Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
|
_____________________________
|
Bildirim
!Ford Kuga 1.6 Benzinli (5. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: goofyitu
aracım 3000km ye yaklasti
son yakıt durumu
18" jantlı selectıve
kopru trafigi gibi trafiklere genelde girmiyorum
yalnız 1000km den sonra performanslı kullanmaya basladım, yakıtı sirket verdiginden cok yakıtı dusunmeden kullaniyorum
otobanda yol musait oldugunda 160-170 le kullaniyorum
daha once baska baslikta scirocco ve cc den sonra bıraz performans olarak yavas geldi demistim ama ilk basta araca cok yuklenmedigim icinmis,arac cok guzel hizlaniyor,performans sorunu var diyen tas olur
bır de bu aracı yoldan cıkarmak cok zor ,4 cekeri sadece kar kis diye dusunurdum ama virajlarda zigzaglarda vb de cok iyi is cikartiyor 4x4 olayı,arkayı hic bırakmıyor hep cizgide kaliyor
yakıtı şirket veriyor onu anladım da araç ta mı şirketin; ayrıca şanzıman konusunda ne düşünüyorsun 3. vitesde felan iletim sorunu yaşadığı yukarıdaki videolarda var sende böyle bir durum var mı yaşadın mı 60 km hıza gelip ondan sonra biraz cansızlaşıp sonra parlaması nedir senin fikrin bu konuda objektif olalım çünkü eminim üye olan olmayan bir çok kişi bakıyordur sayfaya daha genel bir test sunsan büyük sevaba geçerdin.
Bu değer şehir içi mi tamamen sen 8.9 yakladınsa ben rahat 7.8 yakalarım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi root_echo -- 6 Nisan 2013; 16:14:16 >_____________________________ ALLES WAR DIE SEKTE/ÇARE SANSAR SALVO
-
quote:
Orijinalden alıntı: trojana
Yakit takintisi olan veya cok km yapanlar bu araca bence bakmamali. Bu yapidaki bir aracin 6-7 06:31:22 yakmasini bekleyenler varsa hayal. Sehir icinde 10-11 litre arasi yakar. Ayrica 2 litre dizel bu tip bir arac alsaniz o da 10 litreden az yakmayacaktir ayrica birde otv ve mtv farki odeyeceksiniz. Konu 1.6 T insignia meselesine donmus. Test etmedim fakat performans duzgunse bu arac alinabilir. Sonuc olarak captiva alsaniz 90 bini cikarmaniz lazim zaten sanirim piyasada 2 litre olup ondan daha ucuz bir suv yok.
Insignia'nın 1.6 180 beygirlik motoru, Kuga 1.6 ecoboost ve Volvo s60 1.6 180 bg. Bu 3 ünün de motorları aynı değil mi? İnsignia çok yakıyor diye şikayet ediliyorsa Kuga da Insignia'dan daha hafif değil ve tam otomatik vites var. TEM'de 10 litre altı görülür ama İstanbul gibi bir yerde şehir içi 10 litre altı imkansız bence. 8.9 ortalamalı arkadaş da km'nin çoğunu otobanda yapıyor tahminen._____________________________ 2009 Subaru FORESTER X-Limited
-
quote:
Orijinalden alıntı: caldexter
quote:
Orijinalden alıntı: trojana
Yakit takintisi olan veya cok km yapanlar bu araca bence bakmamali. Bu yapidaki bir aracin 6-7 06:31:22 yakmasini bekleyenler varsa hayal. Sehir icinde 10-11 litre arasi yakar. Ayrica 2 litre dizel bu tip bir arac alsaniz o da 10 litreden az yakmayacaktir ayrica birde otv ve mtv farki odeyeceksiniz. Konu 1.6 T insignia meselesine donmus. Test etmedim fakat performans duzgunse bu arac alinabilir. Sonuc olarak captiva alsaniz 90 bini cikarmaniz lazim zaten sanirim piyasada 2 litre olup ondan daha ucuz bir suv yok.
