Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
### L E O N Kulübü ### (272. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
CeresMa
kullanıcısına yanıt
Hocam ne yazıkki birkaç arıza meydana geldi şimdiye kadar yapacak bir şey yok 
Fakat şu an bir problemim yok.
Lastik için Conti Premium contact 5 tavsiye ederim.
Mart'ın 3. haftası gibi yaz lastiklerimi taktirmayı düşünüyorum. Conti Sport Contact 5 - 225-45-17. Söyleyebileceğim Lassa snoways era dan %10 yakıt ve çekiş farkediyor. Sürekli seyahat ettiğim yollarda defalarca tecrübe ettim. -
Bu başlığa girmeyeli epey oldu. 2011 TDİ DSG aracımı 60.000 bakımına götürdüm.Bugün aradılar. Şanzıman arızası var diye. Zaten 2-3 geçişleri arası sallantı yapmaya başlamıştı önceden.Uzatılmış garantinin bitmesine bir ay var henüz. Heyecanla ne olacak diye bekliyorum. Korktuğum DSG problemi başıma geldi. Garantiyi uzatmayı herkese tavsiye ederim. -
leon candır
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Eskiden aktif olduğum konuda da payalaşayım bari 
Elime Amerikan California Scents araç kokularının en bilinen ve tercih edilenlerinden Melon Mango, Golden State Delight ve Bubblegum kokularından epeyce geçti, satışını yapıyorum Bu kokuları detaylı anlatmama gerek varmı bilmiyorum ama bilenler biliyordur sanırım..
Tekli alımlarda 13TL iki ve üzeri alımlarda 12,5TL olacak fiyatı. Sürat kargo ilede anlaşmam var, poşet evrak zarfında 6,5TLye gönderiyorum. Almak isteyipte aynı şehirde olan arkadaşlara tek kargoda gönderebilirim :) Bir kaç takım Seat logolu kilitli sibop kapaklarındanda var fiyat 20TL
-
quote:
Orijinalden alıntı: ati1981
Bu başlığa girmeyeli epey oldu. 2011 TDİ DSG aracımı 60.000 bakımına götürdüm.Bugün aradılar. Şanzıman arızası var diye. Zaten 2-3 geçişleri arası sallantı yapmaya başlamıştı önceden.Uzatılmış garantinin bitmesine bir ay var henüz. Heyecanla ne olacak diye bekliyorum. Korktuğum DSG problemi başıma geldi. Garantiyi uzatmayı herkese tavsiye ederim.
Neymiş derdi şanzımanın?
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Mekatronik ve kavrama değişti. Uzatılmış garanti nedeniyle ücret alınmadı. Yaklaşık 6.000 tutuyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-seat-yeni-is-kuracagimdan-dolayi-satilik-204931843/detay
arkadaşlar 2012 dizel manuel leonda hill holder (yokuş kalkış desteği) var mı ?
ilanlara bakıyorum çoğunda yok ama bazıları ilanda işaretlemiş... -
he_man
kullanıcısına yanıt
HAtırladğım kadarıyla esp paket ile birlikte veriliyordu, bir de dsg ve fr donanımda standarttı.Diğer style manuelde opsiyondu.Sormanız lazım maalesef.... -
sağolun
yokuş kalkışa alıştım, el freni çekmek zor geliyo -
Merhaba arkadaşlar.
Geçen gün aracı bakım için servise götürdüm. Aracın turboya girmesi için gereken devir veya hız limitini sordum araç fazla yakmasın diye. Araç turboya geçtiğinde daha fazla yakıyor diye biliyorum. Fakat servisteki eleman araç turboda gitmezse daha fazla yakar dedi. Yani sürekli aracı turboya geçir dedi. Bir an afalladım. Sizce aslı astarı var mıdır? Başınıza böyle bir şey geldi mi? -
quote:
Orijinalden alıntı: cuneytuces
Merhaba arkadaşlar.
