Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
|
_____________________________
|
Hızlı 
Bildirim
Fluence CVT 1.6 benzin ? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: ofekin
1.6 CVT Benzinli Fluence ICON almayı düşünüyorum. Aşağı yukarı aynı fiyata Skoda Rapid, Seat Toledo, Hyundai Accent Blue, Hyundai Elantra, Opel Astra, Chevrolet Cruze alınabiliyor..
-Ankara da yaşıyorum Skoda Rapid forumlarda çok fazla bahsedilmesine rağmen dışarda bir tane bile görmedim sanırım satışta pek başarılı olamadılar.
-Seat Toledo bu hafta çıktı fakat Doğuş Otoyu aradığımda aracın şu an sadece İstanbul da bulunduğunu söyledi.
-Accent Blue ve Elantra hk. çok fazla bilgim yok ama Fluence onlara göre daha alımlı bir araba gibi geliyor bana.
-Astra ve Cruze aynı vites yapısını kullanıyor ve yakıt fabrika verisi 100 km de 10 lt.
Ayrıca tüm bu etkenlerin dışında Fluence de kullanılan EDC ve CVT viteslerin piyasadaki en sorunsuz vites olduğunu okudum birçok yerde.
Yılda yaklaşık 10.000 KM yol yapıyorum. Dizel orta versiyon yerine Benzinli Full versiyon benim kullanım verilerine göre daha mantıklı olduğunu düşündüm.
İlk defa araba alıyorum fikirlerinizle yardımcı olursanız sevinirim.
illa sedan ise toledo 1.4 tsi 122 lik dsg için style için telefonda bayilerle sıkı bir pazarlık edin derim.
hem tüketim hem performans olarak fluence den kat kat üstün motor ve şanzımanlı bir araç almış olursunuz. Dış görünüş subjektif olmasına rağmen, yeni toledo jetta yı aratmayan bir tasarıma sahip.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oquzdag -- 7 Mart 2013; 17:38:40 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: ofekin
1.6 CVT Benzinli Fluence ICON almayı düşünüyorum. Aşağı yukarı aynı fiyata Skoda Rapid, Seat Toledo, Hyundai Accent Blue, Hyundai Elantra, Opel Astra, Chevrolet Cruze alınabiliyor..
-Ankara da yaşıyorum Skoda Rapid forumlarda çok fazla bahsedilmesine rağmen dışarda bir tane bile görmedim sanırım satışta pek başarılı olamadılar.
-Seat Toledo bu hafta çıktı fakat Doğuş Otoyu aradığımda aracın şu an sadece İstanbul da bulunduğunu söyledi.
-Accent Blue ve Elantra hk. çok fazla bilgim yok ama Fluence onlara göre daha alımlı bir araba gibi geliyor bana.
-Astra ve Cruze aynı vites yapısını kullanıyor ve yakıt fabrika verisi 100 km de 10 lt.
Ayrıca tüm bu etkenlerin dışında Fluence de kullanılan EDC ve CVT viteslerin piyasadaki en sorunsuz vites olduğunu okudum birçok yerde.
Yılda yaklaşık 10.000 KM yol yapıyorum. Dizel orta versiyon yerine Benzinli Full versiyon benim kullanım verilerine göre daha mantıklı olduğunu düşündüm.
İlk defa araba alıyorum fikirlerinizle yardımcı olursanız sevinirim.
Skoda Rapid, Seat Toledo, Hyundai Accent Blue. Bu üçü diğer saydığın araçlardan 1 sınıf aşağıda araçlar. Şişirilmiş fiyatları yanıltmasın.
Diğer saydıklarının arasında kağıt üzerinde en ekonomik olanı fluence.
Diğer saydıklarınız otomobiller hemen hemen denk niteliğe ve denk tüketime sahip araçlar. Astra derken 1.4 t 'yi düşünüyorsanız performans olarak diğerlerinden iyi olacaktır, sonrasında elantra gelir.
Bence auris 1.6 cvt'yi de değerlendirin._____________________________ ortada gerçekten bir tedarik sorunu olsaydı
aralık 2022 son 5 yılın rekoru,
ocak ve şubat 2023'de tüm zamanların satış rekoru kırılamazdı.
-
Orijinalden alıntı: 19can84
Skoda Rapid, Seat Toledo, Hyundai Accent Blue. Bu üçü diğer saydığın araçlardan 1 sınıf aşağıda araçlar. Şişirilmiş fiyatları yanıltmasın.