Insignia'nın 1.6 180 beygirlik motoru, Kuga 1.6 ecoboost ve Volvo s60 1.6 180 bg. Bu 3 ünün de motorları aynı değil mi? İnsignia çok yakıyor diye şikayet ediliyorsa Kuga da Insignia'dan daha hafif değil ve tam otomatik vites var. TEM'de 10 litre altı görülür ama İstanbul gibi bir yerde şehir içi 10 litre altı imkansız bence. 8.9 ortalamalı arkadaş da km'nin çoğunu otobanda yapıyor tahminen.
motor hacimlerine bakarak motorları aynı demek pek doğru bir tespit değil opelinki farklıdır, volvo zaten ford tarafından çinliler satıldı motoru kim yapıyor bilgim yok ama bahsettiğin araçlardan 180 bg lik opel tam otomatik onun şanzımanı nedir kodu nedir bilgin var mı bu modele göre hangi şanzıman hangi kodda bunları öğrenebileceğimiz bir kaynak var mı?_____________________________ ALLES WAR DIE SEKTE/ÇARE SANSAR SALVO
-
Yukarıda bir arkadaşın söylediği gibi, talep patlaması var araçta _____________________________ 
Dr. Sheldon Cooper -
quote:
Orijinalden alıntı: root_echo
quote:
Orijinalden alıntı: caldexter
quote:
Orijinalden alıntı: trojana
Yakit takintisi olan veya cok km yapanlar bu araca bence bakmamali. Bu yapidaki bir aracin 6-7 06:31:22 yakmasini bekleyenler varsa hayal. Sehir icinde 10-11 litre arasi yakar. Ayrica 2 litre dizel bu tip bir arac alsaniz o da 10 litreden az yakmayacaktir ayrica birde otv ve mtv farki odeyeceksiniz. Konu 1.6 T insignia meselesine donmus. Test etmedim fakat performans duzgunse bu arac alinabilir. Sonuc olarak captiva alsaniz 90 bini cikarmaniz lazim zaten sanirim piyasada 2 litre olup ondan daha ucuz bir suv yok.
Insignia'nın 1.6 180 beygirlik motoru, Kuga 1.6 ecoboost ve Volvo s60 1.6 180 bg. Bu 3 ünün de motorları aynı değil mi? İnsignia çok yakıyor diye şikayet ediliyorsa Kuga da Insignia'dan daha hafif değil ve tam otomatik vites var. TEM'de 10 litre altı görülür ama İstanbul gibi bir yerde şehir içi 10 litre altı imkansız bence. 8.9 ortalamalı arkadaş da km'nin çoğunu otobanda yapıyor tahminen.
motor hacimlerine bakarak motorları aynı demek pek doğru bir tespit değil opelinki farklıdır, volvo zaten ford tarafından çinliler satıldı motoru kim yapıyor bilgim yok ama bahsettiğin araçlardan 180 bg lik opel tam otomatik onun şanzımanı nedir kodu nedir bilgin var mı bu modele göre hangi şanzıman hangi kodda bunları öğrenebileceğimiz bir kaynak var mı?
Beygir güçlerine bakarak aynı demedim üstad merak etme :) Forumda araştırırsan dediğime çıkarsın. Kullanılan motor aynı fakat şanzımanlar farklı, araçların yere aktarım oranları da farklı. Bu 3 ünden en iyi şanzıman Volvo S60'ın Powershift'i. O bile şehiriçi ortalama 9 litre tüketiyorsa, daha fazla ağırlık ve tam otomatik şanzımanla Kuga'nın 10 litre tüketmesi normal. Kışın soğuk hava ve kısa mesafelerde daha bile artabilir._____________________________ 2009 Subaru FORESTER X-Limited
-
Hangi şirketmiş bu elemanına Kuga veriyor??? 
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Bazıları hayatı dolu dolu yaşar. Bazıları ise yavaşça akıp geçmesini bekler. Ama hayatı biryerde yakaladın mı, işte O zaman muhteşem birşey olur... -
2013 üretim ile 2012 üretim araçların motorları aynımı? Daha önce1.6 motor yoktuki.
