Dizel motorun bitik olduğunu nasıl anlarım? Buyrun tartışalım.

Dizel bir focus aracım var. 10 bin kilometredir kullanıyorum çok şükür sanayiye düşmedim. (AKS başlarını saymazsam ) 161 binde aracım. Bugün YouTube anasayfama bir video düştü. bitik motoru anlama yolları gibi birşeydi. Yöntem şu , motor çalışırken üst motor kapağını gevşetiyorsunuz. Kapak yerinden çıkıp fırlarsa motor bitiktir diyor. Dizel zaten titreşimli , kapağı gevşetim asena gibi oynamaya başladı 3-5 saniye sonra yerinden çıktı kapak. Videoda ki gibi fırlamadı ama yerinden çıktı yani. Morelim öyle bozuk anlatamam. Böyle bir şey olabilir mi , ne yapmalıyım?

Bunun motor bitiklikle alakası yok ki. 3 kuruşluk motor ayağı veya kulağı sıkıntılı olsa da bu bahsettiğin şey olur

bu euro 5 olan dizel motorlarda kompresyon segmanları sağlamsa hakikaten anlaşılmıyor. kompresyon segmanları bitikse zaten bunu yağ çubuğundan anlarsın. o kolay. benzinli olup yağ yakanı hemen anlarsın, üflemese de anlarsın o da kolay ama eu5 dizelde başıma geldi sinirimiz bozuldu ya. arkadaşlarla inceledik, kaç motorcu arkadaşa gösterdim nereden emin olduk söyleyeyim. egzozdaki yanık yağ kokusundan. araba iki binde yağı bitiriyordu ama bir gram mavi duman atmıyordu üfleme de yoktu. en güzel egzoz kokusundan anlaşılır diyorum o yüzden.

bu arada araba da 195 binde 1.3 multijetdi. hiç hararet görmedi. bu motorun eu5 olanından kaçının.

Bu saatten sonra dizel aracın yakınından geçmek istemeyecektir zaten kimse.

Dediğiniz motoru 3 sene 70 bin km bende kullandım.

Arabadaki egr, partikül sistemi o kadar ilkel ki sürekli arıza veriyordu.

2 gun once ikinci dizel araci aldik. Parasi olan alir biner. Alamayanda dizel arac bitecek diye kendini avutur

Adamın konuya yazdığı mesaja ve zihniyetine baksana hocam kalkıp dünyanın açıklamasını yapmışsın. Bunu 8 senelik ilköğretime geri göndersen anca düzelir.

Senide tornaciya verelim duzeltsinler  

Turkiyede dizel bitmez kardesim. Her ulkede biter tr de bitmez bitemez. Motorine gecen indirim gelince hicbiriniz ortada yoktunuz. Motorin yine biraz fark acinca hemen dizel bitticiler ortaya cikiyo. Bikac ay once lpg hepsine fark atinca lpg li araclari bitirmisti ayni zihniyet.   3.5 senedir dizel araca biniyorum şu masraf masraf diye bagirdiniz şeyi ben yasamadim nedense. Yag, filtre bakimi ekstradan 20 bin km'de bir mazot filtresi degisimi (purflux mazot filtresi 100 tl) haricinde bi masrafim olmadi. Dizel arac kullanmayi bilmeyen kullanmasin. Sonra dizel arac masraf cikartti oluyo. Dizel arac devirli kullanilmayi sever. Emekli memur gibi mıy mıy gitmeyi sevmez. Istesem benzinli aracta alirim. Ama dizel arac seviyorum benim gibi seven ve alan binlerce insan var. Sahibindede favorilere ekledigim dizel araclar hergün satiliyo. Siz istediginiz kadar dizel arac bitti yeaaa hede hödö deyin. Sizin demenizle olmuyo bu isler. Baska cevap yazmam. Bu bile size çok  

evet ama egrden öte bu durumun muhtemelen dpfden kaynaklandığını söylüyor rektefeciler. iki rektefeci arkadaşla görüştüm ikisi de aynı şeydi söyledi. bu durumla karşılaşıyorlarmış hatta çok daha erken kilometrelerde motor yaptıklarını söylediler. bir önceki motordan tek farkı eu5de dpf var. hatta arkadaşlar böyle sat ekpertiz anlamaz dedi ama motor yapıp sattım.

Dizel bu ülkede artık bitmiştir. Sanayide kime gidersen git dizele yaklaşma der bunu herkes bilir. 1.5 DCI 1.6 TDI 1.6 TDCI ve nicelerine motor rektefiyesi yapsan bile benzinli gibi eski randıman vermez. Dpf si enjektör yüksek basınç pompası eğer si dumanı turbosu derken sıkıntısı bitmez. Sen kendini avut