CVT yi nasıl bilirsiniz? Megane 3 2013 te CVT şanzuman getiriyor? alınmalı mı;? (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: King_Arthur

1,5 senedir Nissan Juke 1.6 CVT kullanıyorum 117 bg araç 1250 kg. Kesinlikle konforlu, vites geçişi hissetmek söz konusu değil ancak hissiz ve performanssız.
boşa bağırıyor araba, yakıtı da istanbul trafiğinde 10 lt/100 km. Sport moduna alınca performans daha iyi oluyor elbet ama sürekli o şekilde kullanırsanız 12lt/100 km ile gezersiniz bu trafikte.

quote:

Orijinalden alıntı: King_Arthur

1,5 senedir Nissan Juke 1.6 CVT kullanıyorum 117 bg araç 1250 kg. Kesinlikle konforlu, vites geçişi hissetmek söz konusu değil ancak hissiz ve performanssız.
boşa bağırıyor araba, yakıtı da istanbul trafiğinde 10 lt/100 km. Sport moduna alınca performans daha iyi oluyor elbet ama sürekli o şekilde kullanırsanız 12lt/100 km ile gezersiniz bu trafikte.

quote:

Orijinalden alıntı: Huseyin-ZST

quote: Orijinalden alıntı: King_Arthur 1,5 senedir Nissan Juke 1.6 CVT kullanıyorum 117 bg araç 1250 kg. Kesinlikle konforlu, vites geçişi hissetmek söz konusu değil ancak hissiz ve performanssız. boşa bağırıyor araba, yakıtı da istanbul trafiğinde 10 lt/100 km. Sport moduna alınca performans daha iyi oluyor elbet ama sürekli o şekilde kullanırsanız 12lt/100 km ile gezersiniz bu trafikte.

Legacy 2.0 ve 4 çeker ve çok ağır olmasına rağmen şehir içinde 12lt civarı yakıyor. Sanırım arabaya küfretmeyi bırakmalıyım. Juke da az yakmıyormuş.

quote:

Orijinalden alıntı: King_Arthur

quote: Orijinalden alıntı: Huseyin-ZST quote: Orijinalden alıntı: King_Arthur 1,5 senedir Nissan Juke 1.6 CVT kullanıyorum 117 bg araç 1250 kg. Kesinlikle konforlu, vites geçişi hissetmek söz konusu değil ancak hissiz ve performanssız. boşa bağırıyor araba, yakıtı da istanbul trafiğinde 10 lt/100 km. Sport moduna alınca performans daha iyi oluyor elbet ama sürekli o şekilde kullanırsanız 12lt/100 km ile gezersiniz bu trafikte. Legacy 2.0 ve 4 çeker ve çok ağır olmasına rağmen şehir içinde 12lt civarı yakıyor. Sanırım arabaya küfretmeyi bırakmalıyım. Juke da az yakmıyormuş.

sizin değerler arabanıza göre iyiymiş. Benim Juke 10 lt yakıyor çünkü İstanbul'da en trafikli saatlerde ve güzergahlarda kullanıyorum devamlı. Başka bir şehirde yaşasaydım 8 litre olabilirdi.

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

reno beninzlide edc neden kullanmıyor? Habire tv de reklamını yapıyor edc nin.

quote:

Orijinalden alıntı: baybars_

quote: Orijinalden alıntı: oquzdag reno beninzlide edc neden kullanmıyor? Habire tv de reklamını yapıyor edc nin.

benzinlide de kullanılıyor daha doğrusu 2013 de çıkan modellerde kullanacak
Clio RS 1.6 200bg
clio IV 1.2 tce 130 bg edc'li olarak çıkacak

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: kntrli

hocam oyak kampanyasinin Detaylari Nedir Yani ne Kadar bir Indirim yapiyorla

quote:

Orijinalden alıntı: SAİM.

eğer yeni nesil audinin multitrobnic cvt şanzımanı gibiyse oldukça keyifli bir kullanım sunar cvt şanzıman ama diğerleri gibi devir sabitleyip hızlanma sağlıyorsa oldukca keyifsiz bir durum oluyor kullandım hiç zevk alamadım

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: brhnk

AHH CVT AHH!...
Hocam bu CVT nin tek bir sorunu var; o da bu sistemin normal şartlarda arıza vermemesi. Bu durum "iyi" gibi görünse de aslında sorunu bu!
Bende albea speedgear 1.2 16 v var. aracım 54000 de ve kataloglarına uyup şanzıman yağı değişeyim dedim. başıma gelmeyen kalmadı. kitapçığa yazılmış Tutela Car CVT-NG yağ kullanın diye. serviste yok. dışardaki ustalar ise atf yağı olur diye koymuşlar. bende halen 100 km kadar kullandım. şimdi yana yakıla kitapçığında yazan yağı temin etmeye çalışıyorum.

