egzos sisteminde kaçak var araba çok yakıyor...

Question

Egzoz Neden çürür: / Yakit Neden Fazlalaşir

Araci çaliştirdiğiniz Zaman Egzoz Içerisine Dolan Sicak Egzoz Gazi Sistem
Içerisinde Buhar Ve Suya Dönüşür Bu Su Isinma Sonucu Kuruma Devresine

Geçer Araci (stop) Etiyimiz Zaman Isinan Egzoz Sogumaya Ve Buhara Dönüşür Sonuç: Su Egzoz Içerisinde Bekleyen Su Paslanma Devresini Başlatır

Araci Az Kulanmak Susturucu Ve Paletlerin çökmesine Neden Olur

Egzoz ömrü : Aslinda Araca Göre Deyilde Kulaniciya Göre Degişiyor
Aktif Kulanicinin Egzozu 4 / Yil Giderken Normal Kulanicida 2 / Yil
Az Kulanicida 1 / Yila Kadar Düşüyor

c...............
Egzoz ömrü : Uzun Kilometrelerde Aşiri Isiya Maruz Kaldigi Için
Bu Seferde Kavrulma Sonucuyla Susturucu Ve Paletlerinin çökmesine ,
Neden Olur ,

Yakit Manifoltan Gelen Gaz Egzoz Içerisinde Beli Bir Zamanlama Yapar Sonra çikişa Geçer

Eger Susturucuda /yada Boruda Kaçak Varsa Susturucu Içindeki Genişlemeyi Tamamlayamayan Gaz çürük Yerlerden Normalden Fazla çikiş Yapar Buda Aracin çekişinin Düşmesine Ve Anormal Bir Yakit Sarfiyatina Yol Açar

Egzozda Bir Filitredir Tikandigi Zaman Sistemin Normalden Fazla Isinmasina
Biz Buna Kavrulma Deriz Buda Egzozun Patlamasina Sebebtir.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ÇETİN USTA -- 5 Eylül 2007; 10:09:18 >

Accepted Answer

benım bıldıgım egzosta kacak olunca egzos gazı rahat cıktıgı ıcın yakıtta cok azda olsa bır dusus ve cok azda olsa guc artısı olur.....

dedıgımın aksı olsaydı eger, tum f1 aracları bızım araclardakı gıbı egzos kullanıp guclerını arttırırdı ve yerı göğü ınleten o muhtesem sesı cıkarmazlardı değilmi

Answer

Çetin Usta mrb.

Araçlardaki katalitik konvertör söküldügünde genelde yerine ses seviyesi artmasın diye küçük boy bir susturucu takılıyor. Bildigim kadarıyla katalitik konvertörün ikinci bir görevi daha var o da motordan gelen sıcak eksoz gazlarını ilk konvertör karşıladıgı için nispeten sıcak alevleri arka susturucuya iletmemesi yerine biraz sogumuş gaz olarak iletmesi.

Konvertör iptali yapıldıgında bu sıcak gazları karşılayan konvertör blokajı kalkıyor bu durum arkada bulunan susturuculara zarar vermezmi?

Answer

çetin bey teşekkürler. güzel bilgiler.  en çok neden sonuç içeren bilgileri okumayı seviyorum. saygılar.

Answer

bigi için tşk

Answer

Sanırım Çetin usta sadece canı sıkıldıkça yazıyor sorulanlara cevap verme diye birşey yok.

quote:

Orjinalden alıntı: yazar111

Çetin Usta mrb.

Araçlardaki katalitik konvertör söküldügünde genelde yerine ses seviyesi artmasın diye küçük boy bir susturucu takılıyor. Bildigim kadarıyla katalitik konvertörün ikinci bir görevi daha var o da motordan gelen sıcak eksoz gazlarını ilk konvertör karşıladıgı için nispeten sıcak alevleri arka susturucuya iletmemesi yerine biraz sogumuş gaz olarak iletmesi.

Konvertör iptali yapıldıgında bu sıcak gazları karşılayan konvertör blokajı kalkıyor bu durum arkada bulunan susturuculara zarar vermezmi?

