Dizel araç rölantide gaz verince kara duman atıyor (2. sayfa)

1.4 hdi 2007 model aracımın 2 yıl önce EGR ve Katalizörü iptal ettirmiştim. Daha önceden hiç duman atmıyordu. Son 1 aydır ışıkta kalkışta dikiz aynasından baktığımda rahatlıkla duman görüyorum. Araç 2-3 saniye sonra duman geçiyor. Vites değişiminden hemen sonra devirlenmesi için gaz verirken yine bir süre duman atıyor. Birde ilk çalıştırmada duman atıyor. Siyah dumanın birkaç nedeni oluyormuş.

1. Enjektör uçlarında bozulma (Enjektörleri geçen sene temizlenmiştim. Ama o zamandan bu zamana bozulmuş mudur bilemiyorum)
2. Yakıt kalitesizliği. (3 yıldır aynı Opet ten alıyorum. Yinede bir anda kalitesizleştiyse bilemem ama sanmıyorum)
3. EGR ve Katalizör. (İllaki bir miktar olabilir ama EGR ve Katelizörü 2 yıl önce iptal ettirmiştim, bu zamana kadar böyle duman olmuyordu)
4. Mazot pompası arızası (Bunun arızasını nasıl anlarız bilmiyorum ama tık marşta çalışıyor.)

Sonuç EGR ve Katalizör iptal halde aracın kara duman atma sebebini bilemiyorum. Çünkü ustalara gittiğinde hemen EGR ve Katalizörün iptal ya ondandır deyip kestiriyorlar. Birde son zamanlarda trafik birçok araçta kara duman görmeye başladım. Önceden ben mi dikkat etmiyordum yoksa son dönemde herkesin aracında bir tuhaflık mı var bilemedim

Yazdığınız mesajdan o anlam çıkmıyor hocam, 2 3 kere gaza basmak zarar vermez demek istiyorsanız "devir çevirmek neden zarar versin" diyerek bunu anlatmamanız gerekir

Geçenlerde ustaya gittiğimde önce 3-4 defa gazı köklemişti. En son 5-6 bin devire getirip 5-6 saniye gazda ayağını tutunca. Tamam artık dur diyecektim ki gazı bıraktı. Ertesi gün aracın altından su geldiği fark ettim. Soğutma suyu hortumlarından biri patlamıştı. İğne ucu kadar delinmiş damlatıyordu. Muhtemelen aşırı basınçla paslı bir yer varsa o baskıyla attı. Aracınız yaşlıysa deviri sonlara getirmek çokta mantıklı değil.

doğru hocam o kadar hassas olsa zaten 1-2 senede bir motor sıfırlamak gerekir :) Tabi yolda yani yükte yüksek devirli olmakla, boşta yüksek devir çevirmek aynı etkiyi yaratmaz. Genelde bunu "araç yükte değilken yüksek devir çevirmek zararlıdır" diye söylerler. Ama söylediğiniz gibi birkaç saniyede bir şey olmaz. Bu kadar hassas olsa zaten ülkede motoru sağlam araç kalmaz.