go-kart yapalım (235. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: cassano_11

arkadaşlar,
arabama 150cc scooter motorunu taktım önce 1/5 dişli oran yapmıştım galiba biraz abarttım araba çok yavaş gitti. şimdi 1/2 oran yapmayı düşünüyorum. gücü ve hızı sizce ne kadar olur? dik yokuşlarda 2kişiyi rahat çıkarır mı? yapan veya fikri olan arkadaşlar yardım ederse sevinirim... kolay gelsin herkese...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: hotrodcu

çok rahat çeker kardeşim hiç kuşkun olmasın

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: abuzer can

merhabalar elımde 2 adet muravey defransıyelı bulunmaktadır...bır adet 50cc scooter motoru bulunmaktadır...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: abuzer can

dstum honda kinetic motoru iki zamanlı bılıyorsundur.ufak bırsey yapıcam dersen tabı olur cunku motoru oldukca guclu.100cc kucumsencek bı guc degıl ufak bırseyı rahatlıkla goturur ama fazlasını bekleme derım...
hardboy_58 arkadasım:110 kilooo üstünde 200 kilo bile olsa 310 kiloyu çok rahat çekip götürüyorrr genelde 9 ila 11 beygir arasında bişey oluyorrr demıssın evet 150cc scooter motoru dedıklerını gayet ıyı yapıyor ama dıkkatını cekerım 2 teker ustunde ...ben buggy yapıcam guclu olsun dıyorsan maddı ımkanlarımda var dıyorsan daha guclu bır motor bul derım.motora cok yuklenıce contayı patlatır motorun yag akıtır nede olsa cın malı benım tavsıyem daha guclu bır motor bul derım...

quote:

Orijinalden alıntı: hardboy_58

quote: Orijinalden alıntı: abuzer can dstum honda kinetic motoru iki zamanlı bılıyorsundur.ufak bırsey yapıcam dersen tabı olur cunku motoru oldukca guclu.100cc kucumsencek bı guc degıl ufak bırseyı rahatlıkla goturur ama fazlasını bekleme derım... hardboy_58 arkadasım:110 kilooo üstünde 200 kilo bile olsa 310 kiloyu çok rahat çekip götürüyorrr genelde 9 ila 11 beygir arasında bişey oluyorrr demıssın evet 150cc scooter motoru dedıklerını gayet ıyı yapıyor ama dıkkatını cekerım 2 teker ustunde ...ben buggy yapıcam guclu olsun dıyorsan maddı ımkanlarımda var dıyorsan daha guclu bır motor bul derım.motora cok yuklenıce contayı patlatır motorun yag akıtır nede olsa cın malı benım tavsıyem daha guclu bır motor bul derım...

Hocam bana motor konusunda yardımcı olabilirmisin acaba msn adresimi versemmm hardboy_58@hotmail.com eklersen çok memnun olurum kafama takılan çok şey varr...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: İrfan TAŞ

Arkadaşlar bu araçlar çok güzel fakat benim hiçbir mekanik ve eloktironik bilgim yok bu konuda. yapmaya çalışsam elime yüzüme bulaştırırım sizlerden isteğim varsa bunlarna satan veya satmak isteyen babacimveben_54@hotmail.com adresinden bana ulaşabilirler. Bunu lütfen emeğe saygısızlık olarak algılamayın yapacak düzenim ve bilgim yok lütfen yardımcı olun. çok büyük ve gösterişli bişey aramıyorum şimdiden teşekkürler

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: livaneli_musa08

arkadaşlar bende bitane yaptım tambitire medim vakit,nakit durumları ilgilenen arkadaşlar olursa 6.5 Hp go kart motor orjinal kavramalı lastik ve cantları da motorda sifirdır İstanbul maslak dayımwww.bilgemotor@hotmail.com mail adresim sevgiyle

0532 245 79 98

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cassano_11

arkadaşlar,
150cc scooter motoru takmıştım arabama. hem 1/2 hem de 1/3 oran yaptım; ama bir sorun var: araba her ikisinde de zor kalkıyor motora son gaz versem bile hiç devir alamıyor ama zar zor kalkınca hızlıyken bir sorun yok. mesela 1/2 oran yaptım araba yerinden kalkamadı debriyajda mı bir sorun var varyatördemi nedir bilen varsa yardım!!! isteyen varsa videosunu yollarım 3 saniyelik kalkış videosu ....

quote:

Orijinalden alıntı: abuzer can

dstum honda kinetic motoru iki zamanlı bılıyorsundur.ufak bırsey yapıcam dersen tabı olur cunku motoru oldukca guclu.100cc kucumsencek bı guc degıl ufak bırseyı rahatlıkla goturur ama fazlasını bekleme derım...
hardboy_58 arkadasım:110 kilooo üstünde 200 kilo bile olsa 310 kiloyu çok rahat çekip götürüyorrr genelde 9 ila 11 beygir arasında bişey oluyorrr demıssın evet 150cc scooter motoru dedıklerını gayet ıyı yapıyor ama dıkkatını cekerım 2 teker ustunde ...ben buggy yapıcam guclu olsun dıyorsan maddı ımkanlarımda var dıyorsan daha guclu bır motor bul derım.motora cok yuklenıce contayı patlatır motorun yag akıtır nede olsa cın malı benım tavsıyem daha guclu bır motor bul derım...

quote:

Orijinalden alıntı: abuzer can

merhabalar elımde 2 adet muravey defransıyelı bulunmaktadır...bır adet 50cc scooter motoru bulunmaktadır...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: markus42

arkadaşlar merhaba bayağıdır foruma giremiyorum bende aracımın şeklini biraz değiştirdim resimlerini ekliyorum

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: markus42

daha deneme aşamasında birazdaha deneyip ondan sonra toplamaya başlıyacağım

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: abuzer can

merhabalar elımde 2 adet muravey defransıyelı bulunmaktadır...bır adet 50cc scooter motoru bulunmaktadır...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: markus42

buda muhafaza olacak İnşallah

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: profezor

quote: Orijinalden alıntı: cassano_11 arkadaşlar, 150cc scooter motoru takmıştım arabama. hem 1/2 hem de 1/3 oran yaptım; ama bir sorun var: araba her ikisinde de zor kalkıyor motora son gaz versem bile hiç devir alamıyor ama zar zor kalkınca hızlıyken bir sorun yok. mesela 1/2 oran yaptım araba yerinden kalkamadı debriyajda mı bir sorun var varyatördemi nedir bilen varsa yardım!!! isteyen varsa videosunu yollarım 3 saniyelik kalkış videosu ....

Slm, kalkış için gerekli güç yeterli gelmiyordur, yani bir otomobili 2. veya 3. viteste kaldırmaya çalışmanla aynısını düşün.Motorunda gerekli güç olduğu halde aktarma organlarındaki oranlar yetersiz kalmaktadır, 1/3 oranını 1/5 lere çıkardığında aracın sorunsuz kalkış yapacaktır,ama oranı yükseltmeden önce debriyaj balatalarınıda bir kontrol etmende fayda var. saygılar.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cassano_11

profezor arkadaşım
öncelikle yorumun için teşekkrler... ama ben 1/5 oran da yaptım hepsini denedim araba son hızda 20ile gitti yine de ilk kalkışında problem var... artık debriyajdan heralde ben öyle düşünyorum... ama debriyajda problem genelde şu oluyormuş: balatalar azalınca motor bağırıyomuş fakat benimkinin tam tersi benimki hiç devirlenemiyo ilk kalkışta... düşük rolantide bile tekerleri kaldır döndürüyor.

quote:

Orijinalden alıntı: profezor

quote: Orijinalden alıntı: cassano_11 profezor arkadaşım öncelikle yorumun için teşekkrler... ama ben 1/5 oran da yaptım hepsini denedim araba son hızda 20ile gitti yine de ilk kalkışında problem var... artık debriyajdan heralde ben öyle düşünyorum... ama debriyajda problem genelde şu oluyormuş: balatalar azalınca motor bağırıyomuş fakat benimkinin tam tersi benimki hiç devirlenemiyo ilk kalkışta... düşük rolantide bile tekerleri kaldır döndürüyor.

Merhaba, istersen önce şunları bir dene,
1) Tekerlekleri kaldırıp motora gaz verelim, motor tam devrini alıp bağıra bağıra çalışırken tekerleride hızla döndürüyormu? Buradan motorda herhangi bir güç kaybı varmı devirleniyormu,bir sorunu varmı onu test edeceğiz.

2) Arabaya binip hafif yokuş aşağı biryerde arabayı kullanarak motorun tam devirlenip devirlenmediğine bakalım,araba hızla gidiyor ve motor devrini kolayca yükseliyorsa ,aktarma organlarına bakacağız.

3) Hızımızı aldıktan sonra düzde süratimizi koruyabiliyormuyuz? Yoksa motor gittikçe hızmı kesiyor?