Diğer saydıklarının arasında kağıt üzerinde en ekonomik olanı fluence.
Diğer saydıklarınız otomobiller hemen hemen denk niteliğe ve denk tüketime sahip araçlar. Astra derken 1.4 t 'yi düşünüyorsanız performans olarak diğerlerinden iyi olacaktır, sonrasında elantra gelir.
Bence auris 1.6 cvt'yi de değerlendirin.
Sean düşünmüyorsanız auris olabilir, ayrıca test sürüşü yapanlar (forumda vardı megane III olabilir cvt) yakıt tüketiminin denildiği gibi olmadığını yazmışlardı ._____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: oquzdag
quote:
Orijinalden alıntı: ofekin
1.6 CVT Benzinli Fluence ICON almayı düşünüyorum. Aşağı yukarı aynı fiyata Skoda Rapid, Seat Toledo, Hyundai Accent Blue, Hyundai Elantra, Opel Astra, Chevrolet Cruze alınabiliyor..
-Ankara da yaşıyorum Skoda Rapid forumlarda çok fazla bahsedilmesine rağmen dışarda bir tane bile görmedim sanırım satışta pek başarılı olamadılar.
-Seat Toledo bu hafta çıktı fakat Doğuş Otoyu aradığımda aracın şu an sadece İstanbul da bulunduğunu söyledi.
-Accent Blue ve Elantra hk. çok fazla bilgim yok ama Fluence onlara göre daha alımlı bir araba gibi geliyor bana.
-Astra ve Cruze aynı vites yapısını kullanıyor ve yakıt fabrika verisi 100 km de 10 lt.
Ayrıca tüm bu etkenlerin dışında Fluence de kullanılan EDC ve CVT viteslerin piyasadaki en sorunsuz vites olduğunu okudum birçok yerde.
Yılda yaklaşık 10.000 KM yol yapıyorum. Dizel orta versiyon yerine Benzinli Full versiyon benim kullanım verilerine göre daha mantıklı olduğunu düşündüm.
İlk defa araba alıyorum fikirlerinizle yardımcı olursanız sevinirim.
illa sedan ise toledo 1.4 tsi 122 lik dsg için style için telefonda bayilerle sıkı bir pazarlık edin derim.
hem tüketim hem performans olarak fluence den kat kat üstün motor ve şanzımanlı bir araç almış olursunuz. Dış görünüş subjektif olmasına rağmen, yeni toledo jetta yı aratmayan bir tasarıma sahip.
Takriben kac kat?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: Utku
quote:
Orijinalden alıntı: oquzdag
quote:
Orijinalden alıntı: ofekin
1.6 CVT Benzinli Fluence ICON almayı düşünüyorum. Aşağı yukarı aynı fiyata Skoda Rapid, Seat Toledo, Hyundai Accent Blue, Hyundai Elantra, Opel Astra, Chevrolet Cruze alınabiliyor..
-Ankara da yaşıyorum Skoda Rapid forumlarda çok fazla bahsedilmesine rağmen dışarda bir tane bile görmedim sanırım satışta pek başarılı olamadılar.
-Seat Toledo bu hafta çıktı fakat Doğuş Otoyu aradığımda aracın şu an sadece İstanbul da bulunduğunu söyledi.
-Accent Blue ve Elantra hk. çok fazla bilgim yok ama Fluence onlara göre daha alımlı bir araba gibi geliyor bana.
-Astra ve Cruze aynı vites yapısını kullanıyor ve yakıt fabrika verisi 100 km de 10 lt.
Ayrıca tüm bu etkenlerin dışında Fluence de kullanılan EDC ve CVT viteslerin piyasadaki en sorunsuz vites olduğunu okudum birçok yerde.
Yılda yaklaşık 10.000 KM yol yapıyorum. Dizel orta versiyon yerine Benzinli Full versiyon benim kullanım verilerine göre daha mantıklı olduğunu düşündüm.
İlk defa araba alıyorum fikirlerinizle yardımcı olursanız sevinirim.
illa sedan ise toledo 1.4 tsi 122 lik dsg için style için telefonda bayilerle sıkı bir pazarlık edin derim.
hem tüketim hem performans olarak fluence den kat kat üstün motor ve şanzımanlı bir araç almış olursunuz. Dış görünüş subjektif olmasına rağmen, yeni toledo jetta yı aratmayan bir tasarıma sahip.
