Şimdi Ara

... D A C I A L O G A N Kulübü .... (558. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
12.944
Cevap
35
Favori
1.723.200
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 556557558559560
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: topaz42

    quote:

    Orijinalden alıntı: Mnr980

    bakım hususunda
    ilk aldıgımızda kıtapcıgı kontrol etmıştım ama hatırlayamıyorum (araç yazlıkta oldugundan bakamıyorumda)

    ama bastıra bastıra vedefalarca sordum servıse ve satış temsılcısıne
    bakım aralıgı her yıl veya 15bınde
    4 yıl veya 60 bın km'de agır bakım tger vs.




    3. defa yazıyorum. 2006 modellerde Dieseller 10.000 km. Benzinliler 15.000 km. Yüksek modellerde bakım aralığı arttı ise, bilmiyorum.

    Her 60.000 km'de Triger seti değişir. Genel bakıma girer. Balatalar, diskler değişir. ekstradan bozulan parça var ise o değiştirilir. Yüksek bir fatura ile çıkılır. Tecrübe ile sabittir. Ama araba da neredeyse sıfır ayarına gelir. Gidişi, değişir. Performansı artar.

    Alıntıları Göster
    bende üstüne basarak söylüyorum
    servisi aradım mesai bitmiş.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mnr980 -- 13 Eylül 2011; 18:28:10 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: topaz42


    quote:

    Orijinalden alıntı: ıcouldnt


    quote:

    Orijinalden alıntı: darkfire45


    quote:

    Orijinalden alıntı: blacklıne mert

    pm yollayamadım hata verdi bizimkide 4500 km oldu masallah cok guzel araclar hazıranda faturalı bızımkıde 1200 tl maasla 400 tl kırayla bu 50000 tl lık araclar alına bılıyoda bız yolunu mu bılmıyoruz acaba
    bunu bıle alırken canımız cıktı albea almak icin +4000tl clıo icin +4500tl clio granttour icin +7500 tl linea icin +6000 tl megan ve fokus ve vw solylemıyorum basımızda ev bıle yok 50 bın tl lık aracı alıpta nerde muhafaza etceksek zaten 50000tl olsa hemen eve gırerım araba olarak sprınge bınsemde olur arkadasların tuzu kuru herhalde bolkeseden atıp tutup can sıkıyolar boyna

    Agziniza saglik millete kulak asmayin lafa gelince herkes ww biner...araciniz cok guzel gule gule kullanin


    Allah kaza bela vermesin kardeşim..
    tabiki herkez ww ye binmek isteyebilir ama bak arkadaşın biri ne demiş.

    Arabam yok ama 1.5 DCI Dacia Logan'ım var. Arabadan daha üstün.


    Allah a çok şükür 2007 den bu yana logancıyım çok memnunum aracımdan..


    2011 logan blackline 1,5 dci full..ticari taksi
    yarın 6. kez bakıma gideceğim (46,994 binde).. ilk bakımı 7 binde yaptım... her seferinde erken gittim bakımlarıma..

    serviste cok pahalı dışarıdan parça/ustalık toplamm 25 tl ye :D anlaştım viraj demiri uç ve orta lastiklerini değiştireceğim..
    60,000 bakımı gelince servise son kez gideceğim daha sonra dışarıda yaptıracağım... servis fiyatları gerçekten cok pahalı...birde ilgilenseler onu da yapmıolar..

    kim ne derse desin.. bana göre ve bnm kullanım amacıma göre ticari taksi logan clio/accent/albea/linea daha üstün.. megane larda benimde gözüm yok değil. ama taksiye gitmior maalesef alan arkadaşlar logana döndü :D ama hala megane 2 sw düşünüyorum...
    fakat dediğim gibi
    Arabam yok ama 1.5 DCI Dacia Logan'ım var. Arabadan daha üstün.