Asıl sorun 1.6 ecoboost motorlu modellerde amerikada bir geri çağırma olmuş.Motorda sanırım yağ kaçağı sebebiyle yangın rizki tebit edilmiş.Bu sorunu biraz uzun sürsede Aralık sonunda bir yazılım ile çözmüşler._____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: TuVNeRa
Hangi şirketmiş bu elemanına Kuga veriyor???
şirket elemanına kuga vermemiştir, kendi aracını almıştır muhtemelen ve aylık araç kiralamaya karşılık gelen miktarda şirket çalışanına destek vermiştir. İstanbul'da bu şekilde otomobil alan çok arkadaşım var.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi @immortal -- 6 Nisan 2013; 18:15:27 > -
Bu araçtan şehir içi 11-12 litre tüketimin altında beklemek hayal olur... _____________________________ İmzam kural dışıdır. İmza kurallarına uymayacağım için imza kurallarına da bakmama gerek yoktur... -
quote:
Orijinalden alıntı: zeytinkoy
Kuga başlığında Kuga alan ve tüketim değerlerini paylaşan birisi var. Aracın tüketimi tahmin ettiğiniz kadar yüksek değil.
http://forum.donanimhaber.com/m_71896747/mpage_5/key_/tm.htm
18" jantlı 1.6ecoboost 180hp otomatik Selective'de Şehir içi 8.2 gibi bir değerden bahsetmiş.
kendisi de belirtmiş şehir içi falan değil o.
test sürüşünde motor soğukken yapılan değerlere bakarsan gerçek trafikte 12 litreyi bulur.
bu arada arka koltuk hariç gerçekten olmuş bu araç. 4*4 olayı en güzel ksımı nefret ediyorum 2 tekerden çekişli yüksek güya jip araçlardan. bunda en azından gerçek 4*4 ve hafif arazi kabiliyeti var._____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: amadeus99
quote:
Orijinalden alıntı: zeytinkoy
Kuga başlığında Kuga alan ve tüketim değerlerini paylaşan birisi var. Aracın tüketimi tahmin ettiğiniz kadar yüksek değil.
http://forum.donanimhaber.com/m_71896747/mpage_5/key_/tm.htm
18" jantlı 1.6ecoboost 180hp otomatik Selective'de Şehir içi 8.2 gibi bir değerden bahsetmiş.
kendisi de belirtmiş şehir içi falan değil o.
test sürüşünde motor soğukken yapılan değerlere bakarsan gerçek trafikte 12 litreyi bulur.
bu arada arka koltuk hariç gerçekten olmuş bu araç. 4*4 olayı en güzel ksımı nefret ediyorum 2 tekerden çekişli yüksek güya jip araçlardan. bunda en azından gerçek 4*4 ve hafif arazi kabiliyeti var.
Yahu arkadaş takmışsınız arka koltuğa.. test ettiysen gerçekten sana lafım yok, bu aracı test eden ve 2 defa arkada oturan biri olarak söylüyorum, arka koltuklar inanılmaz ferah ve rahat. Hele 60•40 eğimini aldırdığız zaman.. Hangi dünyada yaşıyorsunuz ben anlamıyorum..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
-
Ben de arka koltukları gayet ferah ve rahat buldum. Önde 1.92 lik arkadaş otururken benim dizlerim ile koltuk arasında 4 parmak mesafe kalmıştı. -
quote:
Orijinalden alıntı: bacardirom
quote:
Orijinalden alıntı: amadeus99
quote:
Orijinalden alıntı: zeytinkoy
Kuga başlığında Kuga alan ve tüketim değerlerini paylaşan birisi var. Aracın tüketimi tahmin ettiğiniz kadar yüksek değil.
http://forum.donanimhaber.com/m_71896747/mpage_5/key_/tm.htm
18" jantlı 1.6ecoboost 180hp otomatik Selective'de Şehir içi 8.2 gibi bir değerden bahsetmiş.
kendisi de belirtmiş şehir içi falan değil o.
test sürüşünde motor soğukken yapılan değerlere bakarsan gerçek trafikte 12 litreyi bulur.
bu arada arka koltuk hariç gerçekten olmuş bu araç. 4*4 olayı en güzel ksımı nefret ediyorum 2 tekerden çekişli yüksek güya jip araçlardan. bunda en azından gerçek 4*4 ve hafif arazi kabiliyeti var.
Yahu arkadaş takmışsınız arka koltuğa.. test ettiysen gerçekten sana lafım yok, bu aracı test eden ve 2 defa arkada oturan biri olarak söylüyorum, arka koltuklar inanılmaz ferah ve rahat. Hele 60•40 eğimini aldırdığız zaman.. Hangi dünyada yaşıyorsunuz ben anlamıyorum..
hocam koltukların rahatlığı ile ilgili en ufak bir sorun yok, şaft tüneli olmaması da çok iyi. sorun yan destek olmaması, bu boyutta bir araca göre nispeten sınırlı diz mesafesi ve genişlik. birde ön koltuklara göre ucuz görünmesi.
böyle bir araç alırsam arkada 3 kişinin çok rahat yolculuk etmesini beklerim, benim c4'den bir farkını göremedim. mesele budur._____________________________
-
yav beyler siz yakıta taktınız evet çok yakıyor bariz belli zaten yok öyle dünya;
-hem tam otomatiğe bineceğim
-hem 4 çeker araca bineceğim
-hem kasa 1500 kg üzeri olacak
-hem cip olacak ki aerodinamiği kötü
-hem 180 hp olacak az yakacak
yok öyle bir dünya, yok öyle bir araba benim esas derdim şanzuman yakıtı çok umursamıyorum. şanzuman olayını netleştirsem bu yaza alacağım aracı ama şanzuman meçhul geri zekalı ford ne vardı bir getragdan alaydı şanzumanu, zfden alaydı gitmiş kendi üretmiş.
halen şanzuman konusunda olumlu şeyler söyleyip beni rahatlatacak tüm fikirlere açığımı yukarıdaki videoları gördünüz.
Unutmadan araçta hakikaten talep patlaması var ama düzünde sanırım bunda değil
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi root_echo -- 6 Nisan 2013; 19:35:36 >_____________________________ ALLES WAR DIE SEKTE/ÇARE SANSAR SALVO -
1600 cc benzinli olanın şanzımanı tork konvertörlü. Powershift ya da cvt değil. -
quote:
Orijinalden alıntı: goofyitu
aracım 3000km ye yaklasti
son yakıt durumu
18" jantlı selectıve
kopru trafigi gibi trafiklere genelde girmiyorum
yalnız 1000km den sonra performanslı kullanmaya basladım, yakıtı sirket verdiginden cok yakıtı dusunmeden kullaniyorum
otobanda yol musait oldugunda 160-170 le kullaniyorum
daha once baska baslikta scirocco ve cc den sonra bıraz performans olarak yavas geldi demistim ama ilk basta araca cok yuklenmedigim icinmis,arac cok guzel hizlaniyor,performans sorunu var diyen tas olur
bır de bu aracı yoldan cıkarmak cok zor ,4 cekeri sadece kar kis diye dusunurdum ama virajlarda zigzaglarda vb de cok iyi is cikartiyor 4x4 olayı,arkayı hic bırakmıyor hep cizgide kaliyor
hocam aracınız otomatık versıyon mu?
eger oyleyse ekranda kacıncı vıteste gıttıgınız yazıyor mu yoksa sadece d harfı ıle mı gosterılıyor_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: root_echo
yav beyler siz yakıta taktınız evet çok yakıyor bariz belli zaten yok öyle dünya;
-hem tam otomatiğe bineceğim
-hem 4 çeker araca bineceğim
-hem kasa 1500 kg üzeri olacak
-hem cip olacak ki aerodinamiği kötü
-hem 180 hp olacak az yakacak
yok öyle bir dünya, yok öyle bir araba benim esas derdim şanzuman yakıtı çok umursamıyorum. şanzuman olayını netleştirsem bu yaza alacağım aracı ama şanzuman meçhul geri zekalı ford ne vardı bir getragdan alaydı şanzumanu, zfden alaydı gitmiş kendi üretmiş.
halen şanzuman konusunda olumlu şeyler söyleyip beni rahatlatacak tüm fikirlere açığımı yukarıdaki videoları gördünüz.
