Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Geely nasıl bir araba ? bu markayı tartışalım (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
aracın güvenliği gerçekten iyi ama sizinkinde yotur belkide fabrika çıkışı bazı arabalarda oldu koltuk rahatsız ediyor 1 sene sonra almayı düşünüyoruz. Aracın özellikleri hiçte fena değil biraz önce bir yerde okudum arabayı 2 yıl önce almış sonra birisi gelmiş aldığı fiyattan 1.200 lira karla satmış 2 yıl önce araç 22.000 civaarındaymış fiyatlaarı.
Bu araba ileride parlayacak gibi duruyor -
quote:
Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi
quote:
Orijinalden alıntı: yavuzkran
arabanın ses yalıtımı o kadarda iyi değil
ancak geely amgrand EC8 de hiç fena olmamış
http://i76.photobucket.com/albums/j3/daewoo-chevrolet/Img233359_f.jpg
http://www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2010/08/geely-emgrand-ec825-0-458x305.jpg
http://www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2010/06/geely-emgrand-ec8-interior-1-458x305.jpg
http://resource2.geely.com/Image/2010-04-30/222.jpg
-sanırım bu araba ile koltuk sorunuda kalktı zaten güvenlik konusunda başarılı bir araçtı 2.0 ve 2.4 motor ile üretilmiş. EC8 bence tutacaktır
Önceki S-Class'tı şimdiki A8 olmuş.
araç taklite benziyor acaba bu taklitleri bilerek mi yapıyorlar. Taklitte olsa gerçekten A8 yerine S-class yerine bu arabayı alırsın :D onları alacak kadar paran yoksa tabi
ama araç bence taklit yapmıyor bize öyle geliyor yeni modellerinde daha güzel tasarımlarla çıkacağına ve markanın büyüyeceğine eminim
-
Çin otomotiv endüstrisinin gelişimiyle ilgili eğlenceli bir Top Gear bölümü:
http://www.topgear.com/uk/videos/chinas-car-industry-part-1-series-18-episode-2
http://www.topgear.com/uk/videos/chinas-car-industry-part-2-series-18-episode-2
-
@zeytinkoy
Biz ise araba markası olmayan ama onla bunla alay ederek kendini tatmin eden bir millet olarak yaşamaya devam edeceğiz.
Öncelikle bu söze imzamı atarım.Bütün Geely kullanıcıları yorumlara başlamış yok orası batıyor yok burası batıyormuş
Yahu biraz destekli sallayın inandırıcılığı olsun bari. -
quote:
Orijinalden alıntı: yavuzkran
quote:
Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi
quote:
Orijinalden alıntı: yavuzkran
arabanın ses yalıtımı o kadarda iyi değil
ancak geely amgrand EC8 de hiç fena olmamış
http://i76.photobucket.com/albums/j3/daewoo-chevrolet/Img233359_f.jpg
http://www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2010/08/geely-emgrand-ec825-0-458x305.jpg
http://www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2010/06/geely-emgrand-ec8-interior-1-458x305.jpg
http://resource2.geely.com/Image/2010-04-30/222.jpg
-sanırım bu araba ile koltuk sorunuda kalktı zaten güvenlik konusunda başarılı bir araçtı 2.0 ve 2.4 motor ile üretilmiş. EC8 bence tutacaktır
Önceki S-Class'tı şimdiki A8 olmuş.
araç taklite benziyor acaba bu taklitleri bilerek mi yapıyorlar. Taklitte olsa gerçekten A8 yerine S-class yerine bu arabayı alırsın :D onları alacak kadar paran yoksa tabi
ama araç bence taklit yapmıyor bize öyle geliyor yeni modellerinde daha güzel tasarımlarla çıkacağına ve markanın büyüyeceğine eminim
Şimdi olay şöyle biz çin kültürünü bilmiyoruz sadece çok ucuza çok çalıştıklarını
biliyoruz. bize komik taklit gelen bu tasarımları çinliler beğeniyor.
vw nin çindeki araçlarına baktınız mı?
bu tip taklitleri avrupaya ya da ucubik tasarımları geely sokmaz diğerlerini bilemem.adamlar biryandan da volvoyu kollamak zorunda.
forumda bazı ileri zekalar volvonun kalitesinin düşeceğini sandılar.
bu adamlar keriz değil milyar dolar yatırdıkları markanın felsefelerini korumadan işleri nasıl büyütücekler.
geely , farklı pazarlara farklı araçlar yapabilecek kapasiteye ulaştı.
honda nasıl avrupaya farklı amerikaya farklı civic yolluyor ise geely de yeni kasa tahminim 2015 emgrand ları bu şekilde hazırlayacak.