    Bak sen. Biri benim sloganımı alıntı yapmış. Telif khakkı istiyorum.


    vemen küllin vemenn

    arkadşlar bugun aracımın bakımını yaptırdım..
    yağ/yağfiltre/hava filtre/mazot filtre = 230 .00 tl tuttu

    aracımın direksiyon kutusunda cok hafif sıkıntı varmış en sonunda soleye soleye anladılar
    sipariş vereelim dediler verdirtmedim. arac zaten ticari taksi
    tam garatanti bitmeden son bakıma denk getireceğim
    aslında bi bakıma iyi de oldu..

    birde serviste 185/65-15 motrio kış lastiği aldım tane 105 tl den 4 adet bu fiyata süper geldi bana suan kullanmak için lastik arıyordum en ucuzu 140 tl o da petlass
    bunları bulunca alıp taktım.. fena değil ses/yol tutuşu bi kar lastiğinin bu mevsimde kullanımına göre hee bu arada aynı motrio markanın yaz lastiği 160 tl gözüküyo sistemde herhalde yer değişti yaz/kış :D bende hemen aldım.
    ama kış için michelin alpinlerim var..

    elimde de tek 195/50-15 v serisi fulda lastik var kastamonu muhitinde gezmediğim lastikçi kalmadı o ebatta lastik bulamadım.. nette var ama cıkma baktım ben bulamadım..

    kısacası direksiyon kutusu dışında bi sorun cıkmadı. o da zaten virajlara aşırı sert girince belli oluyo.


    quote:

    Orijinalden alıntı: topaz42

    Arabam yok ama 1.5 DCI Dacia Logan'ım var. Arabadan daha üstün.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ıcouldnt

    quote:

    Orijinalden alıntı: topaz42


    quote:

    Orijinalden alıntı: ıcouldnt


    quote:

    Orijinalden alıntı: darkfire45


    quote:

    Orijinalden alıntı: blacklıne mert

    pm yollayamadım hata verdi bizimkide 4500 km oldu masallah cok guzel araclar hazıranda faturalı bızımkıde 1200 tl maasla 400 tl kırayla bu 50000 tl lık araclar alına bılıyoda bız yolunu mu bılmıyoruz acaba
    bunu bıle alırken canımız cıktı albea almak icin +4000tl clıo icin +4500tl clio granttour icin +7500 tl linea icin +6000 tl megan ve fokus ve vw solylemıyorum basımızda ev bıle yok 50 bın tl lık aracı alıpta nerde muhafaza etceksek zaten 50000tl olsa hemen eve gırerım araba olarak sprınge bınsemde olur arkadasların tuzu kuru herhalde bolkeseden atıp tutup can sıkıyolar boyna

    Agziniza saglik millete kulak asmayin lafa gelince herkes ww biner...araciniz cok guzel gule gule kullanin


    Allah kaza bela vermesin kardeşim..
    tabiki herkez ww ye binmek isteyebilir ama bak arkadaşın biri ne demiş.

    Arabam yok ama 1.5 DCI Dacia Logan'ım var. Arabadan daha üstün.


    Allah a çok şükür 2007 den bu yana logancıyım çok memnunum aracımdan..


    2011 logan blackline 1,5 dci full..ticari taksi
    yarın 6. kez bakıma gideceğim (46,994 binde).. ilk bakımı 7 binde yaptım... her seferinde erken gittim bakımlarıma..

    serviste cok pahalı dışarıdan parça/ustalık toplamm 25 tl ye :D anlaştım viraj demiri uç ve orta lastiklerini değiştireceğim..
    60,000 bakımı gelince servise son kez gideceğim daha sonra dışarıda yaptıracağım... servis fiyatları gerçekten cok pahalı...birde ilgilenseler onu da yapmıolar..

    kim ne derse desin.. bana göre ve bnm kullanım amacıma göre ticari taksi logan clio/accent/albea/linea daha üstün.. megane larda benimde gözüm yok değil. ama taksiye gitmior maalesef alan arkadaşlar logana döndü :D ama hala megane 2 sw düşünüyorum...
    fakat dediğim gibi
    Arabam yok ama 1.5 DCI Dacia Logan'ım var. Arabadan daha üstün.


    Bak sen. Biri benim sloganımı alıntı yapmış. Telif khakkı istiyorum.


    vemen küllin vemenn

    arkadşlar bugun aracımın bakımını yaptırdım..
    yağ/yağfiltre/hava filtre/mazot filtre = 230 .00 tl tuttu

    aracımın direksiyon kutusunda cok hafif sıkıntı varmış en sonunda soleye soleye anladılar
    sipariş vereelim dediler verdirtmedim. arac zaten ticari taksi
    tam garatanti bitmeden son bakıma denk getireceğim
    aslında bi bakıma iyi de oldu..

    birde serviste 185/65-15 motrio kış lastiği aldım tane 105 tl den 4 adet bu fiyata süper geldi bana suan kullanmak için lastik arıyordum en ucuzu 140 tl o da petlass
    bunları bulunca alıp taktım.. fena değil ses/yol tutuşu bi kar lastiğinin bu mevsimde kullanımına göre hee bu arada aynı motrio markanın yaz lastiği 160 tl gözüküyo sistemde herhalde yer değişti yaz/kış :D bende hemen aldım.
    ama kış için michelin alpinlerim var..

    elimde de tek 195/50-15 v serisi fulda lastik var kastamonu muhitinde gezmediğim lastikçi kalmadı o ebatta lastik bulamadım.. nette var ama cıkma baktım ben bulamadım..

    kısacası direksiyon kutusu dışında bi sorun cıkmadı. o da zaten virajlara aşırı sert girince belli oluyo.


    quote:

    Orijinalden alıntı: topaz42

    Arabam yok ama 1.5 DCI Dacia Logan'ım var. Arabadan daha üstün.


    Alıntıları Göster
    arkadaşlar dacia logan 1.4 2006 model aldım birkaç gün önce.tam usta bir şofer sayılmam doğanda alıştım araba kullanmaya.loganda kavrama noktası çok yukarıda gibi çok zor kalkıyo araba acaba benim arabada mı sıkıntı var yoksa kavrama noktası hep yukardamı oluyor loganlarda




  • quote:

    Orijinalden alıntı: fanuba10


    quote:

    Orijinalden alıntı: topaz42


    quote:

    Orijinalden alıntı: Mnr980

    bakım hususunda
    ilk aldıgımızda kıtapcıgı kontrol etmıştım ama hatırlayamıyorum (araç yazlıkta oldugundan bakamıyorumda)

    ama bastıra bastıra vedefalarca sordum servıse ve satış temsılcısıne
    bakım aralıgı her yıl veya 15bınde
    4 yıl veya 60 bın km'de agır bakım tger vs.




    3. defa yazıyorum. 2006 modellerde Dieseller 10.000 km. Benzinliler 15.000 km. Yüksek modellerde bakım aralığı arttı ise, bilmiyorum.

    Her 60.000 km'de Triger seti değişir. Genel bakıma girer. Balatalar, diskler değişir. ekstradan bozulan parça var ise o değiştirilir. Yüksek bir fatura ile çıkılır. Tecrübe ile sabittir. Ama araba da neredeyse sıfır ayarına gelir. Gidişi, değişir. Performansı artar.


    benimde 60 bin bakımına girme vakti yaklaştı siz kaça yaptırmıştıınız bu bakımı


    Aslında doğrusunu söylemek gerekirse ben 116.000 de aldım. 120.000 de genel bakıma girdi. 1800 TL ile çıktı. Yetkili servisti.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: krasavchik

    arkadaşlar dacia logan 1.4 2006 model aldım birkaç gün önce.tam usta bir şofer sayılmam doğanda alıştım araba kullanmaya.loganda kavrama noktası çok yukarıda gibi çok zor kalkıyo araba acaba benim arabada mı sıkıntı var yoksa kavrama noktası hep yukardamı oluyor loganlarda


    dacia arabaların hepsi böyle. logan ve sanderolarda aynı
    fabrika ayarı böyle.bir sorun yok
  • quote:

    Orijinalden alıntı: disintegration


    quote:

    Orijinalden alıntı: krasavchik

    arkadaşlar dacia logan 1.4 2006 model aldım birkaç gün önce.tam usta bir şofer sayılmam doğanda alıştım araba kullanmaya.loganda kavrama noktası çok yukarıda gibi çok zor kalkıyo araba acaba benim arabada mı sıkıntı var yoksa kavrama noktası hep yukardamı oluyor loganlarda


    dacia arabaların hepsi böyle. logan ve sanderolarda aynı
    fabrika ayarı böyle.bir sorun yok


    bi ustaya götürsem ortalara alamaz mı acaba kavrama noktasını?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: krasavchik


    quote:

    Orijinalden alıntı: disintegration


    quote:

