Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Hangi jant daha sağlamdır ? Çelikmi, hafif alaşımlımı ?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
kapaklı jantlar daha sağlamdır ve daha ağırdır,
alaşım jantlar daha hafiftir fakat kolayca şekli bozulabilir.
görünüm için alaşım jant, güvenlik ve görüntü için kaliteli alaşım jant, ucuza güvenlik için kapaklı jant.
VW son yıllarda bizlerin güvenliğini daha çok düşünüyor
-
ee o zaman niye karbon kullanılıyor araclarda heryeri celik olsun tank olsun 
agır ve kalın illa saglam olucak manasına gelmez.kimseyi yanıltmayalım araştıralım biraz -
Kalın , ağır olan elbette daha sağlama olacak diye bir şey yok yalnız alaşım jantlar daha kırılgan yapıdalar diye duymuştum bir yerlerden, eğer öyleyse bu güvenlik sorununa yol açmaz mı ?
Bilmediğim için bu konuyu açtım, umarım cevaplar gelir... -
Çelik jantlar (şu kapaklı olanlar) daha sağlamdır.
Sağlamlığı esnekliklerinden ileri gelir.
Çelik jantın yamulacağı bir darbede alaşım jant kırılabilir.
Ağırlık konusunda da ekleme yapayım; eğer kaliteli bir alaşım jant almadıysanız muhtemelen çelik janttan daha ağır olacaktır.
Yani 500-600 lira verip alacağınız janttan hafiflik beklemeyin.
Son not : alaşım jant daha güzel durur
-
Kapaklı diye geçenler daha sağlamdır ve ağırdır çünkü bunlar sacdan üretilmiştir.Ama malesef görüntü olarak vasatlar 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zugasi_berepe -- 3 Mayıs 2011; 11:05:55 > -
O zaman kapaklı jant kullanmaya devam 
-
alaşım olan alüminyum alaşımıdır.diğer standar jantlar ise çelik saçtan yapılmıştır.Burada kullanılan malzeme kalitesi önemli.Şöyle ifade etmek gerekirse her çelik her alüminyumdan üstündür diye birşey yok.Alaşımlandırılmış ve ileri teknolojiyle üretilmiş alüminyum,geleneksel üretilmiş,ve yapısal olarak kuvvetli olmayan bir çelikten daha dirençli olabilir.bunu kullanılan malzemeler açısından değerlendirmek gerek.
metal cinsleri söylenebilirse,dayanımları hakkında yorum yapabiliriz.
elimizde veri olmadan konuştuğumuzda,söylenenler varsayımın ötesine geçmez.
bunun yanında dayanım=mukavemet diyemeyiz.
dayanım=mukavemet+tokluktur.ama toklukla mukavemette ters orantılıdır.bunların optimumu bulunmalı.
bilimsel yaklaşırsak böyle. -
quote:
Orijinalden alıntı: febastan
alaşım olan alüminyum alaşımıdır.diğer standar jantlar ise çelik saçtan yapılmıştır.Burada kullanılan malzeme kalitesi önemli.Şöyle ifade etmek gerekirse her çelik her alüminyumdan üstündür diye birşey yok.Alaşımlandırılmış ve ileri teknolojiyle üretilmiş alüminyum,geleneksel üretilmiş,ve yapısal olarak kuvvetli olmayan bir çelikten daha dirençli olabilir.bunu kullanılan malzemeler açısından değerlendirmek gerek.
metal cinsleri söylenebilirse,dayanımları hakkında yorum yapabiliriz.
elimizde veri olmadan konuştuğumuzda,söylenenler varsayımın ötesine geçmez.
bunun yanında dayanım=mukavemet diyemeyiz.
dayanım=mukavemet+tokluktur.ama toklukla mukavemette ters orantılıdır.bunların optimumu bulunmalı.
bilimsel yaklaşırsak böyle.
Elbette her jantın malzemesi, kalitesi bir değildir ama genel olarak konuşmak gerekirse çelik saçdan yapılmış bir jant daha sağlamdır diyebilir miyiz ?
-
ondan bahsediyorum murat
diyemeyiz.yüksek teknoloji ile üretilmiş ve alaşımlandırılmış bir alüminyumun dayanımı geleneksel üretilmiş basit bir sactan üstün olabilir. -
Sadece sağlamlığa bakarsak kalın ve ağır olan daha sağlamdır denilebilir ama malzeme kalitesi önemlidir. Her zamanda çelik jant alaşımlı janttan daha ağır olmaz, jantın tasarımı bile etki eder. Alaşımlı jantın avantajı güzel görünümünün yanında yakıt tasarrufuna olumlu etkisi, fren disklerini daha iyi soğutması ve direksiyon hakimiyetine daha iyi olanak sağlamasıdır diye biliyorum. -
Kapaklı denilen saç jantlar esnekler. Kolay yamuluyorlar özellikle Türkiye yollarında. Esnek olduklarından kırılma gibi bir durumun olacağını sanmıyorum. Alaşım jantlar kolay kolay eğilmiyorlar. Kırıldığına bir kez şahit oldum. Onu da kullanan kaldırıma çıkmış. Gidip jant lastik işiyle uğraşanlara sorun isterseniz. Dükkana gelen kapak jantların büyük kısmı yamuk oluyor, tornaya gönderiliyor. Orta kalite bir alaşım jant en ideali bence. -
quote:
Orijinalden alıntı: ByWRX
Kapaklı denilen saç jantlar esnekler. Kolay yamuluyorlar özellikle Türkiye yollarında. Esnek olduklarından kırılma gibi bir durumun olacağını sanmıyorum. Alaşım jantlar kolay kolay eğilmiyorlar. Kırıldığına bir kez şahit oldum. Onu da kullanan kaldırıma çıkmış. Gidip jant lastik işiyle uğraşanlara sorun isterseniz. Dükkana gelen kapak jantların büyük kısmı yamuk oluyor, tornaya gönderiliyor. Orta kalite bir alaşım jant en ideali bence.
Aslında bir yandanda jantın yamulması kırılmasından daha iyidir gibi geliyor, neyse kapaklı janta devam...
Jant hakkında bilgi almak için lastik servislerine sorduğumda alacağım cevap belli, herzaman alaşımlı hant daha güvenlidir derler.Çünkü onları satıyorlar... -
quote:
Orijinalden alıntı: murat_5320
quote:
Orijinalden alıntı: ByWRX
Kapaklı denilen saç jantlar esnekler. Kolay yamuluyorlar özellikle Türkiye yollarında. Esnek olduklarından kırılma gibi bir durumun olacağını sanmıyorum. Alaşım jantlar kolay kolay eğilmiyorlar. Kırıldığına bir kez şahit oldum. Onu da kullanan kaldırıma çıkmış. Gidip jant lastik işiyle uğraşanlara sorun isterseniz. Dükkana gelen kapak jantların büyük kısmı yamuk oluyor, tornaya gönderiliyor. Orta kalite bir alaşım jant en ideali bence.
Aslında bir yandanda jantın yamulması kırılmasından daha iyidir gibi geliyor, neyse kapaklı janta devam...
Jant hakkında bilgi almak için lastik servislerine sorduğumda alacağım cevap belli, herzaman alaşımlı hant daha güvenlidir derler.Çünkü onları satıyorlar...
O konuda sonuna kadar haklısınız. Jantcılar güvenlikten bahsedip üzerinden Made in China etiketlerini söktükleri jantları satıyorlar. Konu ticaret olunca kimseye güveni kalmadı insanların. Ama şu yönden de bakarsak hiç bir üst segment araçta saç jant göremezsiniz. Alaşım jant dayanıksız görülse kesinlikle takılmazdı. En başta da Volvo gibi güvenliği düşünen markalarda alaşım jant göremezdik. Dediğim gibi en iyisi orta-üst kalite bütçeye göre bir alaşım janttır bence. Olmadı sağlam çıkma BBS alınır :) Kırılma sık görülen bir durum değil sanırım. Kaldırıma saçla çıkılsa o da kırılabilirdi...
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
