DİSK TORNA MI DİSK DEĞİŞİM Mİ? (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: vezir

Balatarınız sık şehir içi kullanımda dahi 60-70 bin ve üzeri gidiyor ve değişmesine gerek yok deniyorsa ki bu durum balata kalınlığına bakarak çok basit olarak karar verilebilir. Balatalar sert anlamına gelir. Ya motor freni yapıp debriyaj balatasını erken yiyiyorsunuz demektir ya da fren diskini AKLINIZDA BULUNSUN.

balataların yumuşak olması kötü değil aksine iyi bir şeydir.

balataların içinde asbest kullanımı çevre nedeniyle yasaklandığından beridir, bu balata onun yerini alacak şey bulamadılar ya sert oluyor karşısındaki aşındırıyor, ya da istenilen perfromansta yumuşak durmayı sağlayamıyorlar

quote:

Orijinalden alıntı: sapultra

quote: Orijinalden alıntı: vezir Balatarınız sık şehir içi kullanımda dahi 60-70 bin ve üzeri gidiyor ve değişmesine gerek yok deniyorsa ki bu durum balata kalınlığına bakarak çok basit olarak karar verilebilir. Balatalar sert anlamına gelir. Ya motor freni yapıp debriyaj balatasını erken yiyiyorsunuz demektir ya da fren diskini AKLINIZDA BULUNSUN. balataların yumuşak olması kötü değil aksine iyi bir şeydir. balataların içinde asbest kullanımı çevre nedeniyle yasaklandığından beridir, bu balata onun yerini alacak şey bulamadılar ya sert oluyor karşısındaki aşındırıyor, ya da istenilen perfromansta yumuşak durmayı sağlayamıyorlar

Motor freni kullanmak debriyaj balatasını nasıl bitiriyor üstad merak ettim ?
Debriyaja basılı tutmuyoruz ki sonuçta anlayamadım..

quote:

Orijinalden alıntı: ayanikwalla

Herhalde o kelime planlı bir çekim olmamasından kaynaklıdır. Arkadaşların emeğine sağlık. Bir meslek lisesinde bunları yapmak güzel aynı zamanda yürek isteyen bir iştir. Bu arada disk tornalama işlemi doğrudur. Disk poryadan sökülüp tezgahta bu iş yapılmaz.

quote:

Orijinalden alıntı: vezir

vites küçülterek yavaşladığınızda bir kinetik enerji transferi yapıyorsunuz . Bir kısmını kompresyon yoluyla silindirlere aktarıyorsunuz ,ama aktarım başlarken geçen sürede bir debriyaj balatası motorun ataletini dolayısıyla hızlanana kadar görevi üstlenmektedir. Yani kaçırarak ve sürtünerek volan ile tekerden ve şanzımandan gelen yükü aktarmaktadır.Yük aktarımı demek aşınma demektir. Debriyaj balatası aşınmasa bu sefer bu yükü alan dişliler aşınır.

quote: Orijinalden alıntı: sapultra quote: Orijinalden alıntı: vezir Balatarınız sık şehir içi kullanımda dahi 60-70 bin ve üzeri gidiyor ve değişmesine gerek yok deniyorsa ki bu durum balata kalınlığına bakarak çok basit olarak karar verilebilir. Balatalar sert anlamına gelir. Ya motor freni yapıp debriyaj balatasını erken yiyiyorsunuz demektir ya da fren diskini AKLINIZDA BULUNSUN. balataların yumuşak olması kötü değil aksine iyi bir şeydir. balataların içinde asbest kullanımı çevre nedeniyle yasaklandığından beridir, bu balata onun yerini alacak şey bulamadılar ya sert oluyor karşısındaki aşındırıyor, ya da istenilen perfromansta yumuşak durmayı sağlayamıyorlar Motor freni kullanmak debriyaj balatasını nasıl bitiriyor üstad merak ettim ? Debriyaja basılı tutmuyoruz ki sonuçta anlayamadım..