Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Bildirim
FSI ve TSI farkı nedir ? (7. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: sscasta
200 ü yazarken 2 sıfır var sildiniz kaldı mı 2, Yine 203 yazarken de tek sıfır var sildiniz ne kaldı 2 ile 3 çarp ikisini 2x3= 6,
6-2 = 4 yapaaaaaaaaaaaar ve 4 ileri daha hızlı
Ben denklemimi yazdım isteyen faydalanır ve çözer işi
-
quote:
Orijinalden alıntı: Turboege
ayrıca bni kendi silahımla vuramadınız :D vw kasasız motor üzerindeki verileri yazıyor. mazda kasalı motor üzerindeki verileri yazıyor. ve herşey verilere bağlı değildir. öyle olsa 122 hp lik passat 155 hplik mazda6 arasında çok az bir fark olurduki aradaki beğgir farkı belli olyuor. mazda motor kildi kullanıyor. neyse kim neye inanmak isterse inansın. bir şnzuman yüzünden kimse ile kavga etmek istemem. ama benim bu iki şanuman arasndaki görşm activematic kesinlikle daha seri.
Kasasız motor mu?
Yahu pes,cidden pes.Kasasız motor nereye gidecek ki 0-100'ü ölçülsün.Yani cidden saçma ve atmasyon bir hal almaya başladı bu konu.Ayrıca bu ölçümlerin hep bir standardı vardır,öyle mahalle arasında hadi ölçüm yapalım demiyorlar.Ciddi ciddi oturup ölçüyorlar.
Yok kasasız motormuş da,yok motor kilidiymiş de...
Bence milletin gözünde komik duruma düşmeden daha mantıklı şeylerle savunun kendinizi.Benim tavsiyem budur.Ben size sayı gösteriyorum,siz hala ısrarla kabul etmediğiniz gibi kafanızdan test şekli atıyorsunuz.
-
quote:
Orijinalden alıntı: sscasta
quote:
Orijinalden alıntı: sscasta
200 ü yazarken 2 sıfır var sildiniz kaldı mı 2, Yine 203 yazarken de tek sıfır var sildiniz ne kaldı 2 ile 3 çarp ikisini 2x3= 6,
6-2 = 4 yapaaaaaaaaaaaar ve 4 ileri daha hızlı
Ben denklemimi yazdım isteyen faydalanır ve çözer işi
forever cCc forever devlet bahçeli reyizzz
-
iyi hocam gel iki aracı sür sonra beni eleştir.. herşey teknik özelliklerde değildir... ayrıca vw nin teknik özellikleri motor kasaya monte değilkenki verilerdir. 2 farklı motorda cvt vites sürdüm ayrıca.1.9 tdi ve fsi veya tsi çıkmadan önce 1.6 jetta dsg. bu şanzıman kesinlikle spor sürüş sağlayan şanzıman değilll. basıyorsunuz gaza araba 120 ye çktgnda bi bakıyorum 7.vites ayrıca s modu hakkında araştrma yaptım 2 000 de atan vitesi 5000 gibi bir noktaya alıyor fakt son viteste klasik bi tsi özelliği olan boğulma yaşanıyor. bu tsi özelliğini çoğu forumda duydum. araç 160tan sonraboğuluyor deniliyor.. bn herzaman tank olgma ve çoğnlğn dedgne bakarm. kndi görşm mazda dha spor sürüşlü.. -
quote:
Orijinalden alıntı: Turboege
iyi hocam gel iki aracı sür sonra beni eleştir.. herşey teknik özelliklerde değildir... ayrıca vw nin teknik özellikleri motor kasaya monte değilkenki verilerdir. 2 farklı motorda cvt vites sürdüm ayrıca.1.9 tdi ve fsi veya tsi çıkmadan önce 1.6 jetta dsg. bu şanzıman kesinlikle spor sürüş sağlayan şanzıman değilll. basıyorsunuz gaza araba 120 ye çktgnda bi bakıyorum 7.vites ayrıca s modu hakkında araştrma yaptım 2 000 de atan vitesi 5000 gibi bir noktaya alıyor fakt son viteste klasik bi tsi özelliği olan boğulma yaşanıyor. bu tsi özelliğini çoğu forumda duydum. araç 160tan sonraboğuluyor deniliyor.. bn herzaman tank olgma ve çoğnlğn dedgne bakarm. kndi görşm mazda dha spor sürüşlü..