    Orijinalden alıntı: krasavchik

    arkadaşlar dacia logan 1.4 2006 model aldım birkaç gün önce.tam usta bir şofer sayılmam doğanda alıştım araba kullanmaya.loganda kavrama noktası çok yukarıda gibi çok zor kalkıyo araba acaba benim arabada mı sıkıntı var yoksa kavrama noktası hep yukardamı oluyor loganlarda


    dacia arabaların hepsi böyle. logan ve sanderolarda aynı
    fabrika ayarı böyle.bir sorun yok


    bi ustaya götürsem ortalara alamaz mı acaba kavrama noktasını?


    kendiniz bile yapabilirsiniz .forumda resimleri mevcuttu sandero bölümünde
    veya bir usta da yapabilir tabii.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: disintegration


    quote:

    Orijinalden alıntı: krasavchik


    quote:

    Orijinalden alıntı: disintegration


    quote:

    Orijinalden alıntı: krasavchik

    arkadaşlar dacia logan 1.4 2006 model aldım birkaç gün önce.tam usta bir şofer sayılmam doğanda alıştım araba kullanmaya.loganda kavrama noktası çok yukarıda gibi çok zor kalkıyo araba acaba benim arabada mı sıkıntı var yoksa kavrama noktası hep yukardamı oluyor loganlarda


    dacia arabaların hepsi böyle. logan ve sanderolarda aynı
    fabrika ayarı böyle.bir sorun yok


    bi ustaya götürsem ortalara alamaz mı acaba kavrama noktasını?


    kendiniz bile yapabilirsiniz .forumda resimleri mevcuttu sandero bölümünde
    veya bir usta da yapabilir tabii.


    işin aslı tam anlamıyorum da sizce ortada mı iyi yoksa bu şekilde yukarıda mı? akşam sürüyüm dedim panik yaptım benzinde azdı ışık yandıktan sonra en az 40 km gidilmişti.zar zor kaldırdım arabayı kalktıktan sonra da ileri geri teklemeye başladı sanırım benzin azlığından oldu




  • quote:

    Orijinalden alıntı: krasavchik


    quote:

    Orijinalden alıntı: disintegration


    quote:

    Orijinalden alıntı: krasavchik


    quote:

    Orijinalden alıntı: disintegration


    quote:

    Orijinalden alıntı: krasavchik

    arkadaşlar dacia logan 1.4 2006 model aldım birkaç gün önce.tam usta bir şofer sayılmam doğanda alıştım araba kullanmaya.loganda kavrama noktası çok yukarıda gibi çok zor kalkıyo araba acaba benim arabada mı sıkıntı var yoksa kavrama noktası hep yukardamı oluyor loganlarda


    dacia arabaların hepsi böyle. logan ve sanderolarda aynı
    fabrika ayarı böyle.bir sorun yok


    bi ustaya götürsem ortalara alamaz mı acaba kavrama noktasını?


    kendiniz bile yapabilirsiniz .forumda resimleri mevcuttu sandero bölümünde
    veya bir usta da yapabilir tabii.


    işin aslı tam anlamıyorum da sizce ortada mı iyi yoksa bu şekilde yukarıda mı? akşam sürüyüm dedim panik yaptım benzinde azdı ışık yandıktan sonra en az 40 km gidilmişti.zar zor kaldırdım arabayı kalktıktan sonra da ileri geri teklemeye başladı sanırım benzin azlığından oldu


    ben yerinizde olsam kesinlikle dokunmam. arabamı yeni aldıgımda inanın 2günde alıştım kavrama noktasına
    bence dert etmeyin
    fabrika ayarı bu şekilde yapmışlar.var bir bildikleri
    siz bilirsiniz




  • quote:

    Orijinalden alıntı: disintegration


    quote:

    Orijinalden alıntı: krasavchik


    quote:

    Orijinalden alıntı: disintegration


    quote:

    Orijinalden alıntı: krasavchik


    quote:

    Orijinalden alıntı: disintegration


    quote:

    Orijinalden alıntı: krasavchik

    arkadaşlar dacia logan 1.4 2006 model aldım birkaç gün önce.tam usta bir şofer sayılmam doğanda alıştım araba kullanmaya.loganda kavrama noktası çok yukarıda gibi çok zor kalkıyo araba acaba benim arabada mı sıkıntı var yoksa kavrama noktası hep yukardamı oluyor loganlarda


    dacia arabaların hepsi böyle. logan ve sanderolarda aynı
    fabrika ayarı böyle.bir sorun yok


    bi ustaya götürsem ortalara alamaz mı acaba kavrama noktasını?