-
quote:
Orijinalden alıntı: zeytinkoy
Biz alay ede duralım, bu Geely 10-20 sene sonra bugünün Hyundai'si seviyesine yükselecekler.
Biz ise araba markası olmayan ama onla bunla alay ederek kendini tatmin eden bir millet olarak yaşamaya devam edeceğiz.
15 seneye eyvallah ta şuana gelelim hocam.Alırmısın?
Ben 35 bine 0 km lnice araçlar dururken buna bu parayı şimdi vermem yanlışmıyım...
Araba markası olayına bağlamışsında. Çin gibi böyle 0 dan başlayacağıma olmasın markam.En azından bir çok üretici ülkemize fabrika kuracak kadar güveniyor.Ve burada ki fabrikaların çoğuda üst düzey.Binlerce istihdam var bunları yabana atmayalım.
Hangi türk istemez kendi ülkesinin aracının olmasını.Ama ürettiğim araçla dünyanın güvenini kaybedip alay konusu olacaksam dediğim gibi hiç girmeyelim...
-
quote:
Orijinalden alıntı: yavuzkran
quote:
Orijinalden alıntı: Karlito Yalaréz
binilmez bence canımı sokakta bulmadım
emin olun bu araba sizi bir citroen Nemodan daha çok korur. Güvenliği en az olan araba Nemo oldu bu araba türkiyeye ilk geldiğinde 21.000den başlıyordu şimdi fiyattta artıyor. Güvenlikte gerçekten iyi ama herkes kullanışından şikayetçi belki ileride kendini geliştirir.
Sonuçta japonlar çinliler korelilerde güzel araba yapıyorlar. Hyundai ve Kia nın parlamaya başladığına dikkat çekerim
videoyu tekrar paylaşiyim adamlar 4yıldız almaya başarmışlar.http://www.youtube.com/watch?v=M8cCdrIHWJI
Hahahaha helal hocam adamı fail etmişsiniz
Euro N Cap ' da , zar zor 3 yıldız alabilen aracıyla , başarıyla 4 yıldız alan araca laf ediyor.
Birde canımı sokakta bulmadım demiş
Bu milletimiz ne zaman bilinçlenecek acaba ? Bu olay durumun ne kadar vahim olduğunun göstergesidir malesef...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bgs0 -- 24 Aralık 2012; 11:11:18 >
-
Ben bu aracı inceledim. Test sürüşü yapmadım. Zaten öyle bir yerde değildi.
Çiğli Kipaya gelmişti. Gayette güzel bir araçtı.
İç hacmi ve bagajı geniş. Koltuklarda normal bir arabanın koltukları gibiydi.
Plastik kalitesi tabiki düşüktü.
Fiyatıda uygun ama 30 binin altına düşerse daha fazla satar.
Gerçekçi olursak 30 bini bu araca asla bağlamam.
Mahalle baskısı bitirir adamı be.
30 bini Çin aracına verecek kadarda güvenemem kendime.
Astsubay arkadaşım sıfır km bir Geely almıştı 4 sene önce. 18 bin verdi.
4 ay sonra sattı. 3 tane kaza yaptı. Birinde suçu yok Focus gelmiş patlatmiş yandan.
Diğerlerinde aracın frenlerine suç atıyordu. Tabi kendi hatalarını es geçiyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi insideman -- 24 Aralık 2012; 11:18:41 > -
Emgrand'ta yolculuk etmiştim özellikle arka tarafı çok geniş ve süspansiyon konforu çok başarılı. Motoru toyotadan alınma diye biliyorum. Tek sorunu şuydu soğukta ikinci vitese zor geçiyordu. Bu sorun belki kaliteli bir şanzıman yağı ile azaltılabilir. -
quote:
Orijinalden alıntı: bgs0
quote:
Orijinalden alıntı: yavuzkran
quote:
Orijinalden alıntı: Karlito Yalaréz
binilmez bence canımı sokakta bulmadım
emin olun bu araba sizi bir citroen Nemodan daha çok korur. Güvenliği en az olan araba Nemo oldu bu araba türkiyeye ilk geldiğinde 21.000den başlıyordu şimdi fiyattta artıyor. Güvenlikte gerçekten iyi ama herkes kullanışından şikayetçi belki ileride kendini geliştirir.
Sonuçta japonlar çinliler korelilerde güzel araba yapıyorlar. Hyundai ve Kia nın parlamaya başladığına dikkat çekerim
videoyu tekrar paylaşiyim adamlar 4yıldız almaya başarmışlar.http://www.youtube.com/watch?v=M8cCdrIHWJI
Hahahaha helal hocam adamı fail etmişsiniz
Euro N Cap ' da , zar zor 3 yıldız alabilen aracıyla , başarıyla 4 yıldız alan araca laf ediyor.
