Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Bildirim
HYUNDAI TUCSON (2015 VE SONRASI) ANA KONU (DRIVE YOUR WAY) (73. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
arkadaşlar tucson olsun, ix35 olsun, qq olsun tiguan vs vs olsun hiç birisi gerçek arazi aracı değil. bunu kabul edelim öncelikle. mesela bizdeki araba 4wd (awd) ix35. arazi koşulları ağırlaştıkça araba gitmiyor. zaten bu arabalar için hafif arazi aracı diyorlar. hafif arazi şu demek, dere tepe bayır vs gidersin ama aşırı çamurlu, balçık, yüksek su gibi yerlerden gidemezsin. gerçekten de çamurdan balçıktan felan gidemez ix35-tucson. kendim kullanıcısı olarak gönül rahatlığıyla söylüyorum bunu. kendi arabama çamur atmak gibi bir derdim yok kesinliklequote:
Orijinalden alıntı: Carseverquote:
Orijinalden alıntı: msg34
Değerli Carsever kardeşim; ben Tucson AWD'dir diye AWD reklamı yapmak için, ya da 'AWD varsa sorun yok' demek için yazmadım. "AWD değil" diyen arkadaşları bilgilendirmek amacıyla yazdım. AWD hakkındaki görüşlerimi biraz önce paylaştım. İlgilenirseniz okuyabilirsiniz.
İyi haftasonları dilerim.
Yanlış anlama olduysa kusura bakmayın.
Siz en azından olayın farkındasınız (çekiş yeterlilikleri)
Ama günümüzde birçok insan 4 çeker dediğin zaman, her türlü zeminde ilerleyeceğini, 4 tekerin her zaman tahrik halinde olduğunu düşünüyor.
Alıntıları Göster
alın size ağır arazi aracı örneği;
bu arkadaş 88 model mitsubishi pajero. 2600 cc 103 beygir 5 ileri benzinli. tam bir dağ aslanı, 12 kere dakar şampiyonluğu yaşamış bir aslan parçası. 400 bin küsür kilometrede ve hala saat gibi çalışıyor. araç dedemin. köyde kullanıyoruz. samimi söylüyorum benim ix35'in takılıp kaldığı yerlerden bu aslan parçası yolu yara yara gidiyor. arazi vitesli, orta diferansiyel kilidi var. ağır arazide atıyorum 4-h moduna vitesi makine çamur balçık dinlemiyor gidiyor
buyrun pajeronun arazi hünerleri.
bu da hyundai galloper 1. seri. pajeroyla aynı araba.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Jeremy Klakson -- 25 Ekim 2015; 9:03:06 >_____________________________ Labor omnia vincit. Çalışınca her şey olur...
-
msg34
M
kullanıcısına yanıt
Forum forum olmaya daha cok basladi bence herkes gercek manada tecrubesini bilgiyi aktarmaya basladi.
Benim kastim olan Awd muhabbetide kugadaki subarudaki gibi dort teker tahriki gercek manada: (akilli bosa donenden alip basana aktararak tikandigi yerden cikmasi) olayi idi.
Ancak tucson Awd suan bu konuda tam bir kabiliyete sahip degil..