    kendiniz bile yapabilirsiniz .forumda resimleri mevcuttu sandero bölümünde
    veya bir usta da yapabilir tabii.


    işin aslı tam anlamıyorum da sizce ortada mı iyi yoksa bu şekilde yukarıda mı? akşam sürüyüm dedim panik yaptım benzinde azdı ışık yandıktan sonra en az 40 km gidilmişti.zar zor kaldırdım arabayı kalktıktan sonra da ileri geri teklemeye başladı sanırım benzin azlığından oldu


    ben yerinizde olsam kesinlikle dokunmam. arabamı yeni aldıgımda inanın 2günde alıştım kavrama noktasına
    bence dert etmeyin
    fabrika ayarı bu şekilde yapmışlar.var bir bildikleri
    siz bilirsiniz


    tşk edrim verdiğiniz bilgiler için.peki benzin ışığı yandığında ortalama kaç km gider?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: krasavchik

    quote:

    Orijinalden alıntı: disintegration


    quote:

    Orijinalden alıntı: krasavchik


    quote:

    Orijinalden alıntı: disintegration


    quote:

    Orijinalden alıntı: krasavchik


    quote:

    Orijinalden alıntı: disintegration


    quote:

    Orijinalden alıntı: krasavchik

    arkadaşlar dacia logan 1.4 2006 model aldım birkaç gün önce.tam usta bir şofer sayılmam doğanda alıştım araba kullanmaya.loganda kavrama noktası çok yukarıda gibi çok zor kalkıyo araba acaba benim arabada mı sıkıntı var yoksa kavrama noktası hep yukardamı oluyor loganlarda


    dacia arabaların hepsi böyle. logan ve sanderolarda aynı
    fabrika ayarı böyle.bir sorun yok


    bi ustaya götürsem ortalara alamaz mı acaba kavrama noktasını?


    kendiniz bile yapabilirsiniz .forumda resimleri mevcuttu sandero bölümünde
    veya bir usta da yapabilir tabii.


    işin aslı tam anlamıyorum da sizce ortada mı iyi yoksa bu şekilde yukarıda mı? akşam sürüyüm dedim panik yaptım benzinde azdı ışık yandıktan sonra en az 40 km gidilmişti.zar zor kaldırdım arabayı kalktıktan sonra da ileri geri teklemeye başladı sanırım benzin azlığından oldu


    ben yerinizde olsam kesinlikle dokunmam. arabamı yeni aldıgımda inanın 2günde alıştım kavrama noktasına
    bence dert etmeyin
    fabrika ayarı bu şekilde yapmışlar.var bir bildikleri
    siz bilirsiniz


    tşk edrim verdiğiniz bilgiler için.peki benzin ışığı yandığında ortalama kaç km gider?

    Alıntıları Göster
    kardeş aracın hayırlı olsun güle güle bin.
    araç senin benzin bitikse doldurucaksın deponun dibinde pislik vardır vs. vs.
    kavrama noktası normalde ortadadır ama sizinki geç kavrıyorsa debriaj balatası bitiktir yolda bırakabilir
    bence baktırın
    bu arada kaça aldınız




  • quote:

    Orijinalden alıntı: crepis

    kardeş aracın hayırlı olsun güle güle bin.
    araç senin benzin bitikse doldurucaksın deponun dibinde pislik vardır vs. vs.
    kavrama noktası normalde ortadadır ama sizinki geç kavrıyorsa debriaj balatası bitiktir yolda bırakabilir
    bence baktırın
    bu arada kaça aldınız

    Alıntıları Göster
    Benim arabanın debriyaj pedalı sert. Orijinalinden mi, yoksa zamanla mı sertleşiyor. Yumuşatılabilir mi? Nasıl.

    Bunu sormamın sebebi şu: Kötü bir huyum var. Kısa duraklamalarda arabayı hiç boş vitese almam. Sürekli ayağım debriyajda durur. Kısa süre sonra ayağımın altını resmen acıtıyor. Vitesi boşa almaya alışın demeyin. Çünkü taaaa 1991 den beri böyle kullanıyorum.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: topaz42

    Benim arabanın debriyaj pedalı sert. Orijinalinden mi, yoksa zamanla mı sertleşiyor. Yumuşatılabilir mi? Nasıl.