bana tek bir şeyi allah aşkına söyle bu adamlar kasa ve tekerlekler olmadan sadece motorla durdukları yerde 100 km hıza nasıl ulaşıyorlar
-
SU VW FANATİKLERİNDEN BİR TANESİ BENİM SU SORULARIMA CVP VERSİN BİR DAHA FORUMA YAZI YAZMIYACAGIM ;
VE NİN ATMOSFERİK MOTORDA BİR TANE BASARISINI GÖSTERİN...?
NEDEN VW 140 PH I 122 PH A DÜŞÜRDÜ ?
PEKİ BU DSG BU KADAR HARİKADA ( TEORİK OLARAK İYİ UYGULAMADA SORUNLAR VAR) DÜNYANIN EN İYİ SANZIMAN ÜRETİCİSİ HONDA İNATLA BUNA GEÇMİYOR...? YADA BİR MERCEDES....
TURBO LAR NEDEN EVO 10 MAZDA MPS M3 FORD RS GİBİ PERFORMANSLARDA KULLANILIYOR... SADECE VW GRUPNU ARAÇLARI 30 BİN TL LİK ARACA BİLE TURBO UYGULUYOR?
Kİ TURBONUN İLK ÜRETİCİSİ CHEVROLET ADINDA SATILIYOR BU ARAÇLAR CAMARO GİBİ BİR CANAVARA 6.2 455 PH KOYUYOR TURBO KOYMUYOR BASARAMIYOR MU TURBO YU İLK KULLANLANANA FİRMA ?
BUNLARA MANTIKLI CVP VERİN BİR DAHA BU TARZ KONUSMAYACAGIM VE ARACIMI HEMEN SATIP BİR GOLF JETTA TARZI BİR SEY ALICAM SAYGILAR ??? -
quote:
Orijinalden alıntı: |_-0zZie-_|
quote:
Orijinalden alıntı: Turboege
iyi hocam gel iki aracı sür sonra beni eleştir.. herşey teknik özelliklerde değildir... ayrıca vw nin teknik özellikleri motor kasaya monte değilkenki verilerdir. 2 farklı motorda cvt vites sürdüm ayrıca.1.9 tdi ve fsi veya tsi çıkmadan önce 1.6 jetta dsg. bu şanzıman kesinlikle spor sürüş sağlayan şanzıman değilll. basıyorsunuz gaza araba 120 ye çktgnda bi bakıyorum 7.vites ayrıca s modu hakkında araştrma yaptım 2 000 de atan vitesi 5000 gibi bir noktaya alıyor fakt son viteste klasik bi tsi özelliği olan boğulma yaşanıyor. bu tsi özelliğini çoğu forumda duydum. araç 160tan sonraboğuluyor deniliyor.. bn herzaman tank olgma ve çoğnlğn dedgne bakarm. kndi görşm mazda dha spor sürüşlü..
bana tek bir şeyi allah aşkına söyle bu adamlar kasa ve tekerlekler olmadan sadece motorla durdukları yerde 100 km hıza nasıl ulaşıyorlar
iman gücü.
"De ki, ey iman eden kullarım, sen her mucizeyi anlayamazsın."
