... D A C I A L O G A N Kulübü .... (269. sayfa)

... D A C I A L O G A N Kulübü .... - Sayfa 269

emretopbas · 2005-08-09T03:33:59.0000000+03:00

DACIA LOGAN İLE İLGİLİ YETKİLİ SATICILARDA SERVİSLERDE BİLE KOLAY KOLAY BULAMAYACAĞINIZ BİLGİLERİ BU KULÜPTE BULABİLİRSİNİZ. DEĞERLİ DACİA LOGAN DOSTLARI ARTIK FACEBOOK TADA BİR GRUBUMUZ VAR https://www.facebook.com/groups/dacialogan/ DACIA İlk atölyeleri 1943 yılında uçak parçası üretmek üzere Romanya�da kurulan DACIA, 60 yıllık geçmişin ardından, dünya devlerinden olan Renault Grubu�nun bir markası olarak günümüzde de yoluna başarıyla devam etmektedir. Renault�un hızla büyümekte olan otomobil pazarında atılım yapma ve bu pazarda satışa sunulacak eksiksiz bir ürün yelpazesi ile tüketici karşısına çıkma hedefi doğrultusunda satın aldığı DACIA, fabrika modernizasyon çalışmalarının ardından bugün, bulunduğu tüm pazarlara modern teknolojiye sahip, tüketici beklentilerine önem veren, kaliteli ve uygun fiyatlı ürünler sunan bir marka haline gelmiştir. Dacia, Romanya otomobil pazarının %50�sini halen elinde bulundurmaktadır. Renault Grubu tarafından satın alınmasının ardından büyük ve önemli bir dünya projesi için kaynaklarını seferber eden DACIA, Romanyadaki endüstriel dönüşümüne hız verirken, Türkiye gibi büyük ve önemli bir pazarda da hedeflerini gerçekleştirmeye yönelik olarak kendi sermayesi ile doğrudan yapılanmayı seçmiştir. Bu doğrultuda DACIA Türkiye, 17 Aralık 2002�de Dacia Otomobilleri Satış, Satış Sonrası ve Dağıtım Hizmetleri LTD. ŞTİ. (DOSSD DACIA) adıyla tüzel kişiliğine kavuşmuştur. Bu tarihten sonra DACIA Türkiye Satış ve Satış Sonrası Şebekesi oluşturulmaya başlanmıştır. 2003 yılının Eylül ayında yeni marka kimliğinin ilk ürünü olan �SOLENZA� lansmanı ile Fransız Renault Grubunun bir markası olarak Türk otomobil pazarında yerini alan DACIA, bu pazar için önemli proje ve hedeflere sahiptir . DACIA, Renault bilgisine ve teknolojisine dayalı, modern, geniş satış ve satış sonrası ağı ile desteklenen ürünleri sunmak amacıyla Türkiye�de bulunmaktadır. Bugün itibarıyla DOSSD DACIA'nın Türkiye�nin her bölgesinde yer alan 63 Yetkili Satıcısı ve Servisi aracılığıyla, Renault teknolojisi ile üretilen DACIA modellerinin satış ve satış sonrası hizmet ağı olarak ortak ürün özelliklerinden gelen know-how avantajı Türk müşterisinin memnuniyetine dönüştürülmektedir. DACIA'nın Tarihçesi 1943 Uçak parçası üretmek üzere ilk atölyelerin yapımı 1966 Pitesti Otomobil Fabrikasının inşası 1968-78 Renault ile işbirliği Renault R8 modelinin lisansıyla DACİA 1100 lansmanı R12 DACİA 1300 Berlina lansmanı 1995 %100 Romen yapımı olan ilk otomobil Dacia Nova lansmanı 1998 2 milyonuncu Dacia'nın üretimi 1999 Dacia groupe Renault markası %51 oranında hissenin Renault tarafından alınması 2000 GMP Renault ile donatılan Dacia SuperNova lansmanı 2002 Hisselerin %99'unun Renault kontrolüne geçişi ve F8Q dizel motoruyla donatılan Pick-Up Dizel modelinin lansmanı 2003 Yeni marka kimliğinin ilk ürünü Solenza lansmanı 2004 Yeni model Dacia Logan'ın Paris'te dünya lansmanı yapıldı. http://www.dacia.com.tr/ http://www.dacia.com.tr/?id=1 Teknik Özellikler..........http://www.dacia.com.tr/?mod=teknikozellikler

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Bu Konudaki Kullanıcılar:

6 Misafir (3 Mobil) - 3 Masaüstü,

3 Mobil

5 sn

12.943
Cevap

35
Favori

1.724.030
Tıklama

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

1 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa:

önceki 267 268 269 270 271

Giriş

Mesaj

yasaluyari

Yarbay

Sıcak Fırsatlar Forumu
Mesaj Sayısı: 30

Paylaşılan Sıcak Fırsat
Bağlantı Sayısı: 8

Tüm Başarılarını Gör

Uyuryazar

Yüzbaşı

Sıcak Fırsatlar Forumu
Mesaj Sayısı: 1

Tüm Başarılarını Gör

yasaluyari

Yarbay

Sıcak Fırsatlar Forumu
Mesaj Sayısı: 30

Paylaşılan Sıcak Fırsat
Bağlantı Sayısı: 8

Tüm Başarılarını Gör

Dacia' dan Otogazlı Logan
1999 yılında Renault' nun Rumen otomobil üreticisi Dacia' ya yatırım kararı, başarılı bir ortaklığın habercisiydi. 2006 sonu itibarıyla Dacia 88.931 adeti ihracat pazarlarına olmak üzere toplam 196.708 adetlik araç satışı gerçekleştirdi. Bu ortaklık Renault' nun tarihinde yeni bir sayfa açmış, Fransız şirketi tamamı Batı Avrupa dışında tasarlanan ,üretilen ve satılan bir araç serisi imal etmek konusunda Dacia ile işbirliği yapmıştı.