Answer

quote: Orjinalden alıntı: stres  Sanırım Çetin usta sadece canı sıkıldıkça yazıyor sorulanlara cevap verme diye birşey yok.   quote: Orjinalden alıntı: yazar111  Çetin Usta mrb.  Araçlardaki katalitik konvertör söküldügünde genelde yerine ses seviyesi artmasın diye küçük boy bir susturucu takılıyor. Bildigim kadarıyla katalitik konvertörün ikinci bir görevi daha var o da motordan gelen sıcak eksoz gazlarını ilk konvertör karşıladıgı için nispeten sıcak alevleri arka susturucuya iletmemesi yerine biraz sogumuş gaz olarak iletmesi.  Konvertör iptali yapıldıgında bu sıcak gazları karşılayan konvertör blokajı kalkıyor bu durum arkada bulunan susturuculara zarar vermezmi?      sorunuza ben cevap vereyim..aslında konvertörün dediğiniz gibi bir görevi yoktur..yani konvertör gazların sıcaklığını düşürmez..aksine konvertör içerisindeki kimyasal tepkimeden dolayı oluşan sıcaklık normal egzoz gazının sıcaklığından çok çok fazladır..bu yüzden konvertör egzoz sisteminin en fazla ısınan parçasıdır..dolayısıyla konvertör iptali sonrası son susturucuda fiziksel bir hasar olmaz..

Answer

quote: Orjinalden alıntı: türbülans   quote: Orjinalden alıntı: stres  Sanırım Çetin usta sadece canı sıkıldıkça yazıyor sorulanlara cevap verme diye birşey yok.   quote: Orjinalden alıntı: yazar111  Çetin Usta mrb.  Araçlardaki katalitik konvertör söküldügünde genelde yerine ses seviyesi artmasın diye küçük boy bir susturucu takılıyor. Bildigim kadarıyla katalitik konvertörün ikinci bir görevi daha var o da motordan gelen sıcak eksoz gazlarını ilk konvertör karşıladıgı için nispeten sıcak alevleri arka susturucuya iletmemesi yerine biraz sogumuş gaz olarak iletmesi.  Konvertör iptali yapıldıgında bu sıcak gazları karşılayan konvertör blokajı kalkıyor bu durum arkada bulunan susturuculara zarar vermezmi?      sorunuza ben cevap vereyim..aslında konvertörün dediğiniz gibi bir görevi yoktur..yani konvertör gazların sıcaklığını düşürmez..aksine konvertör içerisindeki kimyasal tepkimeden dolayı oluşan sıcaklık normal egzoz gazının sıcaklığından çok çok fazladır..bu yüzden konvertör egzoz sisteminin en fazla ısınan parçasıdır..dolayısıyla konvertör iptali sonrası son susturucuda fiziksel bir hasar olmaz..    +1000

Answer

Bilgi için teşekkürler.

Answer

quote: Orjinalden alıntı: Raja Clavata  benım bıldıgım egzosta kacak olunca egzos gazı rahat cıktıgı ıcın yakıtta cok azda olsa bır dusus ve cok azda olsa guc artısı olur.....  dedıgımın aksı olsaydı eger, tum f1 aracları bızım araclardakı gıbı egzos kullanıp guclerını arttırırdı ve yerı göğü ınleten o muhtesem sesı cıkarmazlardı değilmi   yanlış biliyorsunuz..egzozdaki kaçaklar performansı düşürür ve tüketimi arttırır..f1 araçları ile bizim araçları hiçbir yönden karşılaştıramazsınız çünkü onların motor yapıları çok farklıdır..bizim motor yaktığımız devirler o motorların rölanti devridir..

Answer

ben tam tersı sanıyordum... neyse benım ıcın faydalı bır bılgı oldu

Answer

quote: Orjinalden alıntı: ÇETİN USTA  Araci Az Kulanmak Susturucu Ve Paletlerin çökmesine Neden Olur  Egzoz ömrü : Aslinda Araca Göre Deyilde Kulaniciya Göre Degişiyor  Aktif Kulanicinin Egzozu 4 / Yil Giderken Normal Kulanicida 2 / Yil  Az Kulanicida 1 / Yila Kadar Düşüyor    Naıl yani? Şimdi ben aracımı az kullanıyorum. 2006 ocak çıkışlı. 15.000 km de. Yani 21 aylık kullanımda ayda ortalama 715 km yapmışım. Egzozum eskimişmidir???

Answer

Orjinalden alıntı: yazar111

Çetin Usta mrb.

Araçlardaki katalitik konvertör söküldügünde genelde yerine ses seviyesi artmasın diye küçük boy bir susturucu takılıyor. Bildigim kadarıyla katalitik konvertörün ikinci bir görevi daha var o da motordan gelen sıcak eksoz gazlarını ilk konvertör karşıladıgı için nispeten sıcak alevleri arka susturucuya iletmemesi yerine biraz sogumuş gaz olarak iletmesi.

Konvertör iptali yapıldıgında bu sıcak gazları karşılayan konvertör blokajı kalkıyor bu durum arkada bulunan susturuculara zarar vermezmi?

