Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
_____________________________
|
Bildirim
Karlı havalarda araç kullanmak
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
karlı havada hafif eğimli yollarda manuel moda alıyorum ben. Yokuş inerken vitesi manuel modda küçültüp motor fireniyle iniyorum mesela
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Sizin araç nedir? "kar modu" düğmesi var mı sizde? tüm otomatik şanzımanlı araçlarda gördüm bu düğmeyi ama benim araçda olmaması endişelendiriyor beni. _____________________________
-
Yoğun karlı dönemlerde aracı çıkarmamak en doğrusu. Zorunda olmadıkça çıkarmamak gerek sonuçta herkes dikkatli olmuyor yada aracı hazırlıklı olmuyor. Sizin aracınıza kolaylıkla zarar verebilirler.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Alfa Romeo -
Ben otomatik viteste 1 veya 2. vitese alıyorum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ 2009 Honda CR-V 2.0
Ω -
Daha önce yavaş yavaş gaza hafif dokunarak gidiyordum. Bu sene ilk defa 4 çeker binek arabam oldu deneyimleyecem artık ne gibi faydası var diye :)
Yokuş inerken frene basmayında. Kayabilir araba.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Hocam sabahlari cikmamaya calisin, don ve buzlanma cok tehlikelidir. Hicbir direksiyon hamlesi motor freni buzda kontrolden cikmis arabayi kurtarmaz. Yerinizde olsam toplu tasima kullanmaya devam ederim, tabi daha bir bilgi yok, nallart hocamiz godzilla gelicek diyor ama bakalım neler olucak :)
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
2 yıl önce 520d vardı arkadan itiş gaza hafif dokununca 1600 devir civarı vites yükseltirdi patinaja düşmezdi yokuş inerken manuele alınca ufak viteste sakin sakin inerdi bir gece geniş bir kavşağa girdim biraz fazla dokunmuşum gaza döndüm kırmızı ışıkta bekleyenlerle karşı karşıya kaldım 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Kis lastigin varsa normal havada surer gibi surersin. Egim asagi ya da yukari farketmez.sadece garanti olmasi icin sert frenlerden kacin.
Ancak turkiye gibi trafigin cogunu cahillerin olusturdugu ulkelerde kar yagdiginda toplu tasima kullanin. Birsey olmaz yaa kafasindaki yaz lastigi kullananlar gelir sana carpar. Arsivlerde cokca ornegi mevcut.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Türkiye TürklerindirBaba bana subaru al
PSN : Jeopol -
Alanya'nın kıymetini tekrar anlıyorum :)
Siz ne kadar önlem aldıysanız da bir o kadar önlem almayan ve hiçbir şey olmaz kafasında yaşayan insanlar var.
Ankara'da yokuş aşağı kaydığımızı hatırlıyorum hemde çivili lastik vardı. Çok sakat hocam. Allah korusun hastalık dışında kullanmam kışın araba.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ PASSAT PASSAT PASSSAT PASSAT -
Karlı havada araç ne kadar kışa hazır olursa olsun trafiğe çıkarmak çok riskli.Çünkü trafikteki diğer araçların çoğu kışa hazır değil.
Kar-Don olayı olursa aracı trafiğe çıkartmayın hatta mümkünse otoparka çekin.Çok zorda kalırsanız taksi kullanın.
Edit:Kar modunun tek özelliği 2 yada 3.viteste aracı kaldırıyor bir de gaz tepkisini azaltıyor yanlış hatırlamıyorsam.Şanzumanın özelliğinde yokuş aşağı inerken vites yükseltmeyi engelleyen sistemi var mı?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ruling_S -- 14 Ekim 2016; 18:58:47 >_____________________________ -
Kar modu olan ve olmayan yarı otomatik şanzımanlı aracim oldu. Lastikler iyi ise kar moduna ihtiyaç yok. Kar modu dediği kalkiş 2. Vitesle yapıyordu hepsi bu.
ASR varsa zaten karda patinaja düşürmuyor. Direk cikiyorsun.
Ancak karda dikkat eidlmesi gereken yol tutuşun sizi aldatması. Yani yola çıktınız herşey Güzel. Virajlarda temkinli iken baktiniz iyi tutuyor normal kullanmaya basliyorsunuz.. Sonra cepheden rüzgar yemiş gizli buzlanma olan yer denk geliyor ve anlamadan ESPnin fiti fiti devreye girdigine şahit oluyorsunuz.. ESP olmasa iş işten geçmiş bile olabilir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ 550D 18-55mm IS, 50mm 1.8
Citröen Grand Picasso
Galaxy Note 2 Titan Grey
DH 2005 Üyesi -
Anladığım kadarıyla manuel vitese geçip, sert fren kullanımından kaçınmak gerekiyor.
Taksi vs kullanmak iyi hoş da, boşunu bulmak zor be hocam. 1-2 sene önce 1buçuk saat taksi beklediğimi hatırlıyorum. Hepsi dolu geçiyordu
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Hiç çıkartmıyorum kar var ise sakat iş kayar biri vurur felan kapalı otoparkta yatıyor kar gidene kadar _____________________________ xxxxxxxxxxxxxxx -
iett kullanıyorum şoförüde var mis gibi ,kamilin biride şoföre şemsiye tekmeyle saldırmazsa sıkıntı olmuyor. 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: Kızıl Baron
Sizin araç nedir? "kar modu" düğmesi var mı sizde? tüm otomatik şanzımanlı araçlarda gördüm bu düğmeyi ama benim araçda olmaması endişelendiriyor beni.
Mazda 3 hocam kar modu yok benim araçta da
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Geçtiğimiz kış mecburiyetten yazlık lastiklerle dışarı çıkmak durumunda kaldık. Önemli olan ara sokaktan çıkabilmek ana caddelerde kar ve buz olmuyor. Yaklaşık 1 karış kardan tek seferde çıkıp 30m kadar gidip caddeye çıktım. Tam otomatik vites d'de iken zor ama winter moduna alınca araç rahatça yürüdü. (s40 2001)
Tabii akşam park etmeye gelince mesafeyi ayarlayamayıp arabayı tampona kadar kara sokmayı becerdim
. Karlar eriyene kadar araç öyle kaldı 
_____________________________ -
Mümkün oldukça toplu taşıma kullanılmalı.Çoğu kez haberlerde görüyoruz kaza haberlerini.Toplu taşıma kullandıkça kaza oranıda düşer 
.
_____________________________ İPhone 8 Plus 128GB 3GB RAM Apple A11 Bionic
Renault Symbol 1.5 dCI 90 Hp Joy -
En iyisi çıkartmamak. Cahil dolu trafik 20-30 tl verip taksi tutun kafanız ağrımasın. Yoksa biri gelir arabaya hasar verir. Keşke demektense toplu taşıma kullanılmalı. _____________________________
Sayfa:
1
Benzer içerikler
- hidrolik debriyaj ayarı nasıl yapılır
- dizel partikül filtresi temizleme devir
- hasar kaydı sorgulama ücretsiz
- bmw 1.5 3 silindir motor nasıl
- 1.6 multijet motor kronik sorunları
- renault boreal
- hurda teşviki meclise sunuldumu
- bmw elektrikli motor
- porsche 2025 fiyat
- hgs uygulaması neden açılmıyor
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