Geçen gün aracı bakım için servise götürdüm. Aracın turboya girmesi için gereken devir veya hız limitini sordum araç fazla yakmasın diye. Araç turboya geçtiğinde daha fazla yakıyor diye biliyorum. Fakat servisteki eleman araç turboda gitmezse daha fazla yakar dedi. Yani sürekli aracı turboya geçir dedi. Bir an afalladım. Sizce aslı astarı var mıdır? Başınıza böyle bir şey geldi mi?
Servis doğru söylemiş, 1.4 tsi motorda arabayı götüren turbo...Turbo hem güç veriyor hem de verdiği güçle gaza daha az dokunup daha az yakıt tüketiyorsun.Tsi motorda tork devri 1500 den başlar.Eğer 1500 den aşağı düşürmeyip aracı 1500-2200 dv aralığında gaza sakin basarak kullanırsan az yaktığını göreceksin...Bu arada araç çalıştığı andan itibaren turbo sürekli devrededir ama gücünü tam verdiği devir 1500 den itibarendir.Ben genelde 1500-2200 aralığında kullanıyorum az yakıyor 5,6 lt şehiriçi mesela bu daha da düşebilir.Bunun hariinde 5500 dv e kadar basarsan tsi de çok aracı çırparsın...
-
quote:
Orijinalden alıntı: one man one engine
quote:
Orijinalden alıntı: cuneytuces
Merhaba arkadaşlar.
Geçen gün aracı bakım için servise götürdüm. Aracın turboya girmesi için gereken devir veya hız limitini sordum araç fazla yakmasın diye. Araç turboya geçtiğinde daha fazla yakıyor diye biliyorum. Fakat servisteki eleman araç turboda gitmezse daha fazla yakar dedi. Yani sürekli aracı turboya geçir dedi. Bir an afalladım. Sizce aslı astarı var mıdır? Başınıza böyle bir şey geldi mi?
Servis doğru söylemiş, 1.4 tsi motorda arabayı götüren turbo...Turbo hem güç veriyor hem de verdiği güçle gaza daha az dokunup daha az yakıt tüketiyorsun.Tsi motorda tork devri 1500 den başlar.Eğer 1500 den aşağı düşürmeyip aracı 1500-2200 dv aralığında gaza sakin basarak kullanırsan az yaktığını göreceksin...Bu arada araç çalıştığı andan itibaren turbo sürekli devrededir ama gücünü tam verdiği devir 1500 den itibarendir.Ben genelde 1500-2200 aralığında kullanıyorum az yakıyor 5,6 lt şehiriçi mesela bu daha da düşebilir.Bunun hariinde 5500 dv e kadar basarsan tsi de çok aracı çırparsın...
Bende aracı 2200 devir civarlarında kullanıyorum ûstad. Taş çatlasın 2500 devri geçmiyorum. O zaman 2200 devirden yukarıda kullanmayım.
-
Turbonun yakit sarfiyati acisindan tek getirisi atmosferik motora gore torktur. Yoksa turbo da atmosferik motorla ayni gucu verirken cok yakin benzin sarfiyati verir. Fakat tork yuksek diye daha keyifli bir surus sagliyor. Belki de cekis yuksek diye pedala atmosferik kadar basma ihtiyaci hiseetmemen daha az yakmani saglayabilir. Ama verimi arttirdigini soyleyemeyiz.
Dizel araclarda olay biraz daha farkli. cunku sikistirma oranlari benzine gore cok farkli. -
Arkadaşlar bir sorum olacak cevaplandırabilirseniz sevinirim.
Arkadaşa 2 hafta önce istanbuldan 2012 1.4 TSI FR aldık.
