Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Hani Japon araçlarının yalıtımı kötüydü ? (Lastiğin ÖNEMİ) (5. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Yürütme yarışı anlamsız olurdu. Ama az yakar iyi arabadır.quote:
Orijinalden alıntı: mahmut_emmi
benim arabam Audi 1.6 TDi.
Alıntıları Göster -
Modifiyeli hocam. Büyük turbo setup'lı. 200 hpquote:
Orijinalden alıntı: sleepingawake
Yürütme yarışı anlamsız olurdu. Ama az yakar iyi arabadır.
Alıntıları Göster
-
Japon arabaları kesinlikle yalıtım olarak çöp. Seninki psikolojik kulak duymaması
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Modifiyenin sonu yok, her zaman daha iyisi yapılabilir, konu cvt'nin fabrikasyon olarak gitmiyor denmesi, ben de şuan satılan araçlarda bu araçtan daha iyi giden fiyatı 300.000 geçmeyen bir araba var mı diye soruyorum. Yani kötülenen bir aracın orta seviye kalmasını anlarım, daha iyisi yok denen bir araca kötü diyenlerin kafa yapısını merak ediyorum.quote:
Orijinalden alıntı: mahmut_emmi
Modifiyeli hocam. Büyük turbo setup'lı. 200 hp
Alıntıları Göster
-
Boşver objektifi subjektifi değer hesaplamayı adamın hoşuna gitmiş işte 😂😂
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Golfteki yalıtım malzemeleriyle, eski kasa Civic'lerin 2-3 tanesini filan çıkarırsın 
Japon araçlarının genel olarak yalıtımı azdır. Bu gizlenen bişey değil. Sebebi de açık.
Japonyada hız limitleri düşüktür otoyollarda. Ve genel olarak asfalt kalitesi iyidir. Dolayısıyla yüksek hızlara çıkmayan, kötü asfalta çıkmayan araba için fazladan malzemeye gerek olmuyor.
Tersine, otobanlarında yüksek hızlara çıkılan Almanya ve avrupa kıtasında konfor odaklı olarak yalıtım daha iyi. -
Ön yargı ile cevap vermemek lazım, yeni civic yalıtım konusunda gelişim göstermiş, kullandım hem süspansiyonudada beğendim. belki en üst segment araçlar kadar iyi değildir ama türkiyede hep yapılan çöpte değildir.(not Almancıyım) -
Yine mutmain olduğum bir konu. Sen başını dik tut yiğidim, heyben çakalları ürkütüyor.
Şimdi tabi konu golf olunca adeta birileri kuduruyor, kıskanıyorlar. Rabbime hamd-ü senalar olsun bizlere golf’e binmeyi nasip etti.
Ayinesi iştir kişinin lafa bakılmaz, marifet iltifata tabiidir. Hamdolsun Golf’ü hakkediği itibarını savunmakta bizlere ifa oldu. Kıymetli golfcü kardeşlerim bu fakir burada olduğu müddetçe kimse golf’e hakaret edemez sizleri en kalbi duygularımla selamlıyorum, kalın sağlıkcakla.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
butterfly_effect_53
B
kullanıcısına yanıt
Harika bulmuşsunuz sebebini. Takdir ediyorum sizi. Japon araçları, corolla civic japonya için özel üretiliyor. Aslında sadece japonya içinde satılması lazım ama diğer ülkelerden de 3-5 tane talep gelince gönderiyorlar. Yalıtımı bu yüzden kötü 
Not: sedan corolla civic vs japonyada satılmıyor bile.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu konunun nesi tartışılıyor merak ediyorum. Almanların Uzakdoğu arabalarından daha iyi yalıtıma sahip olduğunu bütün dünya biliyor. İlginç olanı uzakdoğuluların bu yalıtım konusunda inat etmeleri. Yalıtım malzemesinin bir arabada fabrikaya maliyeti ne olabilir ki? Araç başı 100$'ı geçer mi? Bu forumda bile konfor diye bahsedilen olayın %90'ı yalıtım. Özellikle uzun yol Uzakdoğu arabaları ile çekilmiyor. Ki Uzakdoğu arabalarını seven birisi olarak bunu düşünüyorum...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Arkadaşta 2015 eski kasa 0km civic vardı 2016 da yeni kasa yine sıfır aldı , her alanda ilerleme açıkça fark ediliyordu şanzımandan süspansüyona sessizliğe rijitliğe ..
Ancak özellikle arka koltukta oturunca araçta ne rüzgar sesi ne motor sesi olunca :)(otomatiklerde neredeyse 1800d/dk da 110km/h gidiyor) yol sesi fark ediliyordu .Motor almanlardan çok daha pürüzsüz çalışıyor 1.2tsi jetta bundan sesli çalışıyor oda otomatik civicte otomatik lpg liydi.
Tabii lpg de motoru daha sessiz çalıştırıyor çünkü patlamalar daha az şiddette.
Neyse konuya dönersek civic de bridgestone dan petlas w651 kışlığa geçince yol sesi hissedilir derecede azaldı araç daha 10000 bile yoktu ,2.kış yine ses farkı hissedilir derecede oldu yani lastiklerin yeni oluşu km si fark etmedi.
Etikette bridgestone da petlas snowmasterda 71db
Goodyear EGP ile bu kadar fark etmesi normal değiştirmekle çok iyi yapmışsınız
Civic te yalıtım eksikliği bence arka kapı arka tarafınada lastik conta kapı altlarına lastik conta ve bagajdaki kaplamanın kalınlaştırılarak şaseye yapıştırılması olsa alamandan da sessiz olur ama malzemeler ince ve boşlukta duruyor,arka davlumbazlara bakın bagaj içi kaplamalara bakın 
Yol sesi en çok bagaj tarafından gelir vw orayı passat a bakın anlarsınız arka dingil hizasından tampona kadar tek parça dışarıdan halıflexle kaplamış -dıştan
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alfa-x -- 15 Nisan 2020; 12:52:54 >
-
Su an gunumuzde Kore aracları bır tık daha gectı JAponları japonlar bu konuya sankı onem vermıyor gıbı bır ama ınfınıtı Lexuz olsun motor sesı var ama oda hacim c.c. olayından dolayı Kprelıler bu konuda kapı heryerı nı kapı fıtılllerını oldukca kalın kullanmışlar Kıa da bravo derım herdaım -
civic ne megan ne olm ya. gidip a segment vw alirim daha iyi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Biraz daha açar mısın bu yorumu, ne demek istediğini?quote:
Orijinalden alıntı: The Division Bell
Üstad yalıtım o kadar leş ki lastik degisimi sonucu ortaya çıkan DB farkını kabak gibi hissetmiş işte vatandaş.
Yapılacak yorum budur.
Alıntıları Göster
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
