en iyi güvenilir dizel yakıt hangi firmadan alınır?

quote:

Orjinalden alıntı: cardinal636

genellikle biz ford kullananlara yakıt güvence dalgasından dolayı opet kullanmaya teşvik etseler de shell v-power diesel kullandığımızda arabanın daha atak oldugu farkediliyor

quote:

Orjinalden alıntı: cardinal636

genellikle biz ford kullananlara yakıt güvence dalgasından dolayı opet kullanmaya teşvik etseler de shell v-power diesel kullandığımızda arabanın daha atak oldugu farkediliyor

quote:

Orjinalden alıntı: cardinal636

genellikle biz ford kullananlara yakıt güvence dalgasından dolayı opet kullanmaya teşvik etseler de shell v-power diesel kullandığımızda arabanın daha atak oldugu farkediliyor

quote:

Orjinalden alıntı: izzetbey

Ben BP yi dizel de tek geçerim,2 senedir bir fiil kullanıyorum,gayet memnunum

quote:

Orjinalden alıntı: gacara_53

yakıt markayla alakalı deyildir işyeri sahibiyle alakalıdır öyle istasyon sahibi varki kendi arabasına kendi istasyonundan yakıt almaz hızrsız çünkü ist 2 yer var birisi sahilden yedi kule girişinde bp birisi topkapı shell hepsini bilememde 25 yıldır araç kullanırım bunların ölçümlerinde yanılma olmaz kavacık acarlar orasıda sağlam öyle istasyonlar varki bir depoda 30ytl çalabiliyorlar çok rahat bir şekilde topkapı shell in bombası patlamıştı bir ara şimdi gene herkes ordan alır sinek iş yapiyodu o işleri duyulunca çok dikkat heryerden benzin almayın bide depoyu daima fulletin ozaman fazla indire gandi olmuyor

quote:


quote:



öncelikle şunu belirteyim arkadaşlar.
bu gün shell den depomu fulledim
ınanırmısınız kaç litre aldı

61,97 litre.

61,97*3,05=189,01 ytl para verdim
bornova kavuklar shell i bilir izmirliler.
adamlar abi bizde mümkün değil arıza olmaz dediler.
bende ticaride iki taksiye sordum
60 litre alan adam buldum.
sizde durum nedir.
dehşet içerisindeyim.
bu arada benim araç şehir içi 7,3 litre benzin tüketti.
0,22 kuruşa geliyor şehir içi.
1.6 olduğunu tekrar belirteyim

şimdi arkadaşlar bir petrol ofiisi bayii olarak yukardaki alıntıya bir cevap verelim ama bu cevabı verirkende tamamiye tarafsız olmak şartıyla

şimdi gidiyoruz kasaptan 1 kg kıyma alıyoruz yada manavdan 1 kg elma alıyoruz belkide kuyumcudan20-30 gram ağırlığında bir bilezik alıyoruz peki hiç düşündünüzmü bu 1kg belirleyen yada bunun biriminin yada o ağırlığın gerçekten 1 kg olduğunu onaylayan kimm?

tartı ölçü ayarlar denen bir kanun var buna göre her tartı aleti sanayiticaret il müdürlüklerinde bulunan gerçek gram ve kilogramlarla test edilir sonrada kalibrasyon denen olay gerçekleşir yani terazinin göstergesinde görünen 1 kg ile sizin satın aldığınız malın gerçekte 1 kg olması için ayarlama yapılır tabi kalibrasyon ayarlarıda +değer 0değer vede -değer olmak üzere üç şekilde ayarlana bilir bu kanunen +/- hakkıdır şaşma payı olarakta algılanabilir..
bune demek oluyoo

şimdi gidiyoruz akaryakıt istasyonuna depoyu fulle diyoruz deponuz doluyorr pompadaki fiyata bakıyoruz litreye bakıyoruz ödememizi yapıp yola devam ediyoruz...
peki gerçekten aldığımız litre doğrumu bunu nasıl biliyoruz yada bilebiliriz akaryakıt ve lpg pompaları yılda birkez kalibre edilir yani ayarlanır kimi pompa gerçek değerin kanunen şaşma hakkından +değerle satış yapar ki bu istasyonun hem zararına hemde karınına dönüşebilir
yada gerçek değerin kanunen şaşma hakkından- değerle satış yapar gene buda istasyonun hem karı hemde zararı olabilir
bazılarıda şaşma payını sıfıra denk getirene kadar pompalarının ayarını saatlerce uğraşarak yaptırabilir tabi bunlar tamamen yasal durumdur..

