Formula 1, Kasım ayında seyircili olarak Türkiye’ye geliyor (6. sayfa)

sağol yanlış yazmışım

Drive to Survive ne güzel bir belgeseldir. Resmen beni tekrar F1'e çekti. Netflixte 2 sezon su gibi aktı. Harika bir kurgu, anlatım var. Hiç otomobille ilgisi olmayan arkadaşlarım bile takip eder oldu. Gerçekten helal olsun yapım ekibine.

Eğer gitmeye niyetlenenler olursa kesinlikle ama kesinlikle o belgeseli izlesinler. Resmen heyecan içerisinde izlersiniz.

sesi ve yakıt tüketimi + egsoz emisyonunu düşürtmek için baskı yediklerinden motor sesi azaldı... yoksa ses azalmazdı...

Uygun olursa gidilir gitmek de lazım. Buna gitme şampiyonlar ligi finaline gitme o kadar şampiyona yapılıyor onlara da gitme sonra da ülkemizi tanıtamıyorlar. Boş trübünü mü tanıtacaklar.

Buralarda böyle dobra laflara, doğrulara pek tahammül yoktur. Hakaretlere hazır olun.

Ama helal olsun.  

Bilet geliriyle çok da ilgisi yok aslında. Ne kadar bilet satılırsa tabi ki gelir o kadar artar fakat F1'i ülkeye getirmek çok büyük paralar ödeniyor 2005-2011 arasında yıllık 13,5 milyon dolar ödendi devlet tarafından. Ve bu para özel sektörler tarafından karşılanması aşırı mantıksız bir para. O yüzden devlet tarafından ödenmesi bekleniyor. Devletin bu parayı ödemesinin sebebi de organizasyonun sizin dediğiniz gibi sadece 3-4 gün sürüp bitmemesi. Türkiye'ye gelen F1 fanları, İstanbul'un neredeyse her yerini geziyor, otellerde kalıyor, yemekler yiyor buradan hediyelik eşyalar alıyor ve hatta bazıları organizasyondan önce ya da sonra tatil için Türkiye'de kalmayı tercih ediyor. Bu sebep ülkeye döviz girdisi arttırılıyor o yüzden devlet karşılıyor bu parayı. Bugüne kadar karşılanmayıp bugün karşılanmasının sebebi de pandemi dolayısıyla yarış yapılacak durumda olan ülkelerin azlığı.

(günümüzde bir yarışın bedeli 30-40 milyon civarı)

Buradan daha detaylı bir bilgi alabilirsiniz:

https://www.arabam.com/blog/genel/formula-1-turkiye-heyecani-yeniden-istanbulda//

Bizden o gün istenilen rakam takriben 25 milyon dolardı. Şimdi kimsenin farkında olmadığı bir şey var. Bizden o parayı 2002 yılında istemişlerdi ama biz çok iyi bir pazarlık yapmış ve 13,5 milyona inmiştik. O günkü hükümetten bu parayı istediğimizde, “Nasıl olacak?” dediler. Dedik ki: “Biz bu yarışa şu kadar insan getireceğiz. O insanların İstanbul’a bırakacağı para şu kadar. Bunun KDV’sini bize iade edin.” Bu kadar basit bir hesap. Bir şey daha bilinmiyor; tüm ülkelerin sözleşmesinde bu bedelin her sene yüzde 10 artacağına dair bir madde vardır. Biz o maddeyi kabul edip uygulatmış olsaydık, 2011 yılındaki son yarışta zaten 24 milyon dolar ödeyecektik.

Mümtaz Tahincioğlu

Dönemin TOSFED Başkanı

gelsin gelsin en önden izleyen ben olacam  

Kaç dolar olacak acaba bilet fiyatları

tekrar söyleyim "tv de duyduğum doğru ise" diye bir ibare var mesajımda. ayrıca türkiyede sürekli dolar operasyonu çekiliyor. 1940 1 dolar=1tl, 2001 1 dolar= 1,600,000 tl, yani 2 milyon kat artmış. bu durumda zaten f1, aidatı hiç artırmasa bile fiyat katlanıyor. hadi bunları boşver, diyelimki değil 13, 33 verdik peki gelir getiriyor muydu türkiyeye? yani katar gitti 222 milyon yuro ödedi neymar için. gelir için değil reklam için. azerbaycan vs bunlar reklam için ödeyebilir, ama türkiye olaya nasıl bakıyor? F1 i gelir getirsin diyemi istiyor yoksa ülkenin adı duyulsun vs diye mi? şimdi f1 italya fransa almanyada çıkamaz çünkü kendi araba markalarının reklamı oluyor. ama türk arabası yok f1 de o yüzden onlar kadar reklamı olmaz türkiyenin. başka ülkelerlen kıyaslarken her ülkenin kendi şartlarına göre türkiye kıyaslanmalı. yoksa ardanın barselona transferi için 40m yuro thy verdi diye biliyorum. yani türkiye öyle 10-20 milyon yuro veremiyecek bir ülke değil. ki 1 futbolcuya o para veren kaç zengin iş adamı var bu ülkede. o yüzden f1 beklentiyi karşılamadı diye düşünüyorum. ki tribünlerin boş olduğunu hatırlıyorum ki bilet fiyatları kaç yüz yuro diye aklımda kalmış yanlış değilse.

böyle herşeyin istanbula yapılması zaten yanlış. pist istanbula yapıldığını duyduğumda kesinlikle gitmem demiştim. aşırı gıcık almıştım. antalyanın adı geçerken ne olduda kim istanbul olmasını sağladı? ankara olsaydı herkes gelseydi. tamam istanbul zengin ama doymuş böyle şeylere ilgisiz. aynı istanbulda oynanan milli maç ile konyada oynanan milli maç seyircisi arasındaki fark gibi. istanbulda yuhalayan seyirci maça gitmiyordu ama konyada sürekli tezahurat yapan seyirci ve stadyum tıklım tıklım. bu aslında durumu özetledi. anadolu daha aç böyle şeylere. neticede istanbulun zenginide anadoludan gidiyor istanbula uzaydan inmiyor. istanbulun karnı tok böyle şeylere her fuar her şov istanbulda. böyle oluncada oradakilerde doygunluk olur gitmezler. f1 gelsin diyorum ben belki 1-2 sene bir furya olur sonra yine eski haline döner. ki f1 e virüsten dolayı ilgi düşmüştür ondan türkiyeye mahkum kalmıştır ondan fiyatı mecburen düşürüyor bizimkilerde bu yüzden gelsin diyordur.

azerbaycanda f1 in ne işi var? gaz parası çok gelince şimarıklık yapmışlar anlaşılan. daha sınırlarını koruyamıyorlar orduya para harcasınlar biraz. bizden iha alacağına gitmiş 30 milyon yuroya her yıl f1 e para basmış. tebrikler. sonra gel türkiye abi beni kurtar. neyse fazla konuştum yine.

1 futbolcuya o parayı veren bir sürü zengin başkanlar var. özel sektör için çekirdek parası 10-20 milyon yuro. sadece yapı kredi geçen sene 800 milyon vergi ödemiş. koçların şirketlerinden sadece 1 tanesi. vergisi 800, karı değil. yani vergi net karın yüzde kaçı ise sen sadece 1 şirketin karını hesap et. ve bu sadece koçların türkiyedeki şirketlerin 1 tanesi. yurtdışı da var. yani sen türk şirketlerini hafife alma.

Ben 1800 TL verdim telefona ve bilet fiyatını fazla buldum, madalyalı kız seni.