Geely kullanıcıları platformu | DonanımHaber Forum

Geely kullanıcıları platformu - Sayfa 23

aykutgultekin · 2010-02-13T17:54:31.0000000+03:00

Geely marka otomobili olan arkadaşlar, bu forumda düşüncelerimizi paylaşalım diye düşünüyorum. Araçlarımızın, yakıt durumları, bakım masrafları, kullanım durumları gibi çeşitli konuları paylaşabiliriz. Ben Geely Familia MK modelini aldım yeni. Ve mesea bulamadığım bir şey var. Follow me home far özelliği var bu araçlarda fakat nasıl çalışıtığını bir türlü bulamadım bana bu konuda yardımcı olacak bir Geely Familia MK kullanıcısı varsa sevinirim. Mesela bende biraz zorda olsa müzik sisteminde usb den şarkı dinlerken klasör seçme özelliğini buldum. İsteyene tarif edebilirim :)

volkann86

Yarbay

2037 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: UYAKSOY

quote:

Orijinalden alıntı: volkann86

google translate'den türkçeye çok kötü çevirdiği için ingilizceye çevirip oradan okudum. özetle;

öncelikle aracı 35.000 mil'de test etmişler.

170km hızın son hız olduğunu söylüyorlar. o hızda lastik yarılmış. soğuk bir gecede camı çatlamış. basit bir şanzuman yağını değiştirmek 2 tane profesyonel tamircinin 2 saatini almış. gövdenin paslanmaya karşı zayıf olduğunu yazmışlar. arabanın motor burçları, ses yapınca değiştirmişler fakat 100km sonra yeniden ses yapmaya başlamış. 160km hızdan sonra cam sileceğinin çalışırken cam yüzeyinden ayrıldığını yazıyor. aracın üzerinde gelen lastiklerin kalitesiz oluşunda bahsediyor. süspansiyonların yüksek süreatte yağda kayar gibi kaymaya başladığını yazmışlar. kapıların ve camların o test ettikleri lada'dan daha iyi olduğunu yazmışlar. 12.000km de katalitikle egzost arasındaki parça patlamış. üstelik vites kutusu yağ kaçırmaya başlamış. 25.000 kmde 3. silindir çıkış valfi patlamış. diğer 3ü de kritik durumdaymış. bozulan valfi çıkarmak işkence olmuş. neredeyse bütün bağlantılar küflenmiş.zaten bu noktada aracın rektefesi gelmiş ve daha fazla masraf etmeden bırakmışlar. bu arada yağ kaçıran şanzuman artık iyice akıtmaya başlayınca değişrmek istemişler fakat 51000 ruble fiyat çekmişler. aracın saç kalınlığı lada da 75-100 mikronken geely'de 65 mikronmuş ve küflenmeye karşı çok dayanıksızmış. ladanın kaportası 15-20 mikron küflenmiş, geelynin 30-40 mikron. ilk yağmurda kapı kollarında kahverengi lekeler oluşmaya başlamış. ilginçtir ki diyorlar, aracın iç tarafı buzlanmış camların önü. 15 km ile duvara çarpmışlar. geely ladadan daha iyi durumdaymış. fakat tamirat için 206 bin ruble istemişler. araç zaten 300 bin ruble diye vazgeçmişler. yetkili yetkisiz bütün servisleri dolaşıp en düşük 180bin ruble masraf çıkınca, olduğu gibi bırakmışlar.

sonuç olarak geely ile 25.400 km gitmişler 106bin ruble harcanmış ve motor rektefe istemekteymiş çalışmaz durumdaymış.. lada 35.000km gitmiş 114 bin ruble harcanmış ve hayati bir problemi yokmuş.

Kardeş bu senin çevirdiklerin bizim başımıza gelirse vay halimize... Ama benim merak ettiğim, bu arabalar ile 100.00 Km yol yapmış adam yok mu bu forumda.

Daha önce de söylemiştim. Bizim servis arkadaşa sorsan bu arabalar rutin kontrole girerlerse, düzgün kullanılırlarsa arıza vermiyor... Benim serviste gördüğüm 60.000 - 80.000 Km'deki arabalar hep rutin kontrole gelmişlerdi. Bu yaptığın çeviriler karşısında sadece, umarım bizim başımıza gelmez demekten başka çare yok... Açık konuşmak lazım.