[/quote

selamlar ilk önce açtıgım konuya cevap vermekte geciktiyim için özür dilerim

sayın yazar 111

soru 1_ Araçlardaki katalitik konvertör söküldügünde genelde yerine ses seviyesi artmasın diye küçük boy bir susturucu takılıyor.

cevap 1_ burada susturucu takılıyor olayını biraz açalım katalitik konvertör iptalinde

uygulamalar

1_ katalitik konvertörün içi boşaltılıyor

2 _katalitik konvertör iptal edilip yerine düz boru atılıyor

3_ katalitik konvertör basit bir egzoz takılıyor

4_ katalitik konvertör yerine özelikle hazırlanmış türbülanslı bir filitre takılıyor

görevi katalitik konvertörün tepkimesine uygun manifoltan gelen gaza zamanlama

yaptırmak bu zamanlamadan faydalanan oksijen sensör fişi ucu sürtünme ve ısınmadan

oluşan elektirigi beyine aktararak okuma görevini yerine getirir eyer bu kordinasyon saglanamasa

arıza lanbası yanar katalitik konvertör manifolt arasında kalan oksijen sensörü aynı orjinal degerde

geri basınç ve sürtünme kordinasyonunu her zaman bekler bu aksaklık farklı bilgi algılayan

sistemin hava ve yakıt ayarını karıştırmasına neden olur buda manifolta fazladan yakıtın

dökülmesine fazla dökülen yakıt yüzünden manifolt içerisinde normalden fazla patlatmalara sebep

olur öyleki yakıt yogunlugu manifolta yanacak yer bulamadıgı için egzozların içerisinde

yanmaya devam eder buda araçta şişkinlik oluşturur performansın düşmesine kadar devam eder

aslında konu bu kadar kısa deyil ama ben her zaman özeti anlatmadan yanayım

Answer

Orjinalden alıntı: ÇETİN USTA

Orjinalden alıntı: yazar111

Çetin Usta mrb.

Araçlardaki katalitik konvertör söküldügünde genelde yerine ses seviyesi artmasın diye küçük boy bir susturucu takılıyor. Bildigim kadarıyla katalitik konvertörün ikinci bir görevi daha var o da motordan gelen sıcak eksoz gazlarını ilk konvertör karşıladıgı için nispeten sıcak alevleri arka susturucuya iletmemesi yerine biraz sogumuş gaz olarak iletmesi.

Konvertör iptali yapıldıgında bu sıcak gazları karşılayan konvertör blokajı kalkıyor bu durum arkada bulunan susturuculara zarar vermezmi?

[/quote

selamlar ilk önce açtıgım konuya cevap vermekte geciktiyim için özür dilerim

sayın yazar 111

soru 1_ Araçlardaki katalitik konvertör söküldügünde genelde yerine ses seviyesi artmasın diye küçük boy bir susturucu takılıyor.

cevap 1_ burada susturucu takılıyor olayını biraz açalım katalitik konvertör iptalinde

uygulamalar

1_ katalitik konvertörün içi boşaltılıyor

2 _katalitik konvertör iptal edilip yerine düz boru atılıyor

3_ katalitik konvertör basit bir egzoz takılıyor

4_ katalitik konvertör yerine özelikle hazırlanmış türbülanslı bir filitre takılıyor

görevi katalitik konvertörün tepkimesine uygun manifoltan gelen gaza zamanlama

yaptırmak bu zamanlamadan faydalanan oksijen sensör fişi ucu sürtünme ve ısınmadan

oluşan elektirigi beyine aktararak okuma görevini yerine getirir eyer bu kordinasyon saglanamasa

arıza lanbası yanar katalitik konvertör manifolt arasında kalan oksijen sensörü aynı orjinal degerde

geri basınç ve sürtünme kordinasyonunu her zaman bekler bu aksaklık farklı bilgi algılayan

sistemin hava ve yakıt ayarını karıştırmasına neden olur buda manifolta fazladan yakıtın

dökülmesine fazla dökülen yakıt yüzünden manifolt içerisinde normalden fazla patlatmalara sebep

olur öyleki yakıt yogunlugu manifolta yanacak yer bulamadıgı için egzozların içerisinde

yanmaya devam eder buda araçta şişkinlik oluşturur performansın düşmesine kadar devam eder

aslında konu bu kadar kısa deyil ama ben her zaman özeti anlatmadan yanayım

bir yerlerden alıntıya benziyor..

Answer

mesaj jpg olarak direkt kopyalanıp yapıştırıldığından alıntı mesajları da aynı formatmış gibi görünüyor..açıklamanın bir yerden alıntı olduğu kesin...lütfen alıntı yaptığımızda bunu açıkça belirtelim..

