Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Anasayfa Haberleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Kawasaki, hidrojen motorlu ilk motosiklet prototipini duyurdu

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
9
Cevap
0
Favori
300
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
2 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Kawasaki, hidrojen motorlu ilk motosiklet prototipini duyurdu
    Yüksek performanslı spor motosikletleriyle meşhur Kawasaki, hidrojen motorlu ilk motosiklet prototipini duyurdu. Prototip, Honda, Suzuki, Toyota ve Yamaha'nın da içinde bulunduğu HySE konsorsiyumunun girişimiyle oluşturuldu. HySE, küresel iklim değişikliğine karşı karbon nötr ulaşım alternatifleri oluşturmak üzere kurulmuş bir girişim.



    Kawasaki, hidrojen motorlu ilk motosiklet prototipini duyurdu
    Kawasaki Ninja H2 SX'i temel alan prototip, HySE logosuyla uyumlu, mavi tonlarıyla geleneksel Kawasaki renk şemasından farklı bir tasarıma sahip. Bu renk seçimi, hidrojenle çalışan araçların vadettiği huzurlu ve temiz bir geleceği simgeliyor. Motosiklet ile ilgili şimdilik çok fazla bir bilgi bulunmuyor.



    Kawasaki, hidrojen motorlu ilk motosiklet prototipini duyurdu
    Kawasaki'nin hidrojen enerjisine girişi sadece tek başına bir çaba değil, aynı zamanda büyük motosiklet üreticileri arasında giderek artan eğilimin bir parçası. Bu şirketler, hidrojenin temiz ve verimli bir yakıt olma potansiyelini göz önüne alarak odak noktalarını alternatif enerji kaynaklarına çeviriyor.



    Ayrıca Bkz.2024'te global otomobil satışlarının %2,8 artması öngörülüyor



    Hidrojenle çalışan araçlar, geleneksel benzinli motorlara göre çeşitli avantajlara sahip.  Kullanırken sıfır emisyon üreten araçlar atık olarak sadece su üretiyorlar. Üstelik hidrojen yakıt ikmali, pil şarjından çok daha hızlı olabiliyor ve bu da kullanıcılara pratiklik açısından avantaj sağlıyor.



    Ancak hidrojenin de çeşitli sorunları mevcut. Hidrojen yakıt altyapısı henüz başlangıç aşamasında ve bu altyapıyı kurmak için çok büyük yatırımlara ihtiyaç var. Üstelik hidrojen üretimi de çevreci olmaktan çok uzak durumda. Daha temiz, sürdürülebilir ve ucuz üretim altyapısının kurulması gerekiyor.



     




    Kaynak:https://www.gizmochina.com/2023/12/18/kawasaki-hydrogen-engine-bike-prototype/







    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
  • Arkadan çok kaba görünüyor.
  • Japon Anime filmlerinden çıkmış gibi olmuş.

  • Kabasaki

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • igetsky kullanıcısına yanıt
    Kabasanki de olabilir

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Bi an arkadan jet motorlu sandım

  • Kazada patlamasin

  • Bu bir prototip, üretime girmiş bir model değil. Üretime geçerse kaba görünümünden kurtulacaktır muhtemelen...


    Elektrik motosikletler için otomobillerde olduğu kadar cazip değil. O yüzden motosiklet üreticileri alternatif arayışında ve içten yanmalı motordan vazgeçmek istemiyorlar.
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız