Grand C4 Picasso (2007-2013) İlk sürüş izlenimi.. (514. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: srkn76

Arkadaşlar merhaba , sahur yaparken bu başlığı inceledim biraz ve gayet güzel paylaşımlar olduğunu gördüm bende 2 gün önce c4 grand picasso 2010 model araç aldım araç 125.000 de expere gösterdikten sonra aldım experin söylediği turbo hava üfleme kısmından hafif bir yağ kaçağı olduğu ve contanın değişmesi gerektiğini belirtti ayrıca aracın alım satım işlerini hallettikten sonra daha doğrusu bugün aracın fren pedalından gelen tıslama sesi olduğunu fark ettim frene basınca ses kesiliyor frenden ayağımı çekince tıss sesi tekrar geliyor bu ve benzeri sorun yaşayan arkadaşlar var mı ? varsa yardımcı olabilirler mi ? son olarak avrupa yakasında tavsiye edebileceğiniz bir servis veya usta var mıdır? Cevaplarınız için şimdiden teşekkürler.

quote:

Orijinalden alıntı: celenlee

quote: Orijinalden alıntı: synthesizer quote: Orijinalden alıntı: ptahba çok açıklayıcı yazmışsınız sağolun, baskı balata volan için ne harcadınız sorabilirmiyim sakıncası yoksa. Sanırım en pahalı masraf bu olur. Akü değişimini bilmiyorum sorarım turbo umarım bela açmaz. Genelde serviste işlemler yapılsın ve orjinal takılsın isterim ama bakalım hayırlısıyla arabayı alabilirsem bakıcam. Çok teşekkürler Picassoda kronik denebilecek bazı arızalar var. Mesela kendi aracimda da olan westinhouse hava kacirmasi. Fren sistemi pedala güç sağlamak için westinghouse denen bir fren merkezine sahip. Bu merkez motordan aldığı tahrikle bir vakum oluşturuyor. Bu vakum fren pedalınin kuş gibi olmasını sağlarken frenleme gücünüze güç katıyor. Bu vakum odası hava kacirdiginda fren gücünde bi fark olmuyor (ben yetkili serviste test yaptırdım ) ancak geceleri pedal bölümünden tıssssşeklinde bir ses geliyor. Bu ses ayak pedalda değilken duyuluyor. Değişimi kulfetli biraz. Benim ustam degistirmemi onermedi çünkü ileride yine aynı olur dedi. Ancak ilerleyen vakitlerde frende sertleşme olabilir dedi. Şimdilik bir sorun yok. Diğer noktalar; Cam kontrol düğmeleri : Zaman zaman tek tuş ile kapanma özelliği sapitabiliyor. Veya kapatma yerine açılabilir. Bir yumrukla düzeliyor :) Klima tuşları siliniyor: Çoğu picassonun klima kontrol tuşlarında siliniklikler var. Bu sorun arkadaşımın avensisinde de mevcut mesela.. Kapı içindeki el tutma yerleri kolayca soyuluyor. Bunların dışında arabada şifreli bijon mevcut. Sifresinin yerinde olduğundan emin olun. 2. Sıra sağ koltuk ayak altındaki gizli bolmede mevcut.

Aracımı 72000km'de aldığımda westinghouse hava kaçırıyordu. Gittikçe ses artmaya, fren pedalı sertleşmeye başladı. Sertleşmeyi, ara ara babamın aracını kullandığımda net şekilde anlıyordum.
Servis 750-800TL fiyat +300TL işçilik istedi, parça 30 güne gelir önden öde dedi.
Ana tedarikçiden, Almanyadan , ebay üzerinden sipariş verdim, 1 haftada elime ulaştı. SIfır orjinal parça 450TL+100TL arkadaşım montajını gerçekleştirdi.
Hani olası bir sertleşmede maliyetini bilin ;)
Bir de cidden zamanla sertleşiyo, ani durumlarda sıkıntı yapabilir, başka araçlara da ara ara binip pedal sertliğini kontrol ettirin bence.

Diğer kronikleri ben de yaşadım:
*Cam kontrol düğmeleri bir ara sapıttı(Ama şu an 4ü de sorunsuz çalışyo)
*Klima tuşları silindi (Özellikle fan hızı azaltma tuşu)
*Kapı tutma yerleri soyuldu
*Şifreli bijonlardan 2 tanesi bozuldu, kaynakla kurtarıldı, sonra şifrelilerin hepsini çıkarttık bagajda duruyor.

İlaveten:
Ön göğüs ve kapı çerçevelerinde bulunan sert plastik malzemenin cilası bozuluyor . (Eğer kimyasallarla silinirse) Ama çözümü kolay, yağ çözücü temizlik malzemeler ile bu kaplamayı tamamen kaldırarark pislikten kurtulabiliyoruz. Yapan arkadaşlar var sağolsunlar çözümleri paylaşıyorlar.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: srkn76

Anladığım kadarıyla fren performansını etkileyen bir durum değil ama bir an önce şu yağ kaçağı il beraber bi ustaya göstereyim.Cevap için teşekkür ederim. @celenlee

quote:

Orijinalden alıntı: barthez77

Selamlar. Bayram sonrası bir Bulgaristan seyahatim olacak. Picasso ile çıkıcağım. Bir sorum olacak. Şu anda araç 135 binde bakım km ise 138 bin de. Sizce ne yapmalı? En az 2bin km tutar bu seyahat. Yağ değiştirip çıksam mı yoksa dönünce mi bakıma soksam.