Answer

210 tane kendi yazdıgım konum var alıntı olayı ban ters

bu benim işim ben işimi bilerek yapıyorum ispat istersen

performans_egzoz_antepli-cetinusta@hotmail.com soracagınız soroyu canlı

sorun cevabıda canlı alın egzozla ilgili her konuda cevabınızı alacaksınız

beni tanımıyor olabilirsiniz tanıdıgınızda bu iddianız size cevap olacaktır.

Answer

quote: Orjinalden alıntı: türbülans   quote: Orjinalden alıntı: Raja Clavata  benım bıldıgım egzosta kacak olunca egzos gazı rahat cıktıgı ıcın yakıtta cok azda olsa bır dusus ve cok azda olsa guc artısı olur.....  dedıgımın aksı olsaydı eger, tum f1 aracları bızım araclardakı gıbı egzos kullanıp guclerını arttırırdı ve yerı göğü ınleten o muhtesem sesı cıkarmazlardı değilmi   yanlış biliyorsunuz..egzozdaki kaçaklar performansı düşürür ve tüketimi arttırır..f1 araçları ile bizim araçları hiçbir yönden karşılaştıramazsınız çünkü onların motor yapıları çok farklıdır..bizim motor yaktığımız devirler o motorların rölanti devridir..    EGZOZUN MOTOR ÜZERİNDEKİ GÖREVİ :  YANMA ODASINA DOLAN YAKIT BUJİLERİN ATEŞLEMESİ İLE PATLAR BU   PATLAMADAN OLUŞAN DALGALI BASINÇ TİTREŞİMLİ DALGALARLA   EGZOZLARA DOLAR BUDA HIZLI ÇALIŞAN PİSTONLARIN GAZI RAHAT   ATMASINI EGZOZ İÇERİSİNDEKİ GENLEŞME VE SIKIŞMAYLA GAZIN SUSMASINI  SAGLAYAN EGZOZ BİR NEVİDE SOĞUTMA GÖREVİNİ YERİNE GETİRİR EGZOZ   BİR NEVİ ZAMANLIYICI GÖREVİ GÖRDÜYÜ İÇİN BU ZAMANLAMANIN   GEREYİN,DEN FAZLA OLMASI ? YANLIŞ OLDUĞU GİBİ GEREYİNDEN AZ   OLMASIDA PERFORMANS, DÜŞÜKLÜYÜNE FAZLADAN YAKIT SARFİYATINA   NEDEN OLUR :  ÖRNEK; ANA MANİFOTAN DIŞARI ATILAN GAZ SALİSEDE 300/ SANTİ/METRE KÜP   OLDUGUNU   DÜŞÜNELİM SİSTEM AKICIYSA SORUNSUZ ÇIKIŞA GEÇER AKICI DEYİLSE    300/SANTİ/METRE KÜP GAZIN 250/SANTİ/METRE KÜPÜ SIKIŞARAK ÇIKIŞA   GEÇER  50/SANTİ/ METRE KÜP GAZIN GERİ BASINCA GEÇMESİ ARAÇTA ŞİŞKİNLİK   OLUŞTURUR MANİFOLDUN NORMALDEN FAZLA ISINMASINA SEBEP OLUR   BURADA : ARACA TAKILAN EGZOZUN KALİTESİ TARTIŞILIR ? :::::::::  YENİ BİR ARAÇ TASARLANIRKEN O ARAÇTA KULANILACAK EGZOZ DA   TASARLANIR  ARAÇ SAHİBİ GENELDE EGZOZUN SES KALİTESİNE ÖNEM VERİR   DİGER ÖNEMLİ ÖZELİKLERİ HİSSEDEMEZ,  BURADA : EGZOZCUNUZUN TAKİP ETİYİ KALİTEMİ > UCUZ EGZOZ ALIP > UCUZ   EGZOZ   TAKAN ANLAYIŞMİ TERCİH EDİYORSUNUZ ? YOKSA >HEM KALİTE > HEM   EKONOMİYİMİ+ - ?- >>>> UCUZ EGZOZ >>>>>>>>> PAHALI EGZOZDUR BİR DEPO BENZİNLE   ( 600/KM   YOLDA GİDİLİR ) ( 500 KM/ YOLDA GİDİLİR )MEKANİK SORUNLARI   SAYMAYALIM    ÇETİN USTA   emesenden canlı olarak sorularınızı bekliyorum sayın doktor performans_egzoz_antepli-cetinusta@hotmail.com

Answer

arkadaşlar benim araba beyaz renkli duman atıyor ustaya sordum dediki eksozu içindeki elyaflar su dolmuş dedi o kuruyana kadar duman atar dedi motoruda yeni yaptırdım blok patlamıştı opel vectra 2.0

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

egzos sisteminde kaçak var araba çok yakıyor...

Benzer içerikler