Ancak aktardiginiz kiymetli bilgiler icin tesekkur ederim.ben suan ki 4 ceker haliyle Tucson'dan memmun oldugum icin begendigim icin satin aldim..birde arac heybetli karoseride saglam masaallah...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mmm007 -- 25 Ekim 2015; 10:45:17 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Hyundai Tucson BEYAZ Elite Plus Red Pack dct 4x4 -
ahhh ahhh pajero zaten söylemeye gerek yok tam off road arabası.tabi parasını sormaya da gerek yok :))) olay kalite fiyat konusunda bana göre dünde inceledim ve test sürüşü yaptım araç cok şık ve yol sesi falanda almıyor motor sanzuman uyumuda gayet güzel begendim acıkcası ama hafif arazide bizi yarı yolda bırakmasın yeter..ikinci konu fiyat konusu biraz fiyatı yüksek geldi 5 ile 10 bin arası düşük olsa daha iyi olurdu.sanzumanı sordum ıkurumu yaglımı diye servisin ustasını aradılar sanzuman yaglı dediler .iceride sergiledikleri arabanın birine yan basamaklar koymuslar kenar cıtalara parlak krom kaplamıslar buda arabaya cok yakısmıs ve daha da gösterişli olmus müsteri temsilcisi sagolsun cok ilgili idi onada tşk ediyorum .arabaya cok sıcak bakıyorum insallah almayı düsünüyorum eger fiyatta analasabilirsekkquote:
Orijinalden alıntı: Jeremy Klakson
arkadaşlar tucson olsun, ix35 olsun, qq olsun tiguan vs vs olsun hiç birisi gerçek arazi aracı değil. bunu kabul edelim öncelikle. mesela bizdeki araba 4wd (awd) ix35. arazi koşulları ağırlaştıkça araba gitmiyor. zaten bu arabalar için hafif arazi aracı diyorlar. hafif arazi şu demek, dere tepe bayır vs gidersin ama aşırı çamurlu, balçık, yüksek su gibi yerlerden gidemezsin. gerçekten de çamurdan balçıktan felan gidemez ix35-tucson. kendim kullanıcısı olarak gönül rahatlığıyla söylüyorum bunu. kendi arabama çamur atmak gibi bir derdim yok kesinlikle
alın size ağır arazi aracı örneği;
bu arkadaş 88 model mitsubishi pajero. 2600 cc 103 beygir 5 ileri benzinli. tam bir dağ aslanı, 12 kere dakar şampiyonluğu yaşamış bir aslan parçası. 400 bin küsür kilometrede ve hala saat gibi çalışıyor. araç dedemin. köyde kullanıyoruz. samimi söylüyorum benim ix35'in takılıp kaldığı yerlerden bu aslan parçası yolu yara yara gidiyor. arazi vitesli, orta diferansiyel kilidi var. ağır arazide atıyorum 4-h moduna vitesi makine çamur balçık dinlemiyor gidiyor
buyrun pajeronun arazi hünerleri.
bu da hyundai galloper 1. seri. pajeroyla aynı araba.
Alıntıları Göster_____________________________
-
ismail_18
İ
kullanıcısına yanıt
Ne kadar fiyat verdiler son olarak..bizde iller bazinda mukayese ederiz
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Hyundai Tucson BEYAZ Elite Plus Red Pack dct 4x4 -
quote:
Orijinalden alıntı: Carsever
quote:
Orijinalden alıntı: msg34
Değerli Carsever kardeşim; ben Tucson AWD'dir diye AWD reklamı yapmak için, ya da 'AWD varsa sorun yok' demek için yazmadım. "AWD değil" diyen arkadaşları bilgilendirmek amacıyla yazdım. AWD hakkındaki görüşlerimi biraz önce paylaştım. İlgilenirseniz okuyabilirsiniz.
İyi haftasonları dilerim.
Yanlış anlama olduysa kusura bakmayın.
Siz en azından olayın farkındasınız (çekiş yeterlilikleri)
Ama günümüzde birçok insan 4 çeker dediğin zaman, her türlü zeminde ilerleyeceğini, 4 tekerin her zaman tahrik halinde olduğunu düşünüyor.
Değerli Carsever kardeşim;
Sanırım karşılıklı çok küçük yanlış anlamalar oldu, lütfen siz de benim kusuruma bakmayın.
İlgiyle okuduğum görüş ve tepitlerinizin devamını dilerim.
Hayırlı günler.
-
Cümleten selamlar..Konun başından beridir tüm yazılanları okudum..Hemen hemen tüm test sürüşlerini izledim ve 2 defa kendim test sürüşüne katıldım..Yeni Tucson,u gerçekten beğendim.Aracı alan arkadaşlar güle güle,kazasız belasız kullansınlar..Araziye girme gibi bir durumum yok..Yakıt tüketimi vede otomatik şanzımanın ilerde sorun çıkarabilme ihtimalinden dolayı manuel elit plus düşünüyorum..İstanbul için yakıt tüketimi açısından manuel ile otomatik arasında ne kadar bir fark olabilir, Hyundai,nin otomatikleri nasıldır..DSG gibi sorun çıkarabilir mi..Sonuçta çift kavrama..Birde iller arası fiyat farkı varmıdır..Şimdiden teşekkürler..quote:
Orijinalden alıntı: msg34quote:
Orijinalden alıntı: Carsever
quote:
Orijinalden alıntı: msg34
Değerli Carsever kardeşim; ben Tucson AWD'dir diye AWD reklamı yapmak için, ya da 'AWD varsa sorun yok' demek için yazmadım. "AWD değil" diyen arkadaşları bilgilendirmek amacıyla yazdım. AWD hakkındaki görüşlerimi biraz önce paylaştım. İlgilenirseniz okuyabilirsiniz.
İyi haftasonları dilerim.
Yanlış anlama olduysa kusura bakmayın.
Siz en azından olayın farkındasınız (çekiş yeterlilikleri)
Ama günümüzde birçok insan 4 çeker dediğin zaman, her türlü zeminde ilerleyeceğini, 4 tekerin her zaman tahrik halinde olduğunu düşünüyor.
Değerli Carsever kardeşim;
Sanırım karşılıklı çok küçük yanlış anlamalar oldu, lütfen siz de benim kusuruma bakmayın.
İlgiyle okuduğum görüş ve tepitlerinizin devamını dilerim.
Hayırlı günler.
Alıntıları Göster_____________________________
-
hyundai daha öncede bazı garip fiyat ayarlamaları yapmıştı i30 golfle ya aynı paraydı yada daha pahalıydı, elantra civic ten pahalıydı, ikisinde de fiyat kırdı olması gereken fiyata geldiquote:
Orijinalden alıntı: msg34quote:
Orijinalden alıntı: Carsever
quote:
Orijinalden alıntı: msg34
Değerli Carsever kardeşim; ben Tucson AWD'dir diye AWD reklamı yapmak için, ya da 'AWD varsa sorun yok' demek için yazmadım. "AWD değil" diyen arkadaşları bilgilendirmek amacıyla yazdım. AWD hakkındaki görüşlerimi biraz önce paylaştım. İlgilenirseniz okuyabilirsiniz.
İyi haftasonları dilerim.
Yanlış anlama olduysa kusura bakmayın.
Siz en azından olayın farkındasınız (çekiş yeterlilikleri)
Ama günümüzde birçok insan 4 çeker dediğin zaman, her türlü zeminde ilerleyeceğini, 4 tekerin her zaman tahrik halinde olduğunu düşünüyor.
Değerli Carsever kardeşim;
Sanırım karşılıklı çok küçük yanlış anlamalar oldu, lütfen siz de benim kusuruma bakmayın.
İlgiyle okuduğum görüş ve tepitlerinizin devamını dilerim.
Hayırlı günler.
Alıntıları Göster
eminim tucson 1.6 dizel otm. olsaydı yine honda crv den pahalı çıkacaktı sonra fiyatı aşağı çekecekti, bence bunlara gerek yok.
milletimizin kafasında markalar arasında bir sıralama var ve buna göre alım satım yapılıyor.
Bu araçta fabrika çıkışı tüp yada dizel olacaktı ve emsali honda crv dizelden %15-20 ucuza satılacaktı ve satış patlaması yapacaktı.
Hyundai nin arac üretiminde kendini geliştirdiği kadar satış ve planlamada da alması gereken yol var anlaşılan._____________________________
-
Sehirici ve sehir disi 700km karma tuketimde 8.4 lt yakalayan istanbul icinde sehirici 11 litre yakan arkadaslar varquote:
Orijinalden alıntı: korayu
hyundai daha öncede bazı garip fiyat ayarlamaları yapmıştı i30 golfle ya aynı paraydı yada daha pahalıydı, elantra civic ten pahalıydı, ikisinde de fiyat kırdı olması gereken fiyata geldi
eminim tucson 1.6 dizel otm. olsaydı yine honda crv den pahalı çıkacaktı sonra fiyatı aşağı çekecekti, bence bunlara gerek yok.
milletimizin kafasında markalar arasında bir sıralama var ve buna göre alım satım yapılıyor.