Unutmadan araçta hakikaten talep patlaması var ama düzünde sanırım bunda değil
bende tıguan ve sportage otomatıklerı 2000 motor nasıl alayım kı derken bunun 1,6 otomatıgını gordum,yakıt benım ıcın cok dert değil yılda 10000km anca yaparım,kullanım zevkı ve otomatık sanzımana daır sıkıntısızlık onemlı
elde ettıgın bılgılerı takıp edıyorum_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: amadeus99
quote:
Orijinalden alıntı: bacardirom
quote:
Orijinalden alıntı: amadeus99
quote:
Orijinalden alıntı: zeytinkoy
Kuga başlığında Kuga alan ve tüketim değerlerini paylaşan birisi var. Aracın tüketimi tahmin ettiğiniz kadar yüksek değil.
http://forum.donanimhaber.com/m_71896747/mpage_5/key_/tm.htm
18" jantlı 1.6ecoboost 180hp otomatik Selective'de Şehir içi 8.2 gibi bir değerden bahsetmiş.
kendisi de belirtmiş şehir içi falan değil o.
test sürüşünde motor soğukken yapılan değerlere bakarsan gerçek trafikte 12 litreyi bulur.
bu arada arka koltuk hariç gerçekten olmuş bu araç. 4*4 olayı en güzel ksımı nefret ediyorum 2 tekerden çekişli yüksek güya jip araçlardan. bunda en azından gerçek 4*4 ve hafif arazi kabiliyeti var.
Yahu arkadaş takmışsınız arka koltuğa.. test ettiysen gerçekten sana lafım yok, bu aracı test eden ve 2 defa arkada oturan biri olarak söylüyorum, arka koltuklar inanılmaz ferah ve rahat. Hele 60•40 eğimini aldırdığız zaman.. Hangi dünyada yaşıyorsunuz ben anlamıyorum..
hocam koltukların rahatlığı ile ilgili en ufak bir sorun yok, şaft tüneli olmaması da çok iyi. sorun yan destek olmaması, bu boyutta bir araca göre nispeten sınırlı diz mesafesi ve genişlik. birde ön koltuklara göre ucuz görünmesi.
böyle bir araç alırsam arkada 3 kişinin çok rahat yolculuk etmesini beklerim, benim c4'den bir farkını göremedim. mesele budur.
yani kardeş yanlış anlamada; bu araç totalde 68 bine satılan fakirin züğürtün cipi ki; bu 68 bin Türkiye fiyatı, gerçek fiyatı yarısıdır sen bu paraya ne bekliyorsun? arkadaşım bu fiyata alacağın araçta arayacağın; uzun vadede sorunsuzluk ve en önemli bir kronik bir sorun olmamasıdır, her şeyi hallettik koltuk kaldı arkadaş, bir söz vardır bilirsin her kuşu .... bir leylek kaldı_____________________________ ALLES WAR DIE SEKTE/ÇARE SANSAR SALVO
-
quote:
Orijinalden alıntı: jackal73
quote:
Orijinalden alıntı: eebu
Yakıt konusu cidddi dert bunu göz ardı etmemek gerek özellikle ağır kasa, yüksek hp + 4x4 bir araç söz konusu ise tam otomatik şanzımanda durumun vehametini tartışmaya gerek yok.
Anlamadığım ford daha makul yakıt tüketim ve performans değerleri için neden powershift le getirmedi bu aracı.
Yüksek hp tork vs sorun olacaksa Volvo da aynı 1.6 motora powershift getiriyor birçok modelinde nedense?
Avrupa üretimlerinde sadece 2.0 motorlarda powershift mevcut.
http://www.ford.com/suvs/escape/specifications/engine/
buyur kardeş_____________________________ ALLES WAR DIE SEKTE/ÇARE SANSAR SALVO
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
