Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
KARDA ARAÇ KULLANMANIN PÜF NOKTASI
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
gaza cok basmayacan (araba patinaja kaldimi gaza daha az basacan hatta rampa yukarı cikiyosan arabayı bayabildigin kadar bayacan)
frene cok basmayacan(ani frenlerden cekinecen kesinlikle direksiyonu kilitlememeye calisacan yoksa tv lerde goruyondur kaptirir gidersin kimse seni durduramaz)
direksiyonu cok cevirmeyecen(ani direkisyon hareketlerinden kacinacan)
AMA EN ONEMLİSİ SAKİN OLMAK VE KENİDNE GUVENMEK BENCE
ben bunları yapiyorum sahsen simdiye kadar da yolda kalmadim cok sukur kimsenin de yolda kalmasini istemem acikcasi hatta kimsenin ole arabalarla BALE yapmasini -
benim tercihim kullanmamak..
hem otomatik hem arkadan..hiç kasamam
yanlız lastik havası konusunda haklısın
-
Ewt lastik basıncını arttırmak temas yüzeyini azaltacağından lastiğin yere uyguladığı basıncı arttırarak daha iyi tutunma sağlayacaktır. 1. viteste ne kadar uğraşsanızda patinaja düştüğünüz buzlu yüzeylerde 2 veya 3. vitesle kalkmayı deneyin. Oldukça faydalı... -
Kış lastiği takın. Gaza, direksiyona ve frene fazla abanmayın yeter. Kış lastiğiniz yoksa aracı kullanmamaya çalışın.
-
Bide aklıma gelmişken yollarda tipik bir hata ile karşılaşıyorum
Mesela arkadan çekişli bir arcınız var lastikler az kara gömülmüş hani arac yerinden bir kıpırdasa gidecek türden hep çekiş olan arka lastiklerin önünü temizlerler oysa ön lastige dayanan kar aynı arcın önüne takoz koymuş gibi aracın yerinde kalkmasını engeller böyle durumlarda bütün lastiklerin önü temizlenmesi gerekir ve bunu yaparken şayet kar kalınlıgı yumuşak karı temizlediginiz zaman aracın altı kara oturacak kadar kalın ise boşuna aracınızı yerinde kımıldatmayın çünkü aracınız kesinlikle altına baskı yapan kar ın neticesinde lifte kaldırılmış gibi havada kalcaktır. -
Katılıyorum ani hareketlerden kaçınmak gerekiyor, birde soğuk havalarda el frenini çekmemeye çalışın arabayı viteste parkedin. Sonra el freni donabiliyor benim başıma gelmişti bir kere baya uğraşmıştım.
quote:
Orjinalden alıntı: memisoglu
gaza cok basmayacan (araba patinaja kaldimi gaza daha az basacan hatta rampa yukarı cikiyosan arabayı bayabildigin kadar bayacan)
frene cok basmayacan(ani frenlerden cekinecen kesinlikle direksiyonu kilitlememeye calisacan yoksa tv lerde goruyondur kaptirir gidersin kimse seni durduramaz)
direksiyonu cok cevirmeyecen(ani direkisyon hareketlerinden kacinacan)
AMA EN ONEMLİSİ SAKİN OLMAK VE KENİDNE GUVENMEK BENCE
ben bunları yapiyorum sahsen simdiye kadar da yolda kalmadim cok sukur kimsenin de yolda kalmasini istemem acikcasi hatta kimsenin ole arabalarla BALE yapmasini
-
Düşük vites yüksek devir mantığından vazgeçip yüksek vites düşük devir mantığını uygulamak gerek 
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