Diğer yandan benim aracım da da lpg var. Normalde otomatik araçların lpg ye uyumlu olduğunu düşünmem. Kardeşimde clio vardı otomatik ti LPG taktırdık araç afalladı ne yaptığını bilemiyordu zaman zaman...
Ama CVT de LPG varsa yaşayabileceğin tek sorun; geri vitese attığında gaza bir anda köklememek. yedire yedire gazlayacaksın aksi halde motor soğuksa stop edebiliyor. Tabi bunlar albea speedgear için geçerli. renonun motoru büyüktür şudur budur bilemem ama youtube den araştır bence. Düşünceni karıştırmak istemem ama CVT çok makul mantıklı bir şanzımansa da renolar bunda başarılı mıdır? soru işareti ben çevremde otomatik renodan memnun olanını görmedim. Bir de bu CVT. Albeada SUBARU yazıyor. ona güveniyorum zaten.
Herşeyin hayırlısı olsun..

quote:

Orijinalden alıntı: cotyara

Arkadaşlar kolay gelsin. Ben 2013 megane icon cvt araç almak istiyorum. Tavsiye eder misiniz? genel olarak aracı beğeniyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: commandx

quote: Orijinalden alıntı: cotyara Arkadaşlar kolay gelsin. Ben 2013 megane icon cvt araç almak istiyorum. Tavsiye eder misiniz? genel olarak aracı beğeniyorum.

Oyak kampanyasıyla falan indirimli alacaksanız tavsiye ederim ama diğer türlü tavsiye etmem. Daha güncel kasaya, daha iyi motora sahip araçlara bakın derim. Yeni toyota auris geliyor cvt'li, honda civic bakabilirsiniz.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cotyara

kredili fiyatı 48 olarak gözüküyor ama 2012 nakit fiyatı 45 yazıyor. büyük ihtimal nakit pazarlığı 45 den açarlar. Tanıdık vasıtası ve pazarlıkla 43 e falan alırsam uygun olmaz mı?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: neroman

alanlardan vites ve tüketimle alakalı bilgi bekliyoruz.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: olorin_

Forumdan kuduğum teknik bilgiler sonucunda,

Sorunsuzluk+Konfor= CVT yada Multitronic şanzımanlar

Not: Şahsi yorumumdur..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: brkgen

Arkadaşlar 2013 Megane aracımda cvt sanzıman mevcut, öncelikle şehir içinde yakıt tüketimini düşürebilme potansiyeli var çünkü sürekli 1000-2000 devir bandında kullanmanız mümkün. Vites değişimi olmaması ilk başlarda değişik gelse de kesintisiz güç veriyor olması çok güzel bence.

quote:

Orijinalden alıntı: bravaman

quote: Orijinalden alıntı: brkgen Arkadaşlar 2013 Megane aracımda cvt sanzıman mevcut, öncelikle şehir içinde yakıt tüketimini düşürebilme potansiyeli var çünkü sürekli 1000-2000 devir bandında kullanmanız mümkün. Vites değişimi olmaması ilk başlarda değişik gelse de kesintisiz güç veriyor olması çok güzel bence.

Rampada ani hızlanmak istediğinizde motor bağırıyor ama gitmiyor durumları oluyor mu?
Bu araca niyetlenip test sürüşü yapmıştım, bende böyle bir izlenim uyandırmıştı.
Ayrıca Lpg uygulaması için 3bin tl yi gözden çıkarmak gerekiyormuş.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: brkgen

Araçla test sürüşüne çıktığımda bana da sanki bu araba gitmiyormuş gibi gelmişti ama alışınca şunu farkediyorsunuz, alıştığımız vites değişimi olmayınca sanki gitmiyor hissi oluyor. 0-100 testi yaptığımda 11.5 saniye olarak ölçtüm ve bu fabrika verisine yakın hatırladığım kadarıyla.

Turbo olmadığı için tabi güç istediğinizde devri 5000 lere kadar yükseltip sabitliyor ve motorun ürettiği maksimum güçle hızlanmaya başlıyorsunuz.

Lpg için ise landirenzo ve zavoli ile görüştüm obd li sistemlerin takılabileceği söylendi ve fiyatlar 2000 civarında

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Hitit Güneşi

CVT'nin en önemli noktası periyodik olarak şanzıman yağının değiştirilmesidir. Yağı zamanında değiştirilirse hiçbir sorun yaşanmadan konforlu olarak kullanılır. Üstte arkadaşların belirttiği gibi şehiriçi trafikte acayip konforlu bir sürüş sağlar. Ancak çift yönlü yollarda araç sollamak, akselerasyonu yeterli olmadığından kaza riski yaratabilir.