Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Lastik Basıncı hakkında yardım
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: vw_passat_1981
Selam arkadaşlar cruze 2011 araçlarda kullanılan 215 50 17ınç lastiler için basınç değeri ne olmalıdır.
araçta şuan 205 50 17 kışlık lastik var bu lastiğin basınç değeri dene olmalıdır. aradım ama net bir bilgiye ulaşamadım
yardımınız için tşk ederim.
araçların kapı içlerinde min-max basınç değerleri yazar. -
Genelde araç ağırlılarına göre basınç olur yanlış bilgilendirme olmasın ama 2011 focus 30-32 kullanıyorum...Bazı lastkçiler de 32-32 olur diyorlar ama ben eski kafalı olduğumdan önler 30 arkalar 32 yapıyorum... -
32-ila 39 arası ,
39 daha ekonomik gider , 32 daha konforludur.
sürücünün tercihine göre arayı bulur.
39 ıslak zeminde karda buzda yokuşta patiye müsaittir.
araç yüklü ise arka taraf 2 basamak daha fazla basabilir
arkadakilerin konforu önemliyse 2 basamak az basılabilir.
(32-39 aralığında kalmak şartıyla ) -
ben her iki tarafa da min.32psı hava basıyorum. fazlası serleştirip konfordan kaybettiiriyor. -
Doğru Lastik Basıncı Ne Olmalıdır ?
Araç lastiklerinizin doğru hava basıncına sahip olması sadece
performansınızı değil aynı zamanda güvenliğinizi de artırır.
Lastik basınçlarını kontrol ettirmek ucuz ve basittir.
Fakat birçoğumuz bu hayati işlemi göz ardı ediyoruz.
En son ne zaman lastik havalarını kontrol ettirdiğinizi düşünün.
Emin değil misiniz?
Lastik basınçları doğrudan lastik performansı, yakıt tüketimi ve lastik ömrüne doğrudan
etki eder.
Yüksek basınçlı lastiklerin dayanıklılığı azalır, süspansiyon sertleşir, düzensiz aşınmalara ve düşük
kavramaya sebep olur.
Araç kullanımı ve frenleme sırasında kararsızlık gösterir.
Düşük basınç lastik performansını düşürür.
Suda kızaklama direnci azalır ve fren mesafeniz artar.
%6 yakıt tüketiminizi artırır
lastiklerinizin ömrünü azaltır.
Yol tutuşunuz kötüleşir.
Doğru Lastik Basıncı Ne Olmalıdır ?
Aracınız için tavsiye edilen lastik basınçları araç el kitabında, araç kapı veya yakıt deposu kapağı üzerinde bulunur.
Aracınızın lastik basınçlarını iki haftada bir ve lastikleriniz soğuk iken kontrol ediniz.
Uzun yola çıkmadan önce de basınç değerlerini kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
Ayrıca yedek lastik basıncı, araçta takılı olan lastiklerin maksimum basınç değerlerinden
biraz daha fazla olmalı. Yolda tatsız süprizler ile karşılaşabilirsiniz.
-
Teşekkürler.............................. -
Tüm arkadaşlarıma benim soruma vakit ayırarak cevap verdikleri için kendilerine çok teşekkür edeyorum... -
bu lastik havası tam bir belirsizlik içinde lastikçiler bütün lastiklere 45 basıyor. cruze için konfor: 34 ekonomi:39 -
hem ön hem de arkaya 35 basıyorum bence en ideali bu -
benim bildiğim tüm lastikçiler b sınıfı araçlara 30psi, c sınıfına da 32psi basar gönderir.
ama minimum değerlerin basılabilmesi için lastiklerin soğuk olması gerekir.
o yüzden lastik sıcakken, lastikçiler de 2psi fazla bastırmak gerekir ki soğuk durumda normal değere yakın gösterebilsin.
ben hep soğuk durumda 32psi basarım. (gün içerisinde lastikler ısınınca, kabaca 33-34psi gibi oluyor)
yolculuğa çıkacağım zaman duruma göre 34psi yada 35psi yaparım. -
-
benim 18" ince yanaklara kaç basmam lazım? 16" kullanırken inen lastiğime yama yaptırmıştım, ama bu 18 marangonilerde iç lastik olmadığı için direk yarılıyor , 39 falan bassam patlama riskini artırırmı acaba. -
quote:
Orijinalden alıntı: oguzgursel
benim 18" ince yanaklara kaç basmam lazım? 16" kullanırken inen lastiğime yama yaptırmıştım, ama bu 18 marangonilerde iç lastik olmadığı için direk yarılıyor , 39 falan bassam patlama riskini artırırmı acaba.
iç lastik(Tube-type) kaldı mı?
kullandığımız araçlar da artık Tubeless kullanılıyor.
ek.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Panthér -- 12 Eylül 2012; 11:33:25 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Panthér
iç lastik(Tube-type) kaldı mı?
kullandığımız araçlar da artık Tubeless kullanılıyor.
16" lastiklerde aynımıydı, benim 18ler yarılınca farklılar zannetmiştim
-
quote:
Orijinalden alıntı: oguzgursel
quote:
Orijinalden alıntı: Panthér
iç lastik(Tube-type) kaldı mı?
kullandığımız araçlar da artık Tubeless kullanılıyor.
16" lastiklerde aynımıydı, benim 18ler yarılınca farklılar zannetmiştim
16" lerde aynıydı. yıllardır iç lastik görmedim. artık Tubeless. -
2012 NB 215/50/17 için :
ECO / COMFORT
öN 44psi / 32psi
ARKA 44psi / 32 psi
Edit : Fabrika çıkışı (ön-arka)36psi -
Ek olarak geçen gün istanbula gitmeden 215/20/17 36psi olan lastilerime 42psi kadar şişirdim yol sesi arttı konfor azaldı buna orantılı olarkta az hissedilir şekilde yol tutuş zayıfladı diyebilirim. Yakıttada aman aman bi fark yok.Geri dndüğümde indirip tekrardan bu sefer 34 psi hava bastım engebeli yolla konfor çok farketti.Yazın havalar ısınınca 32 psi e düşürücem tam comforrt olsun diye -
Comfort için; 32psi
Eco için; 39psi
diye biliyorum...
ek.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Panthér -- 9 Mart 2013; 20:16:22 > -
quote:
Orijinalden alıntı: Panthér
Comfort için; 32psi
Eco için; 39psi
diye biliyorum...
ek.
Valla hocam araç sürücü kapısı kasasındaki etiketle aynen şöyle :
ECO / COMFORT
ÖN 44psi / 32psi
ARKA 44psi / 32 psi
Benzer içerikler
- motor numarası nerede yazar
- chevrolet cruze yorum
- 205 55 r16 ile 205 60 r16 arasındaki fark
- cruze code 79
- 215 50 r17 lastik basıncı
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
