Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
CLIO II SAHİPLERİ (644. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Merhaba üstadlar 2001 model 2. Sahibinden beyaz rta clio var araçta hasar kaydı yok. lpg hiç takılmamış orjinal 135 binde araç yaşına göre fena durmuyor gidişide güzel gibi geldi.lastiklerde dişler var fakat yanak taraflarında hafif çatlaklar var. Adam 1500 tl masraf yapmış. Araç genel itibariyle böyle.13250 son fiyata braktı masraf yaptığı için nuh diyor peygamber demiyor sizce bölyle bi araba bukadar edermi. Yakıtıyla beni üzermi ? Çok kararsızım acil olarak fikirlerinizi paylaşırsanız çok büyük yardımınız dokunur. Şimdiden teşekkürler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
1500tl masrafi arabanin bakimi icin harcadiysa fiyati normal arac 135binde triger kayisi devirdaim pompasi falan degismismi bunlari sorun birde aracta boya varmi donanimi nasil 2airbag klima olmasi lazim diye biliyrm rta larda abs yok bunlara bakip icinizede sindiyse alinabilir fiyat normal
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Triger bakımı yapılmış ayriyetten alt takım balatalar komple elden geçmiş donanım klima ve 2 airbag.abs varmı bende bilmiyorum boya takıntım yok hele istanbulda ama boya 2-3 parça var dedi ustam. Direksiyon simidi yıpranmış baya bide rengi soluk baya ama araç diri duruyodu. 2.el fiyatlar çok abartılı :(
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Onemli olan motor diri olsunda boyasiz arac cok zor zaten olurda illaki 2.el arac alirken aslinda hep kaporta aksamina bakiliyor onemli olan motoru diriyse sorun diil bence 2004 1.2 otantik var bende de direksiyonda hafif soyulma olusmustu ben aldigimdada ama araba cok temiz oldugundan sorun etmedim heleki siz birde istanbuldasiniz butceniz olursa deri kaplatirsiniz direksiyonu
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Aracın albenisi yok işte bi gidişi problemsiz geldi iç mekanda direksiyon simidi soyulması klima ızgarasının bitanesinde kırık var lastiklerin durumu rengin soluk oluşu vs.bu araç bu fiyatı hak edermi çok kararsız kaldım
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: murat_megane2
Aracın albenisi yok işte bi gidişi problemsiz geldi iç mekanda direksiyon simidi soyulması klima ızgarasının bitanesinde kırık var lastiklerin durumu rengin soluk oluşu vs.bu araç bu fiyatı hak edermi çok kararsız kaldım
O fiyata baska araclarda bulabilirsiniz bence icinize sinen bi arac alin sonra her bindiginizde pisman olabilirsiniz
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: cashuva
quote:
Orijinalden alıntı: murat_megane2
Aracın albenisi yok işte bi gidişi problemsiz geldi iç mekanda direksiyon simidi soyulması klima ızgarasının bitanesinde kırık var lastiklerin durumu rengin soluk oluşu vs.bu araç bu fiyatı hak edermi çok kararsız kaldım
O fiyata baska araclarda bulabilirsiniz bence icinize sinen bi arac alin sonra her bindiginizde pisman olabilirsiniz
O fiyatlara ne önerirsiniz
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
O kablonun resmi varsa ekler misin?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: sendomi
O kablonun resmi varsa ekler misin?
Resim ile anlaşılacak birşey değil hocam ben tarif edeyim. Kibrit kutusu kadar bir entegre üzerinde devreler var. Buradan 5-6 tane kablo bu entegrenin üzerine lehimli ve bu kablolar rengi rengine direksiyon kolundan gelen kablolarla aynı renkte ve rengi rengine aynılarını bağlıyorsun. Kalan 2 kablo daha var siyah - ve kırmızı +12 ye bağlanıyor bu kadar. Son kabloda teypin wr girişine giriyor jack uçlu. Sonra teypin arkasına gizliyorsun entegreyi ve teypi yerine monte ediyorsan ittiriyorsun. Olay bu kadar basit teypi bağlayan teypçiye 1 kere tarif ettim adam anında bağladı zaten teyple ikisini.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
ketoral
K
kullanıcısına yanıt
hocam illa pionner mı olması gerekiyor mesela lg var bende buna uymazmı bahsettiğin aparat -
quote:
Orijinalden alıntı: IceSPiRiT
bizim 2002 1.4 privilege 'devar. zaten arka koltuğun altına elinizi sokun, kelepçelerin bağlanacağı demirleri elinizle hissedersiniz. koltuğun arkasında bagaj içinde de kayışını bğlamak için halkaları olacak. foto bulursam paylaşırım.
teşekkürler dostum :) -
quote:
Orijinalden alıntı: helelo
hocam illa pionner mı olması gerekiyor mesela lg var bende buna uymazmı bahsettiğin aparat
Pioner ve sony ye oluyormuş. Teypin arkasında w/r girişi var kulaklık girişi gibi o olması gerekiyor.. cherno359@hotmail arkadaşın mail adresi mail atıp detaylı öğrenebilirsiniz..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Merhaba Arkadaşlar O Kadar Gold Jant Dedikten Sonra Fikir Değiştirdim 
Jantları ve Lastikleri Taktım Jantlar Sparco 15" Lastikler 195 50 15 Haziran Ayına Kadar Bu Şekilde Gezeceğiz Muayenesi Geliyor Çünkü Ondan Sonra Önleri 5 cm Arkaları da 3,5 cm Basmayı Düşünüyorum İnşallah. 
-
arkadaşlar mrb benim clio arıza çıkartmak üzere izmirden bildiğiniz bir tamirci varmı
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ssmm -- 13 Kasım 2013; 17:33:52 > -
quote:
Orijinalden alıntı: Painkiller1907
Merhaba Arkadaşlar O Kadar Gold Jant Dedikten Sonra Fikir Değiştirdim Jantları ve Lastikleri Taktım Jantlar Sparco 15" Lastikler 195 50 15 Haziran Ayına Kadar Bu Şekilde Gezeceğiz Muayenesi Geliyor Çünkü Ondan Sonra Önleri 5 cm Arkaları da 3,5 cm Basmayı Düşünüyorum İnşallah.
büyük ebat lastik takmak performansınızı olumsuz yönde etkiledimi bende 15inç jant düşünüyorum araca merak ettim
-
Hocam Öncelikle Merhaba, Yol Tutuşu Olarak Daha İyi Oldu 50 Yanak Altını İstanbul İçin Uygun Bulmuyorum Her Gün Bir Yeri Kazıyorlar ALLAH korusun Bir Çukurda Jantı Kırma Ezme Vs.. Sorunlar Olabilir. Aracımda Orjinal 14" Jantlar Vardı 70 Yanak Lastiklerle Beraber Jantı Büyütüp Lastikleri Küçülttüğüm İçin Performans Olarak Kayıp Yaşamadım Tam Tersi 14" Jant Ağırlığım İle Aldığım Jantın Ağırlığı Aynı Lastiklerde de Çok Bir Fark Olacağını Sanmıyorum. Alacağın Jantın Ağırlığına Dikkat Et. 195 Genişlikten de Fazla Lastik Takmamanı Öneririm Şuanda Arka Tarafdan Görünüş Olarak da Araba Daha Tatlı Durdu. Onun Resimlerinide Eklerim Birazdan Çekip. Saygılar. -
quote:
Orijinalden alıntı: Painkiller1907
Hocam Öncelikle Merhaba, Yol Tutuşu Olarak Daha İyi Oldu 50 Yanak Altını İstanbul İçin Uygun Bulmuyorum Her Gün Bir Yeri Kazıyorlar ALLAH korusun Bir Çukurda Jantı Kırma Ezme Vs.. Sorunlar Olabilir. Aracımda Orjinal 14" Jantlar Vardı 70 Yanak Lastiklerle Beraber Jantı Büyütüp Lastikleri Küçülttüğüm İçin Performans Olarak Kayıp Yaşamadım Tam Tersi 14" Jant Ağırlığım İle Aldığım Jantın Ağırlığı Aynı Lastiklerde de Çok Bir Fark Olacağını Sanmıyorum. Alacağın Jantın Ağırlığına Dikkat Et. 195 Genişlikten de Fazla Lastik Takmamanı Öneririm Şuanda Arka Tarafdan Görünüş Olarak da Araba Daha Tatlı Durdu. Onun Resimlerinide Eklerim Birazdan Çekip. Saygılar.