Bu araçta fabrika çıkışı tüp yada dizel olacaktı ve emsali honda crv dizelden %15-20 ucuza satılacaktı ve satış patlaması yapacaktı.
Hyundai nin arac üretiminde kendini geliştirdiği kadar satış ve planlamada da alması gereken yol var anlaşılan.
Alıntıları Göster
_____________________________ Hyundai Tucson BEYAZ Elite Plus Red Pack dct 4x4
-
Sanırım bunlar otomatik olanının verileri...quote:
Orijinalden alıntı: mmm007
Sehirici ve sehir disi 700km karma tuketimde 8.4 lt yakalayan istanbul icinde sehirici 11 litre yakan arkadaslar var
Alıntıları Göster
Aslında bir yandan kafam insignia 1.6 dizelede gitmiyor değil..Beynim İnsignia,Yüreğim Tucson diyor..Şaşırdım kaldım
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Alanyari -- 25 Ekim 2015; 20:28:35 >_____________________________
-
Yukaridaki yakit degerleri hayal olmadigi gibi 700km sehirici kullanimda ve 300km sehirdisi tuketimmis.kalkisarda agresif sert kalkmak yerine,gazi surekli basili koklemek yerine gecislerde ve ihtiyacta gaz koklense,Aracin hizini 120-150km hiz arasi araci seyrinde bu hiza tasimak bence degerleri katalog degerlerine indirir..quote:
Orijinalden alıntı: mmm007
Sehirici ve sehir disi 700km karma tuketimde 8.4 lt yakalayan istanbul icinde sehirici 11 litre yakan arkadaslar var
Alıntıları Göster
Sahsen bundan onceki aldigim 3 sifir aracim vardi katalog verisini hepsinde yakaladim.sehirlerarasi 120-130u asla dusmem.sehirici drag yapiyomus gibi de kalkmam..._____________________________ Hyundai Tucson BEYAZ Elite Plus Red Pack dct 4x4
-
Şahsen bende çok sakin araba kullanırım..Şehirler arası giderken 120,yi geçmem...quote:
Orijinalden alıntı: mmm007
Yukaridaki yakit degerleri hayal olmadigi gibi 700km sehirici kullanimda ve 300km sehirdisi tuketimmis.kalkisarda agresif sert kalkmak yerine,gazi surekli basili koklemek yerine gecislerde ve ihtiyacta gaz koklense,Aracin hizini 120-150km hiz arasi araci seyrinde bu hiza tasimak bence degerleri katalog degerlerine indirir..
Sahsen bundan onceki aldigim 3 sifir aracim vardi katalog verisini hepsinde yakaladim.sehirlerarasi 120-130u asla dusmem.sehirici drag yapiyomus gibi de kalkmam...