    Bunu sormamın sebebi şu: Kötü bir huyum var. Kısa duraklamalarda arabayı hiç boş vitese almam. Sürekli ayağım debriyajda durur. Kısa süre sonra ayağımın altını resmen acıtıyor. Vitesi boşa almaya alışın demeyin. Çünkü taaaa 1991 den beri böyle kullanıyorum.

    Alıntıları Göster
    Artık bu forumda paylaşım yapmıyorum, arabasını göklere çıkararak, altındaki tenekeyi yücelten kişilerle münakaşaya girmek istemiyorum. Herkese kazasız belasız sürüşler dilerim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Burhan -- 4 Ocak 2012; 0:09:29 >




  • Genel olarak renault arabalarin debliyajina sert derler ama bence loganlarda oyle bir durum yok. Ne sert ne de yumusak, olmasi gerektigi gibi. Mesela megane 2 nin debriyaji logandan cok daha sert ve kavramasi da daha yukarida. Bence loganlarin kavramasi da yukarida degil, olmasi gerektigi gibi.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: topaz42

    Benim arabanın debriyaj pedalı sert. Orijinalinden mi, yoksa zamanla mı sertleşiyor. Yumuşatılabilir mi? Nasıl.

    Bunu sormamın sebebi şu: Kötü bir huyum var. Kısa duraklamalarda arabayı hiç boş vitese almam. Sürekli ayağım debriyajda durur. Kısa süre sonra ayağımın altını resmen acıtıyor. Vitesi boşa almaya alışın demeyin. Çünkü taaaa 1991 den beri böyle kullanıyorum.

    Alıntıları Göster
    Artık bu forumda paylaşım yapmıyorum, arabasını göklere çıkararak, altındaki tenekeyi yücelten kişilerle münakaşaya girmek istemiyorum. Herkese kazasız belasız sürüşler dilerim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Burhan -- 4 Ocak 2012; 0:09:34 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Burhan

    Artık bu forumda paylaşım yapmıyorum, arabasını göklere çıkararak, altındaki tenekeyi yücelten kişilerle münakaşaya girmek istemiyorum. Herkese kazasız belasız sürüşler dilerim.

    Alıntıları Göster
    arkadaşlar dacia sitesinde şöle bir uyarı çıkıyor"Dacia Logan Mcv 5 kişilik modelimizin %10 ötv oranındaki statüsü Tc Maliye Bakanlığı tarafınan kaldırılmış ticari araç tanımı değiştirilerek binek araç tanımına dahil edilmiştir." bu yazıya göre benim 2008 model aracım da yeni düzenlemeye göre binek araç olacak yanlış anlamadım dimi yani bu şekilde her yıl muayene olmaktan kurtulacağız ayrıca hız sınırımızda yükselmiş olacak değilmi peki ruhsatları değiştirecekmiyiz




  • quote:

    Orijinalden alıntı: fanuba10

    arkadaşlar dacia sitesinde şöle bir uyarı çıkıyor"Dacia Logan Mcv 5 kişilik modelimizin %10 ötv oranındaki statüsü Tc Maliye Bakanlığı tarafınan kaldırılmış ticari araç tanımı değiştirilerek binek araç tanımına dahil edilmiştir." bu yazıya göre benim 2008 model aracım da yeni düzenlemeye göre binek araç olacak yanlış anlamadım dimi yani bu şekilde her yıl muayene olmaktan kurtulacağız ayrıca hız sınırımızda yükselmiş olacak değilmi peki ruhsatları değiştirecekmiyiz

    Ben de merak ettim. Herhalde %27 lik otv farkini verirsen mumkun olabilir gibime geliyor. Yarin birisi uygun bir zamanda servisi ararsa harika olur aslinda.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: jvcjvc

    quote:

    Orijinalden alıntı: fanuba10

    arkadaşlar dacia sitesinde şöle bir uyarı çıkıyor"Dacia Logan Mcv 5 kişilik modelimizin %10 ötv oranındaki statüsü Tc Maliye Bakanlığı tarafınan kaldırılmış ticari araç tanımı değiştirilerek binek araç tanımına dahil edilmiştir." bu yazıya göre benim 2008 model aracım da yeni düzenlemeye göre binek araç olacak yanlış anlamadım dimi yani bu şekilde her yıl muayene olmaktan kurtulacağız ayrıca hız sınırımızda yükselmiş olacak değilmi peki ruhsatları değiştirecekmiyiz

    Ben de merak ettim. Herhalde %27 lik otv farkini verirsen mumkun olabilir gibime geliyor. Yarin birisi uygun bir zamanda servisi ararsa harika olur aslinda.

