu durum aracın yoldan çıkmasına (spin atmasına) sebep olacaktır. Sadece deneyimli bir sürücü bu kötü durumla başa çıkabilecektir.
Arka tarafa takılan yeni lastikler:
• Araç kontrolü sürücünün alıştığı şekilde olacaktır (lastik değişiminden öncekine benzer); çünkü aracın yol tutuşu aynı olacaktır.
• Lastiklerin yol tutuşu daha iyi olacaktır; sürücü aracı kontrol edebilecek ve sorunsuz bir şekilde virajı alabilecektir.
Bu nedenle Michelin size:
- virajlarda daha iyi yol tutuş
- yüksek güvenlik
için arka tarafa yeni veya en az kullanılmış lastikler takarak alınan riski azaltmanızı öneriyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Pi -- 16 Kasım 2014; 9:14:32 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: ufuk343458
o lastikler iyidirde omru kısadır, bristone seç bence
Hocam model söyleyebilir misiniz bakayım. Dunden eri baya kafam karisti acemiyim daha
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ben bu 4 mevsim lastiklerin mantığını çözemedim.Yani yazlıkların kışlıkların hamuru yumuşaklığı farklı olmazmı,desenlerine hiç girmiyorum bile.Nasıl oluyorda bi lastik hem yazın sıcağında ve kışın buz üstünde aynı performansı sağlar.Muhalefet olmak değil tamamen bilmediğimden ve merak ettiğimden soruyorum
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
@eren15935 tamam hocam arkaya takiyorum. Bridgestone ep 150 nasildir arkadaşlar Bridgestone da tek uyan o
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Mendieta58
Ben bu 4 mevsim lastiklerin mantığını çözemedim.Yani yazlıkların kışlıkların hamuru yumuşaklığı farklı olmazmı,desenlerine hiç girmiyorum bile.Nasıl oluyorda bi lastik hem yazın sıcağında ve kışın buz üstünde aynı performansı sağlar.Muhalefet olmak değil tamamen bilmediğimden ve merak ettiğimden soruyorum
Aşırı kış olmayan ama ufak tefek soğuklar 1 2 cm kar olan yerlerde kullanimi uygundur herhalde bu sartlar icin 4 kis lastigi almak agir gelebilir.ben de diyarbakır da yaşıyorum arkadaslar lastik hakkinda hava sarti bilgisi olmasi acisindan
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Weightless
kullanıcısına yanıt
4 mevsim diye satılan lastiklerin bğyük çoğunluğu kandırmaca 1.2 cm karda imkanı yok tutuş sağlamaz eğimde
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bridgestone Turanza T001
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
bence kışlık al fiyatlar daha uygun şuan, petlas falken uygundur, 4 mevsim lastiğın yazlıktan farkı yok.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bridgestone b330 evo hem ekonomik hemde 4 mevsim kullanabilirsin. Aynı zamanda 70-80bin km ömrü var en az
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Dostum önler 195 ise arkaya 185 olmaz. Eger 4 lastik beraber değişeceksen 185/65/15 yada 195/60/15 bakmalısın. 185/55/15 zor bulunur boşa arayıp fazla para verme. Bu arada 323 ler 175/65/14 diye hatırlıyorum.
4 mevsim olayına gelince yazlık lastiğin diş derinliği fazla olanı sadece. Diyarbakırda kış lastiğine gerek yok bence. Karda olmaz zaten orda. En güzeli yazlık lastik al tak. İlla 4 mevsim dersen Goodyear vector, dunlop sp300 bak
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: bjkkarakartal1903
Dostum önler 195 ise arkaya 185 olmaz. Eger 4 lastik beraber değişeceksen 185/65/15 yada 195/60/15 bakmalısın. 185/55/15 zor bulunur boşa arayıp fazla para verme. Bu arada 323 ler 175/65/14 diye hatırlıyorum.