Benim yaptığım hesaplamalar ise sadece tablo üzerinden çeviriler ve hesaplamalardı. Yazının tamamını okumadım. O kadar vaktim yok, maalesef. Kimseyi yanıltmak istemem. Ancak, bu sitede dikkatimi çeken bir şey oldu. Lada priora için ne yazmışlar diye merak ettim, arama yaptırdım. Çıkan başlıkların hemen hemen tamamında Ladanın bir başka reklamı yapılıyor. Site çok tarafsız gelmedi bana... Ama mutlaka gerçeklik payı vardır.

Aynı sitenin Lada Priora'ya bakış açısı "Universal Lada Priora, also known as VAZ-21713 - the last ... Rather, while the extreme model of AvtoVAZ."

Google Translate tam çeviremedi herhalde. Anladığım kadarıyla "Evrensel Lada Priora, aynı zamanda en son VAZ-21713 olarak bilinen ... Daha ziyade, AvtoVAZ'ın olağanüstü modeliyken" gibi bir anlam çıkıyor. OLAĞANÜSTÜ =? LADA PRİORA Şayet MK'ya kaynak testi yapan bu zatı muhteremler Priora'ya bu gözle bakıyorlar. Sanki biraz kayırma mı var Rus mallarına karşı...

ladayla ilgi fazla bi bilgi vermemişler. geely ağırlıklı.

bu arada sizin son verdiğiniz ""Universal Lada Priora, also known as VAZ-21713 - the last ... Rather, while the extreme model of AvtoVAZ." cümlesinin çevirisinde olağan üstü değil de Lada'nın en iyi modeli demek lazım. cümlenin anlamı farklı. yani priora ladanın en iyi modeli demek. "rather" diyerekte aslında biraz küçümsemişler.

UYAKSOY

Yüzbaşı

419 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: volkann86

quote:

Orijinalden alıntı: UYAKSOY

quote:

Orijinalden alıntı: volkann86

google translate'den türkçeye çok kötü çevirdiği için ingilizceye çevirip oradan okudum. özetle;

öncelikle aracı 35.000 mil'de test etmişler.

170km hızın son hız olduğunu söylüyorlar. o hızda lastik yarılmış. soğuk bir gecede camı çatlamış. basit bir şanzuman yağını değiştirmek 2 tane profesyonel tamircinin 2 saatini almış. gövdenin paslanmaya karşı zayıf olduğunu yazmışlar. arabanın motor burçları, ses yapınca değiştirmişler fakat 100km sonra yeniden ses yapmaya başlamış. 160km hızdan sonra cam sileceğinin çalışırken cam yüzeyinden ayrıldığını yazıyor. aracın üzerinde gelen lastiklerin kalitesiz oluşunda bahsediyor. süspansiyonların yüksek süreatte yağda kayar gibi kaymaya başladığını yazmışlar. kapıların ve camların o test ettikleri lada'dan daha iyi olduğunu yazmışlar. 12.000km de katalitikle egzost arasındaki parça patlamış. üstelik vites kutusu yağ kaçırmaya başlamış. 25.000 kmde 3. silindir çıkış valfi patlamış. diğer 3ü de kritik durumdaymış. bozulan valfi çıkarmak işkence olmuş. neredeyse bütün bağlantılar küflenmiş.zaten bu noktada aracın rektefesi gelmiş ve daha fazla masraf etmeden bırakmışlar. bu arada yağ kaçıran şanzuman artık iyice akıtmaya başlayınca değişrmek istemişler fakat 51000 ruble fiyat çekmişler. aracın saç kalınlığı lada da 75-100 mikronken geely'de 65 mikronmuş ve küflenmeye karşı çok dayanıksızmış. ladanın kaportası 15-20 mikron küflenmiş, geelynin 30-40 mikron. ilk yağmurda kapı kollarında kahverengi lekeler oluşmaya başlamış. ilginçtir ki diyorlar, aracın iç tarafı buzlanmış camların önü. 15 km ile duvara çarpmışlar. geely ladadan daha iyi durumdaymış. fakat tamirat için 206 bin ruble istemişler. araç zaten 300 bin ruble diye vazgeçmişler. yetkili yetkisiz bütün servisleri dolaşıp en düşük 180bin ruble masraf çıkınca, olduğu gibi bırakmışlar.

sonuç olarak geely ile 25.400 km gitmişler 106bin ruble harcanmış ve motor rektefe istemekteymiş çalışmaz durumdaymış.. lada 35.000km gitmiş 114 bin ruble harcanmış ve hayati bir problemi yokmuş.

