<<<DH HYUNDAİ ERA TAKIMI>>> (2172. sayfa)

Selam takım yeni yılımız bizlere sağlık huzur moral ve para getirmesini diliyorum covitsiz günlerimize inşallah

rica ederim  

teşekkür ederim :) çok değişik bir araba çeşitliliği yapmışlar mühendislerin ve patrronların kafaları acaip iyiymiş bu paketleri yaparken bence :D

Bende kia rio var ama aynı firma olduğundan birçok ortak yeri var. Araç cam açma kapama düğmesi bozulmuştu benim. Uzun süre aradım ama sadece tek düğmeyi satmıyorlar takım ile satıyorlar ve ciddi para istiyorlardı. Ben de açıp tamir ettim. Eralar da aynı modül kullanılıyor. Eminim başına gelen olmuştur. İçinin nasıl olduğu, ne yapılabileceğini video ya çektim. Ben sorunlu olan düğmeyi yay yardımı ile çözdüm.

Detaylarını videoda anlattım.

Merhaba hocam video için teşekkürler.

Benimde sürücü camı auto özelliği çalışmıyor yani tek hamlede cam tek seferde inmiyor.

Sizin gibi söküp arka cam butonu ile söküp değiştirsek çözülür mü sizce

Araç, accent era 2011

hyundai forumda görmüştüm bu konuyu elinize sağlık çok güzel çalışma olmuş. 2010 select 1.4 ile en full diye kendimizi avutup mutlu mesut gidiyorduk ne güzel, taki önceki modellerdeki farkları görene kadar, hyundai forumdaki firma yetkilisi gibi hyundaiyi savunan yöneticilere göre bu ülkedeki alım gücü ve o dönem ki vergi dilimi ile alakalıymış (yersen) ama o günün şartlarında böyle bir şey yoktu elbette bu arkadaşlarda sağlam sıkıyorlar, donanım farkı şeyleri toplasan bugünün şartlarında bile 1000 TL fark etmez yani üretimde kaliteden vergiyi bahane ederek kaçmamışlar, bu tamamen hyundainin aç gözlülüğüdür, torpidoda olmayan ışık kapı içindeki yalıtım vs... özelliklerden kısa kısa kuş gibi bırakmışlar aracı, bu farkları bu yönetici arkadaşlar bilmiyorlar mı yani, elbette biliyorlar ama işlerine gelmez söylemek çünkü o forum tarafsız kullanıcı dostu bir yer değil, kendi aralarında bir düzen kurmuşlar gidiyorlar, neyse sözün özü gerçekleri konuşanları sevmezler oralarda şimdi yanılmamak için bir kez daha baktım yazan moderatörler direk savunma durumunda, lan bırakında anlatsın insanlar bizlerde bilelim elimizdeki aracı sattığımızda yarın bir gün bu bilgilere göre araçları alır satarız bizde, tamam araçtan memnunuz sağlam diri Türkiye ortalaması için normal bir araba ama 40 küsür tane noksanı olmasa daha iyi değil mi, kdvnin ötvnin kıytırık parçalarla ne alakası var o zamanlar şimdiki gibi 1000 lira ile vergi dilimine girdi saçmalığı da yoktu kaç paraydı 2010 senesinde full era 20-25 bin lira mı bu mudur vergi dilimi. hyundaiyi severim ama marka fanatiklerini paralı trolleri sevmem, bizim tüketici olarak firmadan taraf değil halktan yana olan yöneticilere ihtiyacımız var her alanda, forumlarda da diğer kademelerde de, o forumda konuyu açtığın tarihle konunun aldığı hitte ne demek istediğimi anlatıyor zaten, insanlar o forumda hyundaiyi eleştirmekten korkuyor niye yöneticiler cephe alırda açtığım konulara şikayetlerime cevap vermezler diye, bende sildim oradaki üyeliğimi, birkaç tane değerli abimiz kardeşimiz var o forumda geri kalan yönetici tayfanın hiçbirisine yolda görsem selam vermem o derece itici ve samimiyetsizler

Tuşa basarken anormallik hiseediyormsunuz? Ses te olsun, basma hissiyatında olsun. Eğer varsa muhtemelen sizdeki nin de pimi kırılmıştır. Değiştirdiğinizde çözülür. Ben deki şimdilik oldu. İdare ediyorum

Herhangi bir ses yok. Hafif basarsam normal şekilde bıraktığım yere kadar açılıyor

Sonuna kadar bastığımda tepki yok

hocam sürücü camı düğmesi iki kademeli tam basınca normal iner az basınca klik sesi gibi bir sesle otomatik iner, bende aracı ilk aldığımda çalışmıyordu söküp önce yağsız kontak spreyle temizledim daha sonra yağlı kontak spreyi sıkıp denedim çalıştı, kırık vs... yoktu fakat diğer araçlardaki gibi çok randımanlı değil düğme hassasiyetini pek beğenmiyorum, açıkçası takmıyorum artık kafaya. benzer bir problemi sağ dikiz aynasında yaşadım kendim söküp temizlemek isterken motoru komple bozdum camıda oturtamadım bir sinirle vurdum yumruğu hem aynadan hem motordan oldum, bana 1 ay kırık cama ve 100 liraya maloldu ama dersimi aldım ondan sonra baktım bir şey artık çalışıyorsa çok kurcalamamaya bakıyorum, sizin aynada inme kalkma görevini yerine getiriyorsa bence çok uğraşmayın, siz bilirsiniz yinede.  

Arkadaşlar daha önce hiç cam kaldırma mekanizmasını komple söken oldu mu? Benim sağ ön cam belli noktalarda çok zorlanıyor. Yazın kızak kısmını gres ile yağlamıştım biraz fayda etmişti ama şimdi soğuklar gelince camın etrafında ki fitillerde sertleşti sanırım çok zorlanıyor.

Motorun orijinal fiyatı bayağı tuzluymuş yanmasın diye sürücü kısmından kapattım camları oturan biri camı indir kaldır yaparken yakacak motoru birde onunla uğraşacağım.

Halatlardan şüpheleniyorum ben biraz araştırdım ama halat tekli olarak satılmıyor sanırım ya da ben bulamadım var mı bir bilgisi olan?

soğuklarda fitillerdeki sertleşme normaldir geçici bir çözüm olarak kapı/cam fitillerine wd-40 veya silikon sprey sıkabilirsin kalıcı çözüm özellikle cam sıyırıcı fitillerin değişimi zamanla özelliğini kaybediyorlar çünkü , bu zorlamaya bağlı olarak genelde cam krikosundaki plastik makara aşınır yada halat kopar, oto kilitçileri tamirini yapıyor yerine göre 100-200 lira masrafı var, motor kolay kolay yanmaz ama fitilleri yağlı tut hatta kapı döşemesini sökebilirsen cam krikosundaki kızakları da yağla mutlaka (makine yağı veya wd-40 ile) , parça değişimi gerekirse orjinale gerek yok bence zaten hareketli ve arızaya meyilli bir yer yinede sen bilirsin

Sağ ön kapı çok zorlanıyor sıyırıcısını çıkartayım bir deneyeyim zorlanma geçerse yeni sıyırıcı alırım. Krikoya vereceğimiz parayı fitillere verelim bir de onunla uğraşmayalım.

Edit: hocam az önce sıyırıcıyı çıkardım üstü komple çamur tabakası olmuş ve donmuş. Sıcak suyla güzelce yıkadım. Fitili yerinden çıkarınca arada ki boşluktan halatta yağlamak için açık yer vardı ince yağ sürdüm. Kızağa da yağı sürdüm şuan çok rahatladı.