@ musch-lee
140 ph' ın 122' ye düşürülmesi alüminyumun amfoter özelliğiyle ilgiliidir. alüminyum 140 ph gibi doğa üstü bir bazik likit karşısında bu özelliğini kaybeder. bunu öncesinden göremeyen ve hesaplayamayan alman biliminsanları ph' ı 140' tan 122' ye çekerek buna önlem almışlardır.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kalsiyum 17 -- 28 Eylül 2010; 18:29:04 >
-
Hondanın falan daha yiyecek çok ekmeği var, neymiş efendim ülkemizdeki motorin kalitesizmiş, civic dizel bu yüzden yokmuş. Dizel accord, başka bi karışımla mı çalışıyodu acaba. Yemiyo demiyolar da, kıl tüy bahane üretiyorlar. Bu alanda henüz yeteri ilerleme sağlayamadık deyin olsun bitsin -
quote:
Orijinalden alıntı: Pritt31
quote:
Orijinalden alıntı: Turboege
sayın vw hayranları. mazda, dizel motoru kaç senedir yapyıor.. sadece türkiyedeki bu kalitesiz dizele güvenmediği için getirmiyordu ama bir şans vereerek getirmeye başladı. ayrıca makyajlı kasa mazda6 lar 155 hp passat 122 hp. daha ne diyeyim size burda herşey belli. ayrıca mazda6 (hız kilitli) ve değerleri kasa monte olmadan yazlmş passatın hızları aynı gibi görnüyr. ama aslnda mazda6da hız kilidi olmasa daha artar. herneyse. siz 200 km yi 7 ye mi bölerseniz vitesler daaha spor olur yoksa 5 mi böldüğünde daha spor olur. tutturmuşun bir vw hayranlaılığı. vwler güzel arabalardır ama passat asla ama asla mazda6 ile sporluk konusunda yarışamaz. bundan adım gibi eminim. kardeşim bellli zaten biri 1.4 122 diğeri 2.0 155 beğgir. daha ne açıklama istiyosun. PASATIN DSG VİTESLERİ DAHA YAVAŞTIR VE DAHA YAVAŞ BİR ARABADIR.bu kadar. kassız veri yazıp iyi motor gibi görnmeye çalşıan vw passat 122hp yi bu konuda savunmaya gerek yok. ayrıca bukadar kişi 160tan sonra boğuluyor diyosa ve sadece 1 veya 2 kişi hayır boğulmuyor diyosa ben çoğunluğa bakarım demmekki bu araba 160tan sonra boğuluyor. bu kadaarrr. daha ne tartışıyoruz. hem teknik veriler, hem vites atışları olarak mazda6 passat 1.4 ten daha seridir. vw ekonomik, mazda yüksek hacimli spor araçlar yapar. bukadar daha tartışmak lüzsumsuz. ve arkadaşım önce vitesleri öğren. mantığını çalştır. örneğin 200km hız yapan motoru 7 vitese mi bölerseniz yoksa 5 vitese mi bölerseniz vites atışları daha hızlı olur. ;?? sen düşün. yani 10'u 5 e böl 2. 10 u 7 ye böl 1.4 passat bir vitesle 1.4 gider ama mazda 6 2.10 gider.(örneğin) bu kadar açık daha ne savunuyosun dsg en spormuşta bilmemneymişte. ortağımın 10 yaşındaki çocugu gibi düşünüyosun.. daha fazla vites daha fazla hız demek gibi. bu görüş anca süper spor araçlarda doğru olur. ama d segmentindeki bir araçta yanlıştır. hatta arkadaşım bile mazda3'ümğ görünce ( peugeot citroen yetkili sahibidir kendsisi) kaç vites bu dedi. bende 4 dedim. offf bi vitesle nasıl gidiyordur dedi. bu kadar açık. bir araç max 200 km civarında yapıosa 5 vitesli olanı 7 vitesli olanından daha spor vitres atarrrr
Gel kardeşim, getir Mazda 6'nı sen TSI nedir bilmiyorsun daha ben sana mı inanacağım kendi yaptığım şeye mi yok motor kilidiymiş yok daha seriymiş... DSG'yede çamur atıp durma laf manyağı yaptırırım burada seni... 4.viteste 160'ı deviriyorum ne boğulmasından bahsediyorsunuz...
