İç Ünite Fan Hızı Yeterli Değil (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: klima5505

quote: Orijinalden alıntı: Right_Click burclara su kacmıs yagsız kalmıs olabılır

o nerededir hocam :) iç ünitede pek bilgim yok ta.. balans da var anlaşılan bir de..

quote:

Orijinalden alıntı: klima5505

çok teşekkür ederim arkadaşlar..

@hüseyin_inan

fanda kırık yok hocam. ama sebebini anlamadığım şu , bazı kanatların aralıkları diğerine göre biraz fazla ve 2 uçta kanada sabitlenmiş ufak metal parça var..
(şimdi farkettim )

@alpernbugra

çok az yakınına gelince duyulan ses var hocam...

quote:

Orijinalden alıntı: emre_saganak34

quote: Orijinalden alıntı: klima5505 çok teşekkür ederim arkadaşlar.. @hüseyin_inan fanda kırık yok hocam. ama sebebini anlamadığım şu , bazı kanatların aralıkları diğerine göre biraz fazla ve 2 uçta kanada sabitlenmiş ufak metal parça var.. (şimdi farkettim ) @alpernbugra çok az yakınına gelince duyulan ses var hocam...

Öncelikle selam;

Fanın sadece sağ kısımında bir boşluk olmalı oda fan motoru ve fanı birbirine sabitlemek için yıldız başlı bir vida boşluğu diğer kısımlar daki boşluklar fanın kanatlarının kırıldığı anlamına geliyor.

O iki parça metal fanın balansını kesmek için üretim aşamasında takılan parçalardır. (Araba balans ayarında jant a takılanlar gibi)

Fanın daha devirsiz çalışmasına gelince fan modlarını tek tek denediğinde Low Mid High fanın rpm inde bir değişme oluyormu? eğer olmuyorsa optional pcb kart var kontrol kartında 5siyah1beyaz kablonun üzerine takılı küçük kare bir kart üzerinde dirençler var. bunlar fan modlarını kontrol etmek için. Bu dirençleri değiştirmelisin. Fan modları hissedilir değişiyorsa evaparatörün sağ tarafında siyah bir kapak var onu sökünce siyah yuvarlak bir lastik göreceksin içerisinde bir metal parça var o kısıma fanın pimi oturmakta ve içerisinde gres yağı bulunmakta o kısıma biraz basınçlı gittiyse su özelliğini yitirmiş olabilir fanı çıkarman gerekir orayı beyaz gres yağı sürüp tekrar toplamalısın.

Fan ilk kalkışta fan motoru biraz inleyerek kalkıyorsa yani zorlanıyorsa fan kapasitörü şişmiş olabilir oda kontrol kartı kutusunun alt tarafında 2mf yanlış hatırlamıyorsam onu değiştirmelisin.

Bunların kontrolünü sağladın fakat hala aynıysa idare etmelisin:)

quote:

Orijinalden alıntı: emre_saganak34

quote: Orijinalden alıntı: klima5505 çok teşekkür ederim arkadaşlar.. @hüseyin_inan fanda kırık yok hocam. ama sebebini anlamadığım şu , bazı kanatların aralıkları diğerine göre biraz fazla ve 2 uçta kanada sabitlenmiş ufak metal parça var.. (şimdi farkettim ) @alpernbugra çok az yakınına gelince duyulan ses var hocam...

Öncelikle selam;

Fanın sadece sağ kısımında bir boşluk olmalı oda fan motoru ve fanı birbirine sabitlemek için yıldız başlı bir vida boşluğu diğer kısımlar daki boşluklar fanın kanatlarının kırıldığı anlamına geliyor.

O iki parça metal fanın balansını kesmek için üretim aşamasında takılan parçalardır. (Araba balans ayarında jant a takılanlar gibi)

Fanın daha devirsiz çalışmasına gelince fan modlarını tek tek denediğinde Low Mid High fanın rpm inde bir değişme oluyormu? eğer olmuyorsa optional pcb kart var kontrol kartında 5siyah1beyaz kablonun üzerine takılı küçük kare bir kart üzerinde dirençler var. bunlar fan modlarını kontrol etmek için. Bu dirençleri değiştirmelisin. Fan modları hissedilir değişiyorsa evaparatörün sağ [size=5](sol) tarafında siyah bir kapak var onu sökünce siyah yuvarlak bir lastik göreceksin içerisinde bir metal parça var o kısıma fanın pimi oturmakta ve içerisinde gres yağı bulunmakta o kısıma biraz basınçlı gittiyse su özelliğini yitirmiş olabilir fanı çıkarman gerekir orayı beyaz gres yağı sürüp tekrar toplamalısın.

