İkinci El Dağ Bisikletleri, Salcano NG650, Kadro Boyu Seçimi ve Frenler

quote:

Orijinalden alıntı: kral4fero


Kafamın karıştığı noktalardan birisi ise kadro boyu. Jant boyu... Benim boyum 1.72 nasıl bir kadro boyu almam gerekiyor? 18" alsam rahat sürebilir miyim? yoksa daha aşağı mı almam gerekiyor? Ben fazla uzatmadan direkt sorularıma geçeyim ve siz de müsait iseniz bana yardımcı olun. Kafayı yedim yaklaşık 4 aydır bir bisiklet alamadım.

1-) Bütçem en fazla 700 lira ikinci el salcano almalı mıyım?
2-) Boyum 1.72 ve nasıl bir kadro boyu tercih etmem gerekiyor, hangisi daha rahat olur?
3-) bisikletten anlamadığım için jant boyunun da nasıl olması gerektiğini bilmiyorum. Bu yüzden 26" yahut 27.5 " fark eder mi? 26" uygun mudur?
4-) V-fren sistemi mi daha iyidir yoksa hidrolik disk fren sistemi mi? Disk fren sistemlerinde balata ayarı falan diyorlar tam bilmiyorum. Ama neden daha pahalı olduğunu da merak ediyorum.
5-) Mekanik disk frenli bisiklet alacağıma V-fren versiyonunu alsam hem daha ucuz hem daha mı iyi olur?
6-) Bu dağ bisikletleri ile uzun yola çıkabilir miyim? (uzundan kastım en fazla 20 km'dir.)
7-) Vites 21 mi olmalı 24 mü yoksa pek fark eder mi vites?
8-) Shimano olması ve bisikletin alüminyum kadro olması iyi midir?
9-) Hidrolik disk fren bakımı zor mudur? Herhangi bir sıkıntı çıkarır mı?
10-) Neden V-fren tercih etmeliyim yahut neden hidrolik disk fren tercih etmeliyim?

son olarak örneğin bunu mu almalıyım yoksa bunu mu?

a-)http://www.buroteknik.com/Salcano-NG650-26-V-26-Jant-21-Vites-Dag-Bisikleti_162386.html

b-)http://urun.gittigidiyor.com/spor-outdoor/salcano-ng-650-hd-26-jant-dag-bisikleti-2016-206412787

su sorduğum sorularla ilgili birçok araştırma yaptım ancak kendimce tatmin edici bir cevap bulamadım.

Neden, hangi bisikleti tercih etmeliyim, benim durumumda olan bir insan nasıl bir bisiklet tercih etmeli? (Bisikletle işe gidip gelmeyi düşünüyorum, İzmir'de ikamet ediyorum.)

Not: Ayrıca İzmir'de ikinci el bisiklet satan dükkanlar, mağazalar varsa sizin bildiğiniz bilmek ve gidip bir göz atmak isterim.

Şimdiden yardımlarınız ve cevaplarınız için teşekkür ederim, iyi günler dilerim.

quote:

Orijinalden alıntı: kral4fero

hocam bilgilendirdiğin, aydınlattığın için çok teşekkür ederim. Hala kafama takılan bazı sorular mevcut. Şimdi İzmir gibi bir yerde ikinci el adam gibi bisiklet bulamıyorum. hep eski püskü. ben istiyorum ki biraz güzel olsun. mesela adam salcano ng650 v-fren modelini 650 liraya koymuş, aynı bisikletin sıfırına bakıyorum 689 lira. şimdi bu durumda sıfır mı almak daha mantıklıdır ikinci el mi? bir de ilk yazımda a ve b olarak iki bisiklet koymuştum bunlardan ehrhangi birini almam doğru olur mu? ayrıca ikinci el bisikleti başka şehirden kargo ile almam ne kadar doğru olur ? bisikleti bizzat görmeli miyim yoksa sadece özelliklerine bakarak alsam da olur mu? İşe bisikeltle gidip gelmeyi planlıyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: katleden1995

Üstteki çamurluku hali

Bu mesaja eklenen görseller:

quote:

Orijinalden alıntı: katleden1995

quote: Orijinalden alıntı: kral4fero hocam bilgilendirdiğin, aydınlattığın için çok teşekkür ederim. Hala kafama takılan bazı sorular mevcut. Şimdi İzmir gibi bir yerde ikinci el adam gibi bisiklet bulamıyorum. hep eski püskü. ben istiyorum ki biraz güzel olsun. mesela adam salcano ng650 v-fren modelini 650 liraya koymuş, aynı bisikletin sıfırına bakıyorum 689 lira. şimdi bu durumda sıfır mı almak daha mantıklıdır ikinci el mi? bir de ilk yazımda a ve b olarak iki bisiklet koymuştum bunlardan ehrhangi birini almam doğru olur mu? ayrıca ikinci el bisikleti başka şehirden kargo ile almam ne kadar doğru olur ? bisikleti bizzat görmeli miyim yoksa sadece özelliklerine bakarak alsam da olur mu? İşe bisikeltle gidip gelmeyi planlıyorum.

Hocam ben ng 650 v 26 jant bisikletimi 2k14 yılında aldım ve bu güne kadar hiç bir sıkıntı çıkarmadı sadece sarsıntıdan sele vidası gevşemişti onuda sıktım bitti.Sana tavsiyem eğer dağ yarışlarına falan katılmayacaksan v frene yönelmen hd ve md gereksiz yoksa.

quote:

Orijinalden alıntı: kral4fero

quote: Orijinalden alıntı: katleden1995 Üstteki çamurluku hali Bu mesaja eklenen görseller:

usta bu bisiklet sana mı ait? çok hoşmuş.

quote:

Orijinalden alıntı: Sozuak

Rica ederim bilgi ve tecrübeleri paylaşmak varsa yanlışlarımı/eksiklerimi görmek büyük bir zevk benim için. Uzun yıllar bisiklet sporundan ayrı kaldım ama bu sene hem eski bisikletimi revize edip 2 yeni bisiklet daha ekledim. Artık binme zamanı geldi. Bu esnada da forumları gezip yeni marka/model/sistemleri keşfedeyim dedim ama bir baktım ki yok model yılları yok ücretli/ücretsiz aylık bakımlar, bakımları aksatana garanti iptali, beceriksiz fırsatçı bisiskletçilerden yüksek fiyatlı düşük donanımlı bisikletlere ortalık karışmış. bunları geçtim insanlar aslında ihtiyaçları bile olmayacak özelliklere sistemlere akılları iyice karıştırılmış tonlarca para döker olmuşlar. Bir de piyasayı canlandırma adına farklı çaplarda yeni standartlar uydurulmuş. Millet hadi 26 yı satalım 29 alalım derdinde, diğeri de diyor ki tüm yarışlarda artık 29" var 26 kalmadı. Bakıyorsunuz adam zevk için bisiklet sürüyor amatör yada profesyonel sporcu bile değil 5000 TL bisiklete bayılıyor yok onu mu alsam bunu mu alsam, pro serisi donanımlarla %10-20 performansında kullanılan parçalar. Sanırsınız ki 2000 TL lik vites seti alıp takınca bisiklet 100 beygir olacak kendiliğinden çoşacak hani yorulmadan kilo verin yada yattığınız yerde kas geliştirin tarzı ürünler misali. Bunlar saf ve bilinçsizce tüketim toplumu olma yolunda ne kadar ilerlediğimizin kanıtı. İnsanları öyle şartlandırıyorlar ki 1500 TL vermezse alacağı bisiklet bir halta yaramazmış gibi. Ne varsa inanın yabancı forumlarda var adamlar kulaktan dolma değil bilimsel yaklaşıyorlar. Ben de okuduklarımı paylaşmaya çalışıyorum. İşin en güzeli bisikletinizi kendinizin toplamasıdır. Bunun için de başlangıç orta karar bir 2. el alıp sıkıntıları gördükçe (o da varsa tabi beklentinizi karşıladıktan sonra gerek bile olmaz) zayıf yanını düzeltmektir. Hem bisikleti öğrenir hem bir anda bir sürü para vermemiş olursunuz hem de keşke bu kadar para vermişken şu olandan alsaydım demezsiniz. Aldığım bisikletlerden birisi kron xc250 md. Komple söküp dağıttım. Parçaları değiştiriyorum öncelikle alan olursa da tavsiyem orta seri mümkünse disk frene hazır ön/arka göbek değişimi yapmak yoksa o hali ile de başka birşeye gerek yok sadece göbekler kalitesiz aks kırılıp yolda bırakıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: BARIŞ55

quote: Orijinalden alıntı: Sozuak Rica ederim bilgi ve tecrübeleri paylaşmak varsa yanlışlarımı/eksiklerimi görmek büyük bir zevk benim için. Uzun yıllar bisiklet sporundan ayrı kaldım ama bu sene hem eski bisikletimi revize edip 2 yeni bisiklet daha ekledim. Artık binme zamanı geldi. Bu esnada da forumları gezip yeni marka/model/sistemleri keşfedeyim dedim ama bir baktım ki yok model yılları yok ücretli/ücretsiz aylık bakımlar, bakımları aksatana garanti iptali, beceriksiz fırsatçı bisiskletçilerden yüksek fiyatlı düşük donanımlı bisikletlere ortalık karışmış. bunları geçtim insanlar aslında ihtiyaçları bile olmayacak özelliklere sistemlere akılları iyice karıştırılmış tonlarca para döker olmuşlar. Bir de piyasayı canlandırma adına farklı çaplarda yeni standartlar uydurulmuş. Millet hadi 26 yı satalım 29 alalım derdinde, diğeri de diyor ki tüm yarışlarda artık 29" var 26 kalmadı. Bakıyorsunuz adam zevk için bisiklet sürüyor amatör yada profesyonel sporcu bile değil 5000 TL bisiklete bayılıyor yok onu mu alsam bunu mu alsam, pro serisi donanımlarla %10-20 performansında kullanılan parçalar. Sanırsınız ki 2000 TL lik vites seti alıp takınca bisiklet 100 beygir olacak kendiliğinden çoşacak hani yorulmadan kilo verin yada yattığınız yerde kas geliştirin tarzı ürünler misali. Bunlar saf ve bilinçsizce tüketim toplumu olma yolunda ne kadar ilerlediğimizin kanıtı. İnsanları öyle şartlandırıyorlar ki 1500 TL vermezse alacağı bisiklet bir halta yaramazmış gibi. Ne varsa inanın yabancı forumlarda var adamlar kulaktan dolma değil bilimsel yaklaşıyorlar. Ben de okuduklarımı paylaşmaya çalışıyorum. İşin en güzeli bisikletinizi kendinizin toplamasıdır. Bunun için de başlangıç orta karar bir 2. el alıp sıkıntıları gördükçe (o da varsa tabi beklentinizi karşıladıktan sonra gerek bile olmaz) zayıf yanını düzeltmektir. Hem bisikleti öğrenir hem bir anda bir sürü para vermemiş olursunuz hem de keşke bu kadar para vermişken şu olandan alsaydım demezsiniz. Aldığım bisikletlerden birisi kron xc250 md. Komple söküp dağıttım. Parçaları değiştiriyorum öncelikle alan olursa da tavsiyem orta seri mümkünse disk frene hazır ön/arka göbek değişimi yapmak yoksa o hali ile de başka birşeye gerek yok sadece göbekler kalitesiz aks kırılıp yolda bırakıyor.

Hocam merhabalar. Profesyonel birinin yorumuna ihtiyacım var.

Salcano NG 650 nasıldır? Sahilde ve şehir içinde sürecek birisi için?

Arada kaldırımlardan inip çıkmam gerekecek. Göbek dağılır mı hemen? Bir de bu aynakolun olduğu göbekte boşluk sorunu varmış diyorlar.

29 jantı 750 liraya alacağım sıfır. Shimano vites. Üzerindeki vitesi pek tavsiye etmiyorlar, niye anlamadım. Sanırım bizdekiler biraz abartıyorlar bu işi.