Varsa bir iddian Cebrail Mahallesi, Atatürk Caddesi, Fitnat Köylü Apartmanı, No:7, Antakya-HATAY gel beklerim...!!
arkadaşa gerek kalmadan bizzat ben kendim seni şikayet ediyorum herşeyin ayarını kaçırıyorsunuz laf manyağı yaptırtırım falan şurda iki kelime tartışamıyorsunuz bir de kalkıp adres vermişsin olacak şey değil
-
quote:
Orijinalden alıntı: |_-0zZie-_|
quote:
Orijinalden alıntı: Pritt31
quote:
Orijinalden alıntı: Turboege
sayın vw hayranları. mazda, dizel motoru kaç senedir yapyıor.. sadece türkiyedeki bu kalitesiz dizele güvenmediği için getirmiyordu ama bir şans vereerek getirmeye başladı. ayrıca makyajlı kasa mazda6 lar 155 hp passat 122 hp. daha ne diyeyim size burda herşey belli. ayrıca mazda6 (hız kilitli) ve değerleri kasa monte olmadan yazlmş passatın hızları aynı gibi görnüyr. ama aslnda mazda6da hız kilidi olmasa daha artar. herneyse. siz 200 km yi 7 ye mi bölerseniz vitesler daaha spor olur yoksa 5 mi böldüğünde daha spor olur. tutturmuşun bir vw hayranlaılığı. vwler güzel arabalardır ama passat asla ama asla mazda6 ile sporluk konusunda yarışamaz. bundan adım gibi eminim. kardeşim bellli zaten biri 1.4 122 diğeri 2.0 155 beğgir. daha ne açıklama istiyosun. PASATIN DSG VİTESLERİ DAHA YAVAŞTIR VE DAHA YAVAŞ BİR ARABADIR.bu kadar. kassız veri yazıp iyi motor gibi görnmeye çalşıan vw passat 122hp yi bu konuda savunmaya gerek yok. ayrıca bukadar kişi 160tan sonra boğuluyor diyosa ve sadece 1 veya 2 kişi hayır boğulmuyor diyosa ben çoğunluğa bakarım demmekki bu araba 160tan sonra boğuluyor. bu kadaarrr. daha ne tartışıyoruz. hem teknik veriler, hem vites atışları olarak mazda6 passat 1.4 ten daha seridir. vw ekonomik, mazda yüksek hacimli spor araçlar yapar. bukadar daha tartışmak lüzsumsuz. ve arkadaşım önce vitesleri öğren. mantığını çalştır. örneğin 200km hız yapan motoru 7 vitese mi bölerseniz yoksa 5 vitese mi bölerseniz vites atışları daha hızlı olur. ;?? sen düşün. yani 10'u 5 e böl 2. 10 u 7 ye böl 1.4 passat bir vitesle 1.4 gider ama mazda 6 2.10 gider.(örneğin) bu kadar açık daha ne savunuyosun dsg en spormuşta bilmemneymişte. ortağımın 10 yaşındaki çocugu gibi düşünüyosun.. daha fazla vites daha fazla hız demek gibi. bu görüş anca süper spor araçlarda doğru olur. ama d segmentindeki bir araçta yanlıştır. hatta arkadaşım bile mazda3'ümğ görünce ( peugeot citroen yetkili sahibidir kendsisi) kaç vites bu dedi. bende 4 dedim. offf bi vitesle nasıl gidiyordur dedi. bu kadar açık. bir araç max 200 km civarında yapıosa 5 vitesli olanı 7 vitesli olanından daha spor vitres atarrrr
Gel kardeşim, getir Mazda 6'nı sen TSI nedir bilmiyorsun daha ben sana mı inanacağım kendi yaptığım şeye mi yok motor kilidiymiş yok daha seriymiş... DSG'yede çamur atıp durma laf manyağı yaptırırım burada seni... 4.viteste 160'ı deviriyorum ne boğulmasından bahsediyorsunuz...
Varsa bir iddian Cebrail Mahallesi, Atatürk Caddesi, Fitnat Köylü Apartmanı, No:7, Antakya-HATAY gel beklerim...!!
arkadaşa gerek kalmadan bizzat ben kendim seni şikayet ediyorum herşeyin ayarını kaçırıyorsunuz laf manyağı yaptırtırım falan şurda iki kelime tartışamıyorsunuz bir de kalkıp adres vermişsin olacak şey değil
İyide güzel kardeşim, adamlar laftan anlamıyor en son bu hale geldim ve yazdım... Kasasız 0-100 diyorlar o nasıl oluyor ya, teknik veriler önemli değildir diyor bir mesajında diğer mesajında teknik verileri savunuyor...
-
evet ülkemizin motorini kalitesiz. benim o kadar sürdüğüm focuslar neden biyerlerden patladı sizce ?? ayrıca biri 155 diğeri 122 beğgir burda herşey belli oluoyr. motor kilidinde oldkça ciddiyim otomatik viteslerin bazıları kendilerini belli bir hızda motor ömrünü uzatmak için kitlerler. herkes eleştirme halinde birilerini. sanki siz motor mühendislerisiniz sen kendi bilgine ben kendi bilgime. zaten vw sahipleri tsi en ii dsg en ii mazda sahipleri mazda en spor şanzımandır diyor ve bende mazda sürücülerine katılıyorum. bu iş gs- fb olayına döndü iyice. kıl tüymüş bilmemneymiş. herkes işine gelmeyen şeye tıl tüy diyor. dsg ekonomiklik sağlamak amacı ile üretilmş şanzımandır spor sürüş şanzumanı değill. -
quote:
Orijinalden alıntı: Turboege
evet ülkemizin motorini kalitesiz. benim o kadar sürdüğüm focuslar neden biyerlerden patladı sizce ?? ayrıca biri 155 diğeri 122 beğgir burda herşey belli oluoyr. motor kilidinde oldkça ciddiyim otomatik viteslerin bazıları kendilerini belli bir hızda motor ömrünü uzatmak için kitlerler. herkes eleştirme halinde birilerini. sanki siz motor mühendislerisiniz sen kendi bilgine ben kendi bilgime. zaten vw sahipleri tsi en ii dsg en ii mazda sahipleri mazda en spor şanzımandır diyor ve bende mazda sürücülerine katılıyorum. bu iş gs- fb olayına döndü iyice. kıl tüymüş bilmemneymiş. herkes işine gelmeyen şeye tıl tüy diyor. dsg ekonomiklik sağlamak amacı ile üretilmş şanzımandır spor sürüş şanzumanı değill.
Ne belli oluyor kardeşim !
Amacın ne senin motor kilidi felan deme artık batıyorsun, kendi geçtiğim arabayı hala bana savunuyorsun o araba'nın otomatik vites kutusu zayıf bu yüzden 1.4 Tsi'a yeniliyor... Düz vites olsa elbette geçer... Ama bak adresim yukarıda Mazda6 otomaik ile Passat Tsi'ı geçerim diyorsan gel hatta buraya kadar zahmet etme Adana'ya gelir karşılarım seni ben...