4 mevsim olayına gelince yazlık lastiğin diş derinliği fazla olanı sadece. Diyarbakırda kış lastiğine gerek yok bence. Karda olmaz zaten orda. En güzeli yazlık lastik al tak. İlla 4 mevsim dersen Goodyear vector, dunlop sp300 bak
hocam 15 jant takmışlar arabaya mecbur 15 olacak antepdeki ustaya danıştım motora refrekte yapan usta tekerden anlamayacağını düşünmem ama o 4 ünü değişeceğim yönünde biliyor 185 55 15 takarsın demişti -
Dört mevsimlik fazla model yok, getirmiyorlar. Son baktığımda
1. Goodyear Vector
2. Pirelli P 2500
3. Sumitomo HTR-Z
vardı piyasada. Vector ve P 2500 epey iyi lastiklerdir, HTR-Z ise M+S onaylı sadece ama Diyarbakır'da ve mevzuat bakımından diğer her ilde iş görür. Buzda iş görmez. Buzda iş görecek dört mevsimlik lastiklerde resimdeki dağ ikonu da vardır (2). Amerikan standardı esasen ama Avrupa da (EC) kabul ediyor.
Nasıl oluyor: Hamur yumuşak oluyor, yazın dayansın diye dişlerini biraz büyük yapıyorlar. Biraz gürültülü oluyorlar ama sök taktan kurtarıyor. Büyük/ağır arabalarda ses de pek farketmiyor. Kışlar çok sert değilse bence değer. Bir de buz için onayları olanların (Vector, P 2500 gibi) silikalı hamurları oluyor. Lastik hamuruna silika eklemek zor bir işlemmiş, her üretici yapamıyormuş. Eşit olarak karışması çok önemli, eşit karıştırılamazsa faydasından çok zararı oluyormuş. Böylece kaygan zeminde tutunma sağlıyor, yazın da taban hamurunda yırtılma direnci artıyor.
'Silikalı lastik' veya 'silikalı taban hamuru' diye aratmak da dört mevsimlikleri buldurabilir.
kolay gelsin herkese
-
quote:
Orijinalden alıntı: Weightless
quote:
Orijinalden alıntı: bjkkarakartal1903
Dostum önler 195 ise arkaya 185 olmaz. Eger 4 lastik beraber değişeceksen 185/65/15 yada 195/60/15 bakmalısın. 185/55/15 zor bulunur boşa arayıp fazla para verme. Bu arada 323 ler 175/65/14 diye hatırlıyorum.
4 mevsim olayına gelince yazlık lastiğin diş derinliği fazla olanı sadece. Diyarbakırda kış lastiğine gerek yok bence. Karda olmaz zaten orda. En güzeli yazlık lastik al tak. İlla 4 mevsim dersen Goodyear vector, dunlop sp300 bak
hocam 15 jant takmışlar arabaya mecbur 15 olacak antepdeki ustaya danıştım motora refrekte yapan usta tekerden anlamayacağını düşünmem ama o 4 ünü değişeceğim yönünde biliyor 185 55 15 takarsın demişti
185/65/15 bol ve ucuz olan o yüzden söyledim. 323 için ince yanağa gerek yok. Aksiyon aracı değil sonuçta
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: bjkkarakartal1903
quote:
Orijinalden alıntı: Weightless
quote:
Orijinalden alıntı: bjkkarakartal1903
Dostum önler 195 ise arkaya 185 olmaz. Eger 4 lastik beraber değişeceksen 185/65/15 yada 195/60/15 bakmalısın. 185/55/15 zor bulunur boşa arayıp fazla para verme. Bu arada 323 ler 175/65/14 diye hatırlıyorum.
4 mevsim olayına gelince yazlık lastiğin diş derinliği fazla olanı sadece. Diyarbakırda kış lastiğine gerek yok bence. Karda olmaz zaten orda. En güzeli yazlık lastik al tak. İlla 4 mevsim dersen Goodyear vector, dunlop sp300 bak
hocam 15 jant takmışlar arabaya mecbur 15 olacak antepdeki ustaya danıştım motora refrekte yapan usta tekerden anlamayacağını düşünmem ama o 4 ünü değişeceğim yönünde biliyor 185 55 15 takarsın demişti
185/65/15 bol ve ucuz olan o yüzden söyledim. 323 için ince yanağa gerek yok. Aksiyon aracı değil sonuçta
Hocam 55 le 4 5 parmak bosluk kaliyor yaya degebilir
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
Eğer sonradan yaylar kesilmedi veya spor yay takılmadıysa çamurluğa sürtmez merak etme. Ben 626da 195/65/15 kullanıyorum ne kasiste ne virajda sürtme olmadı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
