Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Doblo Multijet 1.3 mü - 1.9 mu?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Eğer yük taşımayacaksanız 1.3 uygun olur. şehir içi için idealdir. ağır yük olduğu zaman 1.9 daha iyidir. 1.3 hem vergide de daha düşüktür. 1.9 jtd motor 1.3'e göre daha seslidir. biraz daha fazla yakabilir 1.3'e göre. çünkü jtd motor 1.3e göre farklı bir teknoloji biraz eski teknoloji olarak biliyorum. kasayı daha rahat kaldırır fakat eski teknoloji olduğu için fazla yakabilir. kullanan kişiye göre de değişir bu biraz. -
1.9 yıllık vergisi 1446.00 YTL
1.3 yıllık vergi 524.00 YTL
arada çok büyük fark var.Çok fazla performans istemiyorsanız 1.3 daha uygun olur. -
Doblo kamyonet sınıfında daha düşük olması lazım. 1.3 ün yıllık 250 civarı olması lazım. 1.9 ise 500 civarı. -
quote:
Orjinalden alıntı: racerant
Doblo kamyonet sınıfında daha düşük olması lazım. 1.3 ün yıllık 250 civarı olması lazım. 1.9 ise 500 civarı.
1900 vergısı 759 ytl o gun yatırdım ben -
Panelvan ve motorlu karavan MTV (6 aylık/YTL)
1900cc ve altı 262,00
1900cc ve üstü 394,50
doblo bu sınıfta değil mi? -
Doblosuna göre değişir. sen tutupta full bi aracı panelvan diye yazdıramazsın. panelvan aracı da full diye yazdıramazsın. sıfır aldığınızda fatura istedikleri için camlı full olanlar otomobil kaptıkaçtı olarak geçiyor sanırım. -
Burada aigeas hariç herkes aklından geçeni hemen yazmış(inceleme yapmadan)
Tüm binek olarak kullanılan kombi dobloların ruhsatında kamyonet yazmaktadır(ister baz olsun ister premio olsun)
1.3 doblolar 1900 cc altı olduğundan yıllık 524 ytl mtv ye tabidir
1.9 doblolar 1910 cc olduğundan yıllık 789 ytl mtv ye tabidir.
Not: Ticari araçlarda mtv oranları 6 yaştan sonra düşmektedir. -
Çok inceleme yapılarak üstünde durulması gereken bir konu değil zaten. Sitesinde gereken bilgi yazıyor zaten.
Bunun için forumda başlık açmaya da araştırmaya da gerek yok. Çözüme daha kolay ulaşırdı arkadaş.
quote:
Orjinalden alıntı: bravaman
Burada aigeas hariç herkes aklından geçeni hemen yazmış(inceleme yapmadan)
Tüm binek olarak kullanılan kombi dobloların ruhsatında kamyonet yazmaktadır(ister baz olsun ister premio olsun)
1.3 doblolar 1900 cc altı olduğundan yıllık 524 ytl mtv ye tabidir
1.9 doblolar 1910 cc olduğundan yıllık 789 ytl mtv ye tabidir.
Not: Ticari araçlarda mtv oranları 6 yaştan sonra düşmektedir.
-
ben 1.9 JTD kullanıyorum yakıtından performansından servis ücretlerinden son derece memnunum. aile için normal bir araba düşünüyorsanız 1.3 multijet'i öneririm. ama ticari amaçlı agır yüklerde kullanacaksanız 1.9 derim.. (biz 1.9 JTD'yi ticari amaçlı kullanmıyoruz.)
arada vergi farkı olmasa direk zaten 1.9 derdim.. 1.9 ların vergisi biraz tuzlu. ama olsun verilen parayı son damlasına kadar hak eden bir araba.. -
Multijet 1.9 ile JTD aynı silindir hacmine mi sahip?
Vergide 10 CC için mi arada 250 liradan fazla var?
Nasıl bir sistemdir bu? anlayan beri gelsin.
Multijet 1.9 105 BG,
Multijet 1.3 75 BG diye biliyorum, doğru mudur?
Sıfırlarında fiat farkı ne kadardır acaba? -
quote:
Orjinalden alıntı: sereye
Multijet 1.9 ile JTD aynı silindir hacmine mi sahip?
Vergide 10 CC için mi arada 250 liradan fazla var?
Nasıl bir sistemdir bu? anlayan beri gelsin.
Multijet 1.9 105 BG,
Multijet 1.3 75 BG diye biliyorum, doğru mudur?