Takriben kac kat?
Arkadaşın kendi arabası da seat, o yüzden 10 kat falan vardır bence._____________________________ Lexus rx 300 - Kolay İngilizce Android Uygulamam (Kod isteyen pm atsın lütfen)
-
Bu şanzımanda, klasik CVT+kayış değil de, daha az arıza potansiyeli olan CVT+zincir kullanıldığını duymuştum. _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: Utku
quote:
Orijinalden alıntı: oquzdag
quote:
Orijinalden alıntı: ofekin
1.6 CVT Benzinli Fluence ICON almayı düşünüyorum. Aşağı yukarı aynı fiyata Skoda Rapid, Seat Toledo, Hyundai Accent Blue, Hyundai Elantra, Opel Astra, Chevrolet Cruze alınabiliyor..
-Ankara da yaşıyorum Skoda Rapid forumlarda çok fazla bahsedilmesine rağmen dışarda bir tane bile görmedim sanırım satışta pek başarılı olamadılar.
-Seat Toledo bu hafta çıktı fakat Doğuş Otoyu aradığımda aracın şu an sadece İstanbul da bulunduğunu söyledi.
-Accent Blue ve Elantra hk. çok fazla bilgim yok ama Fluence onlara göre daha alımlı bir araba gibi geliyor bana.
-Astra ve Cruze aynı vites yapısını kullanıyor ve yakıt fabrika verisi 100 km de 10 lt.
Ayrıca tüm bu etkenlerin dışında Fluence de kullanılan EDC ve CVT viteslerin piyasadaki en sorunsuz vites olduğunu okudum birçok yerde.
Yılda yaklaşık 10.000 KM yol yapıyorum. Dizel orta versiyon yerine Benzinli Full versiyon benim kullanım verilerine göre daha mantıklı olduğunu düşündüm.
İlk defa araba alıyorum fikirlerinizle yardımcı olursanız sevinirim.
illa sedan ise toledo 1.4 tsi 122 lik dsg için style için telefonda bayilerle sıkı bir pazarlık edin derim.
hem tüketim hem performans olarak fluence den kat kat üstün motor ve şanzımanlı bir araç almış olursunuz. Dış görünüş subjektif olmasına rağmen, yeni toledo jetta yı aratmayan bir tasarıma sahip.
Takriben kac kat?
%30 daha fazla parformans ve %30 daha az tüketim.
artık takriben mi dersin terkiben mi nasıl istersen._____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: ONURTO
Bu şanzımanda, klasik CVT+kayış değil de, daha az arıza potansiyeli olan CVT+zincir kullanıldığını duymuştum.
yanlış duymuşsunuz kayışlı._____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: commandx
quote:
Orijinalden alıntı: Utku
quote:
Orijinalden alıntı: oquzdag
quote:
Orijinalden alıntı: ofekin
1.6 CVT Benzinli Fluence ICON almayı düşünüyorum. Aşağı yukarı aynı fiyata Skoda Rapid, Seat Toledo, Hyundai Accent Blue, Hyundai Elantra, Opel Astra, Chevrolet Cruze alınabiliyor..
-Ankara da yaşıyorum Skoda Rapid forumlarda çok fazla bahsedilmesine rağmen dışarda bir tane bile görmedim sanırım satışta pek başarılı olamadılar.
-Seat Toledo bu hafta çıktı fakat Doğuş Otoyu aradığımda aracın şu an sadece İstanbul da bulunduğunu söyledi.
-Accent Blue ve Elantra hk. çok fazla bilgim yok ama Fluence onlara göre daha alımlı bir araba gibi geliyor bana.
-Astra ve Cruze aynı vites yapısını kullanıyor ve yakıt fabrika verisi 100 km de 10 lt.
Ayrıca tüm bu etkenlerin dışında Fluence de kullanılan EDC ve CVT viteslerin piyasadaki en sorunsuz vites olduğunu okudum birçok yerde.
Yılda yaklaşık 10.000 KM yol yapıyorum. Dizel orta versiyon yerine Benzinli Full versiyon benim kullanım verilerine göre daha mantıklı olduğunu düşündüm.