Fan ilk kalkışta fan motoru biraz inleyerek kalkıyorsa yani zorlanıyorsa fan kapasitörü şişmiş olabilir oda kontrol kartı kutusunun alt tarafında 2mf yanlış hatırlamıyorsam onu değiştirmelisin.

Bunların kontrolünü sağladın fakat hala aynıysa idare etmelisin:)

quote:

Orijinalden alıntı: klima5505

quote: Orijinalden alıntı: emre_saganak34 quote: Orijinalden alıntı: klima5505 çok teşekkür ederim arkadaşlar.. @hüseyin_inan fanda kırık yok hocam. ama sebebini anlamadığım şu , bazı kanatların aralıkları diğerine göre biraz fazla ve 2 uçta kanada sabitlenmiş ufak metal parça var.. (şimdi farkettim ) @alpernbugra çok az yakınına gelince duyulan ses var hocam... Öncelikle selam; Fanın sadece sağ kısımında bir boşluk olmalı oda fan motoru ve fanı birbirine sabitlemek için yıldız başlı bir vida boşluğu diğer kısımlar daki boşluklar fanın kanatlarının kırıldığı anlamına geliyor. O iki parça metal fanın balansını kesmek için üretim aşamasında takılan parçalardır. (Araba balans ayarında jant a takılanlar gibi) Fanın daha devirsiz çalışmasına gelince fan modlarını tek tek denediğinde Low Mid High fanın rpm inde bir değişme oluyormu? eğer olmuyorsa optional pcb kart var kontrol kartında 5siyah1beyaz kablonun üzerine takılı küçük kare bir kart üzerinde dirençler var. bunlar fan modlarını kontrol etmek için. Bu dirençleri değiştirmelisin. Fan modları hissedilir değişiyorsa evaparatörün sağ tarafında siyah bir kapak var onu sökünce siyah yuvarlak bir lastik göreceksin içerisinde bir metal parça var o kısıma fanın pimi oturmakta ve içerisinde gres yağı bulunmakta o kısıma biraz basınçlı gittiyse su özelliğini yitirmiş olabilir fanı çıkarman gerekir orayı beyaz gres yağı sürüp tekrar toplamalısın. Fan ilk kalkışta fan motoru biraz inleyerek kalkıyorsa yani zorlanıyorsa fan kapasitörü şişmiş olabilir oda kontrol kartı kutusunun alt tarafında 2mf yanlış hatırlamıyorsam onu değiştirmelisin. Bunların kontrolünü sağladın fakat hala aynıysa idare etmelisin:)

fan hızları değişiyor. fan kanatları aralıkları biraz var ama kırık,kalan parça vs. yok dümdüz. kalkışta sorun yok :)

quote:

