Şimdi Ara

Colt klima olayı

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü1 Mobil
5 sn
15
Cevap
0
Favori
3.883
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar, daha önce buralarda okumuştum ama şimdi bulamadım. Soruma bir açıklık getirirseniz sevinirim.

    Colt'ta fanı ön cama verdiğimizde klima açık olmasa bile klima çalışıyor mu? Bunu engellemenin yolu var mı? Tam ön cama değilde bir kaç kademe araya versek durum aynı mı?

    Bizim arabanın ön camı dizayn eden sağolsun orta halli bir belediye otobüsü kadar geniş olduğu için acayip buğu yapıyor. Klimadan benzini yakmak da istemiyorum.



    _____________________________
  • quote:

    Orjinalden alıntı: catalyst

    Arkadaşlar, daha önce buralarda okumuştum ama şimdi bulamadım. Soruma bir açıklık getirirseniz sevinirim.

    Colt'ta fanı ön cama verdiğimizde klima açık olmasa bile klima çalışıyor mu? Bunu engellemenin yolu var mı? Tam ön cama değilde bir kaç kademe araya versek durum aynı mı?

    Bizim arabanın ön camı dizayn eden sağolsun orta halli bir belediye otobüsü kadar geniş olduğu için acayip buğu yapıyor. Klimadan benzini yakmak da istemiyorum.

    hayir benim aracimda calismiyor klima fani camlara verdigim zaman
    _____________________________


    :::::DH MiTSUBiSHi TAKIMI:::::
    MITSUBISHI CoLT Cz3
  • hava yön düğmesi camlara çevrildiğinde; klima ışığı yanmasa da klima çalışmaktadır.

    bunu önlemenin yolu klima düğmesinin ışığını bir kez yakıp söndürmektir.

    bir kez yakıp söndürdükten sonra hava ayar düğmesi cam konumunda bile olsa klima çalışmaz.

    bu arada; coltun klimasının tüketime en ufak bir etkisini gözlemlemedim.

    bırakın araba nasıl istiyorsa öyle davransın.

    klimayı kullanmadan buğuyu yok etmek neredeyse imkansız. ben yaz kış klimayı kapatmam.

    hayırlı günler.
    _____________________________
  • quote:

    Orjinalden alıntı: tasshelhoff

    hava yön düğmesi camlara çevrildiğinde; klima ışığı yanmasa da klima çalışmaktadır.

    bunu önlemenin yolu klima düğmesinin ışığını bir kez yakıp söndürmektir.

    bir kez yakıp söndürdükten sonra hava ayar düğmesi cam konumunda bile olsa klima çalışmaz.

    bu arada; coltun klimasının tüketime en ufak bir etkisini gözlemlemedim.

    bırakın araba nasıl istiyorsa öyle davransın.

    klimayı kullanmadan buğuyu yok etmek neredeyse imkansız. ben yaz kış klimayı kapatmam.

    hayırlı günler.


    Güzel. O düğmeye basacağım denemek için. Ancak klimanın yakıta etkisi konusunda şüphelerim var. Yani yol bilg. falan göstermiyor olabilir. Bu çok uzun zamanda anlaşılır. Mesela depoyu fulle, aynı yolu aynı yoğunlukta aynı hızda 2 defa geçerek birinde klimayı aç birinde açma, depoyu tekrar fullemek suretiyle deponun ne kadar boşaldığına bak tarzında test ile anlaşılabilir.

    @tasshelhoff: colt kullanımı konusunda belki buradaki herkesten daha tecrübelisiniz. Siz öyle diyorsanız muhtemelen doğrudur.

    Paylaşım için teşekkürler.
    _____________________________




  • quote:

    Orjinalden alıntı: tasshelhoff

    hava yön düğmesi camlara çevrildiğinde; klima ışığı yanmasa da klima çalışmaktadır.

    bunu önlemenin yolu klima düğmesinin ışığını bir kez yakıp söndürmektir.

    bir kez yakıp söndürdükten sonra hava ayar düğmesi cam konumunda bile olsa klima çalışmaz.

    bu arada; coltun klimasının tüketime en ufak bir etkisini gözlemlemedim.

    bırakın araba nasıl istiyorsa öyle davransın.

    klimayı kullanmadan buğuyu yok etmek neredeyse imkansız. ben yaz kış klimayı kapatmam.

    hayırlı günler.

    gerçekten öle mi? hep ben havalandırmayı camlara veriyorum. öle bişi olduğunu sanmıyorum bugün kullandığımda en soğuğa getirdim sıcaklığını fakat hava sıcak geldi diye klima düğmesine bastığımda baya bi soğudu içersi.

    sonuçta sıcak içinde aynı durum söz konusu en sıcağa getirince motorun ısısını cama üfleyerek buğuyu açıyor.

    bende hiç bi zaman lamba yanmadı cam doğrulttuğumda ve her zaman o şekilde ve genelde camlar kapalı giderim. menzilimi yazmıştım.
    _____________________________
    www.youtube.com/c/jdmspiritturkey




  • gercekten öyle.en azindan 1.3 ler icin. hava yönlendirme ön cam konumundayken klima isigi yanmasada calisir ve dis hava sirkilasyonu kapali ise acik hale gelir. klimanin soguklukla alakasi bu islemde pek yok.nem alma özelligini kullaniyoruz bu islemde. bugu nemdir sonucta.
    _____________________________
  • quote:

    Orjinalden alıntı: tasshelhoff

    hava yön düğmesi camlara çevrildiğinde; klima ışığı yanmasa da klima çalışmaktadır.

    bunu önlemenin yolu klima düğmesinin ışığını bir kez yakıp söndürmektir.

    bir kez yakıp söndürdükten sonra hava ayar düğmesi cam konumunda bile olsa klima çalışmaz.

    bu arada; coltun klimasının tüketime en ufak bir etkisini gözlemlemedim.

    bırakın araba nasıl istiyorsa öyle davransın.

    klimayı kullanmadan buğuyu yok etmek neredeyse imkansız. ben yaz kış klimayı kapatmam.

    hayırlı günler.

    eger bu dogruysa isigin yanmasi gerekir ve yanmadan calisiyorsa bu bir eksizlik yakita zarari olsun olmasin surucuyu bilgilendirmek amaciylada olsa yanmasi gerekir hyundai accent era'larda ayni durum söz konusu otomatik klima diye geciyor ve bahsettigimi konuma getirince klimanin isigi yaniyor
    _____________________________


    :::::DH MiTSUBiSHi TAKIMI:::::
    MITSUBISHI CoLT Cz3




  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • ee peki bizim carismalarda da mı aynı olay. aklıma takıldı şimdi. motor çalışmazken farklı hızda motor rolantide farklı devirli iken farklı üflüyro. sanırım fazla akım çekmemesi için yapılmış.

    0 konumunda iken bile sıcak üflüyor. cama yönlendirmek yeterli oluyor. o açıdan çok memnunum.

    ısı sisteminde tek beğenmediğim olay ise iki kez karşılaştım is yapıyor. tozlar ısındığında ise neden oluyor sanırım ön camda farkettim hafif bir is. artık soğuk havada klimayı açmak yerine iki odun atalım diye dile getiriyorum :D
    _____________________________


    :::::DH MITSUBISHI TAKIMI:::::
    Carisma 2002 1.6 16v Comfort
  • quote:

    Orjinalden alıntı: nightmare115

    ee peki bizim carismalarda da mı aynı olay. aklıma takıldı şimdi. motor çalışmazken farklı hızda motor rolantide farklı devirli iken farklı üflüyro. sanırım fazla akım çekmemesi için yapılmış.

    0 konumunda iken bile sıcak üflüyor. cama yönlendirmek yeterli oluyor. o açıdan çok memnunum.

    ısı sisteminde tek beğenmediğim olay ise iki kez karşılaştım is yapıyor. tozlar ısındığında ise neden oluyor sanırım ön camda farkettim hafif bir is. artık soğuk havada klimayı açmak yerine iki odun atalım diye dile getiriyorum :D

    toz sıcak hava filan normal. kaloriferli evlerde perdelerin kirlenmesi ile aynı mantık ısınan hava doğal döngü ile aşağıdan yukarı eser tabi bu sırada tozu alır götürür.
    _____________________________
    www.youtube.com/c/jdmspiritturkey
  • quote:

    Orjinalden alıntı: tasshelhoff


    klimayı kullanmadan buğuyu yok etmek neredeyse imkansız. ben yaz kış klimayı kapatmam.