İlk defa araba alıyorum fikirlerinizle yardımcı olursanız sevinirim.
illa sedan ise toledo 1.4 tsi 122 lik dsg için style için telefonda bayilerle sıkı bir pazarlık edin derim.
hem tüketim hem performans olarak fluence den kat kat üstün motor ve şanzımanlı bir araç almış olursunuz. Dış görünüş subjektif olmasına rağmen, yeni toledo jetta yı aratmayan bir tasarıma sahip.
Takriben kac kat?
Arkadaşın kendi arabası da seat, o yüzden 10 kat falan vardır bence.
araç motor ve şanzımanı ile ilgili önerime yorum yazabiliyorsanız buyrun. Aksi halde saçma sapan kişisel saldırılara girmeyin._____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: oquzdag
%30 daha fazla parformans ve %30 daha az tüketim.
artık takriben mi dersin terkiben mi nasıl istersen.
"Kat kat" dediğin 1.3 kat mı yani?
Değerler de hayal dünyandan sanırım._____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: Utku
quote:
Orijinalden alıntı: oquzdag
%30 daha fazla parformans ve %30 daha az tüketim.
artık takriben mi dersin terkiben mi nasıl istersen.
"Kat kat" dediğin 1.3 kat mı yani?
Değerler de hayal dünyandan sanırım.
kendi çakma ulu bilge dünyanda yaşamaya devam et. yada gir bak bakalım 1.6 cvt flu ile 1.4 tsi dsg arasında ne kadar fark varmış öğren.
ayrıca sen kimsinki otomobildeki %30 farkı küçümsüyorsun.
neyse kişisel yazarak senin seviyene düşmeyeyim. (hayal dünya gibi)_____________________________ -
Cvt en sorunsuz degildir, aksine cok hassas bir sanzimandir ve ozellikle yagina cok dikkat edilmesi grekiyor. Ayriyetten hissiz ve sikici ve gurultulu bir sanzimandir ozellikle performans suruslerinde cok gurultu cikartir ve gitmiyormus hissi verir. Cvt de tam gaz yerine belli bir devirde hizlanmak araci daha iyi ivmelendirir. 5-6 ay honda hrv cvt kullandim duz vitesten kesinlikle iyi fakat benim her zaman tercihim fazla yakmasina ragmen konvansiyonel sanziman olur.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ 01 TT 283 -
quote:
Orijinalden alıntı: oquzdag
quote:
Orijinalden alıntı: Utku
quote:
Orijinalden alıntı: oquzdag
%30 daha fazla parformans ve %30 daha az tüketim.
artık takriben mi dersin terkiben mi nasıl istersen.
"Kat kat" dediğin 1.3 kat mı yani?
Değerler de hayal dünyandan sanırım.
kendi çakma ulu bilge dünyanda yaşamaya devam et. yada gir bak bakalım 1.6 cvt flu ile 1.4 tsi dsg arasında ne kadar fark varmış öğren.
ayrıca sen kimsinki otomobildeki %30 farkı küçümsüyorsun.
neyse kişisel yazarak senin seviyene düşmeyeyim. (hayal dünya gibi)
Baktim. %30 fark yok.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: oquzdag
quote:
Orijinalden alıntı: ONURTO
Bu şanzımanda, klasik CVT+kayış değil de, daha az arıza potansiyeli olan CVT+zincir kullanıldığını duymuştum.
yanlış duymuşsunuz kayışlı.
Sanırım aynı araçtan bahsediyoruz;
"CVT şanzımanda vitesleri manuel olarak değiştirmek de mümkün. Bu durumda sürücü, her ne kadar CVT sistemde kademe olmasa da, 6 ileri otomatik şanzıman kullanmış gibi oluyor. Otomobilde egzantrik zincirine yer verilmiş olması (değişim gerekmiyor), kullanıcıya servis harcamalarında bir avantaj sağlıyor..."
http://www.otomobil.com.tr/yeni-makyajli-2013-renault-fluence-1-6-16v-115-hp-cvt-x-tronic-test-fiyat/_____________________________
-
iyi güzel herşeyi tartışıyorsunuzda cvt li bir aracı kullanmak çok ayrı birşey muhakkak test edişmeli, kimisi komfor arar çok memnun kalır kimisi normal devirlenmeye motor sesine alışıkdır cvt şanzıman kaçırıyormuş gibi gelir nefret eder... cvt sonuçta bir dişli sistemi dğeildir çelik bir kasnakdır, an gelir araç 4000 devirde iken tam gaz verirsiniz aracın devri en fazla 4100e kadar çıkar orda kalır araç kasnak ile hızlandırılır, şoför var derki noluyo bu araca allah kahretmesin nedir bu böyle, şoför var derki işte bu konfor...
davranışı alışılmıştan çok farklı bir şanzımandır muhakkak denenip de alınmalı..._____________________________ -
Merhabalar,yakın bir zamana kadar bu aracı almayı düşünen biri olarak foruma 20 gündür hiçbirşey yazılmamış,44.000 TL'ye 0 Km.Touch paket var,almamı tavsiye edermisiniz,biraz komik olacak ama 2010 C 180 arabamı satıp bu aracı düşünüyorum ne dersiniz? _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: trojana
Cvt en sorunsuz degildir, aksine cok hassas bir sanzimandir ve ozellikle yagina cok dikkat edilmesi grekiyor. Ayriyetten hissiz ve sikici ve gurultulu bir sanzimandir ozellikle performans suruslerinde cok gurultu cikartir ve gitmiyormus hissi verir. Cvt de tam gaz yerine belli bir devirde hizlanmak araci daha iyi ivmelendirir. 5-6 ay honda hrv cvt kullandim duz vitesten kesinlikle iyi fakat benim her zaman tercihim fazla yakmasina ragmen konvansiyonel sanziman olur.
İyi sallamışsın.
Bakım dediğin bütün otomatik ve otomatikleştrilmiş şanzımanlar içinde geçerli, bu cvt ye has bir durum değil.
Öte yandan gürültülü demişsin, vites geçişi hissettirmeyen, sarsıntısız en iyi şanzımandır.
Kullanmadan yorum yapmayın.
Tek kötü yanı, yüksek torklu araçları sevmiyorlar tabi istisnalar hariç._____________________________ 
-
quote:
Orijinalden alıntı: EfsaneFocus
quote:
Orijinalden alıntı: trojana
Cvt en sorunsuz degildir, aksine cok hassas bir sanzimandir ve ozellikle yagina cok dikkat edilmesi grekiyor. Ayriyetten hissiz ve sikici ve gurultulu bir sanzimandir ozellikle performans suruslerinde cok gurultu cikartir ve gitmiyormus hissi verir. Cvt de tam gaz yerine belli bir devirde hizlanmak araci daha iyi ivmelendirir. 5-6 ay honda hrv cvt kullandim duz vitesten kesinlikle iyi fakat benim her zaman tercihim fazla yakmasina ragmen konvansiyonel sanziman olur.
İyi sallamışsın.
Bakım dediğin bütün otomatik ve otomatikleştrilmiş şanzımanlar içinde geçerli, bu cvt ye has bir durum değil.
Öte yandan gürültülü demişsin, vites geçişi hissettirmeyen, sarsıntısız en iyi şanzımandır.
Kullanmadan yorum yapmayın.
Tek kötü yanı, yüksek torklu araçları sevmiyorlar tabi istisnalar hariç.
Arkadaş sallamamış, söylediklerinin büyük çoğunluğuna katılıyorum.
Vites geçisi diye bir şey olmadığı için hissettirme olayı yok, bu konuda çok konforlu ama hızlanırken biraz gürültü çıkarıyor bu bir gerçek. Bakım olarakda eski nesil cvtlere göre şimdi çıkan daha masrafsız ve sorunsuz. Bu konuda çok yol aldı. Tek dezavantajı az bir performans kaybı ve hızlanırken gürültü çıkarması. Bunlara rağmen bence en alınabilir otomatik şanzuman cvt'dir._____________________________ Lexus rx 300 - Kolay İngilizce Android Uygulamam (Kod isteyen pm atsın lütfen)
-
quote:
Orijinalden alıntı: deren05
Merhabalar,yakın bir zamana kadar bu aracı almayı düşünen biri olarak foruma 20 gündür hiçbirşey yazılmamış,44.000 TL'ye 0 Km.Touch paket var,almamı tavsiye edermisiniz,biraz komik olacak ama 2010 C 180 arabamı satıp bu aracı düşünüyorum ne dersiniz?
Tavsiye etmem. Renault clio'da bile standart sunduğu esp'yi megane ve fluence'nin touch donanımında bile sunmuyor. Bu nedenden dolayı ve eski nesil 1.6 motorundan dolayı tavsiye etmem._____________________________ Lexus rx 300 - Kolay İngilizce Android Uygulamam (Kod isteyen pm atsın lütfen)
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