Kardeş bu senin çevirdiklerin bizim başımıza gelirse vay halimize... Ama benim merak ettiğim, bu arabalar ile 100.00 Km yol yapmış adam yok mu bu forumda.

Daha önce de söylemiştim. Bizim servis arkadaşa sorsan bu arabalar rutin kontrole girerlerse, düzgün kullanılırlarsa arıza vermiyor... Benim serviste gördüğüm 60.000 - 80.000 Km'deki arabalar hep rutin kontrole gelmişlerdi. Bu yaptığın çeviriler karşısında sadece, umarım bizim başımıza gelmez demekten başka çare yok... Açık konuşmak lazım.

Benim yaptığım hesaplamalar ise sadece tablo üzerinden çeviriler ve hesaplamalardı. Yazının tamamını okumadım. O kadar vaktim yok, maalesef. Kimseyi yanıltmak istemem. Ancak, bu sitede dikkatimi çeken bir şey oldu. Lada priora için ne yazmışlar diye merak ettim, arama yaptırdım. Çıkan başlıkların hemen hemen tamamında Ladanın bir başka reklamı yapılıyor. Site çok tarafsız gelmedi bana... Ama mutlaka gerçeklik payı vardır.

Aynı sitenin Lada Priora'ya bakış açısı "Universal Lada Priora, also known as VAZ-21713 - the last ... Rather, while the extreme model of AvtoVAZ."

Google Translate tam çeviremedi herhalde. Anladığım kadarıyla "Evrensel Lada Priora, aynı zamanda en son VAZ-21713 olarak bilinen ... Daha ziyade, AvtoVAZ'ın olağanüstü modeliyken" gibi bir anlam çıkıyor. OLAĞANÜSTÜ =? LADA PRİORA Şayet MK'ya kaynak testi yapan bu zatı muhteremler Priora'ya bu gözle bakıyorlar. Sanki biraz kayırma mı var Rus mallarına karşı...

ladayla ilgi fazla bi bilgi vermemişler. geely ağırlıklı.

bu arada sizin son verdiğiniz ""Universal Lada Priora, also known as VAZ-21713 - the last ... Rather, while the extreme model of AvtoVAZ." cümlesinin çevirisinde olağan üstü değil de Lada'nın en iyi modeli demek lazım. cümlenin anlamı farklı. yani priora ladanın en iyi modeli demek. "rather" diyerekte aslında biraz küçümsemişler.

Neyse arkadaşım, rusça'dan ingilizce'ye ingilizceden de Türkçe'ye çevirmeye çalıştığımız bir şey için bu kadar yorum yapmaya değmez. Rusların testinde doğruluk payı mutlaka vardır ama çok güvenmemek lazım. Sonuç olarak Rusya'nın en büyük ve köklü otomotiv üreticisinin en EXTREME modeli ile 10 yıllık Çin otomotiv markası Geely'nin düşük segment arasını karşılaştırıyorlar. AutoVaz'ın priora'dan daha düşük modelleri de varmış, hem segment hemde fiyat olarak MK ile aynı seviyelerde.

Tekrar söylüyorum ben bir Geely kullancısıyım. Şimdilik memnuniyetsizliğim yok... Ben risk almayı severim, çünkü istatistikler bireyler için anlam ifade etmekler. İstatistikler toplumu ilgileniren konulardır. Arabayı alırsın, yıllarca binersin tık demez, bu o arabanın 10 km sonra arızalanmayacağının garantisi değildir. Yada aynı marka model 3 aracın hiçbir arıza çıkarmaması 4. aracın arıza çıkarmayacağının garantisi değildir.

Arıza, bakım onarım gibi maliyetler kullanıcının kendisini ilgilendiren; belkide kendisinden kaynaklanan durumlardan dolayı ortaya çıkar.