Aslında sormamın nedeni ailemi güç bela ikna etmiş olmam. 2 aya kalmaz bozulursa fena bozuşuruz evdekilerle.

quote:

Orijinalden alıntı: m3Rt26

quote: Orijinalden alıntı: BARIŞ55 quote: Orijinalden alıntı: Sozuak Rica ederim bilgi ve tecrübeleri paylaşmak varsa yanlışlarımı/eksiklerimi görmek büyük bir zevk benim için. Uzun yıllar bisiklet sporundan ayrı kaldım ama bu sene hem eski bisikletimi revize edip 2 yeni bisiklet daha ekledim. Artık binme zamanı geldi. Bu esnada da forumları gezip yeni marka/model/sistemleri keşfedeyim dedim ama bir baktım ki yok model yılları yok ücretli/ücretsiz aylık bakımlar, bakımları aksatana garanti iptali, beceriksiz fırsatçı bisiskletçilerden yüksek fiyatlı düşük donanımlı bisikletlere ortalık karışmış. bunları geçtim insanlar aslında ihtiyaçları bile olmayacak özelliklere sistemlere akılları iyice karıştırılmış tonlarca para döker olmuşlar. Bir de piyasayı canlandırma adına farklı çaplarda yeni standartlar uydurulmuş. Millet hadi 26 yı satalım 29 alalım derdinde, diğeri de diyor ki tüm yarışlarda artık 29" var 26 kalmadı. Bakıyorsunuz adam zevk için bisiklet sürüyor amatör yada profesyonel sporcu bile değil 5000 TL bisiklete bayılıyor yok onu mu alsam bunu mu alsam, pro serisi donanımlarla %10-20 performansında kullanılan parçalar. Sanırsınız ki 2000 TL lik vites seti alıp takınca bisiklet 100 beygir olacak kendiliğinden çoşacak hani yorulmadan kilo verin yada yattığınız yerde kas geliştirin tarzı ürünler misali. Bunlar saf ve bilinçsizce tüketim toplumu olma yolunda ne kadar ilerlediğimizin kanıtı. İnsanları öyle şartlandırıyorlar ki 1500 TL vermezse alacağı bisiklet bir halta yaramazmış gibi. Ne varsa inanın yabancı forumlarda var adamlar kulaktan dolma değil bilimsel yaklaşıyorlar. Ben de okuduklarımı paylaşmaya çalışıyorum. İşin en güzeli bisikletinizi kendinizin toplamasıdır. Bunun için de başlangıç orta karar bir 2. el alıp sıkıntıları gördükçe (o da varsa tabi beklentinizi karşıladıktan sonra gerek bile olmaz) zayıf yanını düzeltmektir. Hem bisikleti öğrenir hem bir anda bir sürü para vermemiş olursunuz hem de keşke bu kadar para vermişken şu olandan alsaydım demezsiniz. Aldığım bisikletlerden birisi kron xc250 md. Komple söküp dağıttım. Parçaları değiştiriyorum öncelikle alan olursa da tavsiyem orta seri mümkünse disk frene hazır ön/arka göbek değişimi yapmak yoksa o hali ile de başka birşeye gerek yok sadece göbekler kalitesiz aks kırılıp yolda bırakıyor. Hocam merhabalar. Profesyonel birinin yorumuna ihtiyacım var. Salcano NG 650 nasıldır? Sahilde ve şehir içinde sürecek birisi için? Arada kaldırımlardan inip çıkmam gerekecek. Göbek dağılır mı hemen? Bir de bu aynakolun olduğu göbekte boşluk sorunu varmış diyorlar. 29 jantı 750 liraya alacağım sıfır. Shimano vites. Üzerindeki vitesi pek tavsiye etmiyorlar, niye anlamadım. Sanırım bizdekiler biraz abartıyorlar bu işi. Aslında sormamın nedeni ailemi güç bela ikna etmiş olmam. 2 aya kalmaz bozulursa fena bozuşuruz evdekilerle.

Hocam o paraya nerden buldunuz