-
quote:
Orijinalden alıntı: sscasta
Hondanın falan daha yiyecek çok ekmeği var, neymiş efendim ülkemizdeki motorin kalitesizmiş, civic dizel bu yüzden yokmuş. Dizel accord, başka bi karışımla mı çalışıyodu acaba. Yemiyo demiyolar da, kıl tüy bahane üretiyorlar. Bu alanda henüz yeteri ilerleme sağlayamadık deyin olsun bitsin
dizel konusunda dogru japonlar gerıde fakat onları en buyuk pazarı ortadogu-arabıstan-amerıka bu kdr buyuk pazarı varken -dizellerın sallanmadıgı- dizele kasmıyolar,bunun 40 fırın ekmek yeme tabıri bıraz ayıp olmus. -
quote:
Orijinalden alıntı: plantamax
Opel astra 140hp turbo motor, TSI 122 GOLF...Her alanda; esneklik, hızlanma kim üstün? Tabiki TSI 122 hemde bir derginin (bir çok oto dergisi okuduğum için hangi dergide okudum hatırlamıyorum isim olarak 3-4 ay oldu ama, fakat o dergiyi forumdan bir arkadaş daha okumuş ve foruma konu açıp derginin konusunu eklemişti, araştırıp bulabilirsiniz forumda mevcut.) ciddi olarak yaptığı bir testti...155HP mazda TSI 122 karşısında ne yapabilir tam kestirmesi çok güç ama şunun altına imzamı atarım; TSI 160-TSI 170 2.0 155HP mazdayı fena tokatlar...
122 hp Passatım ile daha sabah tokatladım ve geçtiğim araçta(Mazda6 Otomatik vites 2.0) babamın asker arkadaşının oğlunun arabasıydı... Ama işte gelde anlat be dostum... -
hocam şugeçmek terimi göreceli bi kavram önce bunu söylerim. kimin gaza ne kadar bastgnı bilemezsin. o mantıkla bakarsak bende 1.6 dizel focusla 530d veya 1.8 115 hp focusla 320d geçtim zamnnda... 170 hp tsi ın mazda6 yı geçiceğine karşı çıkmam zaten.. biri 170 diğeri 155 hp. ona bişi demem ama 1.4 122 hp ve 2.0 155 hp karşılaşrsa mazda6 nın geçiceğine eminim. hadi siz bana inanmayın. yinede mazda6 nn max. hız değeri daha yüksek. -
quote:
Orijinalden alıntı: Turboege
hocam şugeçmek terimi göreceli bi kavram önce bunu söylerim. kimin gaza ne kadar bastgnı bilemezsin. o mantıkla bakarsak bende 1.6 dizel focusla 530d veya 1.8 115 hp focusla 320d geçtim zamnnda... 170 hp tsi ın mazda6 yı geçiceğine karşı çıkmam zaten.. biri 170 diğeri 155 hp. ona bişi demem ama 1.4 122 hp ve 2.0 155 hp karşılaşrsa mazda6 nın geçiceğine eminim. hadi siz bana inanmayın. yinede mazda6 nn max. hız değeri daha yüksek.
Mazda'nın gaza ne kadar bastığını gayet iyi biliyorum çünkü karşılaşmadan önce yolda basalım diye konuşmuştuk. Ayrıca hani sizin için teknik veriler önemli değildi ama şimdi teknik veriyi(maksiumum hızı) söylüyorsun ?
Peki, bize önemli olan hızlanma değeri ama neyse neyse geçelim onu 2.0 Mazda6 otomatiğin son hız değeri kaç söylermisiniz ? Benim aracımın ki 0-100 10.5 sn, Maksimum hız 203 km/h...(1.500 d/d'e 200 NM Tork var bunu da unutmayalım! )
-
quote:
Orijinalden alıntı: can bora
otomobil dünyasında benzeri olmayan bir dehanın doğuşuna tanık oluyoruz, kıymetini bilin, laf etmeyin. yönetim bunu üst konu yapsın,
ibretlik !
quote:
Orijinalden alıntı: Turboege
ayrıca mazda6 (hız kilitli) ve değerleri kasa monte olmadan yazlmş passatın hızları aynı gibi görnüyr.