hani hep vardırya şu istasyondan aldım şukadar km gitti şundan aldım daha az gitti şunun benzini iyi şunun motorini kötü gibi bisürü şey duyarızyada söleriz kendi aramızda
işte bu tamamen burdan kaynaklanan yani kalibre ediliş şeklindedir bazı istasyon sahipleri pompalarının kalibrasyonunu - yönde bazılarıda +yönde ayarlattırır haliyle eksi ayaryaptırandan aldığınız 60 litre gerçekte 60 litre olmayacak ve ful bitik bir depo 61 yada 62 litreye dolacak gerçek değere ulaşacaktır aslında 1 yada 2 litre gibi büyük bir yark kabul edilemez açıkcası en fazla60 litrede 1litre fark bile aşırı olabirlir...

gelelim şhell konusuna açıkcası mobil ve bp birleştiklerinde belkide görmüşsünüzdür mobil yazılı istasyonlar tamamen bp ye dönmüştü
sonradan ise bp firması bayiliklerinin bir çoğunu fes etti kapattı bp lerin yerinde alpetler petlineler turkuazlar akpetler felan faliyete geçti şehir içi bp bayisi kapatıyo yerinde başka bir firma hiç olacak şeymi sizce bp firması delimi bayisini kapatsın ama bir nokta vardı...
oda bp firması firma ismine zarar gelmemesi için problemli bayilerini denetimlerinde sorun yaşadıkları bayilerini hemen sözleşmelerini iptal ederek kendi bünyesinden dışladı
gelelim şhell konusuna bu firmada türkpetrol ile birleşti ve bayilerini şhell ismi altında topladı
şimdi kaçkere turkpetrolden yakıt aldınız nekadar memnun kaldınızmı desem çok az sayııda arkadaş bana evet diyebiir oda kişilik karaakter ilişkisinde temiz bayiler sözüm dışındadır...
şimdi bakıyorum şhell istasyonlarına açıkcası hiç güvencem kalmadı sebebi şu senelerdir kaçak mazot satan bir turkpetrol bayiisine adam şhell yazısını yapıştırdı ya onun içindir halan o bayiden yakıt alıp memnun kalamıyan istasyonumuza gelip sizdemi ölesiniz diyen müşterilerimizden biliyorum..

evet bilgim dahilinde sizlere yardımcı olmak istedim birde unutmadan aynı istasyondaki pompalarda bile farklılıklar oluşabilir bunuda bilmenizde yarar var birde böle bir problemde o istasyonun bağlı olduğu sanayi il ticaret müdürlüğüne plakanızın yazılı olduğu akaryakıt fişiyle birlikte müracat edebilirisiniz,
ama daha önce istasyon yetkilisi birisiyle görüşmenizde fayda var pompacılarla değil ama o adamlarda günde kaçtanesiyle uğraşıyolar zaten doluyo kafaları müdürle görüşmem gerek diyin çıkın müdürün yanına anlatın durumunuzu..
hatasız kul olmaz makinalarda kul yapısı senede bir kere kontrol ediliyor haliyle pompada arıza kaynaklı bir problem olabilir çözümü basit bir olayı zora sokmamanız için ...


ya bişe sölemeden geçemicem eğer dürüs çalışan bir petrol ofisi bayisi bulursanız sakın bırakmayın çünkii türkiyede sektör içinde en kaliteli akaryakıtı petrol ofisinden alacağınızı garanti ederim belki biraz reklam gibi oldu ama bukadar bilgiyede olsun artıkk....

quote:

Doğrudur. Bir istasyon sahibi abimiz olur. "Hepsi çalar çalmayan yok" demişti.
Kamyonla taşıyanlar yapıyorlarmış, önüne geçmek imkansızmış.
O yüzden nerden alırsanız alın siz fişleri saklayın, birgün başınıza gelebilir

quote:


quote:

akaryakıt sektörüyle ilgili detaylı bilgi için tşk. ederim gercekten bir cok bilgi edindim şahsım adına demek oluyor ki pompalardaki sapmalar nedeniyle ceşitli akaryakıt istasyonlarından alınan yakıtlarla menzil farklılık gösteriyor

opetin durumu nasıl sonuçta bu piyasayı bilen birisi olarak opet hakkında olumlu ve olumsuz görüşlerin nelerdir ben dizel kullanıcısıyım ilk shell den aldım arac gürültü yaptı menzil kısaydı daha sonra sürekli bildiğim opet lerden alıyorum uzun yolladada ona göre alıp ara alımı bildiğim yerden yapıyorum ve opettin kalitesinide merak ediyorum