Sıfırlarında fiat farkı ne kadardır acaba?
evet dostum
burada problem vergi sisteminde değil fiatta
birazcık oynamayla hacmi 1910 un altına indirebilmek onlar için eminim çocuk oyuncağıdır ama yapmıyorlar çünkü satışların %90 kadarı 1.3 olarak gerçekleşiyor.
aradaki fiyat farkı 2000 ytl dir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bravaman -- 13 Ekim 2007; 21:46:18 > -
aslında dengesizlik bizim vergi sistemlerinde 10 cc fazla veya eksik olması ne fark ederki. tabi Türkiye'de böyle bir vergi sistemi oldugunu bilen fiatta da suç var. -
quote:
Orjinalden alıntı: rewhard
aslında dengesizlik bizim vergi sistemlerinde 10 cc fazla veya eksik olması ne fark ederki. tabi Türkiye'de böyle bir vergi sistemi oldugunu bilen fiatta da suç var.
Vergi sistemlerinde mutlaka bir noktada sınır konur ve o sınırın üstü ya da altı farklı değerlendirilir.
Türkiyede doblo satılıyor diye bu sınır 1910 cc olarak açıklanamaz.
Aynı durum motorsikletlerde de geçerli
100 cc ve üzeri motorsikletler mtv ye tabidir ve benim 102 cc lik honda beat scooter de 2 cc den dolayı mtv kapsamında. -
aslında benim anlatmak istedigim 1890cc lik bir araç ile 1910cc lik bir aracın çevreye verdigi zarar arasında ne fark olacak. çevreyi düşünüyorlarsa emisyon degerine göre vergi alsınlar.
ben şimdi 1910 cclik bir arabayla 1200 cclik bir araba aynı vergiyi ödesin demiyorum. ama 1890 cc lik bir araba ile 1200cclik bir araba aynı vergiyi ödüyorsa burada ters bir durum var demektir. -
Doblo 1.3 gitmiyor.. Özellikle yük taşıyacaksanız rampada bayılıyor. 1.9 alın.. -
Teklonoji farkı yoktur ş.içi dışında 1.9 az yakacaktır eğer ki fazla uzun yola giderim diyosanız 1.9 alın ama şehirdende çıkmam diosanız 1.3 alın -
Enistede var 2005 doblo active 1.9 JTD
Performansindan gayet memnun.Bende bir kac sefer kullandim.Inanin hizlanma olarak 2.5 caravelle 174 hp ile ayni sayilir.Sadece yuksek hizlarda biraz geri kaliyor o kadar.
Vergi fiyatlarina da Bravaman deginmis.Aynen yazdigi gibidir.Aradaki fark azdir.
Ayrica ben iddia ediyorum sehir disinda 120-130 gibi hizlarda jtd daha az yakar.
Birde yegenimin dedigine gore sehir icinde normal kullanimda ortalama 5.5-5.7 litre yaktigini sehir disinda 90-100 km gibi hizlarda 5 litre civarinda yaktigini soyledi.Tabi buyuk sehirlerde trafik fazla oldugu icin bu rakam yarim litre daha artabilir.
Bence yakitta yarim litre gibi bir rakam icin 1.3 alinmaz.Tabi iki arac arasinda yanilmiyorsam 3 bin ytl fark var ki bu farki vermeye deger...
Selam ile... -
quote:
Orjinalden alıntı: _codelinker_
Enistede var 2005 doblo active 1.9 JTD
Performansindan gayet memnun.Bende bir kac sefer kullandim.Inanin hizlanma olarak 2.5 caravelle 174 hp ile ayni sayilir.Sadece yuksek hizlarda biraz geri kaliyor o kadar.
Vergi fiyatlarina da Bravaman deginmis.Aynen yazdigi gibidir.Aradaki fark azdir.
Ayrica ben iddia ediyorum sehir disinda 120-130 gibi hizlarda jtd daha az yakar.
Birde yegenimin dedigine gore sehir icinde normal kullanimda ortalama 5.5-5.7 litre yaktigini sehir disinda 90-100 km gibi hizlarda 5 litre civarinda yaktigini soyledi.Tabi buyuk sehirlerde trafik fazla oldugu icin bu rakam yarim litre daha artabilir.
Bence yakitta yarim litre gibi bir rakam icin 1.3 alinmaz.Tabi iki arac arasinda yanilmiyorsam 3 bin ytl fark var ki bu farki vermeye deger...
Selam ile...
Arada sadece 2000 ytl fark var ve nedense 1.3 daha çok satılıyor.Bence de 1.9 daha güzel ve de 2000 ytl fark hiçbirşey sayılmaz.
-
bizimde 2006 doblo 1.3 multijet var ve arabayı sürekli şehir içinde kullanıyoruz. yakıt ve konfor bakımından son derece tatmin edici. eğer ağır yük taşınmayacaksa son derece ideal... 
Benzer içerikler
- konsinye araç ne demek
- 4 harfli plaka olur mu
- honda civic 1.5 yakıt tüketimi yorumları
- nissan juke kronik sorunları
- citroen c-elysee 1.6 hdi
- 2. el araba piyasası son durum 2025
- en hızlı araba
- bp türkiye"den çekildi mi
- renault symbioz
- tesla envanter tarihleri
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
