Jant yamuklugu

quote:

Orijinalden alıntı: netd forum

jant pek yamuga benzemiyor. akord bozulmus olabilirmi?

quote:

Orijinalden alıntı: netd forum

akort bozulması demek jant tansiyonlarının düşmesi demektir. Yani jantlarda bulunan tellerin gevşekliği ile alakalıdır. telleri elinle tutup salladığın zaman sallanıyor ve esnek yapıda ise o telin tansiyonu düşük demektir. diğer tellere de baktıktan sonra birçoğu bu şekilde esnek yapıda ise akort bozulmuş demektir. akort, özel kendi akort anahtarı ile yapılabilir. ama bilinmiyorsa bisikletçide yaptırılmalıdır. çünkü çok fazla sıkma sonucu tellerde kırılma meydana gelebilir. normal hemen hemen heryerde bulunabilen bisikletçiler akort sehpasında bu işi 10 dk'da yaparlar. minimum 10 TL ile 20 TL arası değişir genelde. büyük yerlerde özel lazer sehpası ile yapılır ve hata oranı minimuma nerdeyse sıfıra iner. tabi maliyeti fazla olur. normal akort sehpası yeterlidir. sadece 2-3 telde gevşeklik varsa akort bozuk değildir, kendince sıkılabilir. teker dönerken çıkan ses diskten mi geliyor, diskten geliyorsa diskin'de eğilmiş olabilir ve akort sağlamsa jantın yamulmuş olabilir.

quote:

Orijinalden alıntı: cpurss79

quote: Orijinalden alıntı: netd forum akort bozulması demek jant tansiyonlarının düşmesi demektir. Yani jantlarda bulunan tellerin gevşekliği ile alakalıdır. telleri elinle tutup salladığın zaman sallanıyor ve esnek yapıda ise o telin tansiyonu düşük demektir. diğer tellere de baktıktan sonra birçoğu bu şekilde esnek yapıda ise akort bozulmuş demektir. akort, özel kendi akort anahtarı ile yapılabilir. ama bilinmiyorsa bisikletçide yaptırılmalıdır. çünkü çok fazla sıkma sonucu tellerde kırılma meydana gelebilir. normal hemen hemen heryerde bulunabilen bisikletçiler akort sehpasında bu işi 10 dk'da yaparlar. minimum 10 TL ile 20 TL arası değişir genelde. büyük yerlerde özel lazer sehpası ile yapılır ve hata oranı minimuma nerdeyse sıfıra iner. tabi maliyeti fazla olur. normal akort sehpası yeterlidir. sadece 2-3 telde gevşeklik varsa akort bozuk değildir, kendince sıkılabilir. teker dönerken çıkan ses diskten mi geliyor, diskten geliyorsa diskin'de eğilmiş olabilir ve akort sağlamsa jantın yamulmuş olabilir.

İki telin birleştiği yerler az oynuyor gibi geldi ama normal mi bilmiyorum? Onun dışında pek de bir şey çarpmadı gözüme.

quote:

Orijinalden alıntı: gurkans

quote: Orijinalden alıntı: cpurss79 quote: Orijinalden alıntı: netd forum akort bozulması demek jant tansiyonlarının düşmesi demektir. Yani jantlarda bulunan tellerin gevşekliği ile alakalıdır. telleri elinle tutup salladığın zaman sallanıyor ve esnek yapıda ise o telin tansiyonu düşük demektir. diğer tellere de baktıktan sonra birçoğu bu şekilde esnek yapıda ise akort bozulmuş demektir. akort, özel kendi akort anahtarı ile yapılabilir. ama bilinmiyorsa bisikletçide yaptırılmalıdır. çünkü çok fazla sıkma sonucu tellerde kırılma meydana gelebilir. normal hemen hemen heryerde bulunabilen bisikletçiler akort sehpasında bu işi 10 dk'da yaparlar. minimum 10 TL ile 20 TL arası değişir genelde. büyük yerlerde özel lazer sehpası ile yapılır ve hata oranı minimuma nerdeyse sıfıra iner. tabi maliyeti fazla olur. normal akort sehpası yeterlidir. sadece 2-3 telde gevşeklik varsa akort bozuk değildir, kendince sıkılabilir. teker dönerken çıkan ses diskten mi geliyor, diskten geliyorsa diskin'de eğilmiş olabilir ve akort sağlamsa jantın yamulmuş olabilir. İki telin birleştiği yerler az oynuyor gibi geldi ama normal mi bilmiyorum? Onun dışında pek de bir şey çarpmadı gözüme.