Farzı mahal Geely MK gerçektende bu kadar b.ktan bir araba- ki halen daha ihracat yapan bir firmanın bu kadar b.ktan bir araba yapacağına inanmıyorum - yinede hesaplı oluyor farkında mısınız? Alım, bakım, yedek parça maliyeti düşük bir arabadan bahsediyoruz. 40.000 TL'lik bir aracın bu kadar masraf çıkardığından bahsetmiyoruz. Alırsın 20.000 TL'ye garanti süresince binersin, garanti dışı bozulmalar olursa - ki adamlar TL olarak o kadar kötüledikleri ve zorladıkları arabaya 3.000 TL harcamışlar - garanti süresinin sonuna doğu satarsın.

Yani bu başlık altında ve etrafımızda bir çok Geely kullanıcısı var. Rusların 2009 yılında yaptıkları testte karşılaştıkları bu arızaların illa ki bir kaçımızın başına gelmiş olması gerekmiyor muydu ? Herhalde buradaki arkadaşlar, araçları arıza yaparsa gelir burda anlatırlar bize. Benim başıma gelirse de ben anlatırım. Her anlatanın teyzesinin oğlu, halası kullanıyor bu aracı, şöyle tumturaklı bir arızayı benim arabam ben kullanırken yaptı diyen yok.

Arkadaş, bakın ben hesap kitap yapan adamım, ama doğru, ama yanlış. 23.000 TL'ye bana sıfır KM bir tane GÜVENLİ araba gösterin, yada güvenliyi de geçtim ARABA gösterin... Ben araba biniyorum, istediğim yere gidiyorum, 3 yıl / 100.000 Km garantim var, tam otomatik dijital klimam var, ses sistemine USD/CD/SD kart takıp hangisi işime geliyorsa dinliyorum. Frene basıyorum duruyor, gaza basıyorum gidiyor. Yolcularım rahat, diz mesafesi iyi, ben rahatım yan destekli koltuğum iyi tasarlanmış hoşuma gidiyor. Bagajım geniş, çocuğun arabasından tut, botlarıma kadar bagajda hala litrelerce boşluk var. Yan aynalarım ısıtmalı ve otomatik kontrollü. Far sensörüm, sis farım var. Servisim iyi akşam 9'da forumda gezerken kafam bir şeye takılsa bile ararım sorarım hiç sıkıntı etmez cevap verir. Araba çok yakıyor derim, distribütör firma dahil herkes beni telefonla arar, bilgi verir, ECU güncellenir.

Biraz uzun oldu. İstemediğim halde arabayı methettim biraz kusura bakmayın. Clio, Albea alıp binmeye kaç sene tahammül edebilirsen, bende bu arabaya aynı sene binerim, ama hiç olmazsa DONANIMA binerim, garanti dışı arıza çıkarsa çıkarsa 5.000 TL çıkarır 3 senede, o da camlara balyozla girersen. Gene sana maliyeti 28.000 TL. Aldığın Albea, diyelim - ki HİÇ arıza çıkarmadı en boş olanının Alım Maliyeti kampanyalı "4K ACTIVE Plus Paketli 1.4 FIRE 77 HP 26,330 TL" onda da ABS+EBD yok, almak için 1500 TL fark ödeyeceksin. Diğer donanım eksikliklerini boşuna saymaya gerek yok merak eden açsın baksın, donanım tablolarına.

Şimdi volkann kardeş ikinci elden nefret eden bir adam olarak BEN, Geely'den haberdar olup, Albea biner miyim??? Param olursa açık yüreklilikle söylüyorum, Geely'e binmem.

Rusların ve diğerlerinin yaptıkları test en fazla aracı kullanırken neyi yapmam neyi yapmamam gerektiğine dair referanstır. Onun testindeki aksaklıklara göre sürerim arabamı erken yıpranmasın diye

NOT: İngilizce bilgim Google Translate ile sınırlı değil :) Ayrıca, ben halen daha bu sitenin taraflı olduğunu düşünüyorum. Taraflı değilse de çok önemli değil...

ntr34

Yüzbaşı

957 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Ekskalibur

Binbaşı

1248 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

ntr34

Yüzbaşı

957 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

UYAKSOY

Yüzbaşı

419 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

aykutgultekin

Yüzbaşı

346 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Guest-E75606366

Yarbay

4224 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

ntr34

Yüzbaşı

957 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

UYAKSOY

Yüzbaşı

419 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Ekskalibur

Binbaşı

1248 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Guest-E75606366

Yarbay

4224 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Guest-E75606366

Yarbay

4224 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Geely kullanıcıları platformu (23. sayfa)