Formula 1 - 2024 Sezonu - 1 Aralık - Katar (57. sayfa)

Yok yok yanlışınız var RB sondan birinci takım performans olarak ama muhteşem pilotunuz sayesinde sezon başı dominant göründü. Sonrasında o bile yetemedi. Gelmiş geçmiş gelecek en zor en imkansız şampiyonluğu kazanacak bu sene!

Hiç şaşırtmayan Max ve RB fanları. Yine başladılar imkansız bir şampiyonluk kazanacak goygoyuna. Perez yerine düzgün birini getirmeyen kim RB. Takım şampiyonluğu yerine her zaman pilotları öncelik tutan kim RB. Perez araçtaki sorunları dile getirdiğinde dinlemeyen kim RB. Sezon başı kimsenin başedemeyeceği kadar hızlı olup rahatça puanlar toplayan kim yine RB. Boşuna algıya gerek yok. Sezon başındaki avantajını kullanmaya devam eden bir takım var ortada. Takım şampiyonluğunu da çoktan salmışlardı zaten. Ayrıca pilotlar şampiyonluğu için her türlü pisliği de yapıyorlar. Tüm bunlara rağmen Max şampiyon olamaz ise tarihin en büyük kaybedeni olacak.

Hangi verileri neye göre analiz etmişler acaba? İlk 4 yarıştaki fark nasıl bu kadar az çıkmış? Sonraki bazı yarışlarda da Mclaren fazla geride olsa da siz daha mı yavaştınız? Sizin söyleminizi doğru kabul etsek bile artık en hızlı olmadığınız dönemde Mclaren sizin ilk yarışlarda olduğunuz gibi herkesin devamlı belli farkla önünde miydi? Ferrari ve zaman zaman da Mercedes ön tarafta olmadı mı? Her zamanki gibi Max'ı allayıp pullamak için çaba içerisindesiniz. Yaptığı kasaplıkları devamlı öven tayfadan zaten ne bekliyorsam hata bende.

Karar ver önce o grafikteki değerler Mclaren ile olan fark mı yoksa diğer takımlar dahil mi? İlk yarışlar 25-30 ile kalmıyordu Mclaren'in yediği farklar. Ayrıca nerede Max'ın yeteneeğine bir şey söylemişim? Yine algı yapmaya kalkma.

Mclaren hızlandıktan sonra RB'un sezon başı gibi herkesin açık ara önünde olduğu izlenimini de vermeye çalışmayın. Mercedes ve Ferrari de farklı yarışlarda zirveye ortaktı. Böyle bir ortamda da sezon başı kazanılan puan farkı zaten sezon sonunu getirebilecek düzeydeydi. Ama daha o zamanlar RB yavaş kalmaya başladığı ilk zamanlardan algı yaparak tarihin en önemli şampiyonluğu olacak demeye başladınız. Her yarışı Norris kazansa bile yetmiyordu ama bu iddaanızda ısrar ettiniz.

Max evet çok yatanekli ve Norris ile karşılaştırmıyoruz bu konuda zaten. Ama bu sene şampiyon olamaz ise büyük kaybeden olacak. Biz bunu söylüyoruz. Her zaman araçtan maximumu da alamıyor bu arada. Siz yaptığı hataları görmezden geliyorsunuz. Zaten temiz yarışamadığı için aldığı cezalar da bunu göstermeye başlıyor artık.

Yine algı yapmaya çalışma. Max araçtan maksimum alamıyor mu diyorum? Onun da maksimum alamadığı zamanlar var diyorum. Baskı altında o da hata yapıyor. Zaten ikili mücadelelerde genelde kural dışı yarışıyor. Tüm bunlara rağmen her yaptığını savunup kusursuz biri olarak göstermeye çalışıyorsunuz. Bu sezon da şampiyonluğu kazanması gerekir ama kazanamazsa kaybeden kendisi olmuş olur. Sizin algıyla en zor kazanılmış şampiyonluk olacak durumu yok.

Yakın tarihte yok böyle bir şey demek ne anlama geliyor? "Markalarda 3. Olup da şampiyon olabilen son pilot 1982 sezonunda şampiyon olmuş." diyen de benim sanırım. RB kendisi takımlar şampiyonluğunu takmıyor ve Max da aynı kafada. Eskiden olan durumlarla şimdikinin benzerliği yok. En fazla Button ile benzeştirebilirsiniz ki orada başta açtığı farkı koruyarak şampiyon olmayı başardı. Bakalım Max başarabilecek mi yoksa elindeki şampiyonluğu verecek mi?

Bana "max a araçtan maksimumu almıyor demek zaten başlı başına şaka gibi" diyen sensin öyle bir söylemim olmamasına rağmen. Söylediklerimi başka yere çekmeden ne yazacaksan yaz. Max'ın yeteneğine de laf etmiyoruz. Sizin sözlerinizin aksine hatasız olmadığı ve baskı altında da hatalar yaptığını ayrıca kural dışı mücadelelere girdiğini ve son yarış bunun cezasını da aldığını söylüyoruz. Button kadar olup farkı koruyamaz ise de elindeki şampiyonluğu kaybedecektir diyoruz. Asıl başkası şampiyon olursa başarı olacak.

Algı olarak neyi söylemişim düzgün oku öyle gel.

Bu sezonki durum 3. olup da pilotu şampiyon oldu dediklerinle benzer değil. Bu sezonki durum Button ile benzer. Takımlar şampiyonluğunu alamanız tamamen sizin takımın kendi aldığı kararlar sonucu. Perez'in geri bildirimlerini dinlemeyen ve ona daha rahat sürebileceği araç vermeyen de onlar, Perez yerine bu aracı daha iyi sürebilecek birini getirmeyen de yine onlar. Zamanında Chelsea'ye karşı kaybettiği maç sonrası santraforunun olmadığından yakınan Guardiola gibi kendi tercih ettikleri durum.

Max'ın bilerek yaptığı ve ceza aldığı durumlar da tabi ki hataya girer. Bilerek yapılmış ve seni geri düşürmüş durumlar sırf isteyerek yaptın diye hata olmaktan çıkmaz. Her ikili mücadeleye girdiğinde rakip yanına geldiğinde kasaba dönmesi de baskı karşısında soğukkanlı olamadığını gösterir. Bilerek bunu tercih etmesi de bunun hata olduğu gerçeğini değiştirmez. Sırf bu durumdan dolayı önümüzdeki yarışlardan birinde rakibine bilinçli şekilde temas edip 97 MSC gibi sezondan DSQ olma ihtimali de mevcut. MSC o zaman nasıl bilinçli yaptı ve hatalı ise aynısı geçerli olacak. Bu sürüşü hala savunmaya devam etmeniz ise kişiliğinizi gösteriyor. Ceza alırsa diyorsunuz bir de alışmışsınız cezasız geçen uzun yıllara.

Şampiyonlar böyledir lafını da bırakın bir kenara. Kimse Max gibi devamlı bu şekilde sürmüyor. MSC 97 den sonra baya akıllandı ve düzeltti kendini. Sonrasında sınırı aşan hareketleri çok azdır. Vettel ve Ham de aynı şekilde ilk başlarda biraz fazla agresif olsalar da zamanla törpülediler kendilerini. Zaten Max kadar ileri derece yapmadılar ama aldıkları cezalarla yanlışlarını görüp sürüşlerini ona göre ayarladılar. Max ise ilk geldiğinden beri sınırları aşıp durdu ama sevgili Fia göz ardı etti. Max gibi içeriden çok hızlı girip rakibiyle birlikte dışarı savrulan oldu mu hiç? Şampiyonlarda hatırlamıyorum ama geridekilerde varsa da cezayı yemiştir. Max bunları hesap ederek yapıyorsa da olur da Ham'in iç tarafına gireceği zaman dikkat etsin. Yine bir teker temasıyla kendini pist dışında bulmasın. Daha bu sezon o dalışının sonucunu gösterdi Ham tecrübesi ile. Ama bu durumda da ne o ağlasın ne de siz burada ağlayın.

Maksimum almak demek yarıştan alacağın en fazla puanı almak demek. Devamlı Norris ile bu şekilde mücadele etmeye devam ederek alabileceği en fazla puanı alamıyor. Bu durum ilerde başını ağrıtmasın dikkat etsin.