    Bilmukabele tasshelhoff .. ;)
    _____________________________
  • quote:

    Orjinalden alıntı: catalyst


    quote:

    Orjinalden alıntı: tasshelhoff

    hava yön düğmesi camlara çevrildiğinde; klima ışığı yanmasa da klima çalışmaktadır.

    bunu önlemenin yolu klima düğmesinin ışığını bir kez yakıp söndürmektir.

    bir kez yakıp söndürdükten sonra hava ayar düğmesi cam konumunda bile olsa klima çalışmaz.

    bu arada; coltun klimasının tüketime en ufak bir etkisini gözlemlemedim.

    bırakın araba nasıl istiyorsa öyle davransın.

    klimayı kullanmadan buğuyu yok etmek neredeyse imkansız. ben yaz kış klimayı kapatmam.

    hayırlı günler.


    Güzel. O düğmeye basacağım denemek için. Ancak klimanın yakıta etkisi konusunda şüphelerim var. Yani yol bilg. falan göstermiyor olabilir. Bu çok uzun zamanda anlaşılır. Mesela depoyu fulle, aynı yolu aynı yoğunlukta aynı hızda 2 defa geçerek birinde klimayı aç birinde açma, depoyu tekrar fullemek suretiyle deponun ne kadar boşaldığına bak tarzında test ile anlaşılabilir.

    @tasshelhoff: colt kullanımı konusunda belki buradaki herkesten daha tecrübelisiniz. Siz öyle diyorsanız muhtemelen doğrudur.

    Paylaşım için teşekkürler.


    0.6lt/100km fark ediyo klima full açıkken ve soğutmada iken.
    _____________________________




  • quote:

    Orjinalden alıntı: hilmi_B


    quote:

    Orjinalden alıntı: catalyst


    quote:

    Orjinalden alıntı: tasshelhoff

    hava yön düğmesi camlara çevrildiğinde; klima ışığı yanmasa da klima çalışmaktadır.

    bunu önlemenin yolu klima düğmesinin ışığını bir kez yakıp söndürmektir.

    bir kez yakıp söndürdükten sonra hava ayar düğmesi cam konumunda bile olsa klima çalışmaz.

    bu arada; coltun klimasının tüketime en ufak bir etkisini gözlemlemedim.

    bırakın araba nasıl istiyorsa öyle davransın.

    klimayı kullanmadan buğuyu yok etmek neredeyse imkansız. ben yaz kış klimayı kapatmam.

    hayırlı günler.


    Güzel. O düğmeye basacağım denemek için. Ancak klimanın yakıta etkisi konusunda şüphelerim var. Yani yol bilg. falan göstermiyor olabilir. Bu çok uzun zamanda anlaşılır. Mesela depoyu fulle, aynı yolu aynı yoğunlukta aynı hızda 2 defa geçerek birinde klimayı aç birinde açma, depoyu tekrar fullemek suretiyle deponun ne kadar boşaldığına bak tarzında test ile anlaşılabilir.

    @tasshelhoff: colt kullanımı konusunda belki buradaki herkesten daha tecrübelisiniz. Siz öyle diyorsanız muhtemelen doğrudur.

    Paylaşım için teşekkürler.


    0.6lt/100km fark ediyo klima full açıkken ve soğutmada iken.



    Bilimsel bir değer vermişsin Nasıl hesapladın?

    Benim gözlemim ise şu: Dur-kalk'lı trafikte klimanın açık olması yakıt tüketimini yarım lt. kadar etkiliyor. Ancak otobanda sabit 80-90 ile giderken motor zaten 3000 devirde dönerken pek etkilemiyor gibi.
    _____________________________




  • Arkadaşlar,

    Klima kanalları kirlendiğinde arabanın içerisine sürekli bir toz kokusu geliyor. Bunu temizlemek için WÜRTH temizleme spreyi varmış. Bu spreyden kullanan var mı aranızda? Kullandıysanız nasıl bir sonuç aldınız?

    Birde uygulamada spreyin püskürtme hortumunu kondens suyu çıkış borusuna yerleştirin diyor. Bizim coltlarda bu kondens suyu şıkış borusu tam olarak nerede oluyor acaba? :)
    _____________________________


    :::::DH MITSUBISHI TAKIMI:::::
    MITSUBISHI COLT 1.3 INSTYLE AMT AQUAMARINE
  • quote:

    Orjinalden alıntı: extrabonus

    Arkadaşlar,

    Klima kanalları kirlendiğinde arabanın içerisine sürekli bir toz kokusu geliyor. Bunu temizlemek için WÜRTH temizleme spreyi varmış. Bu spreyden kullanan var mı aranızda? Kullandıysanız nasıl bir sonuç aldınız?