Bu arada araç 2011. Şimdiye kadar hiç özel servise gitmedi. Avrupa yakasındayım. Yağ değişimi için yetkili servise gidip yolculuk öncesi daha da bir öpülmek istemiyorum. Ne tavsiye edersiniz?

quote:

Orijinalden alıntı: seymanli

Merhaba Arkadaşlar...
2006 dan beri peugeot 407 kullanıcısıyım aracım 142binde ancak yenice ailemiz genişledi ve 4 çocuk ile geniş bir araca ihtiyacım var...
ikinci elden temiz kullanılmış 80bin km altı bir araç bakıyorum. Karar veremediğim konu grand picasso nun 2011-2012 kasaları mı daha ferah yoksa yeni kasası mı acaba?
kıyaslama imkanım olmadı. Sanıyorum yeni kasa daha basık ama 3ncu sıra koltukalrın rahatlığı ile arkada kalan bagaj hacmi onemli benim icin. Hangi kasayı tavsiye edersiniz ya da baska 7 koltuklu araç tavsiye eder misiniz (5008) gibi...
Yardımcı olursanız sevinirim.
Saygılarımla...

quote:

Orijinalden alıntı: barthez77

Selamlar. Bayram sonrası bir Bulgaristan seyahatim olacak. Picasso ile çıkıcağım. Bir sorum olacak. Şu anda araç 135 binde bakım km ise 138 bin de. Sizce ne yapmalı? En az 2bin km tutar bu seyahat. Yağ değiştirip çıksam mı yoksa dönünce mi bakıma soksam.

Bu arada araç 2011. Şimdiye kadar hiç özel servise gitmedi. Avrupa yakasındayım. Yağ değişimi için yetkili servise gidip yolculuk öncesi daha da bir öpülmek istemiyorum. Ne tavsiye edersiniz?

quote:

Orijinalden alıntı: celenlee

Öncelikle yeni kasa (2013+) dışardan basık gözüküyor olabilir accak içi daha ferah.
Özellikle 2. sıra koltuklarında daha fazla diz mesafesi var, bu da 3. sıra için 2. sırayı öne çekebilmek manasına geliyor.

carbuyer in videolarından rahat karşılaştırabiliyorsunuz aslında.

Pİcasso Eski Kasahttps://www.youtube.com/watch?v=MVOicmCt758

Picasso Yenihttps://www.youtube.com/watch?v=PSOvUwbsRNg

5008https://www.youtube.com/watch?v=2C7_RUG44mg

Eğer çocukların yaşları birbirine yakın ise, yani uzun süre 4 çocuklu kalacaksanız eğer, bu işi hakkıyla götürecek araç Renault Grand Espace
Ancak tr'de çok satılmadığı için piyasada da yok gibi.https://www.youtube.com/watch?v=svEEWVXTt3w

Yeni Espace'ler de bizim araçlardan geniş gibi ancak çok pahalı ve 3. sıra koltukları çok kötü. Bizimkinden de kötü ve dar.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: synthesizer

130bin I'm çok kritik Picasso için. Benim herşey değişmişti o km aralığında..



Baskı balata volan

Partikül sıvısı

Disk fren

V kayışı



Vs

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: iceberg2828

Öncelikle forumda ve citroen C4 picasso kullanıcısı olarak yeniyim..hatta buradaki olumlu yorumlarında etkisiyle c4 Picasso aldım, araç gayet keyifli ve konforlu ancak ilk gün basıma talihsiz bir olay geldi..


aracimi arefe gunu sabah İstanbul'da ekspertize sokup aldım, araçta boya ve değişen yok, motorda kaçak yok, motor durumu %93 çıktı. Araç 2011 C4 picasso, 88000 km. Araçla istanbuldan gelirken Adapazarına kadar her hangi bir problem yoktu, sonra araç güçten düşmeye başladı, şüphelendim ve durup bakmak istedim aracı yol kenarında dinlenme tesisine soktum ve durmaya yakın araç bilgisayarında stop yazısı çıktı ve araç stop etti, inip bakmak istediğimde devir daim suyunun sağ taraftan boşaltmıştı, citroen desteği arayarak servise bağlandım ve servis bayram nedeniyle kapalı olduklarını pazartesi bakabileceklerini söyledi, bende yolda kalmayayım bayram öncesi belki basit bir arizadir diye çekici çağırıp çekicinin önerdiği Sakarya Akyazı sanayisinde bir ustaya gittim, usta ilk başta devir daim pompasının dağıldığını ve sente atlattığını devir daim pompası ve trigerin veya v kayışının(tam hatırlamıyorum) değişmesiyle sorunun 600-700 tl arası hallolabileceğini soyledi( bu arada araç çalışmıyor büyük ihtimalle kendini korumaya aldı) sonra usta sorunun farklı olduğunu eksantrik mili yada eksantrik zincirinin değişmesi gerektiğini motoru açması gerektiğini ancak pazartesi yapabileceğini masrafında işçilik dahil 1600-1700 tutacağını eğer sübaplarda problem varsa 2500-3000 civarı masraf olacağını söyledi.. aracı ustanın dükkanında bıraktım, bayram nedeniyle kapalı olacaklarını söyledi,memlekete Giresun'a döndüm ancak usta bana güven vermedi ve sanki çekiciyle ortak çalışıp fiyat şişirdiğini düşünüyorum.. bu konuda forum üyelerinden ve picasso kullanicilarindan bilgis almak istiyorum. Facebbokta Citroën c4 Picasso grubu aracılığıyla adapazarı merkez sanayide sadece citroen ve peugeot yapan özel servis ile irtibat kurdum.. Aracı oraya cektirecegim

Sizce bu arıza neden kaynaklanmıştır ve tahmini olarak maliyet ne gibi bir şey çıkar?

Herkese iyi bayramlar..