Aklıma kavramanın dışında motorda bir sorun olabileceği geliyor, eğer motor piston ve silindirde aşınmalardan dolayı boşluk oluşmuşsa motor kompresyon veremiyordur, yani motorun 8-10 beygirse ,verimli çalışmadığı için 3-4 beygir üretebiliyordur.Motora ilk start verirken çalışmasında zorluk varmı? Motor milini durdurmaya zorladığında kolayca stop ediyormu? yüke bindiğinde motor hemen bayılıyor mu? bunlarada bir bak, eğer bunlar oluyorsa motorda sıkıntı var, rektefiye etmek lazım.
Öncelikle motordan emin olmalıyız, motorun kompresyonu iyimi?, 4 zamanlıysa subaplar sorunsuzmu?, avans ayarları bir kontrol edilse iyi olur. motor boştayken tam gaz verdiğinde motor geçmi devirleniyor erkenmi?

Bu soruların cevaplarını alabilirsem, daha çok yardımcı olabileceğim, belki biraz dağınık yazdım ama anlaşılmayan biryer varsa tekrar açıklarım.

Motorumuzun sağlam çalışmasından eminsek, sırayla kavrama varyatör dişliler ve tekerlere bakacağız.
Birde teker demişken, teker çapı nekadar? eğer teker çapı çok büyükse ,dişli oranlarını 1/5 bile tutsan yeterli gelmeyebilir.Teker çapına bakalım,teker çapı küçüldükçe motorun tekerlekleri çevirmesi kolaylaşır güçten kazanırız ancak hızdan kaybederiz.
Aracın ağırlığı ne kadar?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cassano_11

arkadaşlar,
150cc scooter motoru takmıştım arabama. hem 1/2 hem de 1/3 oran yaptım; ama bir sorun var: araba her ikisinde de zor kalkıyor motora son gaz versem bile hiç devir alamıyor ama zar zor kalkınca hızlıyken bir sorun yok. mesela 1/2 oran yaptım araba yerinden kalkamadı debriyajda mı bir sorun var varyatördemi nedir bilen varsa yardım!!! isteyen varsa videosunu yollarım 3 saniyelik kalkış videosu ....

quote:

Orijinalden alıntı: AKINCO

quote: Orijinalden alıntı: cassano_11 arkadaşlar, 150cc scooter motoru takmıştım arabama. hem 1/2 hem de 1/3 oran yaptım; ama bir sorun var: araba her ikisinde de zor kalkıyor motora son gaz versem bile hiç devir alamıyor ama zar zor kalkınca hızlıyken bir sorun yok. mesela 1/2 oran yaptım araba yerinden kalkamadı debriyajda mı bir sorun var varyatördemi nedir bilen varsa yardım!!! isteyen varsa videosunu yollarım 3 saniyelik kalkış videosu ....

Bidiğin gibi, scooterlarda tekerlek direkt varyatörün çıkışına takılır.Yani herhangi bir redüksiyon yoktur.Dolayısıyla aktarmada oran kullanman, aracın çekiş gücünün artmasına, bu nedenle kalkış hızının düşük kalmasına neden olur.Aracında kullandığın tekerlek çapı, scooterın tekerlek çapında veya küçük ise aktarma oranını 1/1 tutmam yeterli olur.
Bir de varyatörün kayışını ve yaylarını kontrol ettir.Kayıştaki aşınma yaylardaki gevşeme kavrama problemleri çıkartır.
Son olarak ve en önemlisi aracının ağırlığı, motorun taşıyabileceği bir yük mü? 150cc scoterlar genelde 100-120kg arasında olurlar, sürücüyle beraber 200kg diyelim.Aracının ağırlığı bu ağırlığın üzerinde ise varyatör kayışı kaçırıyor olabilir.Kayışın ve kasnakların kuru, yağsız olmasına dikkat et.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: hardboy_58

Akın abiii benzinli katana marka 9 11 veya 13 beygirlik gokart motoru almak istiyoruz ama kavramalı olup olmadıgını nasıl anlarızzz motor milineee varyatörsüz direk bağlasak bi sorun çıkarmı... Çekiş nasıl olur yanii senin ilk arabanda direk dediğim gibi bağlamışsın çekiş gayet iyiydi yanii dişli oranını güzel yaparsakk aynı çekiş sağlanırmı cvplarsan çok memnun olurum abi tşkler...

Alıntıları Göster