Alıntıları Göster_____________________________
-
GDI (turbo değil) trigeri kayış mı zincir mi?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
1.6 CRDi bu aracı çekmez mi? O motoru koysalar peynir ekmek gibi satar. Eniştem de sportage var. Bu aracı bekliyorduk 1.6 dizel gelir diye ama gene yok. Kadjara yöneldik 1.5dci EDCyi test ettik. Performansı güzel ama onda da ön kısımla arka kısım arasında bile malzeme kalitesi farkı var. Bir de araç yok muhabbetine giriyorlar. Bu araçla Sportage'ın malzeme kalitesini beğeniyorum ama 1.6GDI yerine 1.6 Dizel olması lazım.quote:
Orijinalden alıntı: xuye
GDI (turbo değil) trigeri kayış mı zincir mi?_____________________________ Dünyadaki en son tecrübe ölümdür! -
ExCaLiBuR58
kullanıcısına yanıt
1800civarı bir ağırlığı olan bir arabada 1.6 dizelde koyarsan arabayı kaldırmak için sürekli turboyu çalıştıracak ve 2.0 motordan fazla yakıcak.20bine gelmeden turbo patlatacak vs _____________________________ Nissan-Qashqai Platinium Premium Pack X-tronic 2015/Audi-Q5 2011/Audi Q7 2008 S-line// Dell-İnsprion 15r///Note3Neo -
Bende 4x4 2.0 dizel powersift kuga vardı, inanın beni hiç üzmedi kayseri erciyese gittik arkadaşda ise 2.0 dizel otomatik crv vardı ikimizde herkesin yarı yoldan döndüğü karlı tipili yollardan sıkıntısız geçtik kara saplantık ama 4 çeker devreye girdiği anlarda hiç sıkıntı yaşamadık motor ısınması falan ilk defa testlerde duyuyorum ve şu anda kafam çok karıştı birazda üzüldüm acaba bu motor ısınma muhabbeti 1.6 motorlara özgümü yoksa şanzımana mı ? Kesinlikle 2.0 motor kuga ve crv karlı buzlu yollarda üzmez diyebiliyorum lakin tucsonla uludağa çıkıp 2 patinajda aracı sağa çekip bekleyeceksem bu çok sinir bozucu olur 1.2 araçların döndüğü yerden bu cüsse bu beygir ve 4x4 dediğimiz araçla dönersem buda bayağı içimizi acıtırquote:
Orijinalden alıntı: combin
1800civarı bir ağırlığı olan bir arabada 1.6 dizelde koyarsan arabayı kaldırmak için sürekli turboyu çalıştıracak ve 2.0 motordan fazla yakıcak.20bine gelmeden turbo patlatacak vs_____________________________
-
Patinaj çekilmediği sürece sorun yok.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sorun sanırım baskı balatanin ısınması. Durum kabul edilebilir değil kesinlikle güncelleme ile düzeltilecektir diye düşünüyorum. Bu durumda 4x4 diye satılmaz. Bu arada böyle bir durumu yabancı testlerde okuyan var mı? Ben hiç rastlamadım, otopark testindeki araca özgü olabilir mi acaba?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Bende aynı fikirdeyim güncelleme falan kesinlikle bu sorunun giderilmesi lazım güç istiyorsanız tucson alın diye reklam yapıyorsanız en ufa 2 patinajda aracı nadasa bırakmak nedir diye sorarlar adama? Sadece otoparkın tetsinde değil 2-3 yerde aynı soruna şahit oldum bu hoş bişey değil umarım çözüme kavuşurquote:
Orijinalden alıntı: xuye
7-DCT sanırım 99 gibi gelir. Belki boşunu 94'e verirler. Kadjar 3.8 fabrika verisi ama şehir içinde 6-7 yakar sanırım. Ama Tucson da 11-12 hatta 13 civarı yakar. Hyundai ağırlığını da azaltması gerek ama bu konuda da hiç gelişme göstermiyor. Mondeonun donanımlısı ile i30'un boşu neredeyse aynı kilo. Tuson'un da ağırlığı azalmak bir yana artmış. 1700-1800 kg bir Tucson çok cep yakar. Hyundai son fiyatını segment liderlerinin fiyatına yükseltmesine karşın, gerek motor-şanzıman-gelişiminde ve gerekse donanım zenginliğinde (Türkiye için) çok gerilerde kaldı. Özellikle Türkiye'de düşüşe geçmesini bekliyorum. Yurdışında tüketim hariç sıkıntı olmaz sanırım. Ama Türkiye'de bu fiyatlara bu özellikler satmaz. İzmitte ürettikleri hariç navigasyon koymaya bile çekiniyor. Oysa benim tanıştığım Hyundai donanım konusunda çok cömertti._____________________________
-
Belki de uyarı eşiği biraz hassas tutulmuştur, şanzımanı korumak adına.
Bu uyarı ⚠ biraz daha toleranslı seviyeye getirilirse belki günlük kullanımda hiç karşılaşılmaz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Carsever -- 26 Ekim 2015; 18:54:03 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