    Birde uygulamada spreyin püskürtme hortumunu kondens suyu çıkış borusuna yerleştirin diyor. Bizim coltlarda bu kondens suyu şıkış borusu tam olarak nerede oluyor acaba? :)



    ben o boruya değil de havalandırma kanallarının içine sıktım... servis sanırım 10 veya 15 lira alıyor o kanallara sıkmak için... tüpünü ve 25-30 cm lik püskürtme hortumunu 30 liraya servisten satın aldım... ve kendim sıktım.. hortumu sonuna kadar kanalın içine itiyorsunuz ve sıkarken yavaş yavaş çekiyorsunuz... 4 kanala da uyguladım... köpük şeklinde şişiyor ve bir süre sonra kayboluyor...

    yaklaşık 1 ay oldu ve toz kokusu daha yok... sanırım 3-4 kere daha sıkılabilir... tüp daha dolu gibi... markası neydi hatırlamıyorum...

    piyasada değişik markalar var ama genelde fiyatları 35-50 arası... ayrıca tüpün üstüne baktığınızda direk klima radyatöründen bir borudan sıkılacakmış gibi görünüyor... ama dediğim gibi kanallara uygulamak daha mantıklı geldi bana...


    yalnız bu işlemi yapmadan önce polen filtresini çıkardım... havalandırmayı en yüksek de bir süre çalıştırdım... ayrıca polen filtresinin olduğu yeri elim girdiğince sildim....

    toz kokusu yok.. yalnız daha önce serviste sıktırdığım farklı bir markaydı sanırım... çünkü onun kokusu ve ferahlığı çok daha güzeldi...
    _____________________________
    Saatin kendisi mekan, yürüyüşü zaman, ayarı insandır. Ayar, saniyenin peşinden koşmaktır.
    Saatlerimizi ayarlayalım, zamanımıza sahip çıkalım.
    (Saatleri Ayarlama Enstitüsü-Ahmet Hamdi Tanpınar)




  • quote:

    Orjinalden alıntı: catalyst


    quote:

    Orjinalden alıntı: hilmi_B


    quote:

    Orjinalden alıntı: catalyst


    quote:

    Orjinalden alıntı: tasshelhoff

    hava yön düğmesi camlara çevrildiğinde; klima ışığı yanmasa da klima çalışmaktadır.

    bunu önlemenin yolu klima düğmesinin ışığını bir kez yakıp söndürmektir.

    bir kez yakıp söndürdükten sonra hava ayar düğmesi cam konumunda bile olsa klima çalışmaz.

    bu arada; coltun klimasının tüketime en ufak bir etkisini gözlemlemedim.

    bırakın araba nasıl istiyorsa öyle davransın.

    klimayı kullanmadan buğuyu yok etmek neredeyse imkansız. ben yaz kış klimayı kapatmam.

    hayırlı günler.


    Güzel. O düğmeye basacağım denemek için. Ancak klimanın yakıta etkisi konusunda şüphelerim var. Yani yol bilg. falan göstermiyor olabilir. Bu çok uzun zamanda anlaşılır. Mesela depoyu fulle, aynı yolu aynı yoğunlukta aynı hızda 2 defa geçerek birinde klimayı aç birinde açma, depoyu tekrar fullemek suretiyle deponun ne kadar boşaldığına bak tarzında test ile anlaşılabilir.

    @tasshelhoff: colt kullanımı konusunda belki buradaki herkesten daha tecrübelisiniz. Siz öyle diyorsanız muhtemelen doğrudur.

    Paylaşım için teşekkürler.


    0.6lt/100km fark ediyo klima full açıkken ve soğutmada iken.



    Bilimsel bir değer vermişsin Nasıl hesapladın?

    Benim gözlemim ise şu: Dur-kalk'lı trafikte klimanın açık olması yakıt tüketimini yarım lt. kadar etkiliyor. Ancak otobanda sabit 80-90 ile giderken motor zaten 3000 devirde dönerken pek etkilemiyor gibi.


    yol bilgisayarı sağolsun :D 90la giderken boşa attığımda 0.2-0.3 yakıo ancak klima açıkken 0.7-0.8 e çıkıo ortalama.
    _____________________________




  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.