Orijinalden alıntı: hüseyin_inan

quote: Orijinalden alıntı: emre_saganak34 quote: Orijinalden alıntı: klima5505 çok teşekkür ederim arkadaşlar.. @hüseyin_inan fanda kırık yok hocam. ama sebebini anlamadığım şu , bazı kanatların aralıkları diğerine göre biraz fazla ve 2 uçta kanada sabitlenmiş ufak metal parça var.. (şimdi farkettim ) @alpernbugra çok az yakınına gelince duyulan ses var hocam... Öncelikle selam; Fanın sadece sağ kısımında bir boşluk olmalı oda fan motoru ve fanı birbirine sabitlemek için yıldız başlı bir vida boşluğu diğer kısımlar daki boşluklar fanın kanatlarının kırıldığı anlamına geliyor. O iki parça metal fanın balansını kesmek için üretim aşamasında takılan parçalardır. (Araba balans ayarında jant a takılanlar gibi) Fanın daha devirsiz çalışmasına gelince fan modlarını tek tek denediğinde Low Mid High fanın rpm inde bir değişme oluyormu? eğer olmuyorsa optional pcb kart var kontrol kartında 5siyah1beyaz kablonun üzerine takılı küçük kare bir kart üzerinde dirençler var. bunlar fan modlarını kontrol etmek için. Bu dirençleri değiştirmelisin. Fan modları hissedilir değişiyorsa evaparatörün sağ [size=5](sol) tarafında siyah bir kapak var onu sökünce siyah yuvarlak bir lastik göreceksin içerisinde bir metal parça var o kısıma fanın pimi oturmakta ve içerisinde gres yağı bulunmakta o kısıma biraz basınçlı gittiyse su özelliğini yitirmiş olabilir fanı çıkarman gerekir orayı beyaz gres yağı sürüp tekrar toplamalısın. Fan ilk kalkışta fan motoru biraz inleyerek kalkıyorsa yani zorlanıyorsa fan kapasitörü şişmiş olabilir oda kontrol kartı kutusunun alt tarafında 2mf yanlış hatırlamıyorsam onu değiştirmelisin. Bunların kontrolünü sağladın fakat hala aynıysa idare etmelisin:)

süper anlatım

quote:

Orijinalden alıntı: emre_saganak34

quote: Orijinalden alıntı: klima5505 quote: Orijinalden alıntı: emre_saganak34 quote: Orijinalden alıntı: klima5505 çok teşekkür ederim arkadaşlar.. @hüseyin_inan fanda kırık yok hocam. ama sebebini anlamadığım şu , bazı kanatların aralıkları diğerine göre biraz fazla ve 2 uçta kanada sabitlenmiş ufak metal parça var.. (şimdi farkettim ) @alpernbugra çok az yakınına gelince duyulan ses var hocam... Öncelikle selam; Fanın sadece sağ kısımında bir boşluk olmalı oda fan motoru ve fanı birbirine sabitlemek için yıldız başlı bir vida boşluğu diğer kısımlar daki boşluklar fanın kanatlarının kırıldığı anlamına geliyor. O iki parça metal fanın balansını kesmek için üretim aşamasında takılan parçalardır. (Araba balans ayarında jant a takılanlar gibi) Fanın daha devirsiz çalışmasına gelince fan modlarını tek tek denediğinde Low Mid High fanın rpm inde bir değişme oluyormu? eğer olmuyorsa optional pcb kart var kontrol kartında 5siyah1beyaz kablonun üzerine takılı küçük kare bir kart üzerinde dirençler var. bunlar fan modlarını kontrol etmek için. Bu dirençleri değiştirmelisin. Fan modları hissedilir değişiyorsa evaparatörün sağ tarafında siyah bir kapak var onu sökünce siyah yuvarlak bir lastik göreceksin içerisinde bir metal parça var o kısıma fanın pimi oturmakta ve içerisinde gres yağı bulunmakta o kısıma biraz basınçlı gittiyse su özelliğini yitirmiş olabilir fanı çıkarman gerekir orayı beyaz gres yağı sürüp tekrar toplamalısın. Fan ilk kalkışta fan motoru biraz inleyerek kalkıyorsa yani zorlanıyorsa fan kapasitörü şişmiş olabilir oda kontrol kartı kutusunun alt tarafında 2mf yanlış hatırlamıyorsam onu değiştirmelisin. Bunların kontrolünü sağladın fakat hala aynıysa idare etmelisin:) fan hızları değişiyor. fan kanatları aralıkları biraz var ama kırık,kalan parça vs. yok dümdüz. kalkışta sorun yok :)

Sen gres yağı kısmını kontrol et klima eski ve birde su sıktıysan yapabilir?

quote:

