Fiat Linea'nın Kazada Darbe Almadığı Halde Kırılan Koltukları (5. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: goodorevil

quote: Orijinalden alıntı: senersongur Fiat Linea = Volvo V40 Bu kalitede olduğu için koltuk kırılması şaşırtmadı.

Yau tamam markaya çamur atmayı çok seviyorsunuz, muhtemelen daha önce bir Volvo ile kaza yaşadınız, sizin arabanız pert olurken Volvo sadece tampon çatlağı ile atlattı bu yüzden markaya kızgınsınız falan bilmiyorum ama, azıcık yukarıda, Volvo'nun güncel V40'dan 13 sene önce yaptığı koltuk sistemini koyduk.
Hangi Volvo V40'ın koltuğu kırılıyormuş?

Bunu yapan arabanın koltuğu mu kırılır?

quote:

Orijinalden alıntı: goodorevil

quote: Orijinalden alıntı: Thomassee Hocam tabii ki kar önemli ama şimdi bakıyorum Amerikan firmalarına. Mesela Musk Tesla'yı kuruyor adam 2020'ye kadar kar yok diyor. Benzer şekilde Amazon yıllardır kar getirmiyor. Yani adamlar uzun dönem düşünüyor. Bizim girişimcimiz neden kurduğu ilk gün kar peşinde?? Neden sıfır vizyon?? Bunlar çok yanlış düşünceler. Aslolan kardan çok artı değerdir bence @goodorevil Hocam Volvo böyle ufak detaylara o kadar dikkat ediyor ki. Gözü kapalı binilir hepsine

Aynen, ince detayları olan bir araba.
Orta konsolun içini boş ve zayıf bir malzemeden yapmışlar. Bu sayede yandan gelen darbelerde koltuk ortaya doğru kayıyor (Raylı bir düzeneği var) ve vites kutusu ile orta konsolun olduğu bölümü ezerek kazanın etkisinden uzaklaşıyor. Bu esnada kazanın darbesi alt ve üst karoser üzerinden aktarılıyor.
Emniyet kemerleri aracın ani hızlanması, ani yavaşlaması, burnunun çok aşağı ya da çok yukarı bakması, ani manevra yapması gibi durumlarda kilitleniyor. Böylece olası bir çarpışmadan önce kemer halihazırda kilitlenmiş oluyor ve geleneksel kemerlere göre kaza anında daha sıkı oluyor.
Yine yandan çarpmalarda kaburgaları hedef alan sağ ve sol koltuk için birer hava yastığı var.
Kamçı etkisine karşı arkadan darbelerde geriye doğru hareket edebilen koltukları var.
Karoseri zaten çok sağlam, çok abartı bir kaza geçirmedikçe bütünlüğünü korumayı ve yaşam alanını sağlam tutmayı başarabiliyor.

Yani bütün bunlar 20 bin TL bütçe ile alınabilen 2000 model bir otomobilde var ve standart. Hatta bazıları 91 model Volvo'larda bile var.

Şimdi Volvo fanboyu olarak görmeyin beni ama, bu arabadan 15-20 yıl sonra çıkmış bir arabada bu güvenlik önlemleri yoksa, güvenlik olarak çağ dışı olduğunu kabul etmek gerekir. Sadece Linea için değil, atıyorum bir 307 ya da Polo'da bu özellikler yoksa ben bu arabaları da eleştiririm.

quote:

Orijinalden alıntı: hamza5806

quote: Orijinalden alıntı: goodorevil quote: Orijinalden alıntı: Thomassee Hocam tabii ki kar önemli ama şimdi bakıyorum Amerikan firmalarına. Mesela Musk Tesla'yı kuruyor adam 2020'ye kadar kar yok diyor. Benzer şekilde Amazon yıllardır kar getirmiyor. Yani adamlar uzun dönem düşünüyor. Bizim girişimcimiz neden kurduğu ilk gün kar peşinde?? Neden sıfır vizyon?? Bunlar çok yanlış düşünceler. Aslolan kardan çok artı değerdir bence @goodorevil Hocam Volvo böyle ufak detaylara o kadar dikkat ediyor ki. Gözü kapalı binilir hepsine Aynen, ince detayları olan bir araba. Orta konsolun içini boş ve zayıf bir malzemeden yapmışlar. Bu sayede yandan gelen darbelerde koltuk ortaya doğru kayıyor (Raylı bir düzeneği var) ve vites kutusu ile orta konsolun olduğu bölümü ezerek kazanın etkisinden uzaklaşıyor. Bu esnada kazanın darbesi alt ve üst karoser üzerinden aktarılıyor. Emniyet kemerleri aracın ani hızlanması, ani yavaşlaması, burnunun çok aşağı ya da çok yukarı bakması, ani manevra yapması gibi durumlarda kilitleniyor. Böylece olası bir çarpışmadan önce kemer halihazırda kilitlenmiş oluyor ve geleneksel kemerlere göre kaza anında daha sıkı oluyor. Yine yandan çarpmalarda kaburgaları hedef alan sağ ve sol koltuk için birer hava yastığı var. Kamçı etkisine karşı arkadan darbelerde geriye doğru hareket edebilen koltukları var. Karoseri zaten çok sağlam, çok abartı bir kaza geçirmedikçe bütünlüğünü korumayı ve yaşam alanını sağlam tutmayı başarabiliyor. Yani bütün bunlar 20 bin TL bütçe ile alınabilen 2000 model bir otomobilde var ve standart. Hatta bazıları 91 model Volvo'larda bile var. Şimdi Volvo fanboyu olarak görmeyin beni ama, bu arabadan 15-20 yıl sonra çıkmış bir arabada bu güvenlik önlemleri yoksa, güvenlik olarak çağ dışı olduğunu kabul etmek gerekir. Sadece Linea için değil, atıyorum bir 307 ya da Polo'da bu özellikler yoksa ben bu arabaları da eleştiririm.

Hocam 2006 model s40lar nasıldır güvenlik olarak dediginiz her seyi icerir mi?

quote:

Orijinalden alıntı: ufuk-34JD58

ilanlara bakıyorum,ülkemizde f/p mantığına göre en iyi araç linea dizeldir,bu fiyata başka markalarda benzinli bile zor bulunuyor,bırakın bu boş beleş yorumları.
güvenliğinizi düşünüyorsanız bu ülkede hiç yaşamayın,metrobüste bile adama inşaat demiri giriyor,emniyet şeridinde lastik değiştirenler eziliyor boş konular bunlar

quote:

Orijinalden alıntı: Whisper911

quote: Orijinalden alıntı: ufuk-34JD58 ilanlara bakıyorum,ülkemizde f/p mantığına göre en iyi araç linea dizeldir,bu fiyata başka markalarda benzinli bile zor bulunuyor,bırakın bu boş beleş yorumları. güvenliğinizi düşünüyorsanız bu ülkede hiç yaşamayın,metrobüste bile adama inşaat demiri giriyor,emniyet şeridinde lastik değiştirenler eziliyor boş konular bunlar

Neyse ki herkes sizin gibi düşünmüyor hakkını arıyor ki daha güvenli bir ülkede yaşam için umut taşıyoruz.
Hiç bir şey bir anda olmaz zamanında avrupa da aynı şeyleri yaşadı. Şimdi çok farklı yerdeler. Biz de olaylardan ders çıkarıp, hakkımızı arayıp yıllar içerisinde daha iyi noktalara ulaşacağız, ulaşmak zorundayız.