Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Ford
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Ford CONNECT 90PS motor ömrü kaçbin KM?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
14
Cevap
0
Favori
63.020
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Ford tourneo Connect'in motor ömrü kaçbin km'dir merak ediyorum, gerçi şu bir gercek cok dayanıklı ve saglam motor var arçta maaşallah



    • Yapay Zekanın Yanıtı

    Ford Connect 90PS Motor Ömrü Kaç Kilometre?

    Ford Connect, ticari ve aile kullanımı için popüler bir hafif ticari araçtır. 90PS motor seçeneğiyle sunulan modelin uzun vadeli güvenilirliği merak edilmektedir.

    Ford Connect'in 90PS motor ömrü, sürüş alışkanlıkları, bakım ve servis geçmişi gibi çeşitli faktörlere bağlı olarak değişir. Genel olarak, düzgün bakım ve kullanım ile motorun 250.000-350.000 kilometre arasında bir ömre sahip olduğu tahmin edilmektedir.

    Ford Connect'in 75PS motor seçeneğinin motor ömrü ise genellikle 90PS versiyonundan daha uzundur ve 300.000-400.000 kilometreye kadar çıkabilir.

    Motor ömrünü uzatmak için şu önlemleri alabilirsin:

    • Düzenli bakım ve servis
    • Uygun yağ ve filtre kullanımı
    • Aracı aşırı yüklemekten kaçınma
    • Ani hızlanma ve sert frenlerden kaçınma

    İkinci el Ford Connect satın alırken kronik sorunlara dikkat etmek önemlidir. Bunlar arasında şunlar yer alabilir:

    • Enjektör sorunları
    • Turbolar arızası
    • EGR valfi sorunları
    • Çift kütleli volan arızası

    Kullanılmış bir Ford Connect satın almadan önce aracın geçmişini dikkatlice kontrol etmeli, mümkünse bir ekspertiz yaptırman önerilir.

    Ford Connect 90PS'nin ikinci el fiyatları, yıl, kilometre ve araç durumuna bağlı olarak değişmektedir. Genel olarak, 2014-2019 model yılları için 100.000-150.000 TL aralığında fiyatlar bekleyebilirsin.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • 350.000 de motoru hiç inmemiş connect gördüm
  • çooooook
  • Motor ömrü; kullanım şartlarına, bakım geçmişine ve kullanılan yakıt kalitesine bağlıdır..
  • Tamamıyla kullanım,düzenli bakım ve yakıt kalitesiyle alakalı bence
  • Ford' un sitesinde minimum 250,000 km olduğu yazıyo. Arkadaşlarında dediği gibi düzenli bakım, yakıt kalitesi kullanımda çok önemli
  • 200-250bin rahat gider bence



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fatihcelik -- 16 Haziran 2008; 13:37:48 >
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Fiat Fiorino (2010)Motor arıza
    12 ay önce açıldı
    Fiat egea 1.3 Multijet Isıtma bujisi Arızası
    3 yıl önce açıldı
    Fiat/Alfa/Lancia 1.6 dizel 120bg motorun 60.000km bakımı hakkında (bakım yapıldı)
    10 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • Ben yazıyorum okuyunuz...Normal 350.000 km sorunsuz çalışacak bir motor oldugunu Ford un fabrikasını açmaya gelen gn. md. açıklamıştı....Ancak açıklamadıgı bir konuyu yaşayarak ögreniyoruz....Her 100.000 km de 4 Delphi enjektör....Toplam motor ömründe 3 takım eder yani 12 enjektör....Yine bu 350 .000 km içerisinde 2 defa Turbo degişimi....Mazot hariç, lastik, periyodik bakımlar hariç 12 enjektör.....2 defa turbo degişimi = 350.000 km motor ömrü....YAZDIKLARIN YALAN YOK BÖYLE BİR ŞEY DERSENİZ ÇOK KIZARIM....Haberiniz olsun....Dogru oturup dogru konuşalım...Vede dogruları yazalım....Kıymetli arkadaşlarım....Saygılarımla... Garip olan ise geçen yıl Taksim den 600 Liraya aldıgım tertemiz, kapalı ambalajında, orjinal 4 adet Delphi enjektör...Serviste 1800Lira + kdv.... Turboyu fiyat olarak yazmıyorum....Arayıp sorup ögrenin..... Bu büyük kar birilerini çok tahrik etmiş...Torbalı ya bu enjektörlerin fabrikası kuruluyormuş....BİZİ ÇOK SEVİP DAHA ÇOK HİZMET ETMEK İSTEDİKLERİ İÇİN DELPHİ NİN TURKİYE YE , başka şirketlere ENJEKTÖR SATIŞI BİLİNMEYEN BİR ŞEKİLDE ENGELLENMİŞ....BİR ALLAH IN KULU ÇIKIP REKABET KURUMUNA YAZILI ŞİKAYETTE BULUNMUYOR.....ABD. DE MİCROSOFTA REKABETİ ENGELLİYORSUN DİYE NE YAPTIKLARINI , NE KADAR CEZA VERDİKLERİNİ OKUDUNUZ.......