Satın aldığımız adam ;
1- Camlar fabrika çıkışı karartılmış cam dedi. Fabrika çıkışı karartılmış cam var mı ? (aldıktan sonra camı indirdiğimizde Lumar yazıyordu, filmli bu cam adam yalan söylemiş dedim de)
2- Yine satan herif bunun farları AFL far dedi. Yani bu far adaptif far olmuyor mu ? bizim anladığımız viraja duyarlı farlar. viraj yönüne göre dönmesi lazım ama hiç hareket yok. (sadece dönüş yönüne göre sisler yanıyor)
Araç bu ;
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi candeniz_1991 -- 6 Nisan 2015; 0:44:01 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: candeniz_1991
Arkadaşlar bir sorum olacak cevaplandırabilirseniz sevinirim.
Arkadaşa 2 hafta önce istanbuldan 2012 1.4 TSI FR aldık.
Satın aldığımız adam ;
1- Camlar fabrika çıkışı karartılmış cam dedi. Fabrika çıkışı karartılmış cam var mı ? (aldıktan sonra camı indirdiğimizde Lumar yazıyordu, filmli bu cam adam yalan söylemiş dedim de)
2- Yine satan herif bunun farları AFL far dedi. Yani bu far adaptif far olmuyor mu ? bizim anladığımız viraja duyarlı farlar. viraj yönüne göre dönmesi lazım ama hiç hareket yok. (sadece dönüş yönüne göre sisler yanıyor)
Araç bu ;
Eski Mk2 Copa Plus Leoncu olarak soruna ben cevap vereyim :)
Frda arka camlar fabirkasyon karartılmış camdır, önler değil.
FR bi-xenon farlardadda AFS vardır. Hızı yanlış hatırlamıyorsam 30km/h üzerindeyken mercekler döner, 30km/h altındayken döndüğün tarafın sisi yanar. Araç durduğu yerdeyken direksiyonu çevirmenle mercekler dönmez yani. En kolay anlama yolu aracı ilk çalıştırdığında mercekler önce yukarı aşağı sonra sağa sola kendini ayarlar, bu şekilde görebilirsin. Belli hızın üzerindeykende direksiyonu hafif sağ sol hareketler yaparsan merceklerin hızlı bir şekilde döndüğünü yoldan farkedersin.
-
firozat
kullanıcısına yanıt
Çok teşekkürler yanıt için. İçimize su serptiniz. Cahiliyet böyle birşey. bilmeyince insanın aklında soru işareti kalıyor. Sağolun
-
quote:
Orijinalden alıntı: candeniz_1991
Arkadaşlar bir sorum olacak cevaplandırabilirseniz sevinirim.
Arkadaşa 2 hafta önce istanbuldan 2012 1.4 TSI FR aldık.
Satın aldığımız adam ;
1- Camlar fabrika çıkışı karartılmış cam dedi. Fabrika çıkışı karartılmış cam var mı ? (aldıktan sonra camı indirdiğimizde Lumar yazıyordu, filmli bu cam adam yalan söylemiş dedim de)
2- Yine satan herif bunun farları AFL far dedi. Yani bu far adaptif far olmuyor mu ? bizim anladığımız viraja duyarlı farlar. viraj yönüne göre dönmesi lazım ama hiç hareket yok. (sadece dönüş yönüne göre sisler yanıyor)
Araç bu ;
1-Arka camlardır fr da , önler değil sonradan yapılmış olabilir.
2-Afs deniyor leonda.Adaptif sanırım uzun kısa kendi ayarlıyor, bunda o özellik yok, sadece sürüşe ve yüke duyarlı olarak aşağı yukarın sağa sola belirli bir hızdan sonra otomatik ayarlanıyor.
Hayırlı olsun..Ne kadara aldınız?
-
one man one engine
kullanıcısına yanıt
Arka camlara hiç bakmadık doğrusu...
Far işini çözdük. öyle olabilir. denemek lazım bellibir surat üstünde. 30km/s mi 40 km/s mi ?
51.500'e aldık. -
candeniz_1991
kullanıcısına yanıt
Benim araç ilanda 49 bin tl istiyorum herkes sözleşmiş gibi 47 verip duruyor...2012 hatasız emocion kırmızı..Hayırlı olsun tekrardan...
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