Birde canımı sokakta bulmadım demiş
Bu milletimiz ne zaman bilinçlenecek acaba ? Bu olay durumun ne kadar vahim olduğunun göstergesidir malesef...
insanlar çin deyinec japonya deyince kore deyince hindistan deyince geri çekliyor hemen ön yargı şunu belirtmek isterimki Volda başta olmak üzere kİA hYUNDAİ hONDA GİBİ BİRÇOK MARKA ARTIK BU ÜLKELERDE.
Çin laf ediyorsunuz daha 1tane araba markamız bile yok Toşaftan bahsetmeyin o arabaların türk ferrarisi özelliği eskidendi.
hindistan demişken Mahindra adlı jip markası diğer ülkelerde gün geçtikçe parlıyor değerleniyor.
Şunu söylemek isterim Geely her ne kadar çin markasıda olsa çok iyi ve gelişen bir marka TATA gibi 4-5 tane markayı almasına rağmen kötü değil iyi. EURO NCAP araba alırkan bakılacak ilk şey artık güvenlik en önmelisi ki 4 yıldız hiçte kötü değildir
-
quote:
Orijinalden alıntı: yavuzkran
quote:
Orijinalden alıntı: bgs0
quote:
Orijinalden alıntı: yavuzkran
quote:
Orijinalden alıntı: Karlito Yalaréz
binilmez bence canımı sokakta bulmadım
emin olun bu araba sizi bir citroen Nemodan daha çok korur. Güvenliği en az olan araba Nemo oldu bu araba türkiyeye ilk geldiğinde 21.000den başlıyordu şimdi fiyattta artıyor. Güvenlikte gerçekten iyi ama herkes kullanışından şikayetçi belki ileride kendini geliştirir.
Sonuçta japonlar çinliler korelilerde güzel araba yapıyorlar. Hyundai ve Kia nın parlamaya başladığına dikkat çekerim
videoyu tekrar paylaşiyim adamlar 4yıldız almaya başarmışlar.http://www.youtube.com/watch?v=M8cCdrIHWJI
Hahahaha helal hocam adamı fail etmişsiniz
Euro N Cap ' da , zar zor 3 yıldız alabilen aracıyla , başarıyla 4 yıldız alan araca laf ediyor.
Birde canımı sokakta bulmadım demiş
Bu milletimiz ne zaman bilinçlenecek acaba ? Bu olay durumun ne kadar vahim olduğunun göstergesidir malesef...
insanlar çin deyinec japonya deyince kore deyince hindistan deyince geri çekliyor hemen ön yargı şunu belirtmek isterimki Volda başta olmak üzere kİA hYUNDAİ hONDA GİBİ BİRÇOK MARKA ARTIK BU ÜLKELERDE.
Çin laf ediyorsunuz daha 1tane araba markamız bile yok Toşaftan bahsetmeyin o arabaların türk ferrarisi özelliği eskidendi.
hindistan demişken Mahindra adlı jip markası diğer ülkelerde gün geçtikçe parlıyor değerleniyor.
Şunu söylemek isterim Geely her ne kadar çin markasıda olsa çok iyi ve gelişen bir marka TATA gibi 4-5 tane markayı almasına rağmen kötü değil iyi. EURO NCAP araba alırkan bakılacak ilk şey artık güvenlik en önmelisi ki 4 yıldız hiçte kötü değildir
+++++++
-
quote:
Orijinalden alıntı: Haketmedim
Emgrand'ta yolculuk etmiştim özellikle arka tarafı çok geniş ve süspansiyon konforu çok başarılı. Motoru toyotadan alınma diye biliyorum. Tek sorunu şuydu soğukta ikinci vitese zor geçiyordu. Bu sorun belki kaliteli bir şanzıman yağı ile azaltılabilir.
Evet motor 2006 civarında Toyota tarafından kullanılan teknoloji "CVVT". Düşük devirlerde tasarruf, yüksek devirlerde performans sunuyor. Düşük devirlerde torku düşük ancak tasarruflu, yüksek devirlerde ise yüksek performansına karşın çok yüksek yakıt tüketimine neden oluyor. Dolayısıyla dikkatli kullanılmadığı takdirde yakıt tüketimi üzücü olabilir. Ancak dikkatli kullanılırsa tasarrufa eğilimi var.
Şanzıman konusunda, soğukken benim aracımda 2. vitese biraz takılarak geçiyor; ancak geçmeme durumu mevzu bahis değil. 1. vitesten 2.vitese geçişte takılma çok hissedilmesede, 3.vitesten 2.vitese dönülürken zor geçiyor. Ancak şanzıman yağmalası tamamlanıp ısı arttıkça serçe parmakla bile tüm viteslere geçer.
