Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Yardım (Motor Mekanik Multimedya)
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Kalkışta titreme (3. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir (2 Mobil) - 1 Masaüstü, 2 Mobil
5 sn
49
Cevap
1
Favori
188.023
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • Önceki aracımda baskı balata yeni değişmiş olmasına rağmen sıkışık trafikte çok sinir bir şekilde silkeleme oluyordu. Mesele şanzımanın aşırı ısınmasından kaynaklanıyor, tahmin ederim şanzıman yağı çok ısınınca incelip sızıyor ve balata yüzeyinde tutunamamaya, kavramada atlama sebep oluyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    2014 Renault CAPTUR ICON dCi
  • x_1 X kullanıcısına yanıt
    Baskı balatayı değiştirttim, sorun düzeldi.
    _____________________________
  • RuSH86 R kullanıcısına yanıt
    Arayanlarada cevap olsun.

    Baskı balatayı orjinal malzeme ile değiştirdiğinizi varsayarak 5000 km sonra titreme yapması

    sizin sürüş alışkanlığınızdan dolayıdır.Aracı çok baygın kullanmayın.1 ile gidilecek yerde 2 ile,2 ile gidilecek yerde

    3 ile gitmeyin vs.vs.Baygın kullandıkça balatanın yüzeyi taşlaşır balatada et kalınlığı olmasına rağmen bitmiş gibi titretir.

    1-2 hafta devirli kullanın sorun çözülür.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    2004 CLIO SYMBOL 1.5 DCI
  • quote:

    Orijinalden alıntı: symbolcu

    Arayanlarada cevap olsun.

    Baskı balatayı orjinal malzeme ile değiştirdiğinizi varsayarak 5000 km sonra titreme yapması

    sizin sürüş alışkanlığınızdan dolayıdır.Aracı çok baygın kullanmayın.1 ile gidilecek yerde 2 ile,2 ile gidilecek yerde

    3 ile gitmeyin vs.vs.Baygın kullandıkça balatanın yüzeyi taşlaşır balatada et kalınlığı olmasına rağmen bitmiş gibi titretir.

    1-2 hafta devirli kullanın sorun çözülür.
    Söylediklerinizin tamamına dikkat ederek araç kullanıldı. Aracın otomatik değil otomatikleştirilmiş manuel şanzıman olduğu bilinciyle kullanıldı. Orijinal aisin marka baskı Balat’a takıldı. Ona rağmen daha takıldığı gün bile titreşimler devam etti. Kısacası ya ustanın işçilik kötü ya da arızanın baskı balatayla hiç ilgisi yok. Zaten daha 5000 km önce değiştin diyince kem küm yapmaya başladı. Ezbere konuştuğunu anladı. Şuna da karar verdim yarı otomatik şanzımana kolay kolay bulaşmam. Arızalarıyla o kadar ün kazanmış ki hangi ustaya götürsem direkt şanzıman sökülecek diyor. 300 bin km de tam otomatik araç sattım. Zerre titreme yapmadan pamuk gibi vites atıyordu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________




  • RuSH86 R kullanıcısına yanıt
    O zaman geriye sadece volan kaliyor.

    Volanda balans olabilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    2004 CLIO SYMBOL 1.5 DCI
  • symbolcu S kullanıcısına yanıt
    Evet volandan süpheleniyorum ben de. Baskı Balat’a değişirken volan taşlanmıştı. Belki de volanın yüzeyi zarar görmüş olabilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Volanda balans olsa sürekli titreme olur. Sadece kalkışta veya şanzıman dur kalkta ısınınca değil...
    _____________________________
    2014 Renault CAPTUR ICON dCi
  • Arkadaşlar merhaba. Yarı otomatik (robotize) Peugeot 208 aracımda ve bu modele sahip diğer hemen hemen tüm arkadaşlarda kalkışlarda anlık titreme oluyor. Bu titreme eğer şanzıman ısındıysa ve belirli bir km yapıp trafikte kaldıysa bu andan itibaren başlıyor. Gece bırakıp sabah otoparktan çıkarken bu sorun yok. Bazı arkadaşlar baskı balata hatta volant değiştirdiler ama kalıcı çözüm bulanı pek görmedim. Sizce bu kalkıştaki titremeye karşı baskı balata değişimi zaruri midir? Aracım henüz 37.000 km'de aldığım günden beri aynı şey bende ve diğer arkadaşlarda var. Selamlar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Sen öldüğün gün bende öldüm canım anneannem...
  • ÇVK kullanıcısına yanıt

    Birebir aynı şekilde aracın ilk sahibi olarak 40 bine daha yeni gelmiş robotize şanzımanlı Peugeot aracımda da ısındıktan sonraki kalkışlarda titreme (hoplatma) oluyor. Ustalar üzerinde durmuyor. Kesin baskı balata veya volan malzemesinin ısıya dayanımının düşük olması ile ilgili olduğunu düşünüyorum.


    Edit: Şimdi farkettim, 5 yıl önce de aynı sorundan dolayı mesaj atmışım, zaman ne çabuk geçiyor. Vay be.


    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 22 Nisan 2025; 18:29:59 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Sen öldüğün gün bende öldüm canım anneannem...
    • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum