Şimdi Ara

ÇOK ACİL TOFAŞ YARDIM

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
80
Cevap
0
Favori
10.332
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar ben 2001 şahin alacagım...aracı gördüm yüksek bi fiyata anlaştık...Ama araçta yok yok...deri koltuklar...koltuk başlarında ekran...çelik jant vs. vs...birde aracın motorunu alacagım kişi 1.8 yaptırmış...enjeksiyon felan söküüldü dedi..amortisörler megan amortisörü....sizce nasıl iyimi? ben pek anlamam..bilgisi olanlar yardımcı olursa çok sevinirim acil..not:1.viteste 60 görüyo

    (sadece aracı 1.8 motor yaptırmak ne kadara patlar)



    _____________________________
  • Uzak dur git 1.6 hl palio bak performans istiyorsan , o arabanın oynanmamış parcası kalmamış......
    _____________________________
    Ford Puma
    Galaxy A53
  • neden ama ? ben zaten şahin alacaktım sade bi şahin zaten 10.000 civarı ama ben yine ona modifiye yaptıracaktım aynı masraflar çıkacaktı..araca 13.000 tl en son anlaşıldı....
    _____________________________
  • Kısacası arabanın el değmeyen yeri kalmamış diyosun yani. Ben olsam uzak dururdum.
  • şahin kullanan birileri yazarsa sevinirim...şahinden başka araç almam...bana sıkıntı çıkarırmı bu motoru...
    _____________________________
  • Uzak dur.Orj bir şeyler bak.Oynanmış araba ikinci elde değer bulmaz...
    _____________________________
    Feqiye Teyran
  • AMA SATMAK İÇİN ALMIYORUMKİ 3-5 SENE GÖTÜRSÜN YETERLİ BENİ...ŞAHİN KULLANANLAR Bİ YORUM YAPARSA SEVİNİRİM .... CUMA GÜNÜ ALACAĞIM ARACI... YORUMLARINIZI BEKLİYORUMA ACİL
    _____________________________
  • onu nasıl muayeneye sokacan ? geç o işi orjinalden şaşma
    _____________________________
    vitesi çat diye 4"e taktım debriyajı kontrollüce bırakmaya başladım. direksiyonu çok hafif sola kırdım bu araba düşen motor devrini kompanze edebilmek için gaza çok kontrollü ufak dokunuşlarda bulundum.vitesi çat diye 4"e taktım araba birden ok gibi uzadı bi sağ şeride geçtim bir anda 210 gibi bi süratle önüne geçtim 5 e attım. vitesi çat diye 4"e taktım hızım 100"e ya düştü ya düşmedi derken sağ ön tekerlek bir çukura düştü aman yarabbim araba en küçük civatasına kadar sallandı
  • Satıcı arkadaş yakıtından bahsetmeyi unutmuş. Soruverin. Öğrenince karar vermeniz çok kolay olacak.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Old Honda's newer die, they just get faster.
  • Motor değişimi yasak. Ruhsata işletmediyse çöp alırsınız. Hatta çöp bile o kadar zararlı ve gereksiz değildir. En azından ceza ödetmez size. Aman diyim.
    _____________________________
  • BEYLER BANA 190-200 YAKIYO DEDİ...AMA RUHSATA İŞLİMİ BİLMİYORUM MOTOR ONUDA Bİ SORAYIM
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kesbi

    Motor değişimi yasak. Ruhsata işletmediyse çöp alırsınız. Hatta çöp bile o kadar zararlı ve gereksiz değildir. En azından ceza ödetmez size. Aman diyim.

    Motor değişimi değil de, hacim arttırımı yapmışlardır muhtemelen. Yani zaten gittiğinden çok yakan tofaş motorunu daha çok yakar hale getirmişler.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Old Honda's newer die, they just get faster.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: *President*


    quote:

    Orijinalden alıntı: kesbi

    Motor değişimi yasak. Ruhsata işletmediyse çöp alırsınız. Hatta çöp bile o kadar zararlı ve gereksiz değildir. En azından ceza ödetmez size. Aman diyim.

    Motor değişimi değil de, hacim arttırımı yapmışlardır muhtemelen. Yani zaten gittiğinden çok yakan tofaş motorunu daha çok yakar hale getirmişler.

    Eğer sadece pistonları büyüttülerse o dhaa vahim dediğiniz gibi. Her an motoru eline alabilir. Yakıt dediğiniz gibi zaten tüplü hali benim benzinliden bile çok yakıyorken saçma olmuş. O paraya güncel teknolojiye sahip enjeksiyonlu bir araç alın. Maceraya gerek yok. İstediği kadar piston, amortisör değiştirsin şahin yine şahin. İlk yapılması gereken fren sistemini baştan şağı değiştirmek olmalıydı.
    _____________________________




  • ARKADAŞLAR BEN NORMALDE TEMİZ 10.000 CİVARINA ŞAHİN ALMAYI DÜŞÜNYODUM..BU ARAÇI BİR TANIDIK ARACILIGIYLA GÖRDÜM DÜN...BİR ŞAHİNE YAPILACAK TÜM MODİFİYEYİ YAPMIŞ..ZATEN DÜZ ŞAHİN ALSAM BENDE ARACI O HALE GETİRECEKTİM...YİNE AYNI MASRAFLAR ÇIKACAKTI...1.8 MOTOR DEDİ BANA ALACAĞIM KİŞİ MOTOR BANA SIKINTI ÇIKARMAZSA ALACAGIM ARAÇ BUDUR.HAYIRLISI ARTIK
    _____________________________
  • rover 620Tİ al, alfa romeo 145 al, toyota corona/carina al her türlü riske gir ama o aracı alma derim ben.
    ayrıca performans istiyorsan manuel rover 620Tİ al 10-12 bin tl arası fiyatı var 200hp
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kesbi

    quote:

    Orijinalden alıntı: *President*


    quote:

    Orijinalden alıntı: kesbi

    Motor değişimi yasak. Ruhsata işletmediyse çöp alırsınız. Hatta çöp bile o kadar zararlı ve gereksiz değildir. En azından ceza ödetmez size. Aman diyim.

    Motor değişimi değil de, hacim arttırımı yapmışlardır muhtemelen. Yani zaten gittiğinden çok yakan tofaş motorunu daha çok yakar hale getirmişler.

    Eğer sadece pistonları büyüttülerse o dhaa vahim dediğiniz gibi. Her an motoru eline alabilir. Yakıt dediğiniz gibi zaten tüplü hali benim benzinliden bile çok yakıyorken saçma olmuş. O paraya güncel teknolojiye sahip enjeksiyonlu bir araç alın. Maceraya gerek yok. İstediği kadar piston, amortisör değiştirsin şahin yine şahin. İlk yapılması gereken fren sistemini baştan şağı değiştirmek olmalıydı.

    Her an motoru ele alabilir diye bir husus yok. Tek handikap uydurma parça kullanılması. Sonuçta Tofaş motoru için üretilmiş modifiye parça yok. Kullanılanlar atıyorum opelin pistonu, vw nin gömleği vs. aracı kendin yapsan ne ala ama daha sonra bir arıza oluştuğunda orjinal parça olmadığı için onarımda sıkıntı yaşanabilir. İçinde ne var bilemiyorsun sonuçta.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Old Honda's newer die, they just get faster.




  • 13 bin tl'ye şahin mi
    _____________________________
    2011 Renault Megane III 1.5 dci Dynamique
    2010 Nissan Qashqai 1.5 dci Tekna Executive
  • Dostum 13 bin tl.yi o arabaya vereceğine biraz önce şu ilan gözüme çarptı buna bakabilirsin.
    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-modifiye-araclar-otomobil-alfa-romeo-145-1-6-boxer-motor-enjeksiyonlu-45450301/detay
    _____________________________
    Bozkurt bir siyasi parti simgesi değil, Türklüğün ve gücün simgesidir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: *President*


    quote:

    Orijinalden alıntı: kesbi

    quote:

    Orijinalden alıntı: *President*


    quote:

    Orijinalden alıntı: kesbi

    Motor değişimi yasak. Ruhsata işletmediyse çöp alırsınız. Hatta çöp bile o kadar zararlı ve gereksiz değildir. En azından ceza ödetmez size. Aman diyim.

    Motor değişimi değil de, hacim arttırımı yapmışlardır muhtemelen. Yani zaten gittiğinden çok yakan tofaş motorunu daha çok yakar hale getirmişler.

    Eğer sadece pistonları büyüttülerse o dhaa vahim dediğiniz gibi. Her an motoru eline alabilir. Yakıt dediğiniz gibi zaten tüplü hali benim benzinliden bile çok yakıyorken saçma olmuş. O paraya güncel teknolojiye sahip enjeksiyonlu bir araç alın. Maceraya gerek yok. İstediği kadar piston, amortisör değiştirsin şahin yine şahin. İlk yapılması gereken fren sistemini baştan şağı değiştirmek olmalıydı.

    Her an motoru ele alabilir diye bir husus yok. Tek handikap uydurma parça kullanılması. Sonuçta Tofaş motoru için üretilmiş modifiye parça yok. Kullanılanlar atıyorum opelin pistonu, vw nin gömleği vs. aracı kendin yapsan ne ala ama daha sonra bir arıza oluştuğunda orjinal parça olmadığı için onarımda sıkıntı yaşanabilir. İçinde ne var bilemiyorsun sonuçta.

    Sadece piston çapını ve gömlek çapını büyütmek çok tehlikelidir. Motor gövdesi, krank vs. belli güçler için üretilirler. Daha güçlü motorlarda bu ölçüler ve belki kullanılan malzemeler farklılık gösterir. Söz konusu araç hele bir de a'dan z'ye zayıf parçalardan üretilmişse sonuç çok kötü olabilir. Normal haliyle bie hararete meyilli bir motor zaten. Oluşacak yüksek güç, yüksek ısı ve yüksek basınç tehlikeli olabilir. Ben çok sakıncalı buluyorum.
    _____________________________




  • normalde konuyu açmıyacaktım... olumsuz yorumlardan hevesim kalmaz diye ama...yinede açtım...ver herkez olumsuz yorum yaptı....o kadar masraf edip motor yaptırmış adam...ben alsam bana 3-5 sene gitmezmi anlamadım gitti bide 1.8 motor ne zararı çıkar :S
    _____________________________
  • 
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.