    Alıntıları Göster
     ... D A C I A   L O G A N   Kulübü ....


    aklın yolu bir :))


     ... D A C I A   L O G A N   Kulübü ....





     ... D A C I A   L O G A N   Kulübü ....

    Yokuşta Akmayan Ter İnişte Gözyaşına Döner



    model: 2011 1,5 dci blackline güvenlik paketli
    km : 47,994 toplam 6 kez bakıma gidildi

    ilçedeki en kıdemli ve en temizi :))



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ıcouldnt -- 16 Eylül 2011; 22:15:35 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ıcouldnt

     ... D A C I A   L O G A N   Kulübü ....


    aklın yolu bir :))


     ... D A C I A   L O G A N   Kulübü ....





     ... D A C I A   L O G A N   Kulübü ....

    Yokuşta Akmayan Ter İnişte Gözyaşına Döner



    model: 2011 1,5 dci blackline güvenlik paketli
    km : 47,994 toplam 6 kez bakıma gidildi

    ilçedeki en kıdemli ve en temizi :))

    Alıntıları Göster
    @ıcouldnt hocam maşşallah
    bırkaç sorum olucak
    aracı ticarı amaçlı kullanıyorsunuz, aracınıza binen müşterılerınız araç hakkında izlenımlerı (- ve+ )
    bakımları serviste yaptırdınız bakım ücretlerı ve nelerın degiştıgını?
    ve sızın araç hakkında genel yorumlarınızı bızlerle paylaşmanız dılegıyle...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mnr980

    @ıcouldnt hocam maşşallah
    bırkaç sorum olucak
    aracı ticarı amaçlı kullanıyorsunuz, aracınıza binen müşterılerınız araç hakkında izlenımlerı (- ve+ )
    bakımları serviste yaptırdınız bakım ücretlerı ve nelerın degiştıgını?
    ve sızın araç hakkında genel yorumlarınızı bızlerle paylaşmanız dılegıyle...


    selamlar.. araca binen müşteri :

    maaşallah arabanın içi bayağı genişmiş( genelde öne 2 kişi oturduğu zaman )

    bu arabalar çok iyi yhaa zaten renault yapıyo bunları

    yokuşta kalkıp giderken çekişi iyi bunların deyen de var

    baksana hızı pek belli etmiyo yolda gittiğini anlayamıyosun..

    ha şindi vurdu altını..ha şindi vuracak. hee altın da yüksekmiş bunların ( malum köy yolları. dağa bayıra çıkıyoruz yeri geliyo )

    parçasıda bulunuyo bunların

    viraja sert girince soyle dedi müşterinin biri eski muhtar :) maaşallah yol tutuyo bu arabalar yol tutmayan araba bişeye yaramaz..

    fiyatlarıda uygun bunların 17 ye falan alınıyo ( sonra ben bu lafın üzerine 28 deyince asıyo suratını tutturamadı yha )

    kışın kalöriferin sağlam çalıştığını söylüyolar..inanın 2007 den bu yana asla zincir takmadım logaa. hep 4 kar tipi ile işi götürdüm. kışcılığınında iyi old. söylüyolar..ah bide ücreti tam verseler

    iyi yanları bunlar müşterilerin söyledikleri tabi ben şöför olan müşterilerimin yani daha önce araba sahibi olanların söyleyip te bnm aklımda kalanları yazıyorum..

    kötü yanlarını söyleyenler de var :

    içeriye rüzgar sesini fazla alıyo deyen

    koltukların rahat olmadığını söyleyen..

    uzun yolda ön tarafta müşteri oturuken -- okadar abarttıkları gibi bi araba değil yolda falan gitmiyo bu arabalar.. deyen.. müsait yolu bulunca 160-170 yol daha da müsaitse bi süre sonra anlık 180 leri gördükten sonra bu tanıdan vazgeçiolar... başıma geldi çünkü.. ben hehe hıhı deyveriyom ilk zamanlar yolu buluncada gidio zaten araba.. :) :)


    bu şekilde muhabetler oluyo müşteri ile araba hakkındaki diyaloglarımız..



