Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Euro5 ikinci el LPGli araç alırken dikkat! (3. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
55
Cevap
3
Favori
1.999
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • Çünkü hiç birisi ne daha soğuk çalışan buji nede lpg ye göre avans üzerinde kafa yoruyor.

    Bu iki unsur benzine göre olunca. Motor çalışma ısısı çok artıyor. Isı çok arttığı aman yüzüklerdeki aşınma kat sayısı çok artıyor...
    _____________________________
    Ford Granada MK2 2.8 V6, Weber 38 DGAS || Lada Samara 1.5 S
    Ryzen 9 7900 64GB Ram, 2 TB m.2, 1.5 TB SSD, 2 TB HDD, 32 2k, Rtx 3060
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ***Leopard***


    quote:

    Orijinalden alıntı: ***Leopard***

    Arkadaşlar Mitsubishi Lancer 1.6 117 ps motora takılıyormuş ve sıkıntı çıkartmıyormuş deniyor.Ama euro 5 galiba?Bu işin aslını bilen var mı?Asx le aynı motor

    Arkadaşlar bilgisi olan var mi?

    Evet lancer ve ASX deki motorlar aynı ve lpg ye uyumlu olmasına rağmen ne yazık ki lpg ye dayanıklı değil. subapları magnezyum alaşımlı. Forumda ASX ile ilgili tüm bilgileri okuduğum için kim subap yakmış yakmamış biliyorum. şimdiye kadar bir kişi tanıdım subap yakan. o da bu forumda ve zivrisinek nick i ile üye bir arkadaşımız. Sanırım lpg ile ASX e 100 bin km kadar sorunsuz binebilirsiniz, tabi 3000 deviri pek geçmemek şartıyla..
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: dr79

    quote:

    Orijinalden alıntı: ***Leopard***


    quote:

    Orijinalden alıntı: ***Leopard***

    Arkadaşlar Mitsubishi Lancer 1.6 117 ps motora takılıyormuş ve sıkıntı çıkartmıyormuş deniyor.Ama euro 5 galiba?Bu işin aslını bilen var mı?Asx le aynı motor

    Arkadaşlar bilgisi olan var mi?

    Evet lancer ve ASX deki motorlar aynı ve lpg ye uyumlu olmasına rağmen ne yazık ki lpg ye dayanıklı değil. subapları magnezyum alaşımlı. Forumda ASX ile ilgili tüm bilgileri okuduğum için kim subap yakmış yakmamış biliyorum. şimdiye kadar bir kişi tanıdım subap yakan. o da bu forumda ve zivrisinek nick i ile üye bir arkadaşımız. Sanırım lpg ile ASX e 100 bin km kadar sorunsuz binebilirsiniz, tabi 3000 deviri pek geçmemek şartıyla..

    http://en.m.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_4A9_engine


    Burada aliminyum diyor alaşımı için bu da magnezyum gibi erime yapar mı?

    Lancer ın motor 4A92 kodlu olan.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ***Leopard***


    quote:

    Orijinalden alıntı: dr79

    quote:

    Orijinalden alıntı: ***Leopard***


    quote:

    Orijinalden alıntı: ***Leopard***

    Arkadaşlar Mitsubishi Lancer 1.6 117 ps motora takılıyormuş ve sıkıntı çıkartmıyormuş deniyor.Ama euro 5 galiba?Bu işin aslını bilen var mı?Asx le aynı motor

    Arkadaşlar bilgisi olan var mi?

    Evet lancer ve ASX deki motorlar aynı ve lpg ye uyumlu olmasına rağmen ne yazık ki lpg ye dayanıklı değil. subapları magnezyum alaşımlı. Forumda ASX ile ilgili tüm bilgileri okuduğum için kim subap yakmış yakmamış biliyorum. şimdiye kadar bir kişi tanıdım subap yakan. o da bu forumda ve zivrisinek nick i ile üye bir arkadaşımız. Sanırım lpg ile ASX e 100 bin km kadar sorunsuz binebilirsiniz, tabi 3000 deviri pek geçmemek şartıyla..

    http://en.m.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_4A9_engine


    Burada aliminyum diyor alaşımı için bu da magnezyum gibi erime yapar mı?

    Lancer ın motor 4A92 kodlu olan.

    Magnezyum lafını resmi kaynaklardan değil de genelde kullanıcılardan duyuyoruz. Genelde bu konuda ''hafif alaşımlı subap'' tabiri kullanılmış. Sanırım alüminyum ve magnezyum bu gruba giriyor. ASX için 95 oktan benzin tavsiye ediliyor. Ve klasik bir bilgi olarak lpg nin benzinden daha fazla ısı açığa çıkardığını ve bu durumun da bu tür subaplarda sıkıntı çıkardığını biliyoruz. Mitsubishi sitesinde belirtilen garanti şartlarında; lpg ile kullanılması durumunda garanti kapsamı dışına çıkar, diye bir uyarı da var.
    _____________________________




  • Mazda3 1.6 atmosferik benzinli araçlarında da benzer bir problem olduğunu duymuştum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi L.J -- 3 Ağustos 2013; 23:01:02 >
    _____________________________
    Eğer bunu okuyorsan, bu uyarı senin için. Bu anlamsız forum imzasından okuduğun her kelime hayatından harcanan diğer bir saniye demek. Yapacak başka işlerin yok mu? Hayatın gerçekten bu kadar boş mu da bu anları daha iyi geçirebileceğin bir yol düşünemiyorsun? Yoksa saygı duyduğun ve inandığın bu otoriteyi ortaya koyanlardan çok mu etkilendin? Okuman gereken her şeyi okur musun? Düşünmen gereken her şeyi düşünür müsün? Sana alman gerektiği söylenen her şeyi satın alır mısın? Evinden çık, karşı cinsten biriyle tanış, gereksiz alışverişleri ve mastürbasyonu bırak. İşinden ayrıl, bir kavga başlat, yaşadığını kanıtla. Eğer insanlığını ispat edemezsen, bir istatistik olarak kalacaksın. Artık uyarıldın...
  • Benzin ucuz olsa şu memlekette şu illettende kurtulacağız ama... nerde o günler!
    _____________________________
    308 GP Yarışı, 91 Zafer, 155 Podyum, 68 PP, 77 EHT, 7 Şampiyonluk, Tek Kral Michael Schumacher

    Novitec Bravo 1.4 T-Jet 170PS Sport
  • quote:

    Orijinalden alıntı: dr79

    quote:

    Orijinalden alıntı: ***Leopard***


    quote:

    Orijinalden alıntı: ***Leopard***

    Arkadaşlar Mitsubishi Lancer 1.6 117 ps motora takılıyormuş ve sıkıntı çıkartmıyormuş deniyor.Ama euro 5 galiba?Bu işin aslını bilen var mı?Asx le aynı motor

    Arkadaşlar bilgisi olan var mi?

    Evet lancer ve ASX deki motorlar aynı ve lpg ye uyumlu olmasına rağmen ne yazık ki lpg ye dayanıklı değil. subapları magnezyum alaşımlı. Forumda ASX ile ilgili tüm bilgileri okuduğum için kim subap yakmış yakmamış biliyorum. şimdiye kadar bir kişi tanıdım subap yakan. o da bu forumda ve zivrisinek nick i ile üye bir arkadaşımız. Sanırım lpg ile ASX e 100 bin km kadar sorunsuz binebilirsiniz, tabi 3000 deviri pek geçmemek şartıyla..

    Acaba subap eriyince kac lira masraf çıkarıyor ve tekrar arıza veriyor mu acaba?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: insideman





    Adamı lpg takmaya ikna edeceğinizi düşünürken beklemediğim bir son oldu :)
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hyildiz2


    Keşke zivrisinek arkadaşımız konuyu görse de genişçe yanıtlasa idi. ASX de subap yakan tek kişi odur. Neyse onun yerine biraz konuşayım.
    Defalarca aracı çok sert kullandığını itiraf eden bir arkadaşımız. 5000 devir civarlarında kullanıyor. Aracı performanslı kullanmaktan zevk alıyor. öyle de araba mı kullanılır diye düşünmeyin. Kullanılıyormuş demek:) Neyse, böyle bir kullanımdan dolayı ve de lgp de işin içine girince arkadaş 60 bin km de subapları yakmış. Ve 1500 tl masrafla subapları çelik olanlarla değiştirmiş. şuanda aracı 120 bin km de ve sorunsuz bir şekilde kullandığını söylüyor. Ama sakin bir kullanımla(2000-3000 devirde) çok rahat 100 bin km ye kadar sorunsuz binilir diye düşünüyorum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi eякαn -- 4 Ağustos 2013; 0:14:05 >
    _____________________________
  • Cevap İcin teşekkürler. Dediğiniz gibi araca , kullanıma gore degisiklik gösterir

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________

  • Euro 5 motorlar listesini çıkartsak daha yararlı olabilir dostlarım.
    _____________________________
  • Bu konu çok önemli, LPG işiyle uğraşan bircok firma var, neden konuya açıklama yapmıyorlar

    Ekstradan magnezyum alaşım bir yana, benzinli araçların emisyonunu azaltmak amaçlı daha hassas kaplamalar kullanılmaya başlamış üreticiler.
    Bu LPG olayının sonu ne olacak?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hackersun -- 9 Mayıs 2014; 11:51:40 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Otomotiv Elektroniği
  • Benim 1997 Subaru Vivio' da LPG solumaktan ciğeri kurumuş, bakım lazım. LPG de çalışmıyor, benzinde stop ediyor
    Ne tutar bunun karbüratör bakımı?
    _____________________________
    Bazıları hayatı dolu dolu yaşar. Bazıları ise yavaşça akıp geçmesini bekler. Ama hayatı biryerde yakaladın mı, işte O zaman muhteşem birşey olur...
  • Ortalama yıllık 15 bin km yapıldığı ve bunun çoğunun lpg fiyatlarının benzinin yarısından da ucuz olduğu yaz aylarında yapıldığı(memur,tatilci,uzun yolcu grubu) düşünülürse tüm yıl için %35 40 tasarruf yaptığımız ve ortalama 60-80 bin kmde magnezyum sübapları en fazla 1000 lira karşılığı çelik sübapla değiştirebileceğimiz de düşünülünce,bana en ekonomik en mantıklı akaryakıt hala lpg geliyor.Hiçbir dizel ya da sözde az tüketimli benzinli bir araç 6 kademeli otomatik lpgli bir Cruze cazibesini ele geçiremez:)
    _____________________________
  • Ben subap maliyetinin 1000 TLden cok fazla olacağını tahmin ediyorum.
    Zaten subap değişimi zahmetli değil mi? İşçilik?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Otomotiv Elektroniği
    • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum