< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tudorache10 -- 22 Ağustos 2025; 2:9:31 > < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
Bildirim

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tudorache10 -- 22 Ağustos 2025; 2:9:31 > < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
| _____________________________ |
|
Benim tavsiyem, balatanın kaliper üzerinde oturduğu bölgeler ile kaliper pimlerinin uygun özellikte gresle yağlanmasıdır. Çünkü kaliper pimleri kuru kalıp sıkıştığında, frene bastıktan sonra ayağını pedaldan çeksen bile balatalar bir miktar basılı kalmaya devam edebilir, hatta dengesiz aşınmalar görülebilir. Ancak çoğu usta bu işlemi yapmıyor; hızlıca sadece balata değiştirip gönderiyor. Bu yüzden balata ve disk değişimine geçmeden önce, uygun bir yağlama yapılıp yapılmadığını kontrol ettirmeni öneririm. Tabii ustanın gönlü olursa :) Sonrasında gerekirse değişim işine bakarsın. |
|
_____________________________
|
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
yok imzam
|