Orijinalden alıntı: klima5505

quote: Orijinalden alıntı: emre_saganak34 quote: Orijinalden alıntı: klima5505 quote: Orijinalden alıntı: emre_saganak34 quote: Orijinalden alıntı: klima5505 çok teşekkür ederim arkadaşlar.. @hüseyin_inan fanda kırık yok hocam. ama sebebini anlamadığım şu , bazı kanatların aralıkları diğerine göre biraz fazla ve 2 uçta kanada sabitlenmiş ufak metal parça var.. (şimdi farkettim ) @alpernbugra çok az yakınına gelince duyulan ses var hocam... Öncelikle selam; Fanın sadece sağ kısımında bir boşluk olmalı oda fan motoru ve fanı birbirine sabitlemek için yıldız başlı bir vida boşluğu diğer kısımlar daki boşluklar fanın kanatlarının kırıldığı anlamına geliyor. O iki parça metal fanın balansını kesmek için üretim aşamasında takılan parçalardır. (Araba balans ayarında jant a takılanlar gibi) Fanın daha devirsiz çalışmasına gelince fan modlarını tek tek denediğinde Low Mid High fanın rpm inde bir değişme oluyormu? eğer olmuyorsa optional pcb kart var kontrol kartında 5siyah1beyaz kablonun üzerine takılı küçük kare bir kart üzerinde dirençler var. bunlar fan modlarını kontrol etmek için. Bu dirençleri değiştirmelisin. Fan modları hissedilir değişiyorsa evaparatörün sağ tarafında siyah bir kapak var onu sökünce siyah yuvarlak bir lastik göreceksin içerisinde bir metal parça var o kısıma fanın pimi oturmakta ve içerisinde gres yağı bulunmakta o kısıma biraz basınçlı gittiyse su özelliğini yitirmiş olabilir fanı çıkarman gerekir orayı beyaz gres yağı sürüp tekrar toplamalısın. Fan ilk kalkışta fan motoru biraz inleyerek kalkıyorsa yani zorlanıyorsa fan kapasitörü şişmiş olabilir oda kontrol kartı kutusunun alt tarafında 2mf yanlış hatırlamıyorsam onu değiştirmelisin. Bunların kontrolünü sağladın fakat hala aynıysa idare etmelisin:) fan hızları değişiyor. fan kanatları aralıkları biraz var ama kırık,kalan parça vs. yok dümdüz. kalkışta sorun yok :) Sen gres yağı kısmını kontrol et klima eski ve birde su sıktıysan yapabilir?

5 yıllık makina fakat en fazla bu 5 yıl içinde 60 saat çalışmıştır . sanırım yağsızlıktan. su sıktıktan sonra oldu zaten .. peki fana hiçbirşey olmadığı halde titremesi neden olabilir ?

quote:

Orijinalden alıntı: emre_saganak34

quote: Orijinalden alıntı: klima5505 quote: Orijinalden alıntı: emre_saganak34 quote: Orijinalden alıntı: klima5505 quote: Orijinalden alıntı: emre_saganak34 quote: Orijinalden alıntı: klima5505 çok teşekkür ederim arkadaşlar.. @hüseyin_inan fanda kırık yok hocam. ama sebebini anlamadığım şu , bazı kanatların aralıkları diğerine göre biraz fazla ve 2 uçta kanada sabitlenmiş ufak metal parça var.. (şimdi farkettim ) @alpernbugra çok az yakınına gelince duyulan ses var hocam... Öncelikle selam; Fanın sadece sağ kısımında bir boşluk olmalı oda fan motoru ve fanı birbirine sabitlemek için yıldız başlı bir vida boşluğu diğer kısımlar daki boşluklar fanın kanatlarının kırıldığı anlamına geliyor. O iki parça metal fanın balansını kesmek için üretim aşamasında takılan parçalardır. (Araba balans ayarında jant a takılanlar gibi) Fanın daha devirsiz çalışmasına gelince fan modlarını tek tek denediğinde Low Mid High fanın rpm inde bir değişme oluyormu? eğer olmuyorsa optional pcb kart var kontrol kartında 5siyah1beyaz kablonun üzerine takılı küçük kare bir kart üzerinde dirençler var. bunlar fan modlarını kontrol etmek için. Bu dirençleri değiştirmelisin. Fan modları hissedilir değişiyorsa evaparatörün sağ tarafında siyah bir kapak var onu sökünce siyah yuvarlak bir lastik göreceksin içerisinde bir metal parça var o kısıma fanın pimi oturmakta ve içerisinde gres yağı bulunmakta o kısıma biraz basınçlı gittiyse su özelliğini yitirmiş olabilir fanı çıkarman gerekir orayı beyaz gres yağı sürüp tekrar toplamalısın. Fan ilk kalkışta fan motoru biraz inleyerek kalkıyorsa yani zorlanıyorsa fan kapasitörü şişmiş olabilir oda kontrol kartı kutusunun alt tarafında 2mf yanlış hatırlamıyorsam onu değiştirmelisin. Bunların kontrolünü sağladın fakat hala aynıysa idare etmelisin:) fan hızları değişiyor. fan kanatları aralıkları biraz var ama kırık,kalan parça vs. yok dümdüz. kalkışta sorun yok :) Sen gres yağı kısmını kontrol et klima eski ve birde su sıktıysan yapabilir? 5 yıllık makina fakat en fazla bu 5 yıl içinde 60 saat çalışmıştır . sanırım yağsızlıktan. su sıktıktan sonra oldu zaten .. peki fana hiçbirşey olmadığı halde titremesi neden olabilir ?

