Galerilerin sıfır araç satması yasaklanmalı ! (2. sayfa)

Adamın işi otomobil ticareti yapmak. Vergisini veriyorsa sana ancak bir şey yemek düşer.

Kesretten kinaye.

Yakin arkadaşımın kayınpederi İstocta galerici, sohbet sırasında söyle anlatmış; biz küçük balığız, bir seferde 400 tane 1000 tane araba çeken ağa babalar var. Açık artirma usulü 10ar 10ar 20 ser 20ser galerilere satıyorlar bu araçları. Kredi, senet ne ararsan. Çoğu galerici gırtlağına kadar borçlu. Kapının önünde 2 milyonluk sermaye var ama satana kadar sermaye pul oluyor. 10 araba alsam, satana kadar ele geçen para ile bir daha ki sefere 8 araba alıyorum.

Ben buna binaen söylüyorum. Geçen aya kadar takas indirimi yapan BMW artık 2.el araba takasına yanaşmıyor. Sebep: Piyasa durgunlaşıyor. Bunu yazarken oh bak fiyatlar düşecek hayaliyle yazmıyorum. Uzun vadede enflasyonu hızlandırmamızın etkilerini görmeye başlıyoruz. Ben mesela vergi indirimini de çözüm olacağını düşünmüyorum. 2009 da yaşadım o çılgınlığı bana yetti.

Care ekonomide oluşan kayıp kaçakları önlemek.

1. Liste fiyatı üstünde araba satmak yasaklanmalı. Hem vergi hem de değer kaybı oluşuyor. Çok ciddi yaptırımlar olmalı. Mali polis göz açtırmamalı.
2. Galericilerin vergi sistemi değiştirilmeli. Otomobil için kestikleri faturalarda oranlar değiştirilerek bayiden alıp ertesi gün satmak artık cazip gelmemeli. Örneğin faturası kesilen araç eğer ilk kes tescil oluyorsa devletin o satıştan elde edeceği vergi çok kolayca tespit edilip farklı uygulama yapılabilir. Böylece pazarı baskılama etkisi azaltılır.
3. Otomobil ithalatı yakından takip edilir ve tüketicinin bayilerde yaşadığı sipariş süreci ile ilgili bir birim kurulur. Tüketici otomobil siparişi verirken ve sipariş sürecinde yaşadığı sorunlar ile ilgili direk muhatap bulur. Anlaşmazlıklar bakanlık tarafından takip edilir.

Bunlari arttırabilirim. Böylece sıfır araç ulaşılabilir olur. İkinci eller yavaş yavaş rayına oturur. Fiyatlar çok düşmez belki ancak kayıp kaçak ve haksızlıklar minimuma iner.

Karaborsacılık yapmak ticaret değildir. Sen piyasadaki bütün araçları topla. Stokla. İnsanlar başka yerde o malı bulamasın, senden almaya mecbur kalsın. Sen de mecbur benden alacaklar diye yapıştır zammı. Sonra buna serbest piyasa de. Olur mu böyle?

Şark kurnazı. Evet şimdi var bayide araba. 1 ay öncesine var mıydı? Elinizde araçlar birikti o yüzden bayide şuan araba var. Elinizdeki stokları eritince biz gene bulamayacağız araç. Ben ilâhi adalete inanıyorum. Kanunen suç yok diyorsun ama ilahi adelet sizin cezanızı verecek. Yediğiniz haram paraların hayrını göremeyeceksiniz.

Bunu bayilere soracaksınız galericiye değil.

Bu durumun 2 sebebi var. Birincisi galericiler filo indirimiyle önceden yazılarak alabiliyor. Araç gelince enflasyon farki vs oluşuyor zaten. 250 bine sipariş verdiği araç 300 bine satışa hazır oluyor.

İkincisi de bayiler kotayı tutturmak için düşük karlarla galerilere toptan ya da perakende satış yapabiliyor. Hazır sıcak para 💸

senin ilahi adaletine kaldıysak ben galericiyim ve kanunsuz bir işi yapıyorum.

gerçekte ise; ne galericilik yaptım ve nede şuana kadar kanunsuz bir işim oldu.

iyiki ülke senin ilahi adaletine göre değil, kanunlara göre yönetiliyor.

ticaret kanunu bilmez, hukuk bilmez kafa ütüler. tanımadığı insana sadece "hukuk" bildiği için "galerici" yaftasını yapıstırır.

tadı kaçtı buranın.

Laf salatası yapma.

arz-talep meselesi, öncelikle zihniyetin değişmesi lazım avrupadaki gibi aracın temel amacının ulaşım olduğunu idrak etmesi lazım milletin, hava atmak için değil, sen talep edince kazıklamak için sıraya giriyorlar, üstüne eşek yükü kadar vergi ve iş ahlakından,ticaret ahlakından yoksun insanlar eklenince ortaya çıkan manzara bu

Boşver hocam kime ne anlatmaya çalışıyorsun... Bunlar argümanlarına karşıyız diye bizleri galerici diye yaftalayan mantık sorunlu kimseler.

Suç galericilerde değil bayilerde ve onlara bilerek göz yuman distribütörlerde. Bayilerin ellerindeki sıfır araçları plaka takıp ikinci el olarak liste fiyatının 30-40 bin üstüne sattıklarını bile gördüğümüz piyasada galericiler sıfır satmasın demek biraz komik kaçıyor.

yazımın ikinci kısmında onu belirttim zaten, ama şuda bir gerçek araba güç ve statü sembolü olarak algılanıyor, toplumsal bakış açısı farkıda var

işte tamda burda o şark kurnazı al-satçıların önüne geçmek için talep etmeyeceksin, biraz araştır her malın bir ederi var, belli dönemlerde çakallık yapabilirler ancak son parti aldıkları ellerinde patladı, patır patır fiyat düşürüyorlar