Objektif yorumlarınız için şahsım adına teşekkür ederim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
çin malı arabalar emekleme zamanında şuan
1990 larda kia ve hyundai neyse
1960 larda toyota honda neyse
şuanki cherry geely emeklemekteler.
yıllar içerisinde iyileşeceklerdir.
şuan bu araba fiyattan dolayı alınır ancak özellikle dayanıklılık konusunda bazı beklentilerin az olması gerekir. tabiiki dacia tata ve benzeri markalarla karşılaştırdığınızda pek fark olmayabilir. -
quote:
Orijinalden alıntı: Hakan Torun
çin malı arabalar emekleme zamanında şuan
1990 larda kia ve hyundai neyse
1960 larda toyota honda neyse
şuanki cherry geely emeklemekteler.
yıllar içerisinde iyileşeceklerdir.
şuan bu araba fiyattan dolayı alınır ancak özellikle dayanıklılık konusunda bazı beklentilerin az olması gerekir. tabiiki dacia tata ve benzeri markalarla karşılaştırdığınızda pek fark olmayabilir.
yıl benzetmelerine ve dacia kısmına katılmıyorum.
sebebi de o zaman araç üretip rekabet etmek ile bu zaman çok farklı
araç tasarımlarını bile güvenlik standartları belirliyor. bu dönemde avrupa standartlarında araç üretir hale gelmek çok zor.
koreliler daha rahat geçtiler bir dönemi .
dacia nın da renodan hiçbir farkı olmadığı gerçeğini size hatırlatırım.
-
quote:
Orijinalden alıntı: aykutsal
quote:
Orijinalden alıntı: zeytinkoy
Biz alay ede duralım, bu Geely 10-20 sene sonra bugünün Hyundai'si seviyesine yükselecekler.
Biz ise araba markası olmayan ama onla bunla alay ederek kendini tatmin eden bir millet olarak yaşamaya devam edeceğiz.
15 seneye eyvallah ta şuana gelelim hocam.Alırmısın?
Ben 35 bine 0 km lnice araçlar dururken buna bu parayı şimdi vermem yanlışmıyım...
Araba markası olayına bağlamışsında. Çin gibi böyle 0 dan başlayacağıma olmasın markam.En azından bir çok üretici ülkemize fabrika kuracak kadar güveniyor.Ve burada ki fabrikaların çoğuda üst düzey.Binlerce istihdam var bunları yabana atmayalım.
Hangi türk istemez kendi ülkesinin aracının olmasını.Ama ürettiğim araçla dünyanın güvenini kaybedip alay konusu olacaksam dediğim gibi hiç girmeyelim...
Ben şu an almam ama bu markayla alay da etmem, küçümsemem de.
Hyundai, Kia ile de zamanında çok alay edildi. Adamlar İ30, Ceed gibi araçlar üretecek seviyeye geldiler.
-
aracın wikipedi sine girdiğinzde daha bir kaç modeli var onlardan gerçekten güzel. Sahibinden.com da da var ama o araçlar pek tercih edilmiyor ilk acemilikleri mi diyim artık ama son 3 yıldaki sanırım bütün araçları iyi ve beğeniliyor.
-adamlar Elektrikli araba yapmışlar be. Şu andan itibaren kimse eleştirmesin artık bu aracı kötü yönde. Google'ın çevirmesi ile az buz bişey analdım Çinde gerçekten tutulan bir araç
-
-
Volvo'nun süssüzü. 
-
quote:
Orijinalden alıntı: yavuzkran
quote:
Orijinalden alıntı: Karlito Yalaréz
binilmez bence canımı sokakta bulmadım
emin olun bu araba sizi bir citroen Nemodan daha çok korur. Güvenliği en az olan araba Nemo oldu bu araba türkiyeye ilk geldiğinde 21.000den başlıyordu şimdi fiyattta artıyor. Güvenlikte gerçekten iyi ama herkes kullanışından şikayetçi belki ileride kendini geliştirir.
Sonuçta japonlar çinliler korelilerde güzel araba yapıyorlar. Hyundai ve Kia nın parlamaya başladığına dikkat çekerim
videoyu tekrar paylaşiyim adamlar 4yıldız almaya başarmışlar.http://www.youtube.com/watch?v=M8cCdrIHWJI
aslında haklısın güvenliği konusunda araştırmadan ön yargıyla yaklaştım fikirlerin doğru yalnız japon markaları hele hele lexus,acura ve infinity asla ve asla çin ve güney kore markalarıyla aynı kefeye konamaz
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
