Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
[DH] V O L V O for L I F E (199. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
5 Misafir (2 Mobil) - 3 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Beyler,
Volvo'yu ne Çinliler yapıyor ne de Ford. Volvo'nun S80, V70, XC70, XC90 modelleri İsveç Göteborg'daki fabrikasında, C70 ise İsveç Uddevala'daki fabrikasında üretiliyor. Volvo'nun ana karargahı da kurulalı beri İsveç'in Göteborg kentindedir. Bkz. bu başlığın ilk sayfası. Volvo'nun Göteborg'daki tesislerini gezmiş biri olarak Göteborg'da Ford'un esamesinin okunmadığını sizlere söyleyebilirim. Göteborg'un Volvo üssüne ayrılmış olan Torslanda bölgesine ek olarak motor parçaları vs diğer İsveç kentlerinde de üretilmektedir.
C30, S40, V50, S60 ve XC60 ise yine Volvo'nun Belçika'nın Ghent kentindeki fabrikalarında üretiliyor.
Çin'de ise Çin'e satılan S40 oradaki Ford ortaklığı olan fabrikada üretiliyordu. Volvo'nun Geely'e satılmasından sonra yukarıdaki üretimlerin tümü devam edecek ama ek olarak yine Çin ve bölgesi için S40 ve S80L Çin'de üretilecek. Belki başkaca modeller de üretilebilir. Özetle sizi endişeye düşürecek birşey şimdilik ortada gözükmüyor. Hiçbirinizin aracı Çin'de üretilmiş değil ve gelecek 20 yılda bineceğiniz araçlar da Çin'den gelmeyecek.
Geely'e satış iyi mi oldu? Bu sorunun cevabını şimdiden vermek zor. Herkesin taşıdığı endişeleri ben de taşıyorum ama eğer Çin'de üretilen modeller Çin'de çok satar ve Volvo karlı bir firma haline gelirse bu Avrupa'daki üretimlerinde kalite artırımına sebep olabilir ve bundan biz yararlanırız. Volvo'nun sahibi Geely ama Volvo'yu yine Göteborg'daki Volvo merkezi yönetecek. Volvo Geely için de bağımsız bir grup oldu. Aslında şu anki durumu Ford içindeki durumundan daha iyi gibi duruyor.
-
BİDE BENİM ŞU ÜSTEKİ SORUMA CEVAP ALSAM TEYP OLAYINA -
quote:
Orijinalden alıntı: husel0000
BİDE BENİM ŞU ÜSTEKİ SORUMA CEVAP ALSAM TEYP OLAYINA
Benimki bu model değil, farklı. Sizde kumanda yoksa o bölgenin ne işe yaradığının ne önemi var? -
çok önemi var.. eğer kumandası varsa giderim alırım.. heralde süs için koymamışlardır diye tahmin ediyorum.. -
husel 5 lite ile 200 km gitme olayına taktım ben şimdi bunlar sanıldığı kadar kolay olan şeyler değil ben sanayinin içinde olan biri olarak söylüyorum moralini bozmak gibi olmasın ama bunun için çok çok iyi bir motor bilgisine sahip olman gerekiyor formdan takip ettiğim kadarıyla bu kadar fazla bir bilgiye sahip çok fazla kişi yok yeri geliyor motor ustası bile bir arızayı tespit edemiyor bunlar kolay işler değil mesela fsi veya tsi motorun çalışma prensibini biliyormusunuz camin rail teknolojisi nedir dizellerde yani sözün kısası bunlar kolay işler değil 100 km de 2.5 litre dünyada günün haberi olur -
husel0000,
orası uzaktan kumanda alıcısıdır doğru.teybin benimki ile hemen hemen aynı sadece rengi gri.. sanırım seninkinin modeli sc 816 olmalı.bu ünite alpine veya mitsubishidir.teybi söküp üstündeki etikete bakabilirsin. ama bu kumandayı bulmak zor olabilir.bulsan da pahalı olabilir.eğer cidden alacaksan bence servisten fiyatını öğrenmeye çalış.çünkü bu teypler genellikle 3 markadır.Alpine,Mitsubishi ve Sansui.. Hu olanlar genelde Mitsubishidir.Sc olanlar da alpinedir. bazıları da sanyodur..
ben kendi aracım için de aradım bu kumandayı ve bulamadım.ebayden de aradım gene bulamadım.yani bulunması biraz zor.bu kumanda opsiyonel bir aksesuar bu yüzden de bulunması daha da zor.
kolay gelsin..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi meteg -- 9 Mart 2010; 19:48:15 > -
quote:
Orijinalden alıntı: hesheit
Beyler,
Volvo'yu ne Çinliler yapıyor ne de Ford. Volvo'nun S80, V70, XC70, XC90 modelleri İsveç Göteborg'daki fabrikasında, C70 ise İsveç Uddevala'daki fabrikasında üretiliyor. Volvo'nun ana karargahı da kurulalı beri İsveç'in Göteborg kentindedir. Bkz. bu başlığın ilk sayfası. Volvo'nun Göteborg'daki tesislerini gezmiş biri olarak Göteborg'da Ford'un esamesinin okunmadığını sizlere söyleyebilirim. Göteborg'un Volvo üssüne ayrılmış olan Torslanda bölgesine ek olarak motor parçaları vs diğer İsveç kentlerinde de üretilmektedir.
C30, S40, V50, S60 ve XC60 ise yine Volvo'nun Belçika'nın Ghent kentindeki fabrikalarında üretiliyor.
Çin'de ise Çin'e satılan S40 oradaki Ford ortaklığı olan fabrikada üretiliyordu. Volvo'nun Geely'e satılmasından sonra yukarıdaki üretimlerin tümü devam edecek ama ek olarak yine Çin ve bölgesi için S40 ve S80L Çin'de üretilecek. Belki başkaca modeller de üretilebilir. Özetle sizi endişeye düşürecek birşey şimdilik ortada gözükmüyor. Hiçbirinizin aracı Çin'de üretilmiş değil ve gelecek 20 yılda bineceğiniz araçlar da Çin'den gelmeyecek.
Geely'e satış iyi mi oldu? Bu sorunun cevabını şimdiden vermek zor. Herkesin taşıdığı endişeleri ben de taşıyorum ama eğer Çin'de üretilen modeller Çin'de çok satar ve Volvo karlı bir firma haline gelirse bu Avrupa'daki üretimlerinde kalite artırımına sebep olabilir ve bundan biz yararlanırız. Volvo'nun sahibi Geely ama Volvo'yu yine Göteborg'daki Volvo merkezi yönetecek. Volvo Geely için de bağımsız bir grup oldu. Aslında şu anki durumu Ford içindeki durumundan daha iyi gibi duruyor.
Hesheit hocam Uddevala'daki fabrikanın yanından ben de geçmiştim. Oradaki patronumla Fiskebackscill'e gitmiştik. (yanlış yazmış olabilirim). Oraları sen de gördün galiba.
-
quote:
Orijinalden alıntı: ceta
quote:
Orijinalden alıntı: hesheit
Beyler,
Volvo'yu ne Çinliler yapıyor ne de Ford. Volvo'nun S80, V70, XC70, XC90 modelleri İsveç Göteborg'daki fabrikasında, C70 ise İsveç Uddevala'daki fabrikasında üretiliyor. Volvo'nun ana karargahı da kurulalı beri İsveç'in Göteborg kentindedir. Bkz. bu başlığın ilk sayfası. Volvo'nun Göteborg'daki tesislerini gezmiş biri olarak Göteborg'da Ford'un esamesinin okunmadığını sizlere söyleyebilirim. Göteborg'un Volvo üssüne ayrılmış olan Torslanda bölgesine ek olarak motor parçaları vs diğer İsveç kentlerinde de üretilmektedir.
C30, S40, V50, S60 ve XC60 ise yine Volvo'nun Belçika'nın Ghent kentindeki fabrikalarında üretiliyor.
Çin'de ise Çin'e satılan S40 oradaki Ford ortaklığı olan fabrikada üretiliyordu. Volvo'nun Geely'e satılmasından sonra yukarıdaki üretimlerin tümü devam edecek ama ek olarak yine Çin ve bölgesi için S40 ve S80L Çin'de üretilecek. Belki başkaca modeller de üretilebilir. Özetle sizi endişeye düşürecek birşey şimdilik ortada gözükmüyor. Hiçbirinizin aracı Çin'de üretilmiş değil ve gelecek 20 yılda bineceğiniz araçlar da Çin'den gelmeyecek.
Geely'e satış iyi mi oldu? Bu sorunun cevabını şimdiden vermek zor. Herkesin taşıdığı endişeleri ben de taşıyorum ama eğer Çin'de üretilen modeller Çin'de çok satar ve Volvo karlı bir firma haline gelirse bu Avrupa'daki üretimlerinde kalite artırımına sebep olabilir ve bundan biz yararlanırız. Volvo'nun sahibi Geely ama Volvo'yu yine Göteborg'daki Volvo merkezi yönetecek. Volvo Geely için de bağımsız bir grup oldu. Aslında şu anki durumu Ford içindeki durumundan daha iyi gibi duruyor.
Hesheit hocam Uddevala'daki fabrikanın yanından ben de geçmiştim. Oradaki patronumla Fiskebackscill'e gitmiştik. (yanlış yazmış olabilirim). Oraları sen de gördün galiba.
Tabi o zaman oradaki patronumun (1996) volvo 850'si vardı. O dönemde benim burada kullandığım ladaya göre bayağı iyiydi.
-
ceta,
sen şimdi 850 volvoları lada ile aynı kefeye mi koyuyorsun? sanırım elma il armutu karıştırmışsın.. iki aracın birbiri ile en ufak bir benzerliği yoktur.patronunun kullandığı 96 model 850 bende var şu an ve söylemek durumundayım ki lada ile kıyaslanması bu araca hakaret olur ancak.. -
quote:
Orijinalden alıntı: meteg
ceta,
sen şimdi 850 volvoları lada ile aynı kefeye mi koyuyorsun? sanırım elma il armutu karıştırmışsın.. iki aracın birbiri ile en ufak bir benzerliği yoktur.patronunun kullandığı 96 model 850 bende var şu an ve söylemek durumundayım ki lada ile kıyaslanması bu araca hakaret olur ancak..
Kıyaslamak gibi algılandı ise yanlış anlaşılmışım. 850'ye ve ilk volvoya bindiğimde ben bir lada kullanıcısıydım ve aradaki büyük farkı biliyordum. -
meteg kardeşim sana çok teşekkür ederim... beni aydınlattığın için demekki kumandası varmış onu anladım....
aliş 60 kardeşim doğru söylüyosun kolay iş değil .. ama benim aklımdaki motorla alakası olmayacak direk benzin hortumyla alakası olacak yani benzin hortumunu bir ucunu yapmış olduğpum aparata takıp ... aparattan çıkan diğer çıkışıda motoro giden uça bağlayacam.. yani her işi aklımda tasarladığım aparat yapacak... motoru kullanmıyacam .. zaten kullanamamda.... hayırlısı bakalım.... -
arkadaşlar teyp kumandasını sordum bu zaman kadar öyle bişey satmadık dediler ... ilk ben soruyomuşum.... o zaman neden koydular bunu ...süs içinmi -
husel0000,
bahsi geçen kumanda ancak ve ancak servis aracılığı ile getirtilebilir.bu opsiyonel bir aksesuardır.ve de ekstra maliyettir.bu araçların radyoları yani teypleri özel üretimlerdir ve tamamı japon üretimidir.yani bugünkü aftermarket teypler gibi çin imalatı değildir.bugün bu teybi almaya kalksan ödeyeceğin tutar 1000€ dur.benim 850 aracımda bu teybin kasetli ünitesi vardı.. ben radyo cd kaset olanı ile değiştirdim.dolayısıyle teybin kendisi zaten pahalı iken kumandanın piyasada satılma ihtimali çok düşüktür.bu teyplerin en büyük özelliği aracın konsolu ile bütünlük sağlaması ve pin kodu ile teybin çalınması durumunda kullanılmasının önüne geçilmesi için koruma sistemine sahip olmasıdır. ve bu teyplerin özellikle radyoları piyasada satılan teyplere göre çok daha kuvvetlidir ve ses kalitesi çok daha iyidir.ben kendi aracımdaki teypten o kadar memnunum ki keşke daha önceki aracımda da bu tür bir sistem olsaydı diyorum.çünkü daha önceki aracımda Mercedes w123 te defalarca teybim hırsızlar tarafından çalındı.volvodaki bu sistemle beraber bu sorun da artık tarih oldu.. aşağıda aracındaki teybin kasetli olanını görebilirsin..
-
bu da aynı teybin cdli olanı ve şu an aracımda olan sistem:
-
2. OLANI BENİM TEYİPTEN .... YA MERAK İŞTE DEDİM ADAMLAR ONU KOYMUŞLARSA KESİN VARDIR Bİ BİLDİKLERİ DEDİM PAYLAŞAYIM DEDİM... ZATEN SERVİSEDE SORDUM YOK DEDİ. ÖYLE BİŞEY VARMI Kİ DEDİ BANA... NEYSE ÇOK TEŞEKKÜRLER
meteg kardeş şuanki kullandığım teybin üstündeki düğmelerin özelliklerini oklar çıkarark yazsana... zahmet olacak sana ama.... nasıl ayarlandıklarını..... nasıl kullanıldıklarını ince ayrıntısına kadar.... bilinmeyen özelliklerini vs..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi husel0000 -- 10 Mart 2010; 16:20:01 > -
ikinci gördüğün teyp zaten uzaktan kumanda olan tek modeldir.kasetli olanında kumada yoktur.kumanda volvo aracılığı ile getirtilebilir.. istersen ben sorayım fiyatını senin için isveçi arayıp öğrenebilirim. -
arac icinde kumanda biraz gereksiz degilmi? kolunun uzanabilecegi bi mesafede kumanda kullanmak garip geldi bana. Ya da belki daha farkli bi kumandadir benim bilmedigim. -
valla meteg kardeş iyi olur bende ingilizce yok.... ya aslında direksiyona taka bilirsem belki işe yaraya bilir.. belki arkada oturanlar kullanır... meteg kardeş öğren ya merak ettim şimdi -
Bu teyplerin gerçekten ses kalitesi çok yüksek. Benim araca binip de bu ses sistemi orjinal mi diye sormayan olmadı şimdiye kadar. Tango, jazz, klasik müzik, akustik, rok, pop hepsinde mükemmel kalitede müzik dinleyebiliryorsunuz.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