    bakımlara gelince benim her 7-8 binde gittiğim 10 bin bakımı %30 indirim le beraber 176,00 tl ( yağ-yağ filtre-hava filtre )
    15-16 binde gittiğim 20 bin bakımı 244,00 tl tutuyor ( yağ-yağ filtre-hava filtre-mazot filtre )

    ( ticarilerde 15 bin bakımı 10 bin/ 30 bin bakımı da 20 bin de gidilmesi zorunlu aksi taktirde garanti kapsamından çıkıyor araba )

    -------

    ilk olarak 5 yıldır 3 farklı 0 km logan değiştirdim

    yol tutuşu güzel..gitmesi durması iyi
    konfor olarak fena değil..
    öyle çok lüks bi araba değil..
    aslında yüksek hızı da sevmiyo 140/150 lerden sonra dikkatli olunması gerekiyo..
    ama yakıtı/çekişi/parça ve garanti olayı iyi..
    iç hacmi geniş
    birde hoşuma giden bi yönü hoparlörleri güzel 4*15 w yeterli bence
    dış ve iç görünüş olarak yeni makyajlı olanların albeni si var..
    kliması yeterli..
    yol bilgisayarı / digital yakıt ve hararet göstergesi çok şık
    ayrıca dunyayı bas..dunyayı sıkıştır af edersiniz adamlar eşşek kadar radyatör koymuşlar..fanda buyuk..
    ben hiç hararet sorunu yaşamadım..yaşayacağımıda sanmıyorum..

    araca göre fiyatları bence cok iyi.. piyasaya göre alınabilecek en uygun 0 km arabalardan bitanesi.

    hoşuma gitmeyen kücük ayrıntılarda var mesela arka cam otomatiği logan sedanların hiç birinde yok ( prestij modelleri hariç tabi )
    önler de orta konsolda açma/kapama düğmeleri ama aslında alıştıktan sonra daha güzel geliyo insana ama ilk zamanlar böyle değildi..
    cam fıskıyelerin ayarı genellikle sık sık bozuluyor toplu iğne ile ayarlamak zorunda kalıyorum ve fıskıyeler çalışırken silecekler oto olarak çalışmıyo 96 model broadwayimde bile bu özellik var dı.. logana bunu yapmak için sadece 1 metre kablo gerekiyo aslında.
    taban döşemeleri çok toz çekiyo.. ben daha önce paylaşmıştım resmlerini dibini kalın malzeme ile döşettirdim. 1 kova su dök içeriye bi yere gitmiyo..
    kapı kiliitleri bn ticari old için soluyorum sık sık temizleme/yağlama yapmam gerekiyo yoksa ses olayı. kapı fitil sistemi accent in daha iyi kapılarda old için bu kapı kilitlerine toz gitme olayı yok. loganlarda içeride fitiller..



    euro 4 dci motorlar ile ist. de görüştüğüm taksici arkadaşların içinde 400 bin i gecen var tabi duman atıor falan ..flan şeklinde bi sohbetimiz olmuştu..
    bizim durakta arkadaşın biri alındığından beri devamlı olarak
    kırsal motorin yani yani kamyonlarda kullanılan mazot+mazot katkısı şeklinde kullandı ( eski kamyoncu )

    arac 190,000 küsürlerde enjektör istedi 2 tanesi bozulmuş dışarıda tamir ettirdi değiştirmedi..

    daha sonra 610 km lik uzun yola çıktı araç inanın tam tamına 200,00 de küsürat yok çakıldı kaldı

    enjektörlerin 4 üde iflas etti--turbo arızalandı--ve-- motor piston sardı...
    sonra dışarıda yaptırdı motoru+sıfır turbo + enjektör tamir 6,000 tl den fazla tuttu..
    40 bin kadar yol yaptı şimdi yine garip sesler gelmeye başladı..

    ben bi araçta loganla en fazla 158,000 yaptım ve aracımdan memnunken değiştirdim daha tık yoktu.. olacağını da sanmıyordum..
    motorun ömrünün yeteri kadar olduğunu düşünüyorum..

    çok konuştum galiba

    logan almak isteyen ama aklında soru işareti olanlar bi an önce kaldırsın onları..

    kısacası ben çok memnunum..

    saygılar




  • 
Sayfa: önceki 556557558559560
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.