quote:
200 ü 5 e ve 7 ye böl dedim hangisinde daha büyük rakama ulaşırsın. 5 e böldüğnde daha büyük bir rakam çıkar. bunu aradaki devir farkını gör diye söyledim
quote:
7 VİTESTE DEVİRLERİ DAHA FAZLA DİŞLİYE BÖLER
quote:
dsg devirleri şanzımanlara böleeerr.
quote:
5 veya 4 vitesli şanzıman 7 vitesliden daha seridir. çünkü vw nin 2 viteste bulduğu deviri mazda tek viteste kullanır.
quote:
vw kasasız motor üzerindeki verileri yazıyor. mazda kasalı motor üzerindeki verileri yazıyor. ve herşey verilere bağlı değildir
quote:
mazda motor kildi kullanıyor.
adam haklı beyler
-
quote:
Orijinalden alıntı: musch-lee
SU VW FANATİKLERİNDEN BİR TANESİ BENİM SU SORULARIMA CVP VERSİN BİR DAHA FORUMA YAZI YAZMIYACAGIM ;
VE NİN ATMOSFERİK MOTORDA BİR TANE BASARISINI GÖSTERİN...?
NEDEN VW 140 PH I 122 PH A DÜŞÜRDÜ ?
PEKİ BU DSG BU KADAR HARİKADA ( TEORİK OLARAK İYİ UYGULAMADA SORUNLAR VAR) DÜNYANIN EN İYİ SANZIMAN ÜRETİCİSİ HONDA İNATLA BUNA GEÇMİYOR...? YADA BİR MERCEDES....
TURBO LAR NEDEN EVO 10 MAZDA MPS M3 FORD RS GİBİ PERFORMANSLARDA KULLANILIYOR... SADECE VW GRUPNU ARAÇLARI 30 BİN TL LİK ARACA BİLE TURBO UYGULUYOR?
Kİ TURBONUN İLK ÜRETİCİSİ CHEVROLET ADINDA SATILIYOR BU ARAÇLAR CAMARO GİBİ BİR CANAVARA 6.2 455 PH KOYUYOR TURBO KOYMUYOR BASARAMIYOR MU TURBO YU İLK KULLANLANANA FİRMA ?
BUNLARA MANTIKLI CVP VERİN BİR DAHA BU TARZ KONUSMAYACAGIM VE ARACIMI HEMEN SATIP BİR GOLF JETTA TARZI BİR SEY ALICAM SAYGILAR ???
Cevap:downsizing,hadi git sat şimdi arabanı.
Artık hayat daha zor,AB'nin zararlı gaz salınımları ile ciddi yaptırımları devreye girecek.Bu yüzden Focus St ve Type-R'ın satışı artık olmayacak AB'de.Daha küçük motordan daha çok beygir çıkartmak yeni moda.Bunun öncüsü Volkswagen oldu,daha sonra Opel-Fiat da girişti işe.Aynı şekilde Renault da TCE motoru çıkardı vs.
Kısacası Avrupalı üreticilerin durumu budur.Herkes motor hacmi düşürme derdinde.Bana kalkıp da Amerikalıları göstermeyin,onların tek bildiği çevreyi kirletmek.Son birkaç senedir elektrikli araçlarla ilgili çalışma yapmaya başlayıp beni şaşırttılar.
Hani oturduğunuz yerden çamur atıyorsunuz ya TSI'a.Açın bakın kaç tane ödül almış,sonra konuşun.Kafadan atmakla olmuyor bu işler.
-----------------
Kalitesiz motorin olayı da yalan dolandır.Accord'ların 2.2 dizellik motorları gelmedi mi?GELDİ.O zaman akaryakıt kaliteliydi de şimdi mi kalitesiz oldu?Adam gibi dizel motorumuz yok demiyorlar da,yakıt kalitesini beğenmemiş paşalar.Mercedes,BMW,Audi diğer markalar hatta Porsche anlamıyor çünkü bu işten dizel motorları getiriyorlar.