İki tel birbirine sabitlenmez zaten sadece üstüste geçer oynaması normal. Yanlış bakıyorsunuz, lastik kendisi de belirli oranda saklama koşullarından yamuk olabilir. Lastiği söküp Jantı bisiklete bağlayın , tekeri bu şekilde döndürüp yamukluğuna bakın. Ezilme vs dışında akord bozuksa jant da yamuk demektir, tel tansiyonları ayarlanarak düzeltilir. Okuyarak kendiniz de yapabilirsiniz ama bu konularda el beceriniz yoksa uğraşmayın gidin bir bisikletçi halletsin.

quote:

Orijinalden alıntı: cpurss79

quote: Orijinalden alıntı: gurkans quote: Orijinalden alıntı: cpurss79 quote: Orijinalden alıntı: netd forum akort bozulması demek jant tansiyonlarının düşmesi demektir. Yani jantlarda bulunan tellerin gevşekliği ile alakalıdır. telleri elinle tutup salladığın zaman sallanıyor ve esnek yapıda ise o telin tansiyonu düşük demektir. diğer tellere de baktıktan sonra birçoğu bu şekilde esnek yapıda ise akort bozulmuş demektir. akort, özel kendi akort anahtarı ile yapılabilir. ama bilinmiyorsa bisikletçide yaptırılmalıdır. çünkü çok fazla sıkma sonucu tellerde kırılma meydana gelebilir. normal hemen hemen heryerde bulunabilen bisikletçiler akort sehpasında bu işi 10 dk'da yaparlar. minimum 10 TL ile 20 TL arası değişir genelde. büyük yerlerde özel lazer sehpası ile yapılır ve hata oranı minimuma nerdeyse sıfıra iner. tabi maliyeti fazla olur. normal akort sehpası yeterlidir. sadece 2-3 telde gevşeklik varsa akort bozuk değildir, kendince sıkılabilir. teker dönerken çıkan ses diskten mi geliyor, diskten geliyorsa diskin'de eğilmiş olabilir ve akort sağlamsa jantın yamulmuş olabilir. İki telin birleştiği yerler az oynuyor gibi geldi ama normal mi bilmiyorum? Onun dışında pek de bir şey çarpmadı gözüme. İki tel birbirine sabitlenmez zaten sadece üstüste geçer oynaması normal. Yanlış bakıyorsunuz, lastik kendisi de belirli oranda saklama koşullarından yamuk olabilir. Lastiği söküp Jantı bisiklete bağlayın , tekeri bu şekilde döndürüp yamukluğuna bakın. Ezilme vs dışında akord bozuksa jant da yamuk demektir, tel tansiyonları ayarlanarak düzeltilir. Okuyarak kendiniz de yapabilirsiniz ama bu konularda el beceriniz yoksa uğraşmayın gidin bir bisikletçi halletsin.

eklediğim fotoğrafta bir yamukluk belli oluyor mu?


Bugün bisikletçiye uğramam gerekecek o zaman. Teker dönerkenki ses de nereden geliyor hala çözemedim.

quote:

Orijinalden alıntı: gurkans

quote: Orijinalden alıntı: cpurss79 quote: Orijinalden alıntı: gurkans quote: Orijinalden alıntı: cpurss79 quote: Orijinalden alıntı: netd forum akort bozulması demek jant tansiyonlarının düşmesi demektir. Yani jantlarda bulunan tellerin gevşekliği ile alakalıdır. telleri elinle tutup salladığın zaman sallanıyor ve esnek yapıda ise o telin tansiyonu düşük demektir. diğer tellere de baktıktan sonra birçoğu bu şekilde esnek yapıda ise akort bozulmuş demektir. akort, özel kendi akort anahtarı ile yapılabilir. ama bilinmiyorsa bisikletçide yaptırılmalıdır. çünkü çok fazla sıkma sonucu tellerde kırılma meydana gelebilir. normal hemen hemen heryerde bulunabilen bisikletçiler akort sehpasında bu işi 10 dk'da yaparlar. minimum 10 TL ile 20 TL arası değişir genelde. büyük yerlerde özel lazer sehpası ile yapılır ve hata oranı minimuma nerdeyse sıfıra iner. tabi maliyeti fazla olur. normal akort sehpası yeterlidir. sadece 2-3 telde gevşeklik varsa akort bozuk değildir, kendince sıkılabilir. teker dönerken çıkan ses diskten mi geliyor, diskten geliyorsa diskin'de eğilmiş olabilir ve akort sağlamsa jantın yamulmuş olabilir. İki telin birleştiği yerler az oynuyor gibi geldi ama normal mi bilmiyorum? Onun dışında pek de bir şey çarpmadı gözüme. İki tel birbirine sabitlenmez zaten sadece üstüste geçer oynaması normal. Yanlış bakıyorsunuz, lastik kendisi de belirli oranda saklama koşullarından yamuk olabilir. Lastiği söküp Jantı bisiklete bağlayın , tekeri bu şekilde döndürüp yamukluğuna bakın. Ezilme vs dışında akord bozuksa jant da yamuk demektir, tel tansiyonları ayarlanarak düzeltilir. Okuyarak kendiniz de yapabilirsiniz ama bu konularda el beceriniz yoksa uğraşmayın gidin bir bisikletçi halletsin. eklediğim fotoğrafta bir yamukluk belli oluyor mu? Bugün bisikletçiye uğramam gerekecek o zaman. Teker dönerkenki ses de nereden geliyor hala çözemedim.

Hayır bunu fotoğraftan anlayamam. Siz dediğimi yapın ya da lastiği sökemesiniz dahi, "RCX 120" yazan yerden bir tel parçası bir kalem belki mandal gibi bir malzeme ile janta belli belirsiz değecek şekilde bir referans mastar yaratın. Tekeri döndürdüğünüzde bu malzemenin ucuna jant yakınlaşıyor ya da uzaklaşıyorsa akord problemi vardır. Gider düzelttirirsiniz.

Ses 2-3 sen sonra kesiliyor, bir sorun olduğunu sanmıyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: Victor Branco

Uzaktan bakarak akordun bozuldugunu anlayamayiz. Ancak jant bir tarafa epey yamulur o zaman anlasilir. Arka lastik saga sola veya asagi yukari salinim yapiyorsa akordun bozuk oldugunu anlayabilirsin. Gerci cember yamulmus olsa bile onu da duzeltebiliyorlar. Onumde bir tarafi acayip yamulmus cemberi duzelttiler. Akord ayarini yaptirmazsan, titresim artar ve guvensiz surus olur. Rotor, yamukluga bagli olarak asinir ve balatanin cabuk bitmesine sebep olur. Isinin ehli bisikletci yarim saat icinde akordunu yapabilir. Zaten cogunda lazerli masalardan var. Hassas ayar da yapabilirler. Daha cok para almak icin tamir etmek yerine sifir jant takmak isteyebilirler. Bisikletci takimi biraz serefsiz bu ulkede. Bisikletten anlamadigini hissettikleri vakit, saglam parcalari da degistiriyorlar.

quote:

Orijinalden alıntı: Victor Branco

Kalemle isaret koymaya falan gerek yok. Jant, duzgun bir sekilde donmuyorsa akordu bozulmustur. Rotor da zaten gobege bagli oldugu icin janttaki yamukluk, rotorun da yamuk donmesine sebep olacaktir. En kisa zamanda yaptirmaya bakin.

quote:

Orijinalden alıntı: gurkans

quote: Orijinalden alıntı: Victor Branco Kalemle isaret koymaya falan gerek yok. Jant, duzgun bir sekilde donmuyorsa akordu bozulmustur. Rotor da zaten gobege bagli oldugu icin janttaki yamukluk, rotorun da yamuk donmesine sebep olacaktir. En kisa zamanda yaptirmaya bakin.

Kalemle işaret koyarsanız hangi telleri sıkılıp gevşetilmesi gerektiğini bilirsiniz akord ayarı da böyle yapılır. Ne kadar yamuk olduğu da sabit bir referanstan uzaklaşıp yakınlaşmasıyla anlaşılır.

İkincisi isterseniz jantınız dönemeyecek kadar yamuk olsun, disk göbekte olduğundan etkilenmez. Akord bozuksa jant çemberi yamulur göbek değil. Göbek mili yamulursa ancak düzgün bir disk balatalara sürter.