Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Jant ebatı hakkında yardım
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Aracın kullanım kılavuzunda yazar. Sizde yoksa bile nette araştırın vardır ya da google a yazmak bile yeterli olabilir 
-
Kullanma klavuzunua baktım hocam göremedim. Netten de araştırıyorum ama skoda kullanıcıları varsa daha iyi bilirler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Biraz araştırmacı olun.
30 saniyelik google araştırması sonucu; 5x100 -
5x100 ama bazen 5x112 de gelebiliyomuş. Şimdi sipariş verecem gelecek olmayacak bir sürü sıkıntı.
Gerçekten süper bi zekan var; benim hiç aklıma gelmedi googleye yazmak.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ruhsatta yaziyor lastik ebatlari -
quote:
Orijinalden alıntı: Elk.De
Ruhsatta yaziyor lastik ebatlari
Ne alaka
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: K.B.R.O
quote:
Orijinalden alıntı: Elk.De
Ruhsatta yaziyor lastik ebatlari
Ne alaka
2 arac sahibiyim,ikisindede yaziyor.Yalniz yurtdisi.
Ruhsat araclarin teknik bilgilerinin kayitli oldugu defter degil mi? -
-
Benim bildiğim üzere rapid, polo ve ibiza 5x100 bijon aralığını kullanıyor.
Örnek olarak Rapid'e aşağıda vereceğim linkteki jant yakışır diye düşünüyorum.
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-jant-lastik-jant-teker-ticaret-boavista-skoda-6%2C5x15-5x100-hyper-silver-rc5015-183188022/detay -
Orijinali 5*100 ise 5*100 veya 98 olur ama siz bijon kesme ihtimalini düşünerek orijinaline sadık kalmaya dikkat edin. Lastiğin sürtmemesi için jantın ofset(et) olcüsünüde göz önünde bulundurun. Ayrıca göbek deliğinin de ölçüsü var gerçi ona bilecik koyarak hallediyorlar ama başın ağrımaması için fabrika standart larına uygun jant almakta fayda var.
Kısaca jant değişirken dikkat edilecek husus sadece dış çap ve bijon aralığı değil aklınızda bulunsun.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Cahilligimi Mazur görün.Arabanin ruhsatinda,lastik,jant,motor,ps v.b bilgiler yazmiyormu.Polis kontrolunde,polis orjinal lastik ölcüsüne falan nerden bakiyor.Yukarida mesajim eksilenmis,demekki yanlis biliyorum.Türkiyede yasamiyorum.Birisi bir aciklasin sunu. -
quote:
Orijinalden alıntı: Elk.De
Cahilligimi Mazur görün.Arabanin ruhsatinda,lastik,jant,motor,ps v.b bilgiler yazmiyormu.Polis kontrolunde,polis orjinal lastik ölcüsüne falan nerden bakiyor.Yukarida mesajim eksilenmis,demekki yanlis biliyorum.Türkiyede yasamiyorum.Birisi bir aciklasin sunu.
Türkiye'de ruhsatlarda lastik/jant ölçüleri ile ilgili bir bilgi bulunmuyor.
Motor hacmi, gücü vs. yazıyor.
Polis orjinal lastik ölçüsüne bakmak isterse kapı içinde vs. yerde bulunan etiketten bilgi alabilir.
Ama şimdiye kadar oradan ölçüye bakıp da ceza kesen polis duymadım. Çok abartılı jant/lastik varsa, modifiye edilmiş bir araç ise bakıp bilgi almışlığı vardır belki.
Selamlar -
Hocam neye dikkat edecez
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: CyberBot
Hocam neye dikkat edecez
Sen yine süper zeka falan dersin ama ben yine de yazayım.
dış çapı ve bijon merkezi dairesi çapı ve bijon adedi dışında
1. ET değeri, ki bence çok önemli bir değer. Jantınızın ve lastiğinizin çamurluklarınıza göre içeri/dışarı duruşunu belirler.
2. jantın genişliği (kullanmayı düşündüğünüz lastik taban genişliğine uygun bir aralığı içermesi gerekir)
Bunların yanında benim için olmazsa olmaz özellik, çin malı, ne olduğu belli olmayan dandik bir jant olmaması. Çin malı bir janttansa, çıkma orjinal bir jantı bile tercih ederim.
Kalitesiz jantlarla kaza tehlikesi yaşayan insanlar var, çukura girince kol koparan jantlar olmuş, ki ben 1-2 tanesini lastikçide kendi gözümle gördüm. 5 ince kollu jantın merkezi ile çevresi çukura girince basbaya kopmuş.
Bu kalitesiz jantlarla sürekli balans sorunu yaşayanlar oluyor. Ayrıca çoğunun orjinal jantlara göre ağırlık dezavantajı da var.
Bence güvenlik açısından çok önemli olan bir üründe bu riski almazdım, almam da...
Selamlar
-
Çok güzel bir lastik hesaplama modülü..
ET değeri vs tüm değerleri hesaplayabilirsiniz..
LASTİK JANT HESAPLAMA -
quote:
Orijinalden alıntı: CyberBot
Hocam neye dikkat edecez
Mesajınızı yeni fark ettim. Arkadaş gerekli açıklamayı çok güzel özetlemiş.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tunc52 -- 16 Mart 2015; 14:59:06 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Cevaplar için sağolun. En iyisi jant satan bi yere gidip denemek
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: CyberBot
Cevaplar için sağolun. En iyisi jant satan bi yere gidip denemek
Öncelikle alacağınız jantın ölçüsünü öğrenip bakın. Satıcı bişey olmaz abi sorun çıkmaz falan der yada jantları Size gösterir bunlar uyumlu der. Lastiğin Çamurluğa sürtüp sürtmediği üstüne takılınca anlamaya bilirsiniz araç yüklü iken çukura girerseniz veya Kasislerden geçerken sürtme yapar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Zormuş jant işi ne alacam şimdi arkadaşlar. Ne öneriyosunuz sonuç olarak :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Benzer içerikler
- kargo'ya araç kiralama yorumlar
- golf 7.5
- arabayı sürttüm kasko karşılar mı
- 1.6 ti-vct motor kronik sorunları
- toyota yaris 1.4 d-4d kronik sorunları
- android auto müzik uygulaması
- 2021 dacia duster
- toyota corolla fiyat listesi
- 1.3 tce motor kullanan araçlar
- araç km sorgulama
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