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi taşkafa -- 17 Haziran 2008; 11:50:21 >




  • arkadaşlar bu araçların çoğu ticari araç ruhsatlı bunları hususiye çevirebiliyormuyuz bunu yapabiliyorsak eğer ne kadar masraf çıkıyor.. hususilerle ticari araçların fiyat farkı 4.000 ila 5.000tl arasında değişiyor buda iyi bi rakam ticari araçları daha düşük maliyete hususiye çevirebilme imkanımız varmı?
  • evet var araba 5 yaşını geçmişse ötv ödemiyorsunuz arka koltuk 300 lira, tadilat projesi çizilmesi lazım makina müh. ne ruhsata işletme dahil 800 tl cam açma 300 tl panelvanlarda iç döşeme yok oda 420 tl =1820 tl masrafınız olur toplam eğer 5 yaşından küçükse araç 1000 tl de ötv çıkıyor.

    bir diğer durum ise panelvanlara cam açtırmak vizede sıkıntı çıkartmıyor ama camlar açma kapama olmayacak sabit yapıştırma cam olması şartı var bizzat tuvturke sordum herkez birşey söylüyordu aradım sordum sıkıntı olmaz sadece koltuk varsa ona tadilat projesi istiyoruz dedi hatta orda çalışan bana abi camları aç koltuğu ekle kullan vizeye geldiğinde koltuğu sök gel herhangi bir sıkıntı olmaz dedi
  • arkadaşım ben 90 ps transit connect kullanıyorum arabam 230000 de ve bunu şehir içi yaptım işim fırıncılık 20 mt rede bir durmak ve benden önce kullanan şöför tasarruf olsun diye normal mazot kullanmış ve bana geçtiğinde arıza verdi oda enjektörlerin dönşlerini bozmuş ve 4 tane dönüş değiştiridim başkada bir şey yok arabamın gününde yağ değişirim gününde bakımını yapar motora koroyucu olarak enjektör ve pompayı temizlemek için kullandığım katkılardan başka yağ katkısıymış filan motorun yağına katmadım ve kattıklarımın çok çok faydasını gördüm turboya gelince turbolu arabalarda en önemli olan yağdır yağı zamanında değiş korkma suyuna bak arabandan korkma birde turbolu araçlarda devirli kullanmak çok faydalı turbo için 2 bi husus bazılarımız illaki yapıyordur turbolu araçta bir yere gittiğimizde arabaya gaz verip hemen kontak kapatmayalım çünkü turbolu arabada hemen kapadığında illaki içinde sıışan hava kalıyor bu yüzden kontak kapamadan önce 5 sn bekleyelim öyle kapatalım..
    motor koruması bakımından bence ford ön planda geçenlerde başıma geldi kaloriferhortumu patladı ve arabada su kalmadı hararet çıktı belli bi ısıdan sonra motor stop etti dedim acaba hararet yaptıda motorumu yaktık pstonmu kaynattık ddim ama korktuğum gibi değil motor kendini stop etti zarar vermemesi için contada yakmadım marşa bastığımda sorunsuz aldı
    güç arttırmak istiyorsan yazılımla oyna ama şöyle yazılımda faslıgeyt 3500 d/d açıyor ondan sonra araba kendi turbosuz araba gibi gidiyo vaslıgeytin devrini mesela 4500 ayarlarsan vaslıgeyt 4500 de açar ve ozaman turbosuz araç gibi gider 4500 d/d araç muazzam hızda gider ben 3700 d/d 170 buldum 4500 d/d siz tahmin edin ve conetleri hafife almayalım ben azami hız 190 buldum ama hız hiç birşey değil can tehlikenden başka saygılar



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sinndar -- 23 Ocak 2011; 20:02:36 >




  • Hortlatmak gibi oluyo ama benim birader polis. Devriye arabaları 412 bindeydi ve hala hiç inmemiş motor vardı üzerinde.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Hamza Tzortzis

    Hortlatmak gibi oluyo ama benim birader polis. Devriye arabaları 412 bindeydi ve hala hiç inmemiş motor vardı üzerinde.

    öyle değildir o birde polis arabası km'ye bakarak olmaz bakımı yapılmışdır km isterse 1 milyon olsun ne arızalar yapmışdır o araç

    motorun inmedigini nerden biliyorsun inince km sıfırlanmıyorki zaten




  • Konuyu guncelleyeyim; 2008 110 luk connect sahibiyim, aracım şuan 473 binde , motor durumu olarak bu aralar biraz yağ çubuğundan uflemeye başladı ancak normal mi değil mi bilmiyorum. Çekişindede çok dert edilecek bir azalma yok ancak gücün eskiye nazaran yüzde 20 azaldığını ifade edebilirim ama oda turboya bağlı olabilir.zira gaza yüklenince ıslık sesi duyuyorum vede metal sesler, buda turbonun türbinlerilerinin bozulduğuna vede doğru basınçla çalışmadığına belirti olabilir. Bunun dışında yukarda arkadaşının dediği gibi 100 bin kmlerde bir enjektör değişmez ben daha yeni revizyon yaptırdım bobinleri değişip ayar yaptılar.Bunun dışında, Mazot pompası orjinal, bir defa mazot kaçağı oldu, keçeleri değişti. Egr arızalandı 450 binde egr yi komple değiştim. Klimal kompresörün yandı 320 binde onu değiştirmistim.bunlarin dışında rutin alt takim değişiyor tabiki zamanla arıza verenler. connectin bu motoru sağlam bir motor İstanbul dışında zannediyorum bir kaç milyon sorunsuz kullanılabilir en azindan 1 milyonu çok rahat geçer..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum