Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
[DH] V O L V O for L I F E (178. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE
quote:
Orijinalden alıntı: ceta
Ben yeni S40 1.6 d drive'ım ile ilk 500 km'mi yapmış bulunuyorum. Daha çok şehir dışı olan bu periyod içinde ortalama yakıt tüketimi 5.1, kullanım zevki ise pik yapmış durumda herkese selamlar.
Bunlar ne güzel değerler yaw. Benim şehir içinde, özellikle de ara sokaklardan 1. ve 2. vites ağırlıklı işe gidip geldiğimden 13 lt. civarı ortalamaya çıktı. Bir de mazotun birim fiyatının düşük olmasının avantajı var sizin lehinize; mis gibi ne diyeyim...
s40 yakit degerleri gercekden cok uygun.benimki ortalama 9 lt civari bu beygirlerle 200 tane yani ancak
hihgwaymoous arkadasin yakiti o kullanim sartlarinda normal bence, birde zamanla yakit ortalamasi ciddi olarak dustu,ilk sene 10 lt ustuydu simdi masallah cok iyi. bakalim yeni bir dizele gecmek istiyorum yeni s60 bir gorelim kismet olacakmi yoksa xc60 mi soyle bir 210 bg ne gider ama,neden olmasin . gorusmek uzere
-
PHARM ve ceta,
Volvo'larınızı iyi günlerde kullanmanız dileğiyle aramıza tekrar hoşgeldiniz.
Drive ile ilgili bilgi ve katkılarınızı bekliyoruz.
Sevgiler. -
Teşekkürler ROADEVİL , HiGHWAYMOU
volvoes40 , ceta araçlarınız hayırlı olsun , kazasız belasız..
Ben henüz beklemedeyim , araç 23 ekim üretime girecekmiş - 28 ekim üretimi tamamlanacakmış.
Bugün e-posta aldım Volvo 'dan.
Drive motor hakkında sadece %1 daha ekonomik , co2 gazı atılımı azaltılmış deniyor.
Bulgarista'da kuzenlerim var , onlar benim için ayrıntılı araştırdı 2009 model olarak orda bir yıldır satılıyor. Az alçaltımış şasi, ön petek hava girişleri değiştirilmiş , start -stop olayı v.s., birkaç oynamayla daha ekonomik değerler sağlamışlar. Kesinlikle almamı tevsiye ettiler. -
Selam PHARM,
DRIVe hakkında hatrı sayılır miktar bilgim var. Bendeki 1.6D den ne tür farklılıkları olduğunu çeşitli kaynaklardan araştırdım.
Örneğin, ön ızgara tasarımı, arka spoiler, araç altının düzleştirilmesi, farklı vites oranları, daha düşük sürtünme katsayılı şanzuman hidroliği, düşük yuvarlanma dirençli lastikler, daha yüksek akü amperi vb gibi daha birçok özellik mevcut. DRIVe dışında eğer Stop/Start özelliği de var ise bir miktar daha önemli özellik ekleniyor.
Eğer size özel değilse Volvo'dan gelen mail'i bizimle de paylaşırmısınız?
Teşekkürler. -
Merhaba ,
ROADEVIL, gelen e-postayı bir türlü kopyalayamadım.
Kısaca yazmaya çalışayım.
Sipariş tarih : 03.10.2009
İstenen teslimat tarihi: 25.11.2009 ________ istenen üretim tarihi: ----boş
kabul edilen tarih: 25.11.2009 _______ kabül edilen üretim tarihi:23.10.2009
mevcut planlanan teslimat:25.11.2009 ________ fabrika tamamlama tarihi: 28.10.2009
siparih değişikliği son tarih :07.10.2009 _________ müşteri devir teslim tarihi: -- boş
ortak durum noktaları : sipariş onaylandı
Tabi bunlardan önce araç bilgisi , özellikleri, donamı kodlarıyla (onlardan pek bir şey anlamadım), ortak sipariş no: ,fabrika sipariş no ,PN034 -- ve bir sürü rakam. Ve sonunda tebrik ve teşekkür...
Kusuruma bakmayın, forum'a çok hakim değilim ( resim yükleme falan).
Saygılar...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi PHARM -- 5 Ekim 2009; 21:58:30 >
-
Teşekkürler PHARM,
ben daha çok teknik özellikleri ile ilgili bir mail yollarsın sanmıştım.
Donanım olarak değil de, DRIVe ile ilgili teknik bilgi istemiştim.
Yinede ilgin için tekrar tşkler.
Sevgiler. -
vella benimde volvo yokken buraları çok okuyodum arkadaşlar bilirler inşallah bir gün banada nasip eder diye ve en sonunda aldım 2000 model gücüm ancak buna yeti ayağımı yerden kesiyo valla en azından volvom var bu bana yetiyo yeni alan arkadaşlaraya hayırlı olsun kazasız belasız kullansınlar fazla sürat yapmasınlar -
Yeni alan arkadaşlara ithafen hayırlı olsun,Allah kazasız,belasız,cezasız sürüşler nasip etsin. 
Ben de babamı ikna etmeye çalışyıorum Volvo'muz olsun diye -
king vereyim benim arabayı babana biraz sürsün kesin alır volvoyu senide volvo cu yapalım katalım aramıza -
yeni volvom için iyi dileklerde bulunan tüm arkadaşlara teşekkürler -
İlk 900 km'mi bu hafta sonu 1.6d drive aracımla aydından marmarise gidip dönerek tamamladım. Performansı benim için çok yeterli. Halen kullandığım diğer aracım golf 5'e göre farkettiğim farkları:
Hızını çok daha az belli ediyor.
Dışarıdan çok daha az ses alıyor.
Motor sesi çok az. Ancak hızlanmalar sırasında veya cam açıkken hissediliyor. Golf 5 benzinli olduğu halde (1.6FSI) motoru daha gürültülü.
Daha ekonomik (golf ile ortalama 6.3lt idi şimdiki ise henüz 5.1lt (920 km ortalaması). Bu değerler aynı şartlarda kullanım ile elde edildi - şehir dışı ağırlıklı olarak.
S40!'ın aslında süspansiyonu yumuşak sayılmaz ama yol şartlarını golfe göre çok daha az yansıtıyor.
S40 almazdan önceki endişem olan içine sığamama konusu silindi gitti. Oturma pozisyonu çok rahat.
Ancak golf gibi yüksek konsol olması daha çok tercihimdi.
Bunlar yanısıra malzeme kalitesi tartışılmaz olarak S40'ta çok daha iyi.
Deri koltuk bana eskiden önemsiz bir ayrıntı gibi gelirdi. Ancak daha konforlu bir şey galiba.
Müzik sisteminin golf ve passattan daha iyi olduğunu söyleyebilirim.
Tabiiki yıllar içinde aracın sorunlar üretmesi görüşlerimi etkileyebilir. Bu ilk volvom ve çözümsüz sorunları ortaya çıkması beni korkutuyor.
Golf te kullanmaktan zevk aldığım bir araç. Bu görüşlerim kesinlikle objektiftir.
-
quote:
Orijinalden alıntı: ceta
İlk 900 km'mi bu hafta sonu 1.6d drive aracımla aydından marmarise gidip dönerek tamamladım. Performansı benim için çok yeterli. Halen kullandığım diğer aracım golf 5'e göre farkettiğim farkları:
Hızını çok daha az belli ediyor.
Dışarıdan çok daha az ses alıyor.
Motor sesi çok az. Ancak hızlanmalar sırasında veya cam açıkken hissediliyor. Golf 5 benzinli olduğu halde (1.6FSI) motoru daha gürültülü.
Daha ekonomik (golf ile ortalama 6.3lt idi şimdiki ise henüz 5.1lt (920 km ortalaması). Bu değerler aynı şartlarda kullanım ile elde edildi - şehir dışı ağırlıklı olarak.
S40!'ın aslında süspansiyonu yumuşak sayılmaz ama yol şartlarını golfe göre çok daha az yansıtıyor.
S40 almazdan önceki endişem olan içine sığamama konusu silindi gitti. Oturma pozisyonu çok rahat.
Ancak golf gibi yüksek konsol olması daha çok tercihimdi.
Bunlar yanısıra malzeme kalitesi tartışılmaz olarak S40'ta çok daha iyi.
Deri koltuk bana eskiden önemsiz bir ayrıntı gibi gelirdi. Ancak daha konforlu bir şey galiba.
Müzik sisteminin golf ve passattan daha iyi olduğunu söyleyebilirim.
Tabiiki yıllar içinde aracın sorunlar üretmesi görüşlerimi etkileyebilir. Bu ilk volvom ve çözümsüz sorunları ortaya çıkması beni korkutuyor.
Golf te kullanmaktan zevk aldığım bir araç. Bu görüşlerim kesinlikle objektiftir.
Hayırlı olsun aracınız.. Çok güzel bir seçim yapmışsınız DrivE alarak.. Birkaç fotoğraf paylaşırsanız sevinirim ayrıca eskisi kadar farketmesede şu rodaj olayı az da olsa fark edebilir, zamanla yakıt tüketiminde ufak bir düşür daha olabileceğini umuyorum..
-
size bir soru sormak istiyorum bende VOLVO S40 2000 model 2000 motor araçım var koltuk ısıtma yok gibi gözüküyor ama geçen günlerde ( koltuk ısıtma düğmesinin yerini bilirsiniz küllük alttarafındadır orayı söktüm ve koltuk ısıtma düğmesi olmamasına rağmen sağ ve sol koltuk ısıtma kabloları var ve takılı vaziyette tabi düğmeleri olmadığı için bir işe yaramıyor acaba araçımda koltuk ısıtma varmıdır opsiyonel olarak mı koymuşlar acaba koltuklarım yarı deri yarı kumaş koltuğumun altında kablolar kablo hatları takılı oraya göre düşmelerini alsam acaba çalışırmı .... bu cevabı istiyorum sizlerden -
çalışmaz kardeşim.onlar muhtemelen airbag koblosudur.rezistansı koymazlar düğme yoksa.sağlıcakla... -
resimde daha iyi göreceksiniz
![[DH] V O L V O for L I F E](https://store.donanimhaber.com/d4/d3/6e/d4d36e0f2f9ac71fb710abe98df3c79c.jpg)
![[DH] V O L V O for L I F E](local://upfiles/321874/E3487122EAA94E7EA4C6834D98B4ACBE.jpg)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi husel0000 -- 14 Ekim 2009; 16:03:54 > -
resimleri gördünüz cevaplarınızı bekliyorum
![[DH] V O L V O for L I F E](local://upfiles/321874/547C36592F9D4959860C87243A3C90E8.jpg)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi husel0000 -- 14 Ekim 2009; 16:09:15 > -
bunu bir elektrikçiye göster...bana da saçma geldi..gayipten iki kablo gelip boş panele neden takılmış...işin acı yanı ne biliyormusunuz koltukları ayrı ayrı rezistanssız üretmek hepsine rezistans takmaktan daha pahalıya mal oluyor olabilir...çünkü malzeme ucuz bir malzeme ama işçilik olayı pahalıdır muhtemelen...eğer öyleyse vay halimize...bakmak lazım... -
Koltuk ısıtma olsa araçda neden bir düğmeyi esirgesinlerki.. Onlar hazırlık kablolarıdır, mesela araç telefonu hazırlığı v.b. donanım olarak sunulan bazı şeyler vardır onun gibi düşün.. Ondada kablolar falan hazırdır, fakat araç telefonu modulunu alman gerekir gibi.. Kablo tesisatı bantdan ısıtmalı veya ısıtma sistemi araç olsun aynı çıkıyordur, ısıtma olanın panelde düğmesine bağlanıyordur kablo, diğerinde boşta kalıyordur sizdeki gibi.. Düşüncem bu yönde, yani gereksiz bir araştırma içine girmeyin bence.. Fakat bide sistem hazır düğme yok, böyle bir durum çıkarsa
-
valla kardes bende merak ettım sizlerle paylaştım işte bende bilmiyorum bir sorum daha olacak
benim imobelazer ışığı yanmıyor başka araca taktığım zaman yaznıyor acaba sorun ne olabilir kalosumu çıkmıştır ışık sağlam merkezide sağlam 30 saniye sonra kendini kitliyo araç
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
