emniyet kemeri patlak olan araçta aktif gergi çalışmaz değil mi ?

bir kere boş yolda sol ayakla fren yapmayı denedim emniyet kemerim iyi ki takılıydı yoksa kafamı gözümü yarabilirdim direksiyona vurarak o kadar sert durdu ki araç duvara toslamış gibi oldu, tam fren yaptığım esnada emniyet kemeri kendini sararak beni geri çekti koltuğa yapıştırdı.Aklıma takıldı bu emniyet kemeri patlak olan araçlarda dirençle felan kandırılan araçlarda bu özellik çalışmaz değil mi ?

Dirençle kandırılmış kemerlerde (patlak kemerlerde) aktif gergi çalışmaz. Ama bu söylediğin şeyin aktif gergi ile alakası yok. Aktif gergi dediğin şey zaten tek kullanımlık olarak kemerin patlayarak seni koltuğa kuvvet uygulayarak yapıştırmasını sağlıyor.

Senin dediğin muhtemelen mekanik kilit, hızlı çekince kemeri tutan şey. Bu mekanik bir işlem olduğu için patlak kemerde de çalışır. Sert fren ile kemer patlatamazsın, muhtemelen mekanik tutmayı aktif gergi sandın.

Kısaca:

Aktif gergi = elektronik, darbe ile açılır tek kullanımlık

Mekanik kilit = mekanik, sert çekince kilit devreye girer, bozmadığın sürece kullanım sınırı yok.

senin dediğin olay hava yastığı patlayınca devreye girer airbaglerin hepsinde bulunur, ekstra bilgi olarak srp airbag sisteminde kemer takılı olmasa da patlar, srs sistemde airbag + kemer de patlar kemer takılı olması gerek. kemerin patlaması tek seferliktir frenle devreye girmez allah korusun kaza yaparsan o anda devreye girip seni iyice geriye alır.

sistemi de ilk kullananan ya da icat eden ya da her ikisi renault, bu gerilme sonrasında vücudun kemere aşırı yüklenmesinden dolayı kırık çıkık olmasın diye kademeli olarak kemeri bırakır, hem çarpışma anında yerinizde sabit kalırsınız hem de kemiklerinize vs. binen aşırı yük herhangi bir hasara sebep olmadan önce azaltılır.

segmentinin banisine gelene kadar milisaniyeler içinde gerçekleşecek kadar neler neler yapıldı da işte sözde mühendis olanlar anlamaz 

@emir.ksk

Sert fren yapınca kemer kendini geriyorya işte ondan bahsediyorum artık adı herneyse

Ani frende sizi tutan emniyet kemeri mekanik kilidi.

Test etmek için ani fren yapmanızada gerek yok.

Arabadaki bütün kemerleri elinizle hızlıca ileriye doğru çekin kilitleniyorsa sağlamdır.

Ama airbag açan arabalarda bunu yenisiyle değiştirebiliyorlar.

Airbagleri ayrıca kontrol ettirmek gerekir.

Mekanik kilide ekstra olarak bir de aracın ani yavaşlama, yana meyil alma v.b durumlarda devreye giren bir kilidi var. Sert çekmeye gerek olmaksızın girer devreye.

Ani direksiyon manevralarında falan kilitlenip sürücünün direksiyondan uzaklaşmasını engeller.

Doğrudur bilgim yok bu konuda. Ama aktif gergi gibi koltuğa yapıştırma durumu olacağını teknik olarak mümkün görmüyorum. Söylediğiniz ekstra kilidin türkçe veya ingilizce ismi nedir bilginiz var mı, araştırmak için soruyorum.

Emniyet kemeri patlak demek "aktif gergi çalışmış" demek.

Hocam Türkçe ismini bilemiyorum eski Volvo'mun kullanım kitapçığında yazıyordu gerçi.

İngilizce olanını buldum kitapçığın. Orada da yazıyor:

To buckle: Pull the belt out far enough to insert the latch plate into the receptacle (buckle for rear seats) until a distinct snapping sound is heard. The seat belt retractor is normally "unlocked" and you can move freely, provided that the shoulder belt is not pulled out too far.

The retractor will lock up as follows:

· if the belt is pulled out rapidly (Hızla çekilirse)

· during braking and acceleration (Hızlanma ve yavaşlama esnasında)

· if the vehicle is leaning excessively (Aracın yatma durumunda)

· when driving in turns (Virajlarda)

Ben de cidden viraja hızlı girersem, sert fren yaparsam falan kilitleniyordu.

Bu videoda anlatılıyor.

MATEKyoutube

Emniyet kemer mekanizması çok fazla göz önünde olmadığı için çalışma detaylarıda fazla bilinmemektedir.Örneğin bir kaza anında çoğu kişi hava yastıklarının ateşlendiğini bilmesine rağmen,aynı şekilde kemer mekanizmasınında ateşlendiğini bilmemektedir.Bu çalışma ile emniyet kemer mekanizmasının çalışması konusundaki detayları anlatmaya çalıştığım

https://www.youtube.com/watch?v=NfrG8SyMYBw&list=WL&index=18

Bu da gerginin çalışma anı

eviltechnologyyoutube

Seatbelt pretensioner live person test - Mercedes w124

https://www.youtube.com/watch?v=8w4RlwAwnjE&list=WL&index=17