----------------------------
Gizli beygirlerden sonra yeni bir vak'a daha.Aracın verileri ortada;ama arkadaş ısrarla "Kağıt üstüne bakmayın,bunun seriliği farklı." diyor.Adamlar aptal mı araçlarını daha dandik göstersin?Her şey ortada;ama anlamak istemeyince böyle oluyor.
Sanırım arkadaş gerçekten aracına aşık.Direksiyonuna oturunca kendini spor bir arabada sanıyor olabilir.Mesela 12 saniyelik bir 0-100 hızlanması arkadaşa 6 saniye gibi geliyordur herhalde.
Gizli beygirler olayını hatırlayın.Millet dalga geçmişti.Bunda da öyle olacak.
4 ileri vites,teknik verilerine göre manuelden daha yavaş;ama süper seri.
Ayrıca Focus'ların bir yerinin patladığı yok.Yani sık sık bindiğim araba olmasa,inanırım;ama eminim bu arkadaştan çok bindim Focus'a.Hiçbir şey olduğu yok.İstasyon uyduruktur,veya dizel kullanmasını bilmiyorsa benim yapacağım bir şey yok.Focus TDCI'ın motoru taş gibi.
Not:Beygir-vites sayısı ile ilgili teori hala beni güldürüyor.Eğer 7 ileri vites adam gibi çalışsa imiş,o araç 122 HP değil 150 HP olurmuş.
-
hocam ben 9 senelik ford sürücüsyüm hadi bana inanmadın 2008 yılında ford otsanda 4 ay tamirde kalan 30 000 ford cvt araca ne dieceksin ?? ayrıca teknik verileri öneme almam ama hadi bana inanmadınız dedim başında. yok motorinimiz iyimişte. bırakın ya motor yapmayı bilmiyomuş. mazda mı dizel motor yapmay bilmio yoksa türkiye iyi motorin getirmeyi mi bilmio. 2.2 l lik dizel mazda6 her ülkede var ama nedense türkiyede yok dikkatini çekerim. yine başımın ford ile ne belalere girdğni annatmak istemiorm ama 2004 yılında şirketin verdiği 1.8 115 hp lik tdcinin turbosu patladı. ama galiba bana gelen araç defoluydu çünkü ortağmdada aynı araç vardı onda benm araçta olan o titreşim gibisinden şey yoktu. herneyse bu olaydan sonra gelen focus 1.6 tdci ghia cvt focusun tamirden çıkması için 4 ay bekledim diorum size. anlatamıyorum galiba. eğer araçlarda hiçbir problm olmasa şuan cvt şanzımanlı 7 vitesli dizel bulunurdu.. yada neden jetta veya coroolla dışında otomatik dizel getireen kompakt sınıf aracı yok türkiyede. çünkü türkiyenin motorini KALİTESİZ.. forumlardada yazıyor ayrıca. mazda 2.2 dizel oldukça başarılı satış rakamları elde etti avrupada. ama nedense sadece türkiyede yok bu motor dikkat et. halbuki okadar talep var ve o talepkardan biri benim. mazda dizel yapmayı bilmiyomuşta bilmemneymiş. bırakın bu işleri koskoca otomobil firması mı dizel motor yapmayı bilmeyecek ve avrupada dizeli ile iyi satış yapan bi firma mı yoksa daha yeni 3 şeritli yolu keşfeden türkiye mi ? abd 5 şeritli otobanlar yaparken biz şehirler arası tek şeritli toprak yolda ttakılırdık bir kamyonun arkasına. ayrıca insanlarda dsg yi küçümsüyorum gibi bir görüş olmş glba sdce mazda otomatiğinden daha spor değildir diyorum. ama şunu net söyleyebilirmki bir firma dünyada 2.2 l lik dizeli veya suv aracında dizeli çok satıyor ve problem olmuyorsa ayrıca türkiye gibi otomativde gelişmekte olan bir ülkeye bu araçları getirmiyorsa dönüp ülkemizin motorinine bir göz atmamız gerek.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