O yağ ile rotasyon sağlayan parça dan kaynaklı olabilir. o burcun içerisinde bir yuvarlak parça var o yağ olmadığından fan milinin zorlamısyla hareket etmiştir ve fan balansa düşmüştür. bu şekilde uzun süre kullanman fan motoruna da zarar verebilir.

quote:

Orijinalden alıntı: klima5505

servis geldi arkadaşlar. 4 metreden çakmak yaktı. çakmak söndü. yeterli mi bu mesafe-hava gücü ? titreşim olarak da çalışma esnasındaki titreşimi olduğunu ve normal olduğunu söyledi ?

quote:

Orijinalden alıntı: klima5505

servis geldi arkadaşlar. 4 metreden çakmak yaktı. çakmak söndü. yeterli mi bu mesafe-hava gücü ? titreşim olarak da çalışma esnasındaki titreşimi olduğunu ve normal olduğunu söyledi ?

quote:

Orijinalden alıntı: klima5505

Merhaba İç Ünitenin fan hızı eskisi gibi değil . temizlemek için çalışırken spreyle su sıktım. ondan sonra böyle düşük hızlarda çalışmaya başladı sebebi nedir ?

quote:

Orijinalden alıntı: emre_saganak34

quote: Orijinalden alıntı: klima5505 servis geldi arkadaşlar. 4 metreden çakmak yaktı. çakmak söndü. yeterli mi bu mesafe-hava gücü ? titreşim olarak da çalışma esnasındaki titreşimi olduğunu ve normal olduğunu söyledi ?

Kaç btu bu cihaz?

quote:

Orijinalden alıntı: x-calibur

quote: Orijinalden alıntı: klima5505 servis geldi arkadaşlar. 4 metreden çakmak yaktı. çakmak söndü. yeterli mi bu mesafe-hava gücü ? titreşim olarak da çalışma esnasındaki titreşimi olduğunu ve normal olduğunu söyledi ?

quote: Orijinalden alıntı: klima5505 Merhaba İç Ünitenin fan hızı eskisi gibi değil . temizlemek için çalışırken spreyle su sıktım. ondan sonra böyle düşük hızlarda çalışmaya başladı sebebi nedir ?

hani arabayı servise verirsin sonrada alınca ulen benim kaportayı çizmişler dersin ya aylardan beri olan çiziği o an fark edersin, hani Allah muhafaza deprem olurda duvarda yıllardan beri var olan kılcal çatlağı görürsün ya, hani eve eli boş gelen adama karısı " bey senin sağ gözünde şaşıymış "der ya ,

İşte sizinkiside bu hesap mı olduki :) Zaten fanınız normal dönüyormuş su sıkınca bozdummu sandınız nedir :) Bence o kirden tozdan sessiz çalışıyormuştur temizlenince normale dönüp size öyle gelmiştir :) Algıda seçicilik olayı

quote:

Orijinalden alıntı: klima5505

sanırm öyle oldu hocam sağlık olsun ne diyelim

quote:

Orijinalden alıntı: x-calibur

quote: Orijinalden alıntı: klima5505 sanırm öyle oldu hocam sağlık olsun ne diyelim

Kesinlikle Sağlık olsun hocam

Çakmağın gazı falan bitmiş olmasın :) Adama çaktırmadan kendi üflemiş yada söndürmüşte olabilir :) Servisçilere karşı acayip bir ön yargı oluştu bende,bi daha bu foruma girmeyeceğim