cevap için teşekkürler bende 185-55 15 ebatlarını kullanıcam ama yeterli bi cevap alamamıştım aracım 2004 1.2 16v şuan aracın performansı yeterli ama açıkçası lastik yüzünden bi kayıp yaşamak istemiyordum şuan bende de 175-70 14 saç jantlar var sizin jantın markası ne peki
-
quote:
Orijinalden alıntı: cashuva
quote:
Orijinalden alıntı: Painkiller1907
Hocam Öncelikle Merhaba, Yol Tutuşu Olarak Daha İyi Oldu 50 Yanak Altını İstanbul İçin Uygun Bulmuyorum Her Gün Bir Yeri Kazıyorlar ALLAH korusun Bir Çukurda Jantı Kırma Ezme Vs.. Sorunlar Olabilir. Aracımda Orjinal 14" Jantlar Vardı 70 Yanak Lastiklerle Beraber Jantı Büyütüp Lastikleri Küçülttüğüm İçin Performans Olarak Kayıp Yaşamadım Tam Tersi 14" Jant Ağırlığım İle Aldığım Jantın Ağırlığı Aynı Lastiklerde de Çok Bir Fark Olacağını Sanmıyorum. Alacağın Jantın Ağırlığına Dikkat Et. 195 Genişlikten de Fazla Lastik Takmamanı Öneririm Şuanda Arka Tarafdan Görünüş Olarak da Araba Daha Tatlı Durdu. Onun Resimlerinide Eklerim Birazdan Çekip. Saygılar.
cevap için teşekkürler bende 185-55 15 ebatlarını kullanıcam ama yeterli bi cevap alamamıştım aracım 2004 1.2 16v şuan aracın performansı yeterli ama açıkçası lastik yüzünden bi kayıp yaşamak istemiyordum şuan bende de 175-70 14 saç jantlar var sizin jantın markası ne peki
175-65-14 olması lazım orjinalde sizin neden 70 yanak
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: ketoral
quote:
Orijinalden alıntı: cashuva
quote:
Orijinalden alıntı: Painkiller1907
Hocam Öncelikle Merhaba, Yol Tutuşu Olarak Daha İyi Oldu 50 Yanak Altını İstanbul İçin Uygun Bulmuyorum Her Gün Bir Yeri Kazıyorlar ALLAH korusun Bir Çukurda Jantı Kırma Ezme Vs.. Sorunlar Olabilir. Aracımda Orjinal 14" Jantlar Vardı 70 Yanak Lastiklerle Beraber Jantı Büyütüp Lastikleri Küçülttüğüm İçin Performans Olarak Kayıp Yaşamadım Tam Tersi 14" Jant Ağırlığım İle Aldığım Jantın Ağırlığı Aynı Lastiklerde de Çok Bir Fark Olacağını Sanmıyorum. Alacağın Jantın Ağırlığına Dikkat Et. 195 Genişlikten de Fazla Lastik Takmamanı Öneririm Şuanda Arka Tarafdan Görünüş Olarak da Araba Daha Tatlı Durdu. Onun Resimlerinide Eklerim Birazdan Çekip. Saygılar.
cevap için teşekkürler bende 185-55 15 ebatlarını kullanıcam ama yeterli bi cevap alamamıştım aracım 2004 1.2 16v şuan aracın performansı yeterli ama açıkçası lastik yüzünden bi kayıp yaşamak istemiyordum şuan bende de 175-70 14 saç jantlar var sizin jantın markası ne peki
175-65-14 olması lazım orjinalde sizin neden 70 yanak
haklısınız 65ti ölçülerim ben karıştırmışım
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
