Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
|
_____________________________
|
Hızlı 
Bildirim
farlar pırpır ediyor araba soldan vuruyor
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
şarz dinamosunun kömürleri bitmiştir, yada dinamonun fırçaları bitiktir. _____________________________ 2020 Citroen C3 AirCross 1,2 110bg Live -
ışıklar şarj dinamosu ile ilgili olabilir, ama esas mesele sarsıntı ve vuruntu diye tabir ettiğiniz kusur. Bu sadece hızla mı alakalı yoksa devirlemi, yani araç boşta ve park halinde iken gaza basıp motor devri artınca da benzer titreşim ve vuruntu varmı? eğer varsa büyük ihtimalle ya volanda bir denge sorunu var (yani balansta değil). Eğer sadece hareket halinde iken yapıyorsa baskı veya balatada bir soun olabili. _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: yilmaz101
ışıklar şarj dinamosu ile ilgili olabilir, ama esas mesele sarsıntı ve vuruntu diye tabir ettiğiniz kusur. Bu sadece hızla mı alakalı yoksa devirlemi, yani araç boşta ve park halinde iken gaza basıp motor devri artınca da benzer titreşim ve vuruntu varmı? eğer varsa büyük ihtimalle ya volanda bir denge sorunu var (yani balansta değil). Eğer sadece hareket halinde iken yapıyorsa baskı veya balatada bir soun olabili.
araç sadece hareket halinde iken bu vurma var 40 60 ve üzeri oluyor umarım fazla masraf çıkartmaz arabanın marka modelini belirtmemişim
for mondeo 2000 model v6 2.5 otomatik
edit: vites n ve p konumundayken gaz verdiğimde ses gayet sağıklı geliyor
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi serseri006 -- 23 Mayıs 2011; 2:11:54 >_____________________________ -
up _____________________________ -
uphort _____________________________ -
volant gücü şanzumana aktaran bir parça. sizin araba otomatik olduğuna göre volontla şanzıman arasında baksı balata değil tork konvertörü var. Eğer sadece hareket halinde iken olan bir sorun ise, yani boşta bu sorunu yapmıyorsa o zaman sorun motor değil şanzıman tarafında gibi. Bir tork konvertöre baktır, işlem sırasında eğmiş felan olabilirler. Eğer tork konvertörde herhangi bir sorun yok ise, bu sefer adım adım şanzımandan akslara doğru bakmak gerekecektir. gerçi dönerken artıyor demişsiniz... aslında öncelikle akslar tarafından başlanması daha mantıklı olabilir.... ışıklarla ilgili olarakta akla öncelikli olarak şarz dinamosu geliyor, ama burada olacak olan sorun sizin hareket halinde yaşadığınız titreşim ve gürültüyü açıklamaz.... _____________________________ -
öncelikle teşekkür ederim bana maliyet olarak ne kadar tutar acaba _____________________________ -
onu ancak servis veya sanayi söyleyebilir.... _____________________________
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
