egea 'cross' olunca ne oluyor..? (2. sayfa)

Bende yüksekte oturamıyorum o yüzden SUVcuklardan hoşlanmıyorum ama şöyle bir Range Rover veya Ford Explorer gibi gerçek SUV olursa Hayır demem 😀

Zaten araba arazi için değil ki gene şehir kullanımı için. Daha yüksekte oturuyor olmak şehir içinde +, istanbul gibi yolları köy yolundan hallice yerde oturuyorsan yerden 3cm değil 1cm bile yüksek olmak +

Seneler önce de ford yaptı bunu. Ford fusion urbanite. Fusion dan farklı siyah tampon ve bagaj barları ile jip havası vermeye çakışmışlardı. O aklıma şimdi.

SUV değil bunu hepimiz biliyoruz. crossover modeller. nasıl citroen c5 ve c3 e çıkıp aircross ismini verdiyse fiat ta egea ya egea cross ismini veriyor. kendi ürün gamında hali hazırda olan otomobil için gayet güzel bir girişim ve model. fiyatıda uygun satar bu otomobil.

kimse burada amerikan SUV leri ile karşılaştırmasın. yani bi escalade var , explorer var ki biliyosunuz SUV bunlar.

Süper bir fikir bence tam dönemin aracı olmuş.

Tek eksiği otomatik vites. Otomatik vites olsaydı efsane satardı.

Büyük eksik valla. İstanbul arabası tam aslında ama otomatik olmayıncada İstanbula anlamsız kalıyor biraz.

Araç beğenilmez ise tutulmaz üretimden kaldırılır bu kadar basit

Arona gibi hindistan aracı B suv ise Egea cross bin kere suv  

Çizgileri dengeli araç orantılı gelen tepkilerden çok tutulacağı belli

Keşke 1.4 benzinli ile 1.3mjet arası 40.000Tl olmasaydı yada 1.0 a tüp takılmıyor 1.3 den 20.000 aşağı fiyatlansaydı.1.0 ile 1.3 dizel arası 8.000Tl fark var niye 1.0 alınsın ki???

Tofaş cross modelini 3 ayda tasarladık diyor. Artık aerodinamisi Allaha emanettir. Yerden yüksek yaptık deyip piyasaya sürüyorlarsa o arabadan bir cacık olmaz,

hem. Viraj olsun hemde yüksek hızda sorun yaşatır

Hadi Türkiyeyi geçtim, Avrupa'da satılacak bir arabanın aerodinamisi sence Allah'a emanet midir?

Tabi ki yol tutuş bir tık zayıftır, troc ile arkalı önlü gittim ben egea ile, her virajda geçtim. Arkada salınım yüksek. O bile belli güvenlik standartlarını sağlıyordur.

Tofaş

Sadece Fiat değil ki çoğu marka artık Cross araç üretiyor. Yılların Eclipse'i bile Cross oldu.

Ha mantıken yerden 3-4 santim yüksek olması çok şey değiştiriyor. Tüm yolların iyi kötü yerden 13 santim yüksek arabalara göre yapıldığı (Buna rağmen aracın altının değdiği yerler oluyor) bir ortamda 16-17 santim yükseklik gayet iyi. Hiç altını vurma derdi kalmayacak daha ne? Hatta pikniğe, köye giderken falan normal bir binek arabadan neredeyse hiç bir eksiği olmayan, altını vurma derdinin olmadığı bir araba daha ne?

Dediğim gibi Egea Cross özelinde konuşmuyorum, genel olarak ileride bütçem yetecek olsa, düz modeli ile arasında dağlar kadar fiyat farkı olmazsa Cross tercih edebilirim.

tipo-egea GM platformu üzerinden geliştirildi. tasarımı fiat italya yaptı fakat mühendisliği tofaş yaptı.

bu projenin çıkış fikrinin de tofaştan geldiğini duymuştum.