sevgili nitrous666 kardeş

açıkcası opet geçmişi itibariyle imajı kalitesi çok kötü olan bir marka idi...
tabi koç gurubu satın alana kadar ...
şuan türkiyedeki enbüyük gurup olan koç holdingin kalitesini tartışmamıza gerek yoktur sanırım
arçelik aygaz opet fiat ford yani bünyesinde ürettiği ürünlerini avrupa sıtandartlarında tutmayı başardığını düşünüyorum
tüpraşı satın alarak gene enbüyük olduğunu ortaya koydu
şimdi size şöle bir açıklama daha yapabilirim

ankara ili ve civarı illerdeki akaryakıt istasyonları sizce nereden yakıt ikmali yapıyolardır?
tabiki kırıkkale tüpraş rafinerisinden ...
öleyse herşirketin kendine ait bir rafinerisi olması gerekmelidirki yakıt kalitesininde farklılık göstermesi için öle değilmi
şimdi türkiyede depolama tesisi kuran şirketlerimiz var kendileri tüpraştan yani bölege rafinerilerinden aldıkları yakıtı depolayıp dinlendirip gerekli yakıt katkılarını katıp piyasaya daha kaliteli ürün sunmaları için kurdukları tesisler...

bir zamanlar 98-2000 senesine kadar bizde tüpraş kırıkkaleden yakıt ikmali yapıyorduk sizce nasıldı yakıt tahmin edin?*

evet ham petrol benzine motorine lpg ye çevrilir çevrilmez kaynar kaynar tankerlere yüklenip istasyonumuza gelmekteydi dilenmeden yükleenen bu yakıt haliyle depolarımızda dinlendiriliyor sonra müşteriye satışa sunuluyordu ...
depolarımızın dibinde tortulaşma birikme oluyodu ....

baktık böle hem kendimize hemde alışveriş yapan müşterimize karşı mahcup olacaz tam 150 km daha uzak olmasına rağmen (gidiş geliş 300km) mersin petrol ofisi depolama tesisine tekrar döndük
(kırıkkaleden alma sebebimiz tankerimiz eski modeldi ve mersin yolu çok ağır yokuşu rampası çok fazla olduğundan dolayı arıza ihtimali yüksekti belirtmek isterim)
mersin depolama tesisine gelen akaryakıt gemilerle sevk ediliyor
ve sevk edilmeden önce dinlendiriliyorr haliyle gelinen yol boyunca gemidede dinlenmekte mal kalitesi artmakta artı tesise boşaltılan mal tesisteki büyük tanklarda stok edilip bekletilerek satılmakta özel katkı ve karışımlar ilave edilmekteydi,
istasyonumuza gelen malda camgibi tertemiz oluyodu ogün bu gündür mersinden ikmal yapıyoruz

işte böle büyük firmaların artık bütün rafinerilerde kendilerine ait depolama tesisi vardır olmakta zorunda zaten
diğer firmalarla rekabet etmek için yakıt kalitesini artırmak için bu şart opet bu anlamda hareket alanı en yüksek şirketlerden birisi olarak görünmektedir

artı şöle bi durum daha var po bayieri yılda 1 kez tank temizliği yaptırmak zorundadır haliyle tanklardaki pas aşınma ve terlemeden kaynaklanan su oluşumunu tanklardan temizlemek için işte bu temizlik tank başı 600ytl civarıdır bize ek maliyet ben bayi olarak müşterime hiçbizaman utanacağım işi yapmadım yıllık 2400 ytl verip yaptırtıyorum temizliğimi 30000lt lik bir tanktan 20 lt su çıkmıyorr zaten...
bazı istasyonlar bu temizliği yaptırmıyolar ...
bazı şirketlerin böle bir lüksü bile yokk ...

koç gurubu kalite olarak kendini kanıtlamış bir marka opetide bünyesine katarak akaryakıt sektörüde standart oluşturmakta bunuda başarıyorr opetin kaliteli ürün sattığına kendi kanaatimce eminim ....

gene de aynı şeyi sölerim temiz çalışan bir po bayisi yakıtın en kaitelisi inanın bu ....

quote:

Orjinalden alıntı: murat067
bu arada da atlm firebird adlı arkadaşıma sölemeden geçemiycem kendi tankerini, kullansın o abiniz güvenemiyeceği elemana kimse asaletini şahsını emanet etmez artı şu an ulusal marker denen bir olay var tankerlar mühürlenerek yola çıkıyor vede her an denetime açık halde mühürü bozuk olarak yakalandığı an yada malın türk malı olmadığı anlaşıldığı an (markerine bakılır 10 dakka sürmeden anlaşılır) 200bin ytl para cezzası artı mala ve tankere el konulur ...




bilgilerinize.....