1999 yılında Renault' nun Rumen otomobil üreticisi Dacia' ya yatırım kararı, başarılı bir ortaklığın habercisiydi. 2006 sonu itibarıyla Dacia 88.931 adeti ihracat pazarlarına olmak üzere toplam 196.708 adetlik araç satışı gerçekleştirdi. Bu ortaklık Renault' nun tarihinde yeni bir sayfa açmış, Fransız şirketi tamamı Batı Avrupa dışında tasarlanan ,üretilen ve satılan bir araç serisi imal etmek konusunda Dacia ile işbirliği yapmıştı.

Dacia'nın Mioveni fabrikasının modernizasyonu için yapılan ve uzun yıllar alan dikkate değer yatırım meyvelerini vermiş, Dacia Logan modellerinin satışı 2006 yıl sonu itibarıyla 1.55 milyar euro ciro üretirken, Dacia, Renault Grubu bünyesindeki ikinci büyük marka olmuştu. Dacia Logan'nın hedefiyse 5,000 eurodan başlayan ve her keseye uygun satış fiyatını tutturmaktı.

Bu he keseye uygun, rakiplerine göre son derece avantajlı fiyat Logan'ı kısa sürede Fas, Cezayir, Bulgaristan ve Moldovya gibi ülkeler de dahil Avrupa çapında lider bir marka haline getirdi. Maliyet yönünden hassas müşterilerin taleplerine cevap verecek bir aracın pazarlanmasındaki bir sonraki adım mantıken onun otogazlı bir modelini tasarlamak olmalıydı. Ve öyle yapıldı. Yeni çift yakıtlı otogazlı Logan müşterilerin otogazın benzine nazaran uygun fiyatından faydalanmalarını mümkün kıldı.

Popüler Logan serisinin benzinli tipinin Cezayir' de satışa arzından iki yıl sonra Renault Cezayir, çift yakıt sistemli otogazlı Dacia Logan' ın arza sunulduğunu duyurdu.

Otogaz dönüşümü dünyanın otogaz teknolojisi ve dönüşüm hizmetleri alanında lider kuruluşları arasında yer alan Landi Renzo ortalığında gerçekleştirildi. Otogaz, Logan'nın Preferens 1.4 MPI ve Laurate 1.4 MPI modellerinde bulunuyor.

Loganların otogazlı modelleri benzinli modellere kıyasla 800 ve 1.000 euro daha pahalı satılacak. Modellerin bu fiyat etkisiyle piyasaya arzı müşterileri pek memnun etmiyor; zira Logan' ı diğer marka ve modeller arasında popüler kılan düşük maliyet felsefesi ile otogaz dönüşümünün yüklediği bu ek maliyet birbirine tezat oluşturuyor. Öte yandan firma çift yakıtlı otogazlı Logan' ın uzun vadede fevkalade hesaplı bir yatırım olduğunu müşterilere kanıtlayabileceginden emin görünüyor. Ortaklık bu konuda tüketici bilincinin gelişmesini ve daha düşük fiyatlı otogazla bağlantılı maliyet tasarruflarının daha iyi anlaşılmasını umuyor.

Son olarak otogazlı Logan çevreci niteliğiyle bu konuda hassa müşteriler açısından da yararlar sağlıyor. Araçlar tamamen Euro 4 yönetmeliklerine uygun ve otogaz düzeni benzinli modellerden yüzde 18 daha düşük CO2 emisyonlarına sahip.

Otogazlı Logan' ın Cezayir' e girişi Renault ve Renault Cezayir arasında bir yıl süren müzakerelerin sonucunda gerçekleşti. Bu süre boyunca Renault Cezayir yeni motorların Renault kalitesi ve emniyet standartlarına uyarlanabilmesi, aracın ömrünün uzun olması konusunda hummalı bir çalışma sürdürdü. Aracın lansmanı Cezayir' de Eylül 2007' de gerçekleştirildi. Otogazlı Dacia Logan, Renault'un dünya çapında tüm ticari ağında bu tarihten çok kısa bir süre sonra görücüye çıkacak.

Otogazlı Dacia' lar hakkında daha detaylı bilgi edinmek için şu adresleri ziyaret ediniz:

www.autoalgerie.com

www.dacia.ro

NİTROUS666

Yarbay

Tüm Başarılarını Gör

Sayfa:

önceki 267 268 269 270 271

Ip işlemleri

Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara

KAPAT X

%40
Kazan

%2,8
Kazan

%6,5
Kazan

%25
Kazan

%1,6
Kazan

%3,2
Kazan

%5,5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%2
Kazan

Alışveriş Yaptıkça Para Kazan Harekete Geç »